東京ベイシティタワー　Part2

１期２期での販売価格での差はありましたか？
３期で価格に変更があったりしても可笑しくないでしょうか。
もし違っていたら、既に契約済されている人はドキドキものですよね。
安くても高くてもどちらにしても厳しいですよね～。

住友は、高くすることはあっても、安くすることはしないよ。社是だから。

私も三期の価格が気になります。
勝どき、新豊洲物件と比較しているのですが、本物件を検討されている方はどの辺りの物件と比較されていますか？

住民スレ立てました。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/441091/
契約者の皆様、そちらでも情報交換しませんか。

ここのスレはあまり伸びないですね。。。検討者少ないのでしょうか。

ここ買うならグローバルフロントの方がいいと思ってる。

新駅正式発表きますね。
すみふの3期はこの発表まちだったのだな。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140531/t10014871851000.html

>371
住不はこれを知ってたのでしょうか？3期、いくらなんだろう。

新駅発表前かつオリンピック決定前の1期に購入した人はほんとにかしこいですね。増税前でもあったし相当安かったはず。

NHKの動画みると、新駅の位置が若干ズレてます？

新駅正式決定すれば、このマンションは勝ち組ですね。
契約者の方おめでとう。

1期な発売前からここの物件は検討候補にしていましたが決断しそこないました
まだ不透明な昨年のうちに契約まで決断した人は賭けだったのでしょうがうらやましいです、自分はまだ検討してますが今からだと330以上とかになっちゃいますかね…
ひとまず発表は早くても来年より後だとみてたので読みを誤りました

いくらなんでもあの時点で買うのは相当勇気がいるでしょ。
新駅がこなければ、それこそ相当の場所なんで。
次の販売ではガツンと値上げするでしょうね。
いきなり山手線駅近、再開発ありなんで。

内装＆設備関係工事中だが外構工事が本格的に始まると
旧海岸通り側が結構良い雰囲気になりそうだ

▽橋梁
①高浜橋関連
橋北部海側のチェーン飲食店舗は5/24で営業終了し解体更地となる日も近い
南部側海側の税務関係バラック棟は既に解体更地化されている

②夕凪橋架替工事（完成予定2015年秋）
ほぼ橋梁の東西の基礎橋台が姿を現した
なかなか立派で今後付帯部整備を含め上部架設へと進捗してゆく模様
流域系低床部分の配慮がなされているのも好感できる
仮設歩行者橋は併設されているが完成すると旧海岸通りの
高浜橋の幅員拡大を伴う本格架け替え工事着手に進むと想定される

③周辺橋梁
・新港南橋の耐震補強工事は今春予定どうり工事完了した
・南部天王洲通りの東品川橋も順調に架け替え工事が進捗している
　
▽札ノ辻周辺他
住友ビルは解体されて久しいが新年度以降動きがでて
現在は本格的に基礎部分の工事が鋭意進捗中だ

期待してたマッカ（環２）が海岸通リに貫通し自動車動線に幅が出来て満足
今後もオリンピック施設関連地への延伸があるだけに楽しみだ
虎ノ門ヒルズも6/11に開業となるだけにR15東急ビル間迄の街並みの
変化もじょじょに進捗してゆくだろう

▽運河整備
天王洲・港南・芝浦の広域整備事業であるが
最近は芝浦方面が徐々に進行しており芝浦運河海側は適宜整備しており
芝浦２丁目とシーバンス・東芝方面もGFT（三井タワー）が完成する頃には
ヤナセ裏供用も含め現未供用部分も含め本格運用して欲しい

元々遊歩道は芝浦が先行していたが供用使用の点では
港南の高浜運河沿いとアイランド遊歩道のウオーキング&ジョギング等の
利用が目立つ
水辺領域は北の浜崎橋（竹芝・日の出）界隈から南部は品川区の東品川界隈迄
適宜遊歩道があり一般道部分含め主要回遊すると港南・芝浦地区とも
それぞれで約6㌔超はある広大なもので心地よい南風が吹いており気持ちが良い

▽シーズンテラス（2015年2月竣工予定）
主要鉄骨の組み上げはほぼ最上階部分に近くカーテンウオールも追っかけ進捗中
目玉の本棟北部の庭園（公園）部分も鋭意拡大工事が進んでおり
SONY本社＆ドコモの巨大ビルが小さく見えるほど超巨大複合ビルだ
全面開業時には新駅計画地方面からは綺麗な光景が見れるようになりそうだ

2期でも相当迷いましたからねー。ずっと前からできる言われているうえに、震災やオリンピックで後回しも懸念されましたし。3月にメディアが飛ばし記事だしてましたが、JR決算発表でも品川の扱いは小さかったし。そういう意味でも一期の決断者はかなり情報持ってる人なのかと笑

一期で70米の高層階を5000万円台で買いましたが、今か今かと新駅発表を待っていました。おかげさまでバーゲンプライスでてにいれられました

某サイトによると、高層階のCタイプが２期販売価格で6000後半（増税が反映されているかは不明）でしたので、1期はかなりお得だったのですね。

5000万台！それは相当の割安価格ですね。
あきらめましたが2期は中層階が6000万台後半でしたよ。この価格差がすみふ。。。

がんばってでも1期で買っておけばよかった
今の相場だと70平米6500なら多少安いくらいですし
3期を見守ります

誰かのレスにもありましたけど、山手線付近に広大な公園（緑）ができるのは嬉しいですよね。

ここは南東より南西のほうが高い価格設定になっているんですね。

シーズンテラス、でかいね！ここ、化けるね、、

新駅できても芝浦側がどんだけ開発されるかだね。

そう言えば
伊丹十三監督のタンポポの映画の
ラーメン屋あったところだっけね。
レンタル屋で久しぶりに映画観たら
橋と掘っ建て小屋はいまとあってた。

角の蕎麦屋がなくなってる。

3期価格は相当行くでしょう。中高層階2フロアと最上階フロアを残しているはずです。ここあまり大きい部屋なくて希少価値高いので、相当強気でくるだろう。

新駅に近い新築マンションって、今はここくらいだけかもしれませんが、再開発に伴って、泉岳寺側にも幾つか建つのでは？もっとも、賃貸専用だったり、外国人向けの高額物件など、ベイシティとは競合しないかもしれませんが。

新駅が正式に決まれば関電工のあたりの空き地はみんなマンション適地になるから、焦らなくてもいいと思う。

関電工は格好の場所に本社があるのに、手離すわけないでしょ。オフィス複合型ビルができれば別だけど、隣が小学校だからね。それはないねー

〉392
仮にできたとしても、その頃には庶民にはてがとどかない価格になってるよ

関電工本社って東電からの賃貸なんだよ。311があって先行きどうなるかは全く読めない。

勝ち組みマンション誕生やな。新駅できたら偉いことや。

ケープタワーも新駅徒歩10分以内だね

えきの名前は
芝浦駅かな

屋上に見える
なんかの装置はあのままかな？
いまの設置位置よく見えすぎ。
もいちょっと建物の中心へ移動されなうのかな。

>>397
ケープは、道路が遠回りなので
10分以内は無理だと思う。
ここが新駅出口から6〜7分になるだろうから。

地図で計ったら
アイランドは、夕凪橋付近までが新駅から徒歩10分になりそう。

新幹線の騒音はどの程度なんでしょうか。距離があるので気にならないものでしょうか？

今日、マンションギャラリー行かれた方いますか？3期の価格はどの程度だったのでしょうか？

>>402
新幹線の高架線は徐行して走るので気にはならないと思いますが。

新幹線は武蔵小杉と比べたら全然静かです。

コメントありがとうございます。実際見に行ったのですが、確かに速度は徐行していますが、線自体はカーブしているので、意外と音がしてましたので、みなさんどう感じてらっしゃるのかと。感覚になったゃいますが、部屋に入って窓閉めると気にならないレベルなんですかね。

ここは、新駅ニュースで活気づいてきたなーでも、今から購入検討するのは遅すぎるよね

何回か現地で新幹線が通るところに遭遇しましたが音は気にならなかったですね、線路が通っているのを気づき損なうくらいでした
なので通るのが見えるのは個人的にはむしろ好印象なポイントです

新橋や浜松町のように山手線、京浜東北線が道路と交差するとひょっとすると響くかもしれませんね

販売は19Fと18F全部、あと低層階で先着が３〜４部屋あったかな。その他の低層階は竣工後の販売らしい。最上階もまだ値付け前だった。
予定価格は18F、19Fで坪340程度だが今日新駅ニュースが出てしまったので最終はもっと上がる可能性あり。

>409
ありがとうございます
340ですか…正直高いですが妥当とも思える際どいところです
70平米では最安の低層東で310ほどでは難しいですかね
また情報が入りましたらぜひ教えてください

>409
ありがとうございます。
第３期で残り全部売るわけではないんですね。

>409
昨日発表された価格からさらに引き上げることはあるのでしょうか。あくまで、予定価格だから、変更もありうるのかな。

住不はどんどん値上げしそうですね。

一度出したらそう簡単には変えないかと。
残してる最上階は相当あげてくるでしょうけどね笑

首都高１号線から見たほうがフォルムが美しい。電車から見たときの屋上のプレハブ小屋みたいの　あれ何？

JR東日本、明日正式発表らしい。リリースがアップされたら祝杯あげようぜ！

出口が良い場所に出来れば良いけど。
リリースの中身は吟味する必要がありそう。

駅が結構遠そうなんだよね。まあ７分以内なら満足かな。

出口からホームまでのコンコースの長さ、もどうなるかです。

5-6分になってくれーおねがい。

おいちょっと待て、JR東海が敷地をまたぐ許可すぐ出すのか？JR東とは犬猿の仲。高輪口だけってことも。

駅名、明日発表なのかな。。。

山手線と京浜東北線のホームって線別？方向別？線別だと品川と同じ。どっちに乗るかでダッシュ面倒ね。

勝ち組の実感明日かみしめよう。この日を待ち望んでいたぜ.

これで期待外れだったら笑うしかないね

笑いじゃすまないっす。なにせ津波だ液状化だ汚泥臭だとさんざんぱら反対されたんだからね。それでも買ったの。

>>415
きゅーびくる？
あの位置なのかな
すげー気になる。
囲いはつけないのかなー へー

新駅あの辺りの高輪方面
第一京浜沿いのビルJRに買われたんだだっけ。
自然食材のいい店だったのになくなっちゃったし。

それより京浜東北線は止まらんの？

やばい、正式発表出たけど想定よりかなり南だ。徒歩８分くらいはかかりそうだ。。

田町駅があるから別に新しい駅はなくてもよかったのに
人が増えてうるさくなるのはちょっとなあ

想定より南かどうかより、東口はどうなる？の方が重要。

>>433
新幹線の引き込み高架線じゃないかな？
新幹線の先に描かれているのがここかも。

下水処理場があるから
水が描かれているのは
実は汚水か。。。。。。

引き込み線？
本線だろ。地図見てみろ。

高架だから引込み線

どうやら東口はないようですね。
東京都か港区が作らないと､終了ですか？
困ったものです。

本線もこの辺りは高架ですよ。駅はだいぶ西よりにできますから。引き込み線はもっと離れているので見えません。

常識で考えて本線が引き込み線の手前にあるのに本線をイラストに描かずに、引き込み線を走る新幹線をイラストに書き込む意味がわからない。イラストなのだから意味のないものは描かれていないはず。

5-6分だとおもってたのに。。。大きな違いだ。

これは酷い。

>>433

それ海と違う、屋根や

もっとかかる。１３分くらい。１０分圏内物件とは言えなさそうだ。。。暫定開業って言ってるから当初は高輪口だけ。芝浦側へはぐるっとあの地下道回るってことか？ものすげー不便かも。

思ったのより南なのはシーズンテラスに引っ張られたな。品川から0.9Kmしかない。NTT都市と大成建設とヒューリックが懇願したのか？

13分？？？本当ですか？ 田町と変わらないじゃないですか。。。詐欺にちかい。

シーズンテラスなんてどうでもいいのになぜあの場所になった。。。失望。

線別ホームだし。乗り降り不便だ～。品川ー新駅ー田町ー浜松町と各停が確定。

地下道通る？？13分？？
ドコに駅ができるか本当にわかってる？？

住友を訴えてもいいレベル。

新駅、新駅、新駅、新駅、新駅とあおられてしまいましたね。

お化けトンネルの工事計画に新駅との接続部分あるから当然繋がってるよ
オリンピックに間に合わせるのは新駅北口から、お化けトンネル抜けて水上バスへ行けるようにするため。

水再生センタと国道１５号をつなぐ新幹線オーバークロス整備道路が暫定開業までに完成しそうもないから結局地下道。

新駅北口があったとしても１０分越えは確実じゃない？だれか地図で測ってみて。

品川シティタワー～品川駅港南口くらい遠いな。

これはひどいね。
住友の売り方に文句言う人も出てくるのでは？徒歩10分はかかるよ。

NHKニュース９で田町不動産の人が新駅１０分圏内で探すのが傾向って言ってた。坪単価上がるって。

>>416 >>424 さん
先ほど帰宅して、楽しみにニュースウォッチ9を見始めて、さあ祝杯！って、あれ？あれれ？
噛み締めながら、チビチビやってます。。

駅の範囲がどこまでかによるんじゃない？
品川駅も改札じゃなくて港南口でたとこから測定だろ

うまいやり口にみんな乗せられちゃうんだ。WCTとか品川ハーバーテラスとか舞いあがって買っちゃうのかね？

４５２さんが言ってた新駅北口から。詳しい図面ないとわからないけど、その整備図面やらを見せてください。

10分以上だと話にならない。。。どういうことだ。。。

とにかく、この物件は高値掴みしたということでよろしいでしょうか。ま、ドンマイだね。

投資目的で買ったんなら、そのリスクも負うべき。