リバーサイドレジデンス喜多見【旧称：（仮称）喜多見計画】について

新築の供給が少ないエリアだからどんどん注目度上がりそうですねー。
ですが少ーし駅が遠いです、二駅利用という条件は価値的妙味はあるとは思いますが。
上り通勤であれば「成城学園が最寄です」とどちらかというと自分は言いたいですね、で実際に成城のほうから乗って行くという生活。

本当は喜多見のほうが徒歩なら近いんですけどね(笑)

でも敢えて成城利用にして毎朝渡る野川にお早うの挨拶をして行くのも気持ちよくていいと思いますよ。

ここは住所が、狛江市と調布市と2市にまたがってますよね。市をまたぐマンションも有るんですね。市が違うと学区も違うのかな？ただ住むとしたら調布市側が良いな。市政が2市で違うから。

メインエントランスのできる場所に該当する市が住所になると思います。

固定資産税は両方の市に納めることになります

住居が調布市側に有ると狛江市・調布市好きに選べるのですか？　マンションの住所も2市になっているし、それともエントランスで住所が決められてしまうのかな。

そういえば、昔、建物のほとんどが狛江市側にあるのに
エントランスが世田谷区成城にある（というか、作った）という理由で
住居表示を世田谷区成城にしたマンションがあったけ。
ここの近くだな。

最近噂に聞く住所ロンダリングって何のことかと思ってたけど、そういうことなのかな？

SUUMOだと周辺環境で狛江第五小学校・第四中学校が紹介されてますね。
狛江市のマンションになるということなのでしょうか。
狛江市の子育て環境はどんなものでしょうか？市が違うと受ける待遇も
結構変わるので子育て世帯としては気になります。
駅徒歩15分はさすがにちょっとキツイかなと考えていますが駅までのバスは
近くを通っているのでしょうか？

喜多見に住んでます。住んでみると喜多見は不思議なところで、
駅周辺に大通りが走ってないせいか、
駅前もゆったりしていて静かです。
でもって、都会からは近くもないけど遠くもない。
大手町へ通勤するなら、
京王線の千歳烏山からとほぼ同じ所要時間です。
ただ小田急は遅いですが。。18年の工事完了に期待！

確かに新築がなかなか出ないエリアで、
大手供給なので注目したいです！
喜多見9丁目で世田谷区だったらベストだったかな。

喜多見駅まで徒歩１５分は、微妙な距離。
バスは４０分に一本だし。
つつじヶ丘からのバスは昼間は３０分に一本。

京王線のつつじヶ丘にもバスで出られるのか。
けれど、京王バスのＨＰを見ると
バスは平日朝夕が１時間に４本、昼間は１時間に２本。
終バスは２２時９分だ。

＞＞12
そうですね、一応京王線経由の迂回手段もあるという程度のことになると思いますが決してマイナス要素にはならず役立つ時もあると思います。

ところでこちら野川沿いですか。綺麗に言えばリバーサイドというわけですが環境どうでしょうか。だいぶ上流へ行くと野川公園があります。ハイキングとして考えれば遠くはないかもしれません。

この辺りは近くにコンビニが無いので不便かもですね。。

駐車場が少ない。この辺りは車を持たないと生活が困難。

東京外かく環状道路の整備工事が始まるようですが、その事で何か情報をお持ちの方はいらしゃいませんか？
工事開始は2、3年後で終了予定は10年後となると長期に渡りますよね。
その間振動や騒音の影響を受ける事になると思うとブルーになってしまいます。工事車両も多くなるでしょうし。

>>15 ホントに無いですね。。
川を渡ったサークルKでも10分ぐらいはかかりますか?
コンビニ嫌いの人には何の問題もない環境でスルーできるデメリットですが、私はよく足りない物を買いに行きます。

まぁでも絶対に買わなければいけない物なんてそうそうないんですよね。
浪費が減っていいかもしれないです。

>>17
このあたりは、地下５０ｍ付近をシールド工法で掘削するので
工事による振動とかは、地上にほとんど影響無いでしょう。

ただ、所々では工事用や通気のためのステーションとかを
地上に作るでしょうが、それがどこだかは、まだわからない。
おそらく、個別に用地買収している最中じゃないかな？

どうしても心配なら、東京外かく環状国道事務所に問い合わせを。

http://www.ktr.mlit.go.jp/gaikan/index.html

景観の関係とかでコンビニが出来ない理由とかあるんでしょうか。単に流行らないだけ？
引っ越してすぐだと公共料金の支払いなんかでコンビニを利用することも多くなりそうです。
順次引き落としにしていくつもりですんで徐々に減っていきますけどね。
幼稚園～中学校までご近所なんで子育て環境は悪くないと思ってます。公園も近いですし。
買い物関係は成城学園前より喜多見の方が充実してるんでしょうか？