ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その26

ここは、豊洲の市場まで歩けるから、朝食に市場で寿司とか食べれて良いね！

駅の近くなんて治安悪いし、住むところじゃないよ

月島なんてもんじゃストリートの低層住宅だらけのゴミゴミした街だし、勝どきに至っては駅直結の地権者タワマンのあまりのだささはまるで地方都市レベル。どちらもともに小汚い店が多い。
街としてのキレイ度でいったら豊洲の方がはるかにマシだよな（住みたくはないけど）

晴海もキレイな街に整備されるでしょう。

既に北向き1LDK（42.53m2）賃貸の募集が出てるようですね。
賃料は18.5万のようです。
さすが高級タワマンは賃料も高く利回りいいですね！

勝どき、月島のどこが治安悪いのか？
歩いてる人もいない晴海のほうが夜とか怖いんじゃない？

勝どき駅のサイゼリヤにはガラ悪いこたちたまってるよ。

見た目で判断ですか(笑)
ここに引っ越したら地方都市レベルにダサいだのガラ悪そうに見えるだの、影で愚痴られめんどくさそうですな～

治安悪いというよりガラが悪いって感じ

もう少ししたら棟内MRか、購入検討者も棟内内覧もできるようになるね。
残りのじゃ検討対象外だけど、共用部とか眺望がどんなもんかは見ておきたいから、冷やかしで見に行くつもり。

勝どきのセブンイレブンに改造バイクがたむろしてるのなんとかなりませんかね。

何言ってんの銀座徒歩圏の勝どきを妬むな(笑)

銀座に直通で行ける電車がないから、「徒歩」圏という言い方をするんだけどね。
ＢＲＴではバスだからなあ。駅前通らないし。

あー、徒歩圏ムカツク。

ここなんか住民シャトルバスで東銀座に行けるぞ。

考えてみたらシャトルバスが東銀座で
ＢＲＴは銀座なのね。
都バスなら乗り換えずに東京駅に行けるのに。

タクるから、バスとか、バスとか、バスとか、どうでも良いかも。

BRTだって東京駅まで行かなきゃお話にならないでしょ。
まったく何考えてんだか都の役人は。
一体いつまで晴海を不便なままに放置しておくつもりなんだ？
都の考えることはまるでアベノミクスと正反対じゃないか？

エアポートシリムジン早く来い。

今日、現地みてきたけど、中央区でも晴海辺りは別世界だな…
運河とマンションの雰囲気はかなり良かった。リバーシティみたいになるんじゃない、あの辺

確かに実際に現地を見てみないとわからない雰囲気はあるよね。
実際に現地を見るまではそれほど乗り気じゃなかったけど、
運河沿いの雰囲気は良く建物はとても美しかった。

あとは怠慢な都が早く交通網の整備に動いてくれるのを待つだけ。

現地いくと、欲しくなるね、真っ直ぐな道だから、あまり駅から遠い気がしないし

東京駅までＬＲＴ計画済。ＪＲ東日本も出資するでしょう。
来月あたり、朝日新聞に出ますよ。・・・・・・妄想でないよう祈ります。

クロノレジデンスは相応物件だと思います。超人気でもなく不人気でもなく、立地的に安くもなく高くもなく、中古での売却も悪くもなく良くもなくかと思います。

私も晴海には興味なかった、と言うか、どちらかと言うとネガだったのですが、現地に行って昔の晴海のイメージが吹っ飛びました。

神田を見れば判るでしょ。新幹線の上に在来線。
ＪＲ線の上でも良いし線路沿いに高架でも何でも出来ますよ。
地下はトンネル掘削、割高。都も区も政府も東京駅直結が最終目的なのは明白。
カモメ新橋環状化も明白。
ＪＲ貨物船利用、田町―羽田線明白でしたね。
晴海は陸の孤島では、アベノミクス失敗ですね。素晴らしい環境。都心隣接中央区。

21世紀の佃リバーシティに化ける可能性がある。

都の交通整備があまりにも遅い。
このままじゃオリンピックもアベノミクスも失敗に終わると思う。

化けて大川端リバーシティーじゃあなぁ…

リバーシティはステキやん

リバーシティは三井と公団が計画的に作った街だから。
ここがリバーシティに化けることは有り得ません。

リバーシティーよりはるかに、格上の街区を形成するだろう。
何もない、倉庫とギャングと暴走族と広大な都有地。
インナーハーバー計画どうり、東京のモデルタワー街区形成。

写真沢山見れば判る。素晴らしい写真誰が乗っけてるんだろう？
のらぇもんさんかな

リバーシティーのようになるには富裕層が多く集まらなくてはならない。残念ながらそれはないでしょう。

リバーシティには富裕層は居ないよ。富裕層の定義が違うのかな？

>431
>433

富裕層はURには住めないのだよ。
でも、ヤキソバかお好み焼か、みたいなＢ級論争は不毛で楽しいよ。

国の大きな方針は、国土強靱化と言ってるが、実際は
東京一極集中を推し進め、世界一働きやすい、世界一住みたくなる
世界一魅力的な都市にする事だ。実際、カジノや特区、交通インフラ
容積率や規制緩和、（高度医療・世界一の大学、教育、ＩＴ等）
東京中心に税金を大量投入する予定。

外国人が住みたいのは、ＮＹやロンドンの様に職住近接。オフィス街の中や近隣に
高級タワーアパートが有る、英語の通じる国際金融センター都市。
２０２０東京オリンピック起爆剤に、ハルミは大きく変わるでしょう。佃公団都市
とは比べもに成りません。晴海はＮＹセントラルパーク近隣の様な素敵な世界一魅力的な街区に成るでしょう。

晴海にも公団住宅があるんだが。

自分も現地見て一発で気に入りました

レインボーブリッジビュー、花火ビュー、そして運河前のスペース、南側永久眺望、晴海トリトン•豊洲ららぽーと徒歩圏内…

スカイズと三井がでそろえば、かなり開けた素晴らしいエリアになりそうです

↑スカイズじゃなくて、ティアロね笑

住宅の供給過多は、マイナス要素でしょう。
晴海は避けたほうがいいと考える人が、利口。

東京五輪・選手村計画に盲点/求められる新たな顧客層開拓/一気に1万戸、市場に危機感
http://www.kensetsunews.com/?p=21975

晴海だけではなくて勝どき・月島にもタワマンの新築が次々と。

>442
もっと騒いでくれ！ 選手村取り壊して公園になるのが理想だしな。

別に取り壊さなくても、都営住宅にすれば満室だろう。

民間が建てますんで都営はむりっす

民間なら尚更、取り壊しはないですね。

爺が元気ないな。

違うスレで見掛けた気がするよ。
！を多用して。

448さん
お気の毒かと思います。私も幼児を２人かかえる者です。

まず区の対応ですが、保育園は義務教育ではありません。地方自治体によって保育料もかわるように在住者の税金で補助が出てます。従って区民でない人が申込できないという区の見解は致しかたないかと思います。
では、問題は購入前に三菱地所レジデンスの販売担当者に本件をどのように確認されたかだと思います。
448さんが販売担当者に保育園の申込が可能だと言われたのであればしかるべきところに相談すべきかと思います。販売担当者に申込可能かどうか確認されてないのなら、誠にお気の毒かと思いますが三菱地所レジデンスに不満を持つのは筋違いかと思います。
家は高い買い物です。購入前に家のことだけでなく、いろいろなことを確認しておくべきかと思います。尚、私の知り合いは本物件ではないですが申込できないことを確認の上購入し、申込みをするために数ヶ月間安いアパートを借りて住民票を移しておりました。
私が知る限りの対応策は以上です。

448はマルチだよ。相手しないほうがいいよ。

そう。448は毎回｢3ヵ月ほったらかし｣と。すでに半年たってるんじゃない？
このひと、アク禁になったかと思ってたけど、まだいたんだあ。

448がいうように、誇大広告あった？うちは今年になって契約したけど、いわれなかったよ。

アク禁、要請しときました。

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ご注意ください。

448 すべての晴海タワーズの口コミに投稿してます。もうクロノは完売近いのに、残念な人だね。

お見合いも、運河一つ離れれば素晴らしい景色。
所で、子供の事で悩んでる契約者さん。買ったんだったら
あきらめて頑張ろうよ。

話題真っ只中の晴海の物件ですか。
しかもデザイナーズであったりタワーであったり、オール電化など、スペック充実の感ありますけどこの辺では普通の物件ですか？？

ティアロレジデンスも興味ありますけど完成済みのこのクロノレジデンス、見に行ってみようかな。
中身に大きな違いってあるんですかね？？

>>461
そのうえ、免震構造に長期優良住宅に認定されています。
現地で周囲を見渡せばわかりますがデザインも圧倒的ですよ。

クロノの方には幼稚園入らないから、子供で騒がしいの嫌いなら、クロノの方が良いかも

クロノ、ティアロ、隣の三井がならんで、北側の商業地も出来たらと思うと、ポテンシャルは高い

俺も検討してる

デザイン、っていうか周囲からの外観は
入居が始まれば変わると思いますよ。
洗濯物をバルコニーで干しても良いタワーですから。

ガラスフェンスの内側に色とりどりな洗濯物が見えることになります。
今でもガラスフェンスの内側に並ぶエアコン室外機がよく見えていますから。

最高物件ですね。すべてが程良く調和したマンションです。
これだけ急激に人口増加する地区は他には有りませんね。
中央区のＬＲＴ早く実施お願い致します。
定時・定量輸送。銀座５丁目-環状２号経由-晴海５丁目オリンピック記念公園電停-トリトンハルミ２丁目電停。
もはや時間の問題。早く出来ると好いね。

有楽町-東京駅八重洲口まで延伸　反対側-ハルミ２丁目月島交差点佃リバー２１-八丁堀-京橋-八重洲で環状化完成。
リングと呼ぼうね。

ゆりかもめも、ハルミ２丁目トリトン前-ハルミ５丁目選手村前-豊海-浜離宮前-電通前-新橋環状化完成。
こちらもリングと呼ぼうね。中央区が２２世の日本の中心軸に成りますね。

残り21戸。竣工前完売だめだった。残念。

LRTは区の力だけでは厳しいですよ。
夢語る前にアクションを起こせよ。
夢はブログにでも書いてろ。

467に同感。
ほんと、爺はブログやってりゃいいのに。

しっかりとした交通網の整備の計画が無ければ今後も晴海は厳しいでしょう。
このままじゃ今後マンション供給の多い中央区は在庫を捌けず、
不動産市場は失速してアベノミクスの足を引っ張る可能性もあると思っています。

勝鬨タワーのＨＰ見てごらん。すぐ出来るぞよ。

ここはなんたって世界でも希少な最高級レジデンスですね。

確かに、交通整備しないと、選手村の数千戸をさばくのは厳しいだろうね。

ただ７年後なら、ここ、三年以内に出来る予定物件の大半は、販売終わってるだろうし、選手村が世界に中継された時の宣伝効果は、今までにないことだから想像もできない。大人気かもしれないし、そうでないかもしれない。

おれは大人気になってほしいな…

選手村は競技場ではないよ。期待し過ぎ。
世界に中継とは言っても競技場の中継よりも遥かに少なくなる。

少ないとは、いっても分譲予定もあるし、話題になることは間違いない。

CM効果は、前代未聞。

富久クロスですら、大阪、九州の人も購入してるし、話題で関西、名古屋でも事前案内会やって、満員御礼だったらしいからね

まだ外構工事中ですけど物件概要ではすでに完成済みとなっていますが、棟内MRになるのはいつですか？
こちらのMRが空かないとティアロの新しいMRが作られないんですよね…

ここが売れ残ってるせいでティアロの販売再開が11月予定から12月予定に変更になってしまってますね。

ティアロも苦戦しそうじゃないですか？
ティアロが苦戦するクロノもかなりイメージ悪いです。

勝どきの駅上物件なんか完成から一年以上経っても完売の見通しないよ。

地元需要は食い尽くしたからな。ティアロは残るだろ。

勝どきビュータワーが完売していないのは、低仕様に見合わない高価格が原因ですよね。湾岸エリアの主な検討者は価格コンシャス層なので価格がフィットしない物件はずっと残ります。
晴海タワーズはクオリティは優れているので、現状からあまり価格を上げずにBRTでも実現すれば売れてくると思いますが。

どちらにしろ、なかなか完売しないリスクは存在するエリア、ですね。

BRTなりLRTなりの詳細な決定が、ドトール、ティアロ、隣の三井の命運を握ってるね。
でも、色々決まって、
あんまり高値目指されたら、それはそれで困るね

あとから販売開始してあっという間に完売したCGPの状況から、消費者が何を求めてるのかが良く分かりますね。
クロノはこれだけ長いこと売って、五輪効果と消費税5%の追い風を受けても完売できないんだから、もっと条件の悪いティアロは勝どきビュータワー、豊洲住友状態になることは確実ですね。
晴海三井はどうゆう戦略なんだろう。

>>482
交通網の整備をしっかりしない限りは今後の販売はかなり厳しいでしょうね。
GCPが売れたのは単に駅直結が便利だったから。晴海とはコンセプトが違います。
晴海自体のコンセプトは優れているのだから足りないのは交通網だけです。

あまり悪い評価を決めつけずに中央区の交通網計画を見極めて評価してもいいのではと思います。ティアロの引渡しまで三年近くありますし。

>484さん

その足りない交通網がマンション購入においては非常に大きいというのが、市場を見る限りの消費者の答えかもしれませんね。

>484
言い換えれば、どんなに建物が良くても(コンセプトが良くても)立地が悪かったら欲しがらないってことでしょ。
タワーのメリットである眺望も一部を覗いて厳しいし。
まぁ勝ビューみたいに立地がいいだけでもダメだけどね。

立地がよくても、お見合いでカーテンあけられない毎日はいやだ。騒音と下駄履きはいやだ。

BRTがもし銀座止まりなら、交通網が良くなったと言えるのか？
もありますが。

駅直結の物件の人気が高いのは当たり前ですが、
その購入層と仲良くしたいかと言われれば私は絶対嫌ですからね。
晴海のようなゆとりを買う層とは明らかに違うと思いますから。

ハルミという場所、ゆったりとしたいい場所だと思います。
でもそのハルミを購入した方の中に490さんのように余裕のないコメントを書かれる方がおられるのは、多くの方にとって印象が良くないと思います。
マンションコミュニティでは自分の購入したマンションを誰もが褒めてくれるとは限りません。もしそれに耐えかねて本意ではコメントを書いてしまうくらいなら検討者スレは見ない方がいいかもしれませんね。

↑492に書き損じがありました。一応訂正しておきます。

○：本意ではないコメント
×：本意ではコメント

感動しました！そうですよね！
ハルミを選んで良かった！

>494さん

すいません。どの文脈に反応して「感動しました！」になったのでしょうか。あまりそんな流れに見えないもので。。

今週末でクロノMR一部閉鎖されますね。全部じゃないので棟内MRは作らないんですかね。
棟内観覧させてくれたらありがたいのだけど。

＞４８６

不便なら、不便なりに頑張れば良いのです。
財閥デベ＋スーゼネ＋タワマンのここが売れないわけがない。

オープンハウス＋ナカノフドー＋共用施設零＋安物低層＋駅徒歩14分
であっても、1億7800万円（坪約400万円）の物件は売れる。
http://www.jutaku-s.com/news/id/0000019234

ここはタワマン好きやマンションおたくが注目しているから、棟内モデルルームなど作ったら買う気がない見学者ばかりが来てしまう懸念があります。

リセールの時にBRTでは駅徒歩10分以内に記載できないのですよね？
LRTなら10分以内に記載できるのですか？

路面電車は駅ではなく停留所です。
なので都営荒川線は停留所になります。
東急世田谷線は路面電車タイプの車両を使っていますが、
踏切以外は路面ではなく専用の敷地を走っている電車です。なので駅になります。

LRTも路面電車です。中央区は駅扱いしたいみたいですが。

LRTは路面電車ではないです。次世代型交通機関です。

LRTは、次世代型路面電車です。

月島ゲートプレイスは確かにカッコいいです、あのビデオが、いやカッコ良すぎました。老兵近くなって、そんなにアクセクするのはごめんです。クロノの関係で都バスに乗る機会が増えました。結構のんびりしてはまりますよ。短期的な資産価値構成には重要なのかもしれませんが１０年後、５０年後みたら明らかに晴海がいいですよ。オリンピック効果は抜きにしても

停留所になった場合は駅徒歩11分表記って訳ですか、、

LRTの話題になると必ず駅ではなく停留所だと書き込んでいるキミ。わかったから、そう興奮するな。

晴海は利便性や効率性を最優先する人は選ばないでしょうね

駅近くがいいなら、勝ビューに住めばいいだけのこと

自分はゆったりレインボーブリッジを眺めたり、晴海運河をいきかう船を眺めたいので、ここにしました

通勤はタクシーかマイカーなので、駅からの距離はあまり関係なかったです

あんまり近隣マンションの名前上げて対抗しなくて良いんじゃない？
駅近を評価的に抜くことは一般的に考えれば無いと思うし。
駅近重視の方と駅が 遠くても眺望と値段重視の方など求めてるものが違うわけだし・・
晴海の資産価値が上がったときは勝どきも月島も上がってるのが当然で晴海だけが高くなるってことはないのだから。

504さんが使っているのはトヨス語？不思議な言い回しですね。

住吉神社ではないかと。

http://www.sumiyoshijinja.or.jp/

住吉神社いい感じ。毎年行ってます。

セブン一号店が何か価値あるのか？江東区民ってわからんな。

想定外の追加費用？で鹿島大幅下方修正だけど、ここは関係ないよね？

中央区は都心三区、知らないの？
江東区は何も肩書きなし。しかも豊洲・東雲は年収500万でタワーが買える街。見栄の街だね、桐野夏生｢ハピネス｣参照。

江東区の悪口は言ってはダメ。
中央区は、日本の玄関！！都心３区ですから

セブン一号店は豊洲４丁目で
豊洲の人たちが言う再開発エリアではないし。

LRTは夢で終わるから大丈夫。
ガイドウェイバスで終わりだよ。

どちらにしろ、銀座止まりだったら利便性に変わりはないと思う。
シャトルバスは廃止にするのかな？有楽町線への乗換えが不便になるけど。

夢をみれないなんて哀しい人だ

ＬＲＴは必ず出来ますね。オリンピックが来ないと言っていた人の多い事。
情けない。日本国の再生は、東京湾岸、ハルミズムから始まるんだぞ。
超リチウムイオンバッテリートラム。車いすで段差無。サイコーのバリアフリー。
東京駅八重洲グランルーフまで延伸するぞ。５丁目でカジノ特区台場方面とトリトン豊洲方面に分岐しそうだけど
晴海２丁目がボストン・シアトル・ウイーン・バルセロナ超えるのは１０年後ですね。

銀座にはＬＲＴの軌道を敷く場所はどこにもないですが。

銀座はいまでも週末は歩行者天国にしてクルマの侵入を止めている

LRTができても、影響は限定されるよ

御幸通りが有力だと中央区はみている

週末と平日とは別。

週末だけ走るLRTを希望？

週末の方がクルマ多いでしょ、普通に笑

平日なんてなおさら車道閉鎖して問題なし

平日の方がクルマ少ないなら

銀座は年中歩行者天国に出来てるよ。普通に。

>527

毎日見てるけど、平日も楽勝で出来るよ。クルマ大して多くないから。でも人も大した事ないからやらないだけだよ。

平日は買い物客もたいして集まらないから、ホコ天にしないだけ。別にいつだって出来る。

地元民も反対と賛成と両方いるだろうな

ハルミズム（笑）
恥ずかしくないのか？？

ドトール、勝どきザタワーの新情報は出てこないし、ティアロは延期になったしこのスレが中央区湾岸エリアの遊び場になってしまっていますね。

買う気もないマンションの板に来て何が楽しいのだろ？

先着で売れ残ってる21戸は全然減る気配がないし既に竣工もすぎたので、いよいよ値引き販売が見えてきた感じ。

今言い値で買うより来年まで待って値引き交渉が吉。

他物件の価格が出てきたら値上げならありうると思うけど値引きはありえないと思うなー。

売れ残り物件は業者に一括売却するのが多いけど、先高感のある今はどうするのかな？

>533
残り物に福有り、は不動産にはないよ。
残り物に訳有り、が現実。

単に残っただけではなく、
オリンピック決定時にあれ程マスコミが晴海を宣伝してくれたのにかかわらず、
完売できなかったのが問題では。

まだ　入居前なんだよ　売れ残りとは言えない

>539
3年後だけどね

最近の他の湾岸物件を見るとどこも竣工前完売なのに、「売れ残りとは言えない 」というのは虚しい響きかなと思います。でもまだ4ヶ月あるので、1ヶ月5戸売っていけば入居前完売は達成できるかも。

パークタワー豊洲、だって完売してませんから。
そういえば豊洲も、オリンピック決定でマスコミが宣伝してたのに残ってる。
マスコミって頼りになりませんね。

>541
例えば、どこ？

北と東の最上階が空いたみたいだね。

空いた、ってキャンセル？
人気物件ならキャンセル待ちがいるから空きは出ないはずだけど。

多少空いてるくらいがいいんじゃないの？

プレミヤフロアーならキャンセルでてもすぐうまるでしょ。アジアセレブあたりが買いあさってるみたいだし。

すぐうまるなら、公に出る前にキャンセルを待ってる人が買います。

気になるDeux tourは上層階3LDKで7000弱から。
すると平均@330、南向きは@350超かな。

@330は高杉。土地柄を忘れとるな。

あそこは早ければ 再来年後半に工事が始まるよ。

ゆりかもめの延伸工事が決定したみたいですね。
まずは豊洲→晴海２丁目までですが、新橋まで伸びるのも時間の問題かと。

ゆりかもめもBRTと客の取り合いになるからなあ。
収支予想は、ライバルが無い状態での計算で出してるのでしょう。

>>553
ゆりかもめ延伸マジ？ ソースは？
本当ならここも即完売でしょう。

もちろん延伸はガセです。
ソースはありません。

延伸は中央区の基本方針に反するからな。

ゆりかもめ乗車賃は高い、本数も少なめ、延伸しても、地下鉄ほど便利ではなさそう。。。

ゆりかもめ、新橋か東京まで延長してくれたら、
かなり利用価値あがるんだけどなあ～。

オリンピック決定での販売効果、期待外れだったね。

悲しいね

新橋だからこそ、銀座へのBRTと変な風にカブる。

完売しないのが残念！と言うネガ、理由はざまーみろ、だけ？ 資産価値には特に影響無いし、購入者側にとって何か具体的なデメリット有る？

完売にこだわるのがへんですよね。空室あってもいいし。

引渡し前に完売の目途がついたと営業さんがいってました。ワンルームは最後１１倍の抽選だったようですね。高めの部屋が残っていますが、毎週売れていますとのことです。

ティアロの販売が再開する前にクロノを1戸2戸でも少し残してわざと完売しない方針のようだ。

わざと残すと、どんなメリットがあるの？

早期完売の物件が値上がりするかと言うと、実は関係ない。

じゃ、遅期完売前の勝どき某タワーも
値上がりの可能性があるかな。

完売していない物件は他にも少なからずあるので、ここはそういう物件と同じというだけじゃないでしょうか。人気物件とは言えないというだけで。やはり立地が大きく響いているのは確かなようです。

>572
そうなんだよね
人気は意外とアテにはならない
少し古い例だが白金高輪駅ができたころあの辺の不動産はかなり値上がった
だけど出来ることはもっと前から分かっていた
なのに結構ギリギリまで値あがらなったし、駅ができたら注目度があがったからか更に値上がり
人は意外と今の状況しかみえないものらしい

正直、BRTもゆりかもめ延伸もグレーだろ。
オリンピック選手の移動は専用バスだし。
本当にここの交通の便が良くなるかは不明。

だからオリンピック効果の穏健が最大限活かせない。

別に今のままで構わんよ。駅11分で十分。シャトルバスも個人的には要らない。タクシーが付近で客待ちするし。

577さんみたいな人が883人居たらこの物件も即完売していたかもしれないですね。

【ご本人様からのご依頼により削除しました。管理担当】

選手村と会場を結ぶ必要なし。選手は専用バスだろうから。
野次馬だけが便利になる。

LRTができるなら、資産価値上がると思うんだけどね。
BRTじゃ、所詮、バスだから、イマイチかな。

オリンピックレーンと中央区想定の環状２号ルートが重なるので、
選手専用バスの運行調査とＢＲＴ／ＬＲＴに関連する調査を合わせて行う。

車両基地は５０×１００Mあれば良いらしいので、
選手村内のバスターミナル（清掃工場の隣の部分）の地下に作ってしまう。

将来はオリンピックレーン全線へのＬＲＴ導入を目指す。

この妄想、当たらないかなあ。

地下車両基地はLRTに移行した時に勾配の関係で使えなくなるから、可能性が低い気がします。

シャトルバス５０円/回ですよ。通勤に使えます。昼間は急がないので都バス、車、なんでもありです。忘れているかもしれないが自転車だってある。

資産価値は、地下鉄の駅ないので、厳しいと思う。

585

はい、はい。それはたいへん。

資産価値ですか？立地、敷地の広さ、長期優良１００年マンション、ツインタワー、お隣に三井さん。オリンピック関係なくこれだけ将来性のある物件はないのでは？　１０年後を想像してみればと思いますね。オリンピック関係ないです。

ツインタワーと三井さんと、住友さんと選手村跡地マンションと、
勝どきの色々なタワーと月島のタワーと。
で供給過多な将来です。

この地区の供給増に伴って、条件の劣る地区の不動産がだぶつく事になります。この地区内での供給過剰という状態はこの程度の戸数ではあり得ない。

>591
条件の劣る地区が弱含むので、遅れて影響が出てここも価格下落圧力がかかる。
選手村はデカ過ぎて全体に影響あるレベル。
街の整備に伴うプラスもあるから悪影響だけの他地区よりはマシかな。

>592
大筋その通り。
報道によると24棟、計4千戸規模みたいなので、デカ過ぎと言う程の規模ではなさそうなのだが。

>593
2012年の東京都のマンション販売戸数が約29000戸。
昨年1年間の13%もの戸数だから影響は小さく無いと思う。

残り19戸にへってましたね

1月からが繁忙期だから
引き渡しまでには
完売お願いします

湾岸最高級仕様なのに建設費高騰前の破格の安さ、東京の中の東京中央区、消費税5%、オリンピック効果、マスコミ効果をモロに受けてたはずなのになんで完売できないんだろう？

破格と言うほど安くはない、駅から遠い、最寄駅が勝どき、買物が不便、食洗機が付いてない。

最寄駅が勝どき、に一票

駅から遠いよね

株価（個別銘柄）も給料も上がってないから消費者がついてこれてない。
株価指数（日経平均）だけは上がっているけど。