Tomihisa Cross Comfort Tower（トミヒサクロスコンフォートタワー）PART11

割りきればいいよね。リセールは未知数だけど80J

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80Ｊのワイドスパンはここでは希少。いい部屋です。
ただ、いまのタイミングだと引き渡し前にはリビングと洋室を一体化させられないのが難点かな。間取りの変更なしなら80J で予算に少し余裕があるなら80fって感じじゃないですか？

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今週号のAERAに災害に強い街特集があり、新宿は住みたい街の中で2位ですね。住みたい街と災害に強い街がリンクしているのは新宿とわかりました。湾岸は地震の揺れが大きく危険なのがわかり、やはりこのマンションに決めたいと思います。マンション立地と設備と価格を含めトータルで素晴らしいのと災害に強く便利な新宿が徒歩圏で求めていた条件にあてはまります。70～80平米以上で探してみたいと思います。

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利便性がいいですよね。
富久アドレスでなければよかったのに。

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災害への強さという面では、低階層の80Jは543さんにちょうど最適では。

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販売会社のマンション名がつくと何処も一緒だし、最近なかなかよい名前かな～と思えてきました。

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真剣に購入を考えて一次に落選。
二次の為にも更に情報収集をしているうちにTomihisa Crossと言う名前に
当初言われていたダサさよりも愛着の方が強くなってきました。麻痺かもｗ
けれど、どこかの固定ブランド名に入ると個性が無いので良いのかなと。

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名前は個性的で良いと思うよ
おばあちゃんが十字架に張り付けになっているようなイメージ

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すでに名前はマンション業界やマンション購入検討者の中で一番メジャーですから、購入してもタクシーがマンション名言えば連れて行ってくれますね！

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それは無理じゃない？タクシーのポテンシャル信じすぎ。

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80Jはこの前営業の人に聞いたら既にすべて１～２倍。人気のある間取りみたいです。

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物件名弱いタクシードライバー多いよな
大手町の読売新聞社と物産が分かってもらえなかったことがある
ここは富久の交差点って言えば良いだけだが

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田舎から職探しで出てきた人や失業した人も多くドライバーやってるから仕方ないかな。
昔はプロ意識高いドライバーさん多かったけど、最近は余裕で遠回りして知らん顔の人も。
オリンピックに向けて増々ナビ頼りのドライバーさん増えそうな気が。
東京駅や羽田から乗って、富久の交差点で通じてくれればまだ良い方かな。

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アドレスが新宿一丁目だったら坪単価2割増しだったかな？

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まあ、プラウドやレジデンスとかどこでもある名前よりは、
はるかにかっこいいよ！

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初めて聞いたときは、マイナー団体所属プロレスラーの新必殺技かと思った。

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五洋建設と戸田建設のJVなんだっけここは。ゼネがダメだね。これだけの規模のタワマンならスーゼネ使わないとアピール力ないよ。

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>558
ゼネコンだの間取りだのは削ってでも価格でアピールに決めたってことでしょ
戦略は成功したね
マニアックな立地だから高級感では勝負にならなかっただろうし
戸田、五洋ならそんなヒドイことにはならないかな

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平均的な収入のサラリーマンでも十分手が届く山の手線内のタワーマンション。
これが成功のポイント何ですね。ターゲットが増えると売れるんですね。
今後こういう物件増えるかもしれませんね。マンションに本物思考を持たない客層をターゲットとする。

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