東京ベイシティタワー　Part2

みんな実際歩いて確かめてください。可否を。そして感想教えて。

今年の悲惨マンション第一位だな。

新車発表のコンセプトスケッチに、ハンドルやブレーキが描かれていなかったら、「あー。この車にはハンドルとブレーキが無いのね」って思う？

海側と陸側をつなぐのは環状４号とお化け地下道の付け替え道路の２本のみ。これは来年度決定の都市計画でも変わらない。新駅はこの中間にあるから海側へはどちらかの道路を使ってぐるっと回る形だよ。駅出てすぐ直接海側へなんて簡単に考えちゃだめ。田町や品川のような発想は捨ててください。

だから住友の人は地下道のところに駅ができるって安易に言ってしまったわけね。

それが海側に駅出入口が出来ない理由なのでしょうか？申し訳ないのですがサッパリ判りません。

ここ買った人、申し訳ないけれど悲惨です。

やっぱリスク大きかったなー。がっくし。

>>624は嘘つき

JR東と東海は犬猿の仲　品川駅の新幹線の肩身の狭さはJR東が土地を提供しなかったから。根に持ってる。JR東の駅の利便性向上には関心なし。街作り協議に東海は参加してないんだよ。

悲惨のはあなたの思考です。

TBCタワー　新駅徒歩１３分　あ～あ。

こりゃ、やっちゃったね。

この掲示板、少なくともYahoo掲示板くらいまで身元わからせた方がいいかと。

新駅ができたことに間違いはない。
もともと５分で着くなんて楽観すぎ。坪270なんだから妥当でしょ。

現地歩いてみて。

長くても10分くらいじゃない？Googleマップでは八分くらいでにしに入ってもその程度の計測。入り口次第だけど、さすがに東完全に閉ざしたりはイメージしにくい。風の通り道もあるし。北口もできないと芝浦民敵にまわすぞ。

２７０ね。売って儲かるのかな。

２７０は儲かるでしょー
３００くらいまで儲かるでは？

直線で８分、実測で１３分ぐらいだろう。

凝った作りの駅になると、出口からエスカレーターだのビルを抜けたりだので結局時間かかるのが厄介。
さすがに東口が出来ないと、水再生センター勤務の人々も不便だから、作るんじゃない。

東口はできますっ！

すみふにこれから行く機会のある方、是非見解を聞いてきてください。といっても、また適当なことを言われるのでしょうかね。騒がれても竣工から6年後にできる駅のことなど知らぬ存ぜぬ通せばよいわけですからね。誠実じゃない売り方だよなぁ。

徒歩13分になちゃったこと認めないでしょうな。

JRの発表以来、眠れません

これで施工ミスとか重なったらどうする。

さきほどのの640さんに譲るってのもありかもしれませんね。

むしろ施工ミスで手付けが返ってくるならそれでも。。

期待したくなりますね。

住友不動産の株価けっこう下がってる。影響してるのか。すこしやばい状況に。。。

芝浦方面に入口がなかったら
そっち方面にお住まいの区民税が少ないんじゃないの？
頑張って稼ごう。

結局、JRの発表で解約された方はいるのでしょうか？

田町13分を6年もとても続けられないから見送るつもりだったものの、やたら新駅押しされて決めたのですが。
芝浦側に出口ができるにしても、10年後くらいかと思うと、目も当てられない。わかっていてこの重苦しさを背負わせるようミスリードしたすみふが許せない。

ピーコック　イ○ン系列になって品質と品揃えがダメになりましたね。

前はよく利用していたんですが行かなくなりました。
本当に残念

あの～、地元住民ですが
泉岳寺まで公称11分なら、新駅まではそれより短くなりませんかね。
芝浦小学校とシーパラの間の道路から新駅に出られるようにならないといけませんが。

今回のJRの発表でキャンセル検討するって、逆にどんな新駅期待してたのかな。おそらく本当の契約者ではない。

新駅の位置が何年か前の朝日新聞の図ではもう少し北東だった。本当に徒歩５分ぐらいの可能性もあった。ここの契約者はそれを加味して買ってるから落胆してるんでしょう。

>>662
新駅を使える頃は９０歳か。。

結局、すみふに騙されたっていうのは、ライバルのネガだったのですか？

契約した人はほとんど5分前後に新駅ができると言われているので、騙されたと感じている人は多いでしょう。

確かに東海は入っていないようですがこれから参加してもらうのも可能では？後一年あるんですし。
問題は既存の新幹線をどう抜けるかですね。
JR東とは犬猿なので都がなんとかするしかない。
都が言えば東海も従うでしょうリニアとどう絡めるかで交渉するしかない。
東側は厳しいですが、可能性はまだありますよ。

結局、品川ー田町の新駅と言うより
品川駅のバックアップとして機能する駅じゃ無いかな。

新幹線乗り場と500m弱でしょうから
新駅と動く歩道でつながりそうだし。

下手すれば、リニアの駅かもしれない。

東口を意識するなら、
新駅の名前に芝浦とつけるかもしれないけど、
それは位置的になさそう。
高輪 泉岳寺 の名前なら向こう確実。

個人的に良いと思ってるのは
札の辻だね。

札の辻駅

新高輪橋架道橋のあたりに新駅の出入口ができるなら、ここから徒歩6分とGoogle mapで出るんですが、違うんですか？

前向き検討中です。

二期分はあと２部屋だけですね。

五階辺りも完売でした。

広いリビングで6500万ならこの場所ならありかな

>>663
長生きしてね

>>667
外国人呼び込み目的で英語の駅名にするんじゃないかってワイドショーではやってましたよ。
例としてグローバルなんとかですって。芝浦のどこかのタワマンが喜びそうな駅名。

>>671
じゃあ
東京オリンピック駅じゃん

確かにGoogleMAPで調べると、物件から高輪橋架道橋入口まで徒歩５分なので、高輪橋架道橋付近に駅入口ができれば徒歩5分だったかも。
ちなみに、JRが発表した図から考えて、高輪橋架道橋入口から真ん中辺りまでが徒歩２分。そこから、さらに南下してプラス２〜３分くらい。新高輪橋架道橋は現在の高輪橋架道橋より若干北側にできることを考えると、新駅北口の入口までだいたい10分くらいと予測するのですが、いかがでしょ？いくらなんでも13分は言い過ぎでは？

泉岳寺まで11分だから同じくらいかな？

スレ伸びてきましたね！

10分か。。。聞いてたのと倍違うって詐欺だよね。

そんなにライバルを減らしたいの？

１３分　遠いな。

５７２さん、地図もっと南ですよ。リネンセンタって書いてある建物のところ。これほとんど品川でしょ。距離測ってみてね。

海側、ろくなことない。芝浦側は裏側だもん。

芝裏だね

むしろ高い家賃で住んでほしかったんだよ。円安進行するだろうし。

田町駅の芝浦方面はずーっと立体歩道になるんだし。

新駅の形状は普通に考えれば、いまの線路レベルより上部階が出来て
そこから立体歩道が伸びてくるんでしょ。
なら芝浦側に伸びてきて来るよ。
断言する。50年以内に芝浦方面に立体歩道が伸びて来る。

５０年じゃね。環状四号のことでしょ。

気が遠くなる～。価値落ちてるじゃん。

そんな土地あるのかな？？
もんもんとするから現場みてみるしかないか。

なんでそんな遠い将来に期待しなきゃなんないの・・すむふの人は駅ができたらすぐに便利になるって。

まあ新駅中止よりはよかったんじゃない？

東口はあきらめよう。価値をどうみるか。で、どうするか。

しかし徒歩5分と10分じゃえらい違い。
生活するのも不動産の価値としても。
まぁ、それでも値上がりは確実なんじゃね？

ただ、ここの値付けは徒歩5分でされてるから。契約した人にとってすれば、割高感は否めないのかな？

そこなんですよ。１０分越すと価値があがらないんじゃないかと。人生設計狂ってくるな。キャピｔル無理か。やめるか。だまされちゃった。くそ～。

２２０万って前にスレあったけどそれが適正なのかな。

ふっかけられたんだね。

あおるのはやめましょうよ。

で、解約した人はいるのですか？

週末まだでしょ。聞くならそれからか。

水再生センターの上って活用の余地ないのですか。でも悪臭で住めないか。。

物価上がりだした。とてつもないインフレ期待するか。

新駅発表された以上はすみふは、第３期から公式に新駅物件ということで売り出すんでしょうね。その時に、駅から何分と表示するのでしょうか？JRが発表した地図がザックリしてるから、とりあえず新駅から近い物件とだけして売り抜けるのでしょうかね（笑）。

東口ないですよ。

699
あそこは、ドーム型の蓋をする計画になっています。

>>702
正確に言うなら
「今回の発表では東口の説明はないですよ。」

天下のスミ不だから、もっと詳しく情報を集めるんじゃないかな。

東口はまだしも、新駅の位置はもう変わりようがない。。残念すぎる。。

住所　港南だもんな。

芝浦ってところは日が当たらないね。

以前の予想では
芝浦と港南の境部分に新駅を作るって話だったんですけど
すこし南になりましたね。

徒歩５分ぐらい南にずれてるよ。せめて泉岳寺と同じ緯度ならよかったのに。

新駅できただけでも満足です！
できない可能性もあったわけだし、これから開発加速しますね。
学校もあるしきっといい環境になりますよ

まあイーブンってとこか。

新しくJRの駅ができるなんて都市伝説と思ってた
ほんとにあるんだねえ

私も新駅が公式に発表されたことで、俄然3期を検討する気になりました。

新駅はあの位置がベストですよ。
カーブや先っぽに作っても利便性が下がると思います。
山手線最後の駅が出来たのですから、もう少し喜びましょうよ。
何年かかるか分かりませんが周辺はきっと良くなりますよ。

良くなった頃に住みたい。短い人生いつまで我慢すればいいの。

サウスゲートスレにも上がっていますが、平成19年の都市整備局の計画に基づいて動いていれば通路はできますね。東京駅のグランルーフみたいなものをイメージしてるのでしょうかね。それがいつなのかって問題と、できたとしても5-6分は無理ってのはありますけど。
（P55や前後）
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/topi045_5.pdf

悔しくて眠れない。なぜ契約したのかと毎晩夫婦喧嘩です。ああ。

徒歩５分前後との言葉を信じて契約された方はやり切れないですよね。損害を最小限に抑えるためには、契約解除しかないと思いますが。

駅ごときで夫婦喧嘩とは。。。。遅かれはやかれですな。

ゆでたろうは閉店しいるけど
あそこにも同じくらいのマンション立つ予定かな？