東京ベイシティタワーのPart2です。
引き続き物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/58537/
所在地：東京都港区芝浦四丁目4-22（地番）
交通：山手線 「田町」駅 徒歩13分 、都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩11分
都営三田線 「三田」駅 徒歩15分 、山手線 「品川」駅 徒歩17分
間取：1LDK・2LDK・3LDK
面積：45.01平米～70.39平米
売主：住友不動産
施工会社：三井住友建設株式会社
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社
[スムログ 関連記事]
高浜橋北詰に見るタワー文明の勃興(1)序章～北東サイド編
https://www.sumu-log.com/archives/1544
[スレ作成日時]2013-10-25 22:46:03
そのミカタ、火消し狙って誘導してない？
みんな注意して。
じゃ品川駅最寄りのマンションの場合、港南口からでなく改札からの分数ってこと？それはないだろ
キャンセルするくるいならぜひゆずってください
多少距離があっても新駅に近いのは魅力的です
線路の騒音を考えるならこのくらいがいいです
近辺ではほかにめぼしい物件も出なさそうですし、可能なら15階以上の高層階を希望します
そんなにほしいの？
「お化けトンネルの出口」からではなく「お化けトンネルと接続する道路」から徒歩何分かではないの？
注意だな
お化けトンネルと接続する道路は公道だよ。
地位の譲渡は禁止されてると思うけど、どうやって手に入れるのかな？
新駅設置正式発表の日 荒れ放題の論戦はここらまでか。
大井町の山王タワー買ったんですが、検討時はここも候補に入ってたんですが、こっちの方がよかったです。なんせ国策エリアですからね。なのに価格はそれほど違わない。。
お化けトンネル経由で徒歩12分ぐらいだから少しは近づくのでは？
ここでの契約者への買い取り相談とかやめてください
まだ3期以降を検討している者としては住友から価格がつりあげられかねないと感じるのでよければもう少しだけ配慮をお願いします
いくらなんでも10分きってくれないと話にならないな。。。騙され感でショックでねむれない。
あの位置じゃ東口も１０分以内もないな。あおられまくって挙句のはてにやられちゃったね。
数年後5-6分になるから田町までの13分をなんとか耐えられると思ったのだが。6年待っても13分という罰ゲーム。厳しい。安かったのならよいが、駅近織り込み済み価格だったし。住友は信用できない。
その通りだ！
東口には将来性がないか?
そこはゲスな考えですよ。下水場だけに。
まずなんで線路を高輪方面から東側にずらしたか。
どう考えても、
ホームと駅舎 駅ビルのスペースがなかったわけで
ずらしたところにスペースがあり
そこは車両基地があるところ。
わりかし南より。
単純にドコモビルに近いけど
そっちのアクセス近いなら
品川港南口だよね。
新駅意味ない。
意味ある新駅として
芝浦側にどうアクセスするかだと思います。
幸い新幹線の引き込みの高架橋のしたは
JRの土地で千代田すぱっくが駐車場として使ってますね。
高架橋のしたは駅前商店街として成立する。
公園のある分譲マンションもあるから
どうもロータリーとか成立しないイメージだけど
イメージ図見てごらん。
あれは地下なんだよ。
地下都市 新駅だ。
つまり、高架橋の下に地下道を張りめぐらして
芝浦側に恩恵が来るでしょうな。
芝浦側と駅のアクセスを容易にしなきゃいけない理由として
三田警察もあるよ。
警察から新駅の最短ルート確保には
高架橋の下がポイント。
三田警察から新駅側に公道が接道さててない。
途中で止まってるよね。
そこで考えつくのが
公道をなんとしてでも延長するでしょうな。
そうすると札の辻から藻塩橋行って新駅へ。
このルートが成立。
新駅の特徴：新駅とまちが一体となった象徴的なにぎわい空間
どう考えても、芝浦側に恩恵でしょうな。
オリンピックは湾岸方面だよ。
ＢＲＴも張り巡らせるんだし。
地下ロータリーだね。
ベイシティタワーは最短アクセスの予感。
地下を成立する理由として
高輪方面の第一京浜と芝浦付近を繋げる車が無いのが大問題なわけで
低いトンネルは車一方通行だよ。
その間「札ノ辻～八山橋」まで何もないんだよ。
どう考えてもおかしい。こんな都市でありえない距離。
新駅により車を繋げる作業するでしょうな。
根拠のない妄想ばかり
読んでて気持ち悪くなってきた。
どうでもいいけど日本語でお願いします。
おっと、新駅、目ざましテレビでやってたね。
これは期待しますね！
開発されている高層ビル計画のＣＧもすごかったね
＞日本語が分からなんだね～
何人ですか？かわいそうに（笑）
新駅徒歩13分では、田町までと変わらないのでは？
そうだね。それぐらいはかかるでしょう。
まさか東口ができないとは。
いつかきっと東口もできますよね？
しかし、ここを新駅徒歩５分と見込んで契約された方はどのように考えているのでしょうか。3期を考えていただけに複雑です。
徒歩13分はないでしょ、現状泉岳寺が徒歩11分なんだから
やはり海側に買うとろくなことないね
お化けトンネルは工事するから楽になるよ。近くにならないけど､普通に歩けるからマシになります。
新駅は当初より遠いし出口が出来ないかもしれないので、がっかりですよ。
水上バスの計画が生きていれば、まだ可能性はありますが。
でも遠い。
そうですね。近くはならないけど、便利にはなりますよ
そのうち東側も開発はされますよー。
想定より駅が南西に出来ただけで13分はかからなくなると思います。行政に頑張ってもらいましょう。
品川タワーレジデンスは祝勝ムードのようです。
こちらは葬式モードですね
あきらめたら、そこで試合終了だ。
新駅徒歩１３分 東京ベイシティタワー 落胆 トホホ。。
高輪口って京急を地平にしてドでかいロータリー作るってさ
高輪口云々より新駅までの距離が問題でしょ。
住友にだまされたよな。だって「まっすぐ行ったガードの所に駅が出ます」って言ったので買ったのさ。
１Kmはある。
１３分じゃ話にならない。このやろ～
海側物件ろくなことない。
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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53.76m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都台東区橋場１丁目 |
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4800万円台・6600万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）・2LDK |
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45.14m2・56.43m2 |
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総戸数 72戸 |
神奈川県川崎市幸区新小倉545-52、他 |
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5,698万円～7,098万円 |
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3LDK |
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63.05m²～75.02m² |
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総戸数 2517戸 |
神奈川県川崎市幸区南加瀬１-2127番の一部 |
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4900万円台～6900万円台（予定） |
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3LDK～4LDK |
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68.44m2～76.05m2 |
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総戸数 92戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
千葉県浦安市当代島１-349-5 |
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7598万円・8298万円 |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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67.07m2・70.62m2 |
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総戸数 85戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
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35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
