匿名さん
[更新日時] 2014-03-20 03:06:42
こちらは【その12】です
引き続きよろしくお願いします。
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/335583/
羽田空港国際ハブ24時間化の影響で東京モノレール沿線地域のマンション相場が上昇するというニュースをテレビで見たことがあります。個人的にはモノレール沿線の中では天王洲アイルがポイントと考えています。
天王洲アイルは湾岸マンション競争から一線を画して成熟しきった感すらありますが、モノレール沿線の中では天王洲アイルだけが2線2駅です。渋谷や新宿へはりんかい線で、羽田空港へはモノレールで行けますし、成田空港行きバスも発着していますので、都内各所や国際空港へのアクセスが良好です。それを見越してか新しいホテルも着工していました。
羽田空港:ターミナル拡張 国際線発着枠増大に対応(2014年年3月末の供用開始予定)
国土交通省は2011年6月21日、羽田空港の国際線発着枠拡大(昼間の欧米行きなどの長距離路線に対応)に備えた国際線旅客ターミナルの拡張について、同空港運営会社の東京国際空港ターミナルと合意したと発表した。国際線旅客ターミナルビルの面積(現在約15万4000平方メートル)を増築で4割増やし、チェックインロビーや乗り継ぎ施設などを拡充、現在10カ所ある固定搭乗ゲートを18カ所に増設するほか、ホテルの新設や駐車場の増設などを行う。
[スレ作成日時]2013-10-02 10:37:56
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羽田空港国際ハブ24h化 拡大決定で天王洲周辺エリアは注目でしょうか?その12
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241
匿名さん
>>110
by 匿名さん 2013-10-30 21:11:30
モノレール廃止して貨物線の旅客化。
天王洲は陸の孤島に。
>>111
by 匿名さん 2013-10-30 21:22:44
早速、発狂ですか?
モノレールは来年、開業50周年を迎え、東京延伸を発表予定です。
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242
匿名さん
モノレールは、最大の輸送力まで、拡張するって、宣言でしょう。最低でもゆりかもめと連結しないとオリンピック輸送には間に合いません。常識的に考えましょうね。
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243
匿名さん
浜松町駅の工事が終わるのオリンピックより後なんですけど。
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244
匿名さん
モノレールが廃止になっても大丈夫ですよ。
品川駅へ徒歩圏ですからね。
大井町が隣駅ですし。
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245
匿名さん
>>243
オリンピック決定以前の話でしょう。
当然、加速されますよ。
ひょっとして頭悪くない?
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246
匿名さん
加速した結果がモノレールではなく貨物線の旅客化ですよ。
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247
匿名さん
いつもなら羽田が関連する話は、天王洲とは関係なくても騒ぐくせに、今回は大人しいね。
何故ですか?
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248
匿名さん
モノレールの輸送力に限界があるってのは、誰が考えても分かる話。だから限界まで拡張するだろう。ゆりかもめに乗換え可能な新橋までの延伸は、誰が考えても実施される。
これも発表がないと理解できないのかな?
三歩下がって、利を求めず?
石橋を叩いて壊す?
って、ことですか。
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249
匿名
天王洲は何れにせよ、りんかい線とも、新しい線に出来る天王洲の新駅との乗り換えが資産価値を上げるものかと思われます。
そして、モノレールは確実に新橋延伸をします。そして成田エキスプレも新橋停車をさせる準備をしているところで、そこら辺のメドがついたところでの発表となるでしょう。
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250
匿名さん
-
-
251
匿名さん
でも、記事を色々読むと、モノレールの輸送力増強以外、オリンピックに間に合いそうにないですね。
まあ、住民にとっては、どうってことのない話ですが。
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253
匿名さん
>>252
なぜ廃止にする必要があるの?新線も間に合わないって言ってるのに?
そもそも品川駅と近いから、別に天王洲アイル駅の必要性は低いですが、モノレールを廃止する根拠がよく理解できないなあ。まあ、人が不幸になることを夢見て、せいぜい楽しんでください。どうせそれ位しか楽しみはないでしょうからね。
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255
匿名さん
モノレールを山手線新線経由で品川につなげれば良いでしょう。品川にも新橋にも行けて便利ですよ。
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256
匿名さん
>>250
空港快速増えたら天王洲は不便になってしまいますがな。
羽田への輸送力を増強しようとすると
天王洲は不便になってしまうって事ね。
京急もそうだけどね。
-
257
匿名さん
>>256
大変ですね。買えなくなってしまった人の僻みって。お気の毒。
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258
匿名さん
-
259
匿名さん
>>258
各駅停車を追抜く空港快速を増やすのは無理がある(各駅停車の本数が増える)から、区間快速が増えて、天王洲アイルがますます便利になるだけだと思うよ。
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260
匿名さん
本数を増やすためには複線化が必要だし、輸送力増強には延伸が一番でしょう。
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261
匿名さん
>>259
昭和島で追い抜かれるのに
空港快速3本待ちとかになるんだよ。
不便だろうな。
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262
匿名さん
-
263
匿名さん
-
264
匿名さん
-
265
匿名さん
-
266
匿名さん
アホだね。将来ってのは、現在の延長上にあるってことをわかっていない。だから、失敗だらけの人生を歩むことになる。
-
267
匿名さん
-
-
268
匿名さん
アホだね。バンバン資産価値が上がっているのに。オリンピックで、まだまだチャンスあり。
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270
匿名さん
>>269
買えなくて、一生後悔してネガしてるくせに♪♪♪
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271
匿名さん
モノレール延伸なくなりましたね♪♪
10年後には廃止ですよ♪♪♪
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272
匿名さん
延伸なくなったってことにしたいようですね♪♪♪
典型的な詐欺師手口ですね♪♪♪
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273
匿名さん
>>271
10年後に、天王洲アイルが再々開発なんて、頭がかなり悪くても想像できるのに何をネガってるんだ?
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274
匿名さん
モノレールの延伸はなくなりましたよ。
モノレールが延伸されるという根拠はどこから出てくるのでしょうか?
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275
匿名さん
-
276
匿名さん
詐欺師さんや、なくなったとする東京モノレールのwebページのリンク貼ってくださいな。
-
277
匿名さん
-
278
匿名さん
>>277
買損ねたんだから、責めてやるなよ。
買っときゃあ今頃粘着する必要無かったのにね。気の毒う〜。
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-
279
匿名さん
-
280
匿名さん
>>279
詐欺師でしょう。そういう嘘を書くのは、
風説の流布で必死なようです。
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281
匿名さん
田町・山手線新駅経由で品川と、新橋・東京の両方向に延びるのじゃあないの?
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282
匿名さん
現実を見極めれらない人には
悲惨な結果が待ち受けていますよ。
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283
匿名さん
将来を予想出来なかったから、ここでネガしてるんだろう。俺は最上階でお台場を見ながらワイン片手にJAZZを聞きながらタブレットで遊んでやってる。
哀れなのはどちらだ?
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284
匿名さん
>>283みたいな
おバカを相手にしていると楽しいね。
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286
匿名さん
新線にも天王洲アイル駅ができたりしてね。
入管のある港南5丁目の開発が一気に進み天王洲アイル界隈が大化けするかも。
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287
匿名さん
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288
匿名さん
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289
匿名さん
そういえば、天王洲から銀座ってどうやって出るの?
まさかモノレール?
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290
匿名さん
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291
匿名さん
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292
匿名さん
経済の仕組みがわかっていないとモノレール廃止とかありえないネガするしかないのかね?だから、永久に指くわえてネガするしかないんだろうね。
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293
匿名さん
天王洲アイル近辺でも歩いて品川駅に行ける地域は別格ですね♪♪♪
-
294
匿名
天王洲アイルって、しょっちゅうドラマ撮影してるけど、今日は独身貴族の撮影してた。この前は相棒だったなぁ。
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295
匿名さん
>>291
素直な奴だな。俺は銀座に住んでるとか、嘘でも良いからハッタリきかせれば良いものを。それじゃあ低層投資用賃貸マンションの営業は無理だろうな。
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296
匿名さん
モノレールの延伸がなくなったからといって
八つ当たりするなよw
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297
匿名さん
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299
匿名さん
-
301
匿名さん
渋谷、池袋方面は京急ですか?そりゃあ、JRとしてはないでしょう。だから、山手線新駅経由品川に延伸すれば面白い。JR東海のリニアも視野にね。
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-
303
匿名さん
当然モノレールの話しだよ。急カーブに強く工事が簡単、工費も安いから、何とでもなる。
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304
匿名さん
当然モノレールの話しだよ。急カーブに強く工事が簡単、工費も安いから、何とでもなる。
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305
匿名さん
-
306
匿名さん
羽田国際化と天王洲の利便性向上は必ずしも一致しないという事に
やっと気が付いたか。
途中駅はスルーされるだけだよ。
京急みてれば分かるだろ。
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307
匿名さん
天王洲アイルは、時刻表見ての通りだ。
モノレールの収入源の一つなのにスルーされるわけないだろうが。
経済観念がないからって、調べもせずに好き勝手言うのは止めた方が良い。
-
308
匿名さん
>>306
天王洲アイルから、空港まで20分と言うのは、便利ですよ。
自家用車やタクシーでも近いですしね。
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309
匿名さん
収入源を見るなら時刻表ではなく乗降客数じゃないの?
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310
匿名さん
>>308
自家用車やタクシーで問題ないなら、モノレールを廃止しても大丈夫だな。
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311
匿名さん
>>309
天王洲アイルの時刻表を見てもわかるだろう。何分おきに停車するかでね。
乗客数を見るのならば、wikipediaでもわかるしね。
まあ、経済に疎い君には無理だろうが。
>>310
マンション住民はね。でも、天王洲アイルのオフィス街の通勤者はそうはいかんだろうが。ひょっとして想像力も常識もないのかな?
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312
匿名さん
通勤者は品川からバスなんでしょ。
自分でそう言ってたじゃん。
JRが空港輸送の主役を貨物線に切り替えるのは確定だし
貨物線が東海道線に直結したら、浜松町からモノレール乗る人いなくなるよ。
天王洲はモノレールの代替でバス路線が開通するのでご安心下さい。
-
313
匿名さん
>>312
アホですか。匿名掲示板で、誰かが言ってたって?
通勤者は色々います。埼玉・千葉方面客は、天王洲アイルでりんかい線乗換もあります。
>切り替えるのは確定
どこかに「切り替える」って報道がありましたか?
嘘ばかりの詐欺師ですね。
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314
匿名さん
>>313
そりゃあ、経済に疎いあなたにはわからないでしょうねw
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315
匿名さん
あらら、自分に言われた言葉を書いてもだめですよ。
オリジナリティなしですね。
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316
匿名さん
このネガさん、余程天王洲アイルが欲しかったんだろうね。可哀想に。
「すっぱい葡萄」の典型例ですね。
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317
匿名さん
http://ja.wikipedia.org/wiki/すっぱい葡萄
キツネが、たわわに実ったおいしそうなぶどうを見つける。食べようとして跳び上がるが、ぶどうはみな高い所にあり、届かない。何度跳んでも届かず、キツネは怒りと悔しさで、「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか。」と捨て台詞を残して去る。
手に入れたくてたまらないのに、人・物・地位・階級など、努力しても手が届かない対象がある場合、その対象を価値がない・低級で自分にふさわしくないものとみてあきらめ、心の平安を得る。フロイトの心理学では防衛機制・合理化の例とする。また、英語圏で「Sour Grapes」は「負け惜しみ」を意味する熟語である。
-
318
匿名さん
モノレールの延伸がなくなったのは事実だし、早く認めた方がいいんじゃないの?
-
319
匿名さん
>>318
>延伸がなくなったのは事実
事実なら証明してくださいな。詐欺師キツネさん。
-
320
匿名さん
モノレールが延伸するとか言う方が詐欺師なんじゃないのw
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322
匿名さん
>>320
>モノレールが延伸すると
過去に計画があると発表があったのは事実でしょう。
http://ja.wikipedia.org/wiki/東京モノレール羽田空港線
2002年1月、親会社のJR東日本が長期計画として東京モノレールを浜松町(新駅)より新橋に延長する計画を発表、日本経済新聞に掲載された。路線の用地取得問題に関してはJR線上空を使用することで目処がついている。ただし、新橋駅の設置場所や、途中駅を設けるかについては明らかにされていない。駅用地はゆりかもめ新橋駅付近などが候補に挙がっている。また、新橋への延伸工事の着工は羽田空港国際線ビル駅の建設と浜松町駅の拡張工事が完了してからになる予定である]。
別にポジだからっていかさまな情報をねつ造したわけではない。
>延伸がなくなったのは事実
そんな事実はどこにも報道されていないでしょう。あれば、リンクを貼ってみなよ。
-
323
匿名さん
>湾岸ウメタテ地マンションは最強の絶叫マシーンだね。
いいんじゃあないの。安全なのがわかっておれば。
周囲のあちらこちらに火の手が上がり、危険で叫ぶのとは違うからね。
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324
匿名さん
-
325
匿名さん
>>322
あら可哀想に。
浜松町の改築が発表になった時に延伸がなくなったって気がつかなかったの?
-
326
匿名さん
>>325
>延伸がなくなったって
逆だろう。モノレールの輸送力拡大は限界があるが、拡大するってことだったようだが。
発表されてもいないことを「事実」なんて書くから、詐欺師と呼ばれるんだよ。詐欺師さん。
-
327
匿名さん
輸送力拡大に限界があるのに拡大するって何だよw
支離滅裂になってきたな。
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328
匿名さん
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329
匿名さん
どちらにしろ、延伸を中止するって、発表はないんじゃあないの?
妄想が過ぎる。買えなかったからと言って、事実でないことを繰り返し投稿して何になるの?早くまともな仕事を見つけ、自分の背丈に見合った住宅のことをだけを考えることだ。
一日中嘘を繰り返し書いて、キミには縁のない地域を誹謗中傷するようなネガが、誰の得になるの?
-
330
匿名
どうして天王洲アイルは人気なのか。
まず天王洲アイルに停車する「りんかい線」が
新木場-お台場-大崎-恵比寿-渋谷-新宿-池袋~大宮へ
乗り換えもなく一本で、まるで快速電車のように
余計な駅は飛ばし、とてもアクセスが良い。
お台場は隣り、渋谷や新宿へも直ぐに行けるのは良い。
それと、天王洲アイルからは近くに首都高速出入口が
両側周りで2ヶ所もあり車のアクセスも大変良好です。
そして何よりも、品川駅から徒歩圏内であるのは大きい!
品川駅からは、新幹線も使え、成田express、
山手線、横須賀線、京浜東北線、東海道線、
都営浅草線、京急線が運航し、長距離バスも発着していて、
更にはリニアの始発や、東北縦貫線の開通が決まり
2015年には、常磐線と京浜東北線が繋がる。
そんな品川駅からも2㎞圏内、タクシーでも1meterの立地。
あとは羽田空港国際化はとてもグッドニュースでした。
今後は24時間営業のアジアのハブ空港とし、
日本政府をあげて国際的に機能させてく方針なので、
沿線の天王洲アイルに拠点を置く企業にとっては大変吉報でした。
それと東京モノレールの複合線化の決定や、
やはり沿線計画も嬉しいニュースであるのはありがたいですね。
後はやはり、天王洲アイルという小さなオフィス街の島内に
進出している企業が国際的にビックネームの割合が高く
お洒落なレストランやカフェが多いのと、高層階から眺める
お台場と対岸同士で共有されてる景観が人気な根拠なのでしょう。
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331
匿名さん
延伸するなんて発表も、これまで一度もないんだけどねw
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332
匿名さん
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333
匿名さん
>>351
wikipediaでは発表があったとなってますよ。
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334
匿名
天王洲アイルの対岸って、オリンピックの競技会場のひつだったよね?!ビーチバレーだっけ?15時間後には天王洲アイルにおります!! 五輪の影響なのか早速既に地価相場上がってるみたいだし、賃料も強気なムードだよ!
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335
匿名さん
>>332
別に裏目になってないでしょう。
確かに旅行者の一時的な増加はあるでしょうが、終わればその分、余裕になりますからね。
モノレールのサービスもどんどん向上するでしょうね。猪瀬構想に従って24時間化するとしたら、地下鉄の次はモノレールでしょうね。
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336
匿名さん
オリンピックの2カ月だけ、マンション賃貸に出せば、600万だって。
それを読み込むマンション相場になりそうですね。
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337
匿名さん
>>333
どこに延伸が決定したと書いてあるんだよw
詐欺師かお前は。
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338
匿名さん
お前が詐欺師だろう。
どこにもモノレールが廃止になるとも、延伸がなくなったとも書いてないだろう。
あんたが、一人で延伸が決定事項で取り止めになったと、騒いでいるだけじゃあないの?
ひょっとして?
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339
匿名さん
買えなかったからって、嘘をついて嫌がらせをするのは良くないと思います。
-
340
匿名さん
>>338
正式発表されたら恥ずかしくて書き込めなくなっちゃうね。
かわいそうに。
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