パークタワー東雲ってどうですか？Part22

駐車場待ち行列でキャナルから苦情来ると予想。

なにおっしゃりたいのか？よくわからないのですがーー。

確かに駐車場が足引っ張ると思うんだよね。
私は車を所有する予定が皆無なのにその分管理費修繕費を
払わなきゃならないのが一番の懸案事項でした。
でも、北側低層つくってもなかなか売れなかっただろうし、
最適解だったのかなぁ。うーむ。

いつの間にかモデルルームが予約できなくなってる。

>1
キャナルからって、具体的にはどこですか？
キャナルコートとして、管理組合でもあるのでしょうか？
それとも隣りのマンションでしょうか？
果たして、どれだけの人が車通勤しますかね？
会社側にも駐車場が必要ですから役員レベル？
でも、購入層の6割は40才未満。
混雑するとは、とても思えません。
しかも、朝は出る車ですから、待つ車はありません。
戻りの車しか待機はありません。
時間もバラバラでしょうから、十数台も並ぶでしょうか？
私には想像し難いことですね。

まぁまぁ興奮せずに…
敷地内に十数台分の待避スペースがあり、フリーパレットで入庫時の待ち時間が少ないことを勘案したら、外側の道路まで混雑することは考えにくいですね。
気になるとしたら、ゲートが開かないとかでもたついてる人がいたら多少詰まるかも？
あと晴海通り側からの侵入時、歩行者待ちで多少詰まりがあるかも？

たとえ混雑しても、迷惑を受けるのはキャナル住民。
ＰＴ東雲のマンション住民には関係ない。

>7
そのような、たまにしかないようなことを取り上げて
さも、大迷惑かけるかのようにアピールする。
まさしくネガキャンって言うやつですね。

多少詰まるかも？
って、だいぶ遠慮がちになったけど、

>8
あなたは購入者で無いことは明らか。
偽装した書き込みは不愉快ですね。

タイトルにpart22って付けないの？

購入者？

検討スレは検討者の為のスレなんだが。
完売後でも購入者の為のスレに変わるわけではなく。

>9
7書いたけど、別にネガとして書いてないが…
個人的には、混雑するとは考えにくい、としたつもりなんだけど。
後半は、仮にあったとしても、というニュアンスのつもりだったんだけど伝わらなくてすみませんね。

>7さん 7さんはどうみてもネガではないですので、お気にせずにスルーしましょ。

もうこのスレは閉鎖で良いと思うんだけど。

いつになったら完売表示が公式に出るんだろう。もう売り切れてるのに。
この先、豊洲には商業的に栄えてもらって、東雲は一丁目二丁目の住民が協力して、さらに住み心地の良い街にしていきたいですね。

キャンセルを検討している人やキャンセル待ちの人もいるからここの検討スレは必要。

手付放棄でキャンセルできるのっていつまで？
追加の違約金が発生するのっていつからですか？

子供、喫煙家、愛犬家、静かな空間を求める人、ちょっとした作業をしたいひと
マンションだといろんな人がいますが、パークタワー東雲にはこれらの人の居場所があるのがいいですね。
目的に応じた共用施設があるから、快適な生活になりそう。

お茶をたしなむ人、もね。

ですね。ただここのマンションにはスパとかサウナは無いんですね。皆さんは共有施設にスパ・サウナ必要だと思いますか？それとも維持コスト考えると無いほうが良いと考えますか？

水モノは管理が大変なそうなので、なくてよいです。利用頻度からしたら大江戸温泉でよいです。
団体交渉で割引券とかゲットできないですかね。

水モノはいらないですがジムがあれば良かったです。
それだけが唯一の心残り。

プールはイオンの隣のグランチャにあるので、いらないかな。
ジムも頑張ってグランチャまで行きます！

グランチャは子供と高齢者が主体の施設だからなあ。

ジムは欲しかったね。後付け不可能はないだろうけど。シャワーとかは自宅で浴びるし、機材置くだけならできなくもないような。

屋上テラスはあったほうがいい。
グランスカイみたいなやつ。

お隣のマンション住民４人が起こしている訴訟ですが負けたらしいですね。

>26 平日夜と土日は一般開放です

開放といっても有料でしょう。
高齢者でさえ有料だから。晴海のは中央区高齢者無料なのに。

マンション内にプールやジムがあっても無料に見えて結局有料（毎月の管理費、利用料）だし、それなら外部のを利用する方がほとんどの住人にとって経済的。

プール、スパはマンション内でも普通は有料でしょ。
SKYZも有料だし。

スカイズのＭＲで説明聞いたときは、プールが500円、ジムが100円だそうな。プールはともかく、ジム百円はいいな、とそこはちょっとウラヤマシス。戸数考えて二百円でもいいよ。

18階のソラプラヘルスをパワーUPさせよう。
契約者スレみたいになってきた。

100円や200円ならジムがあったら最高ですね！
コミュニティスペースはいっぱいあるのだから是非ジムを設置しましょう。
プールはいらないです。

＞３５
うるさくなるからやだ　ｂｙ１８階の人
茶室の中に作ってくれ。

犬のところ使おうよ。下に響いても駐車場だし。

目先の利用料金だけ見れば安そうに見えるけど維持コストは利用料だけじゃ賄えないからなあ。ジムやプールに管理費、修繕費からいくら割り当てられてるのか見ると、要らないと思う。

異議なし！！
ハムスターランも作って欲しい。

茶室は、作る前に止めてしまって、ジム作ろうよ。

今のマンションにも茶室あるけど結構使われてるよ。
その通りお茶室として使う人もいれば、赤ちゃん連れママさん達のお茶会とかで。

コンパニオンを呼ぶのはだめ？

なるほど、茶室は赤ちゃん連れのママ達の集いに使えるのか！カミさんに伝えとくわ。

茶室って確か8畳ぐらいでしょ。
たいして集まれないかと。

茶室は障子紙あるのかな？
あったら、うちの子が穴あけちゃうので遊ばせられない。

茶室の奥様方の笑い声が低層階の廊下側の部屋に響きそうですね　泣

茶室は畳だから、昼寝にいいな。

茶室をキッズルーム代わりに使われるのは勘弁してほしい。一応お茶を扱う場所ですよね。畳でオムツ替えとかする人でてきそう。ゾッとします。

この流れ…
契約者のスレでやれば良いのに。

こういうマンションのエントランスは大抵子供が騒がしくしてて、親が放置してる。TPOとか分からないのでしょう。

>54
契約者が書いてるとでも本気で思ってるの？

もうここには検討者も契約者もいないね

もう検討する部屋は無い。
完売です。
おつかれさま。
そして、おめでとう！

実質的に完売状態なのに完売御礼は一体いつ出るの？

三井に聞いてこい！

もういいよ。全戸登録済みのマンションに用はないよ。

東雲の開発も終了ですね。月島や勝どきの再開発で、今後は辰巳のように存在感が薄くなりそう。

特区、規制緩和等で湾岸の開発はまだ進むようです。倉庫や物流施設は目をつけられやすいので、ある意味どうなるかはわかりません。

もうここのスレの役目は終わったね。

今からのキャンセルだと、やっぱりローン審査に通りませんでしたくらいじゃないか？

買替え特約で家が売れなかった場合もある。

地価が上がらないと倉庫は出て行かない。

五輪前の有明みたいになっていくのだろう。

デべだって儲る再開発しかしない。
安くしかマンションを売れない東雲に、簡単には手を出して開発しないだろう。

なるほど。
だからデベは新豊洲や有明、晴海の原野でマンション開発するわけだ。

今が地価のピークだと判断されれば倉庫は売られてマンションになる。

会社に不要な倉庫ならね。
業務上、倉庫が必要なら別な倉庫用地を買わなければいけない。それを地価がピークの時にやるかどうか。

不動産業者に高く売れる湾岸に倉庫をわざわざ持ち続ける必要は無い。
でも出来れば西は低層のままそっとしておいて欲しいので、
今日も倉庫でありますよにって毎日拝んじゃおうっと。

わざわざ持ってないと置き場所に困るだろうに。

倉庫はただ同然は言い過ぎだけど、
安い値段で土地を仕入れてやるのが一般的。
地価が上がればいいタイミングて売り払う。
これで儲かっている会社もある。

湾岸マンションが高値で売れるうちに運送業者も売りたいでしょう。地震が来てからでは遅いです。

仰るとおり。
「倉庫」の土地は今後売られてマンションや商業施設に化ける可能性が高い。
「物流」は現在アゲアゲ、需要大！移転するかは微妙なところ。

湾岸が値上がりして東西線沿線に物流倉庫が増えてる気がする。

東西線沿線？
間違いなく気のせい（笑）

茨城県、栃木県には物流施設が増えてるよ。

そんな遠くでは、物流のスピード競争に負けるよ。

76
株だって安く買い高く売り払う。で儲っている会社もある。
と、言うほど単純じゃないですよ。土地も株も。

いつの間にか物流倉庫の検討レスになっちゃったね。
皆さんお疲れ様。

東雲は倉庫や物流も多く残る土地だから
今後、倉庫群なくなる→開発されて
地価が上がるよね？
ここ買って大正解だよね？
東雲は豊洲を超えるよね？

と話を持って行きたいんだろ。

ないない。

ネタ切れですね。のらさんがツイッターで東雲の倉庫を出しているけど、DHLやその隣の空いているところとか？あそこなら最寄りは豊洲で、道路挟むがイオンは目の前。周りの建物も高くないので、視界も開ける？
東雲駅の北側は、京成バス、中越、ヤマト、オートバックスくらいでないとある程度まとまった土地はなさそうですし、単独ではそんなに大きな建物がたったり、林立というほど建つのでしょうか。
今芳香苑向かいに単身用の賃貸マンションが、ヤマトの向かいの工場も壊して何か建てるようですが、同様の小さいマンションくらいしか建てられない広さです。いくつかまとめて話がまとまらなければ、その様な小さな開発は断続的に起こりそうです。

倉庫のままなら永久眺望だし、塞がれるよりいいんじゃない？
羽田のクロノゲートみたいに環境配慮型の物流倉庫なら歓迎だけど。

東雲駅はスペースがないから駅前開発とかも厳しい。
もったいないなぁ

誰か販売価格の＋200万円くらいで80Ａ（南西角部屋、約75m2）を買い取ってくれませんか？

40階以上なら。

西向き高層なら買いたいです！

売主がプラスするのは、仲介手数料の分でしょう。
それでも税金その他で赤字でしょうけど。

買う方は、中古を買うのと同じになりますよ。
施工会社のアフターが無くなる場合もあります。

振り返るとここは、パンダ部屋が格安から始まり、最上階が安いとか、アベノミクス前でお買い得とか、オリンピックで資産価値が上がるとか、増税でも５％で買えるとか。最初から最後までお金の話が中心でしたね。

あなたの感心がそこにあって印象に残っただけの事。

最近、訴訟の話が出ないね。

お金で円満解決かな？

最初からあったのは
ドッグランとシガーバーの話。
ドッグランは半開放だからコート内に鳴き声が響くとか、愛煙家が多く住むとか。

住民専用のドックランは欲しいな。

ここのドッグランはもちろん住民専用ですよ？

ドッグラン、近所のお友達の犬もつれてこられるのは嫌ですね。
登録制にして居住者以外は立ち入り禁止して欲しいくらいです。
犬を飼う予定は全くないのですが、ドッグランの存在や
その維持費を支払うことは納得しています。
でもやっぱり、PT東雲居住者以外の方が飼われている犬であれば別です。
臭いや鳴き声、マナーなどトラブルの原因を多く抱える設備ですので
細かいルールやペナルティがないと心配。
例えば住民以外は有料化したとして金払えば文句無いでしょと言われるのも嫌ですし、
あくまでも住民専用設備であって欲しいです。

すみません、検討版でしたね。申し訳ない。

シガーバーも、近所の愛煙家仲間を連れてこれるってことかな。

粘着ネガさんよっぽど悔しいんですね。

月島、価格高いのに、先、完売しちゃったね。
まあ、あっちは、異常だけど。

あちらは駅直結だもんね。タワマン立地としては最強。

なら、豊洲の最強はシエルタワー。
月島は駅直結タワーが他にもあるが、豊洲の駅直結はシエルだけ。

勝どきの最強は勝どき駅直結の勝どきビュータワーね。
いまだに売れ残ってるみたいだけど。

その通りじゃないの。立地としては明らかに最強でしょ。
他の視点では劣る点が多々あるけどね。

でも豊洲関係のスレで、豊洲の代表的なタワマン名を並べる場合に、
いつもスルーされるのがシエル。明らかに立地最強とは思われていない。

月島が即売したのは、駅直結で、かつ2路線だからでしょうね。
大規模商業施設のある豊洲に1駅で歩いて行ける面も大きい。

それはシエルがＵＲで豪華供用施設も部屋の内装も劣るマンションだからだよ。
でも、立地最強だから中古は高いよ。

月島直結も検討したけどスペックがねえ・・・
あっちがPT東雲並みのスペックだったら即買いしたけどね。
眺望も良く高層階だしマジ最高だわ。

億越えの高級マンションなら分かるけど、東雲にしろ月島にしろこのレベルのマンションで
スペックが云々比較は恥ずかしいのでやめて欲しい。

118さん

あなたの主観で書き込みを制限するのは間違えてます。
不快に思うならば読まなければいいだけです。

建物の作りのスペックは億ションだろうがそうでなかろうが関係ないと思いますが。

億越えの高級マンションと比較しても実は躯体スペックは凌駕している部分があったりするので、
土地価格が高いから高くなる高級マンションの立地よりも、
躯体を重視する私としては高級マンションよりも遥かに満足しているのですよ。

それではまず免震構造で長期優良に認定されている
都内の高級マンションとやらをいくつか教えてください。
免震でも長期優良でもなければ論外ですよ。
階高もついでに教えてくださいね。
これは客観的な基準ですから。

どうして工法の違いとか、お国の認定が市場評価に関係すると言えるの？
あなたの言っている基準は主観的丸出しな基準ですよ。

完売までのスピードなら市場評価における客観的な基準と言えるかもしれないけど。

やはりそうとしか反論しかできませんよね〜。
そりゃそうです。

ここと同レベルかそれ以上の躯体スペックの高級マンションなんてほとんど無いのですから。

＞免震でも長期優良でもなければ論外ですよ。

この条件を重視していない方が多いってことでしょうね。

都内で1番安いタワマン？

論外とか強がってみても、その論外の月島のマンションの方が
ここを凌駕するスピードで完売してるのは事実だしね。

このマンションの仕様が価格のわりにトップクラスという記事、プロの目今後のご参考に http://sumai.nikkei.co.jp/edit/rba/modelroom/detail/MMSUa5000024102012...

サーバーエラーで見えませんが…。

126
ここより三河島駅前タワマンの方が安いです。

仕様がトップクラスは認める。ただ、その仕様がトップクラスかつ一流デベの物件なのに
オリンピックの波でようやく完売が見えてきたという視点で考えると、やっぱり立地が
いまひとつなんでないかい？

＞１３０
２トップ！

立地×
専用部仕様○
共用部仕様×
タワーパーキング×
免震○
長期優良住宅○

同じ東雲でプラウドとこことどっちが買得だったか、なら興味あるけど、月島駅直結だの三河島だのと比較されても興味もてないよ。
自分の金で買う気があるならば。

ザ・パークハウス グラン 千鳥ヶ淵って、一番高い部屋は表向きに5億4,200万円ってことになってるけど、実はもっと高い部屋が裏で取引されている。一般分譲したのは一部の部屋だけ。
トップクラスと言ったところで、表向きに公表されているスペックだけで比較しても話にならない。

そういうことは超高額物件を一般販売前に招待してもらえるような身分の方の仲間内で話せばよいかと思います。

134さんの説通りで、千鳥ヶ淵も興味もてないよ。

すみません、サーバーエラー、もう一度、http://sumai.nikkei.co.jp/edit/rba/modelroom/detail/MMSUa5000024102012/もうひとつhttp://sumai.nikkei.co.jp/edit/rba/modelroom/detail/MMSUa5000007012013/

またまたサーバーエラー再度http://sumai.nikkei.co.jp/edit/rba/modelroom/detail/MMSUa5000024102012...
　もひとつhttp://sumai.nikkei.co.jp/edit/rba/modelroom/detail/MMSUa5000007012013...

ベスト3には選ばれなかったんだ。

RBAタイムズ自体がビミョーですけどね。

みのもんたの鎌倉御殿に比べれば千鳥ヶ淵のマンションも半値以下の安物件さ、みたいな。

ベスト3に選ばれずともベスト4か5って凄いよね。

ジョギングついでにMRまで行ってみたら完売御礼って書いてあった。

ここのHPがいつまでも閉鎖されないのは、だいぶ先に売り出したPT豊洲に販売サイドが気を遣ってあっちが売り切れるまで待っているのかな。
おなじブランド名だし。

PC千代田富士見のときも同じような感じだったし、HPで完売表示してるクロスエアタワースレがまだ閉鎖されてなかったり、運営の判断は適当だと思うよ。

なんだかんだで結局完売したね。

スレの閉鎖依頼を出しましたので運営管理者の反応を待ちましょう。さすがに無視されることはないはず。

またキャンセルでたのかよ

公式HP上で完売となってないのは何らかの理由があってまだ完売表記できないからでは？
実質的には完売状態なんだろうけど。

四半世紀先にも人口が増え続ける地域は、
確か東京都でも湾岸を含むごく一部の地域だったと思いますよ。

23区の大半は埋立地でしょ。

MRに聞いても完売です。よって販売努力もしていません。

築地も銀座も日比谷公園も埋立地。

今更ネガッてもねぇ・・・

どこの住戸がキャンセル出たんですか？

キャンセルなんか出てないよ。入居５ヶ月前で完売したね。

野村でさえ入居後の完売だったので、かなり上をいっているかもね。

スカイズと比べるとあらゆる面で見劣りするけど。

そうだね、見劣りするね。
だから、こんなところにいないで早くスカイズ板に行った方がいいよ。
急げ☆

ＭＲが混んでる、と頻繁に書き込みがあった割りには、
完売まで長かったね。

そうだね、長かったね。
だからこんなところに書き込む暇があったら、もっと早く売り切れそうな物件を急いで買ったほうがよいよ。
こちらのことは気にしなくても大丈夫だから。

あらゆる面か…確かに。
PT東雲が勝ってるのは階高、天井高、食洗機標準、
透明ガラス手摺り、地下鉄徒歩距離ぐらいか？
SKYZには漏水センサー付いてたっけ？

流石にＳＫＹＺの
ゆりかもめ 「新豊洲」駅 徒歩5分
には勝てないわ。

ＳＫＹＺそんなにいいですか～？

トライスラーって、簡単に言えば、隣にでっかいマンションが隣接してるようなもんですよ。
バルコニーでくつろいでたら、同じマンションの人から見えちゃうのはどうかと。
他のマンションから見えるならいいけど、同じマンション同士は抵抗あるな。

それに、ＳＫＹＺはマンション内の交流が難しそうというか、仲が悪くなりそうなイメージ。
すごい勝手なイメージですが…。
スカイラウンジなんて、最上階フロアにあって、あんなとこに頻繁に行ってたら最上階の人にとっては迷惑→クレーム→険悪ムードでしょ。

正直、ファミリー層の自分としては、ＳＫＹＺで生活するイメージがわかなかったです。

まあ、よその悪口はやめましょう。
言われた方は、いい気持ちはしないし、
それは、こちらにも跳ね返ってくる。

ＳＫＹＺは、なかなかいい物件です。
順調に売れてゆくのは間違いないでしょう。

同じ三井（主導）＋清水の取り組みでもあるし、
兄弟みたいなものじゃないですか。

こちらは完売したので、もう検討の余地はありません。
ＳＫＹＺで良い部屋を探してくださいね。

ドンキホーテが出来て便利になりますね。パチンコもできるし。私は豊洲ですが、利用したいと思います。

パチンコなら豊洲五丁目のゆりかめの駅前にもあるのになんでわざわざ東雲くんだりまで来るの？地域初の一円パチンコはあちら。

三つのマンションが究極に隣接したトライスターのスカイズだが、住民同士はお見合いにならないよ。他のウイングが見えないよう、バルコニーの目隠し板が視界を強制的にさえぎってるから。圧迫感は増し増しだが。
買われた方は、眺望が最大売り(名前の由来でもある)なはずマンションの目隠し板は受け入れてるのね。私はその点がダメだった。お高い角部屋は手が出ないし。

173　ゲット

なんでここでスカイズのやり取りしてるの？ここはもう完売してしまったから検討は終わりでしょ。キャンセル待ちしてる方同士でやり取りするのはいいと思うけど。みんな暇なんだね。私もだけど。

173
ここだって東向きはお見合いなんだが。
北向きだって他のコート内タワーが視界に入る。
言うまでもないけど。

>176
173の内容と噛み合ってませんが？

173は別にここの盲信的ポジでもなく何が何でもスカイズをけなすネガでもなく、単に個人の検討結果を述べてるだけ。本来の検討者スレの使い方。対立構造を無理に見出そうとすると噛み合わなくなる。

何十メートル以上も離れたお見合いと、自分のバルコニーの目の前の目隠し板では実際、圧迫感違うのでは？お見合いと視界の遮りは別物だが。

西側の倉庫街も今後危ないですよ。今、大手デベが動いてます。

コストコ出来てくれないかなあ。

お見合いタワマンに住んでいますが、
お見合い部屋、は何十メートルどころか
百メートル離れていても相手の部屋の中がよく見えますよ。目が悪い人でない限り。

東雲の西エリアをデベが狙ってるというのは、のらえもんも呟いてたね。ソースは出せないらしいけど。
倉庫は古いし、マンションだけじゃなく、多機能物流なども含め可能性はあるかもね。東雲なら比較的土地が安い上、高速道路のアクセスも悪くないし。
羽田のクロノゲートみたいに環境配慮された物流なら歓迎かもね。
団地はこのあいだ修繕してたぐらいだからまだしばらく残りそうかな。

地下鉄徒歩10分じゃ新豊洲5分にはさすがに勝てないよ！（笑）
西側はもう高層マンションはやめてほしい。。
物流施設なら歓迎。

新豊洲と辰巳だとどっちが便利？

186
前田も入れてね。タワマン多いから。

187
辰巳は、都営が十数年掛けて建替えするから、
騒音など考えれば避けたほうが良いかも。

そういう意味じゃなくて新豊洲の駅と辰巳の駅はどっちが便利？って意味だと思う。
もちろん地下鉄の辰巳に決まってるけど。

ここから新豊洲駅まで歩いて乗るのは有り得ないんじゃない？

地下鉄辰巳駅は有楽町線だから新豊洲駅に比べたら断然いいでしょ。将来どっちの駅が発展するか見ものだね！

すごく便利かは微妙だけど、新宿、渋谷に1本で行けるりんかい線も使えるというのが利点かな。
豊洲からの新線ができると辰巳方面の本数が減るらしいので、その時は豊洲と辰巳でかなり差ができちゃうね。

東雲1−2丁目の晴海通りより西の地区は地下鉄駅徒歩12-13分確定しちゃうから売れないだろうね〜

193
東京メトロは新木場発着の本数は減らせないと主張してるのしらないの？　

>195
江東区の計画しか知らないです。
本数減らせないと主張してるって情報、どこかで見れますか？

完売通知きたみたいね。ネガさんさようなら。

公開されてる議事録には確かにメトロは
そのような発言しているね。
というか、メトロが既存の客の
サービスレベルを落とすような新線計画を
受け入れる訳ないよね。

新木場の実力しらないの？

哲学ニュースnwk : 世界上位100駅の乗降人員ランキングをまとめてみた

75位　新木場駅（東京都江東区）　1日平均乗降人員290,084人　年間乗降人員105,880,660人
JR東　135,180人　東京メトロ　96,852人　りんかい線　58,052人
2011年度乗降人員　274,531人（前年比＋15553人　+5.67％）　2011年度順位　78位（前年比＋3位）

備考
昭和63年6月8日、まず有楽町線の新木場駅として開業、12月1日にJR東日本京葉線新木場駅として開業し、平成8年にりんかい線の新木場駅が開業する
上位100駅のうち分割民営化後に開業した駅でこちらはランクイン100駅の中で最も新しい部類である
開発とともに順調に増加を続けており、2010年度と2011年度こそ減少したが、2012年度には再び史上最高値となった

http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4560250.html

新線できたら辰巳は終了か。