クロスエアタワーってどうですか？２１スレ目

成約価格は闇でも希望価格は自由。
住民からすると安易に安くされたらたまらん。

ワンルーム@390~425、ファミリー@400~450
これ以上も以下もない、現実の成約価格です。
勝てな妄想は自由ですが.....

首都高沿い、しかも大橋では坪350万までじゃないか、しかも住人のあおりはマイナス。
駅近の新築できてもプリズムの成約からするとそんなもんだろう、東山なら別かもだが。

渋谷と一体感出すには神泉の交差点からにぎやかにしないと連続性が途絶えてしまう。
すみとものガーデンはもっとテナントいれるとか将来的に何とかならないか、本当に勿体無い。

クロスは断然に別格でしょう。

>首都高沿い、しかも大橋では坪350万までじゃないか

武蔵小杉と勘違いしてませんか？

同じタワマン、価格帯からも当時は競合したのかも
しれないが環境は抜きに小杉より数段良いでしょ。

また当時ここを敬遠した三茶タワー、プラウド、
クラッシィの周辺物件の人達もここにしとけば
と思ってたりして。

小杉って利便性は良いけど何故人気かわからない。
東横線人気ってそんなに凄いのかなぁ、理解不能。

間取りや階数にも寄りますが、ざっくり坪単価420万ぐらいで取引されています。人気がありますね。

クラッシィハウスは出来上がりが100%団地だったこともあり、一割近く値下がっていますよ。平米90万。

この辺ではプラウドとアトラスが良かったね。

クラッシィに限らず池尻の中古はなかなか
厳しい評価だとさ（田都一般らしいが）
特に４月以降は（どこもそうだろうね）
クロスは安かったからいいがクラッシイが
もう下落してるのは元値が高かった？団地？
また10％になる前には勢いが出てくるだろう。

くらっしーは駅から遠いしさかのぼるし、駐車場が青空だし団地ですからしょうがないでしょう

でもクラッシイやプラウドの住民はここに住みたいとは思ってないでしょ。
池尻のガスタワーに坪４２０も出す人いるんだ。

坪400は大袈裟だけど大型マンションとその他ではニーズも違う。

ぷらうどは、ものはいいけどお隣にとんでもないものができますからねー

プラウドって買い物どーすんのかね？

>>833
いまはそれくらいの金額は高いと思わない、アベノミクス成金が多いのですよ
所詮、価値観と懐具合の違いですからね。投資目的ならランドマーク的なマンションが人気に。
あなたは買えないということで、よろしいでしょう？
あと数年したら「買えなくて良かった」と思うかも知れませんよ

ただ住みたいだけなら良いけど単に元々人気の
なかった安物件を割高で買えるかってとこだけ
だけど。欲しいならいいんじゃない400でも(笑)
投資物件って地域ではないけど渋谷が衰退しない
限りは急に下落はなし。田園都市は腐っても人気。

徒歩圏といえば、10分以内。ここは渋谷徒歩圏じゃない。こんなこじつけしてたら、
どこでも徒歩圏になります(笑)。

う～ん、、、でもさ、メインターミナルの渋谷まで徒歩15分としたらさ

他の駅まで徒歩10分の奥の方とどちらが良いかって言えば、前者になるかと思います。

もうこの話題飽きた。
ワンルーム@390~425、ファミリー@400~450
これ以上も以下もない、現実の成約価格です。

渋谷まで19分です。15分と19分は大きな違いです。

希望と成約は別物。この住人の書き込みもあきた。
15分も19分も歩いて渋谷に毎日通う訳でもないし
どっちでも同じ、大きな違いはない。

>843
売る方も買う方もそれぞれの主張だから、特に騒ぐこともないでしょ
あなたのような「別物」と主張する人も、この言葉に飽きた！
是非一度、実際に買ってみたらいいよ

そんな価格で買ったらどう考えても含み損。

そりゃ含み損になるが自分が気に入ればいいのでは。
アトラスが素敵な物件ともてはやされてるが池尻では
それに準じる存在になったかも。
プラウドも賛否あるし住商よりは立地、環境は別とする
と劣るところが見つかりません。

>>842
大橋交差点（2016年3月まで横断歩道を作った場合）から渋谷南口まで１５分で行けます。

神泉町まで５分、道玄坂まで９分。

だから徒歩１０分以内を「徒歩圏」と云うの。
松濤・神南・渋谷・鴬谷・鉢山あたり。
ここは渋谷徒歩圏じゃない。
それともこの勢いで表参道までも徒歩圏と云うか？

ただ、「歩ける」というだけだね。
今日みたいな日は誰も歩こうと思わないけど。

やっぱり「徒歩圏」ではないね。

ターミナルまで１５分？しかも渋谷駅？
凄くない？

もちろん駅にもよるが、10分以内はベスト、15分も悪くない。

渋谷からホントの徒歩圏に住んでる者からすると
１９分を徒歩圏と吠えているここの住民が・・・
トホホです・・・

渋谷の地下道と大橋の横断歩道が完成すれば、
19分もかからないでしょう。

早く完成するといいね(笑)

鶯谷、鉢山より邸宅街として大橋が上。
松濤には今はまだかなわないかもです。

2年後は分からないよ。

854
１５分で行ける鴨...

>>858
二年後楽しみ。
池尻大橋=松濤=南青山=南麻布って評価。
代官山、上目黒、青葉台は目じゃない。

地下道ができるのは最高。三宿まで
地下道できると公園にも行け最高です。
246沿いは歩けてもラトゥールか逆も
池尻駅までが限界、とにかく五月蝿い。
早く再開発はじまると良いね、どれだけ
変わるか変貌に期待しましょう。

地下道、地下道ってなんだか悲壮感あるね。
大橋が邸宅街？
これもかなり笑える。
アホか？

代官山周辺等と比べ、ロクなショップもレストランもない大橋に
街としての魅力がないことは歴然とした事実。

住民が騒いでいるだけで、遠方から街（大橋）を目当てに人が訪れることはないはず。
せいぜい住民だけで盛り上がってください。

まさか道路整備＆ジャンクションにタワマンだけでおさまるとは思えない。
代官山以上となるか再開発に期待しましょう。検討版は閉鎖でOK。

街づくりへの妄想（及び他の住宅街との比較）は、豊洲や湾岸と同様に、もはや寒いギャグとして楽しんでいる。
ただ仮に街並みが多少良くなっても、「喚き散らす若者」や「スーパーのカートを持ってくる住民」なんかが住んでるマンションはやだね。

粘着アンチも嫌だね。
いつまでいるんだ。笑

間違った認識を持っている住民に正しい事実を伝えているだけです。

何千人もいる巨大タワマンなんだから、しかも渋谷に近いし、仕方ないでしょう。

渋谷生活圏の物件はこれからずっと上昇し続けるだろうな.....

渋谷周辺にあまり大型物件がないね。
ここは貴重なタワマンかもしれない。

徒歩圏じゃない渋谷に頼らず、大好きな大橋周辺でがんばって下さい(笑)