東京ベイシティタワーのPart2です。
引き続き物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/58537/
所在地：東京都港区芝浦四丁目4-22（地番）
交通：山手線 「田町」駅 徒歩13分 、都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩11分
都営三田線 「三田」駅 徒歩15分 、山手線 「品川」駅 徒歩17分
間取：1LDK・2LDK・3LDK
面積：45.01平米～70.39平米
売主：住友不動産
施工会社：三井住友建設株式会社
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社
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高浜橋北詰に見るタワー文明の勃興(1)序章～北東サイド編
https://www.sumu-log.com/archives/1544
[スレ作成日時]2013-10-25 22:46:03
直線で８分、実測で１３分ぐらいだろう。
凝った作りの駅になると、出口からエスカレーターだのビルを抜けたりだので結局時間かかるのが厄介。
さすがに東口が出来ないと、水再生センター勤務の人々も不便だから、作るんじゃない。
東口はできますっ！
すみふにこれから行く機会のある方、是非見解を聞いてきてください。といっても、また適当なことを言われるのでしょうかね。騒がれても竣工から6年後にできる駅のことなど知らぬ存ぜぬ通せばよいわけですからね。誠実じゃない売り方だよなぁ。
徒歩13分になちゃったこと認めないでしょうな。
これで施工ミスとか重なったらどうする。
さきほどのの640さんに譲るってのもありかもしれませんね。
むしろ施工ミスで手付けが返ってくるならそれでも。。
期待したくなりますね。
芝浦方面に入口がなかったら
そっち方面にお住まいの区民税が少ないんじゃないの？
頑張って稼ごう。
田町13分を6年もとても続けられないから見送るつもりだったものの、やたら新駅押しされて決めたのですが。
芝浦側に出口ができるにしても、10年後くらいかと思うと、目も当てられない。わかっていてこの重苦しさを背負わせるようミスリードしたすみふが許せない。
普通に田町駅で芝浦側でもいいよ。
まず、芝浦口は大激変中ですよ。商業施設満載！
現在は、ラーメン屋だの焼き鳥。そば屋の並びだけど・・・・。
ちょっと、呑んだ帰り。そばツルツルもＯＫ。
そしたら、コーヒー飲みたくなって。角のタリーズへ。
おっと、コンビニに寄ろう。ローソン、サンクス、ナチュラリーいっぱいありますね。
あ～帰りがけに。芝浦天然温泉入ろう。芝浦アイランドにある温泉＆ミストサウナ＆プールへ。
ここは黒いお湯なんです。お肌ツルツル。豪華な施設なんで会員制。
ピーコックに寄って買い物。さー家に帰ろう。
あ・・・一杯飲みたくなった。
そんな時は、レインボーブリッジ望む。湾岸食堂へ。
さ-帰ろう。
ピーコック イ○ン系列になって品質と品揃えがダメになりましたね。
前はよく利用していたんですが行かなくなりました。
本当に残念
あの～、地元住民ですが
泉岳寺まで公称11分なら、新駅まではそれより短くなりませんかね。
芝浦小学校とシーパラの間の道路から新駅に出られるようにならないといけませんが。
キャンセルするわけがにゃい。
ライバル会社の営業じゃないの？
新駅の位置が何年か前の朝日新聞の図ではもう少し北東だった。本当に徒歩５分ぐらいの可能性もあった。ここの契約者はそれを加味して買ってるから落胆してるんでしょう。
駅の事言ったら
モノレールだって
そのうち新しくなるでしょ。
ほぼ横通ってる。
芝浦アイランド駅とかできそうじゃないの？
５０年以内に。
契約した人はほとんど5分前後に新駅ができると言われているので、騙されたと感じている人は多いでしょう。
確かに東海は入っていないようですがこれから参加してもらうのも可能では？後一年あるんですし。
問題は既存の新幹線をどう抜けるかですね。
JR東とは犬猿なので都がなんとかするしかない。
都が言えば東海も従うでしょうリニアとどう絡めるかで交渉するしかない。
東側は厳しいですが、可能性はまだありますよ。
結局、品川ー田町の新駅と言うより
品川駅のバックアップとして機能する駅じゃ無いかな。
新幹線乗り場と500m弱でしょうから
新駅と動く歩道でつながりそうだし。
下手すれば、リニアの駅かもしれない。
東口を意識するなら、
新駅の名前に芝浦とつけるかもしれないけど、
それは位置的になさそう。
高輪 泉岳寺 の名前なら向こう確実。
個人的に良いと思ってるのは
札の辻だね。
札の辻駅
新高輪橋架道橋のあたりに新駅の出入口ができるなら、ここから徒歩6分とGoogle mapで出るんですが、違うんですか？
前向き検討中です。
二期分はあと２部屋だけですね。
五階辺りも完売でした。
広いリビングで6500万ならこの場所ならありかな
確かにGoogleMAPで調べると、物件から高輪橋架道橋入口まで徒歩５分なので、高輪橋架道橋付近に駅入口ができれば徒歩5分だったかも。
ちなみに、JRが発表した図から考えて、高輪橋架道橋入口から真ん中辺りまでが徒歩２分。そこから、さらに南下してプラス２〜３分くらい。新高輪橋架道橋は現在の高輪橋架道橋より若干北側にできることを考えると、新駅北口の入口までだいたい10分くらいと予測するのですが、いかがでしょ？いくらなんでも13分は言い過ぎでは？
泉岳寺まで11分だから同じくらいかな？
スレ伸びてきましたね！
10分か。。。聞いてたのと倍違うって詐欺だよね。
そんなにライバルを減らしたいの？
１３分 遠いな。
５７２さん、地図もっと南ですよ。リネンセンタって書いてある建物のところ。これほとんど品川でしょ。距離測ってみてね。
海側、ろくなことない。芝浦側は裏側だもん。
芝裏だね
確か新駅のビル群は特区だっけ。
外国人だらけになる予感。
かえって、東口ない方が静かかもよ。
治安の問題もある。
むしろ高い家賃で住んでほしかったんだよ。円安進行するだろうし。
田町駅の芝浦方面はずーっと立体歩道になるんだし。
新駅の形状は普通に考えれば、いまの線路レベルより上部階が出来て
そこから立体歩道が伸びてくるんでしょ。
なら芝浦側に伸びてきて来るよ。
断言する。50年以内に芝浦方面に立体歩道が伸びて来る。
５０年じゃね。環状四号のことでしょ。
気が遠くなる～。価値落ちてるじゃん。
そんな土地あるのかな？？
もんもんとするから現場みてみるしかないか。
なんでそんな遠い将来に期待しなきゃなんないの・・すむふの人は駅ができたらすぐに便利になるって。
まあ新駅中止よりはよかったんじゃない？
東口はあきらめよう。価値をどうみるか。で、どうするか。
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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53.76m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都台東区橋場１丁目 |
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4800万円台・6600万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）・2LDK |
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45.14m2・56.43m2 |
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総戸数 72戸 |
神奈川県川崎市幸区新小倉545-52、他 |
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5,698万円～7,098万円 |
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3LDK |
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63.05m²～75.02m² |
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総戸数 2517戸 |
神奈川県川崎市幸区南加瀬１-2127番の一部 |
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4900万円台～6900万円台（予定） |
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3LDK～4LDK |
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68.44m2～76.05m2 |
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総戸数 92戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
千葉県浦安市当代島１-349-5 |
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7598万円・8298万円 |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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67.07m2・70.62m2 |
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総戸数 85戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
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35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
