| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都江東区豊洲六丁目10番8他（底地）、東京都市計画事業豊洲土地区画整理事業施行地区内3-1街区（仮換地） |
| 交通 |
東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩12分
ゆりかもめ 「新豊洲」駅 徒歩5分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
1,110戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上44階 地下2階建（住宅棟）、地上3階建（公益施設棟）
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2014年08月下旬予定
入居可能時期：2015年03月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社
[売主]東京建物株式会社
[売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社
[売主]東急不動産株式会社
[売主]住友不動産株式会社
[売主]野村不動産株式会社
[土地売主]東京電力株式会社
[販売代理]東京建物不動産販売株式会社
[販売代理]東急リバブル株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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SKYZ TOWER＆GARDEN（東京ワンダフルプロジェクト）口コミ掲示板・評判
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901
匿名さん
最近まで海とか、水辺の土地って、地盤最悪だろ
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902
匿名さん
電気が止まると、設備なんてゴミになると知ったわけで、
地盤だけで選んだほうがいいね。
豊洲のツインは倒れそうだよ。
ペンシルタワーで、足場もスカスカな造りだ。
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903
匿名さん
897
>美しいフォルム
トライスター型の原形は、公団住宅のスターハウス型。
スターハウスのwikiにも、芝浦のトライスター型タワマンの事が書かれている。
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904
匿名さん
To 903様
トライスター型が、どうのこうの とは、言っていませんが・・・？
ただ、スカイズのフォルムが美しいと言っているだけですが。
From 897
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905
匿名さん
897は300m以内の障害物よりも、まずは自分のトライスター躯体が最大の障害物になることの考察が抜けている。
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906
匿名さん
ツインは鹿島、日本設計の超一流の施工、設計。
しかも特別な構造で、長いロビーは強固な耐震性のためです。
ネガさんのマンションはどこの施工ですか？
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907
匿名さん
To 905様
難しい考察は、私にはできないようです。
赤子ゆえ、眠うなったようなので、休みます。
おやすみなさい。
From 897 904
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908
匿名さん
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909
匿名さん
おやすみ897
君がもし高価な角部屋の購入者なら、躯体の障害はあまり気にしなくてよい。
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910
匿名さん
三角型にしたのは、軟弱地盤でも倒れないようにだよ。
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911
匿名さん
程度の説明は無しかぁ
じゃあ外側と内側の住戸だと、どっちが眺望に影響あるんですか?
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913
匿名さん
トライスターはねじれがあるので揺れには弱い。メリットは内廊下とスパンが長いこと。
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914
匿名さん
ピサの斜塔になるんじゃないかな。
液状化した浦安で１°でも傾いた家だと、吐き気がして住めないらしい。
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915
匿名さん
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916
匿名
杭は立てるものではなく、建物の重量やらを支えられる層に打ち込みます
検討し直せるね
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917
匿名さん
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918
匿名さん
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919
匿名さん
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920
匿名さん
トライスターは自ら壊れながら倒壊を防ぐ
ダメージをおさえる免震とは違う
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