軽自動車で車中泊を語りませんか？

寝床がフラットかどうかという話が出ていますが、私は、車中地（道の駅など）に着いてから寝るまでの時間を、車内でどう過ごせるかが車中泊のもう一つのポイントだと思っています。
雨の日ですと特に大変です。

私がキャンピングカー（キャブコン）を買ったときに、いいなぁと思ったのは平らなベッドだけでなく、室内で立てること、テーブル付きのいすに座れることでした。乗用車時代の車中泊では、宿泊地についてから寝るまでの時間を、リヤシートに座って過ごしていたので、それがつらかったのです。

モビリオスパイクのように荷室の床であぐらをかけるなら良いと思いますが、NBOXのような車だと、寝るのはいいけど、寝るまでの時間を車内で過ごすのがきついのではないでしょうか。車中泊のための車選びでは、車内で快適に過ごせるかのチェックも重要だと思います。

確かに、宿泊地で寝るまでの間、快適に過ごしたいですね。

軽自動車だと、寝転んだ姿勢で、カプセルホテルのような過ごし方になりますね。
これはこれで快適に過ごせるんですけど。

コーヒーを煎れて、ゆったり飲める、リビング的な空間は、是非とも欲しいですね。

ある程度のゆとりを確保しようとすると、最低でも軽の１ＢＯＸに
なっちゃうんですかねー？

ホンダのバモス ホビオ見たいな仕様で燃費が２７～２９リッター／ｋｍ位いくと車中泊には
もってこいだと思うんだけど。最近各メーカー軽１ＢＯＸの新製品でてないのが残念。

最近、防災用品兼、車中泊用として
GENTOS(ジェントス) LEDランタン エクスプローラー プロフェッショナル 【明るさ280ルーメン/連続点灯72時間】 EX-777XP が気になる。

http://www.amazon.co.jp/GENTOS-%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%83%88%E3...

持ってますよ。
とても明るく、良いの一言に尽きますね。

車の中では明るすぎるかも。

EX-777XP と EX-837NX の両方もっています。
50さんの言うとおり車の中ではEX-777XPは明るすぎます。それに大きいのでかさばります（キャンプ場での使用ならすこぶる良し）。車中泊中、夜中に起きてEX-777XPのスイッチオンをしたら、まぶしくてしょうがありませんよ。

それに対して、EX-837NX はコンパクトで単三（エネループ可）なので便利です。
ただ、EX-837NX は雰囲気が良いですが、本を読むという目的があるならばパワー不足です。

あと、色の選択も重要です。暖色系ＬＥＤは読書に向かないと思います。ですから、車中泊地の車内でどのように過ごすかを考えて最適なランタンを決めると良いと思います。

No.51さん、本を読むのにお勧めありますか？
あとGENTOS(ジェントス)の現物、スポーツ店とかに
いったらありますか？

現物はヒマラヤ（スポーツ、レジャー用品店）で見たことあります。
全店舗あるかは不明ですが。

防災用品なら777は、超オススメします。

読書は微妙ですが、車内でのちょっと使いなら100均のLEDライトは、結構使えますよ。

>52
私なら、車中泊用なら大自工業 メルテック ルーメンLEDライト 12V LF-610　あたりを選びますね。
（使ったことがないので推測です）　あっ、これ電池式でないからサブバッテリ装備でないと意味が無いですね。

GENTOSのランタンは、どうでしょうか。私は他の人が使っているのを確認してから、777を通販で買いました。

No.54さん、情報ありがとうございます。
一度スポーツ店で現物みてから777を購入するか考えます。

他にもお勧めLEDランタンあれば、皆さんのご意見お願いします。

No.53さん、100均LED便利ですよね。自分も使っています。

車の中が明るくなると夜は外から丸見えだよね？
皆さん、どういう場所で車中泊してるのかな？

交通量の少ない峠のパーキングエリアで仮眠してた時、人に車内を覗かれて怖かったことがあるんだけど、
覗いた人も何かあったのかと不審に思ったのかもしれないね。
キャンピングカーなど以外だとどうしてもワケありに見えてしまう場合があるんだろうな。

全部の窓に目隠しすると準備にちょっと時間掛かるけど、一応やったかな。
道の駅とか明るいと寝にくいし。

窓の目隠しって、自作ですか？

フロント、リヤ、サイド全部１００均で買ってきたサンシェード。

あと天井手すり部分に針金ハンガーを引掛けてタオルを垂らす。

スレ主さま＞＞
サンシェードは薄くないですか？
特に100均のとかは…昼用カーテンみたいに、中で明かりつけると外から丸見えだし。


あと、
どなたか、NO8さんが言ってるような、専用の商品の使用経験ある方いないでしょうか。
関連コメントでも頂けるとありがたいです。

61の訂正

丸見えだし→丸見えになりそうだし

>61 さん
まぁ無いよりまし程度です。男一人ですしそんなに気にしませんでした。
女の子でも居たら別でしょうけど。

>61
キャンカー乗り御用達、アイズの「マルチシェード」を使っています。
これは車種ごとの専用設計だからサイズぴったりで、外から全く中が見えないし、冬の結露もかなり防げます。

唯一の欠点は収納時に結構かさばることかな。
断熱性をメインに作られていると思うので、仕方ありませんが。
吸盤でペタと付けるだけなので、何も加工をすることなくすぐに使えます。
スキー場でＰ泊する人には文句なくおすすめです。

61です。

ありがとうございました。
確かに、どこに停めて、どんな時に明かりをつけるのかによりますね。

ちなみに感想ですが、わたしは車中泊経験は今のところないですが、オートキャンプは好きです。
何と無く、関心の根っこがその辺りで共通してそうにも感じてます。

＞64
アイズのって、詳しくないんですが、NO8のレスみたいな車の雑誌でときどき見かけるようなやつですかね？

>65
たぶんそうです。一番有名だと思います。キャンピングカーのりの間では「マルチシェード」で通用するくらいですから。
ハイエースならば、違うメーカーのものも一杯出ていますが、それ以外の車種になると少ないかも？

でも、値段が高いので、私が軽自動車で車中泊するなら、私ならキャンプ用折りたたみ式の銀マットで自作するかも．．
フロントガラス以外なら調子良くきちっとはまります（ただ、銀マットもロールではダメだし、折りたたみは意外と高くつきます）。フロントだけは別の方法を考えるかな。

３年ほど前からワゴンＲで車中泊を楽しんでいます。
車内に寝られるように木製のベッドを作ったり、後部に荷物を乗せる棚を作ったりいろいろ改造しています。
そして半年前からブログを立ち上げて、改造の方法などを紹介しています。 http://ccc.blog.ocn.ne.jp/

車中泊には、先日の旅で56回目になりました。
今までの長距離の旅は、高速道路が1000円の時代に九州を旅行したのと、去年の秋に紅葉を見に東北へ行ってきました。
地元は愛知県ですが、良く行く場所は富士山周辺と信州方面です。
写真が趣味で撮影に行くというのが大儀ですが、車で旅行するのが好きなのでしょうね。

あ～　いいなぁ～　おいらも一丁いきますか！

良い情報ありがとうね。

>67 さん、すごいですねぇー。
私なんか足元にも及びません。

私の場合、ワゴンＲ君が神に召されてしまったので車中泊は休止状態です。
よって次回、車中泊用に購入した車がスズキのスペーシアです。

スペーシア君を選んだ理由としては
・ワゴンＲと同じようなシートアレンジが出来る。
・背が高いので室内が有効に使えそう。
・スライドドアが便利そう。（普段乗りで、じじ、ばばが居るので乗り降りし易いです。）
・燃費がよい。（長距離はまだ走っていませんが街乗り満タン法で平均燃費リッター１９ｋｍ程度）
ワゴンＲ君より、リッター４～５ｋｍはいいですねぇー。

No.67さんのブログを見ていたらまた車中泊の旅に出かけたくなりました。でも今はちょっと寒くなってきたので
来年春ごろから再開しようかなぁー。て感じです。

スレ主さん、今日わ
ブログを見ていただいて有難うございます。

私のワゴンＲももうすぐ７万キロになってしまいます。
こうしてみると結構いろいろなところへ出かけているようです、というのは、季節が変わると写真を撮りに「あそこへ行こう、こっちへ行こう」とすぐに出かけてしまうから、気がついたらこんなに多く走っていたのですねえ。

だからそろそろ何となく、次の車も考えてはいるのですが････、「スペーシア」いいですねえ。
ワゴンＲより背が高いのなら、車内で座った時に余裕がありそう。私のワゴンＲは天井にネットがあるのでちょっと窮屈です。
シートアレンジはスズキに共通のタイプなので、使い勝手がいいですよね。これスズキだけなんですよ、他でも付けて欲しいです。
燃費は、私の車で旅行のときはリッター平均１８Ｋｍくらい、街なら１６Ｋｍなので、これより良いと助かります。

軽自動車では、富士山などの上り坂になるとどうしてもパワー不足を感じるので、ターボが欲しくなるときもありますが、通常走行にはそんなに不自由はしていないので、そこは財布との相談でじょうか。
これから冬に向けて、雪の信州とか北陸へ行くのは楽しいですよ。でも４ＷＤも欲しいなあ･･･なんてね。

>69 さん
信州いいですねぇー。愛知からだと近いですよね。
冬の信州はスキーバスか、ＪＲ（これもスキー）でしか行った事ありません。（若い時）

自分は乗鞍、上高地が好きですねぇー。
白骨温泉につかり、野沢菜でお茶づけ。最高ですねぇー。星も沢山見えました。（車中泊じゃないですけど）

No.64さん冬場に信州行かれる場合、タイヤはチェーン or スタッドレスですか？
後、寒さ対策はどうされていますか？（エンジンかけっぱなし？）

間違えました。Ｎｏ．６９→Ｎｏ．７０さんです。

そうですねえ、若い頃は車で出かけることがありませんでしたので、荷物をいっぱい持ってバスや電車で行きましたね。
それはまた楽しい思い出です。

先日乗鞍に行った時に街中の銭湯に入ったのですが、乳白色の硫黄の匂いのする、いい気持ちの温泉でした。白骨温泉と一緒かな？
最近は立ち寄り湯が増えたので気楽に入れますね。広い湯船はリラックスできますし、暖かい湯は極楽です。

冬になって高速道路にチェーン規制が出始めるとわくわくして、私の車もスタッドレスに履き替えます。
最近のスタッドレスはすごいですね、通常の道と走る感じが殆ど同じです。でも急ブレーキではやっぱり止まりませんから要注意です。

極寒での泊設備は、夏と冬の寝袋で二重にしてその間に毛布を挟みます、そして寝袋にはダウンジャケットを着たまま入ります。
その他、足の裏にカイロを張って、モンベルのフットウォーマを履きます。これで足も冷たくありません。
面積の大きい左右のドア窓には、ピクニック用の８㎜厚の銀マットで作った目隠しを張っておきます。前後はペラペラのシートだけです。

今年の１月には、ひるがの高原ＳＡで－１２℃の朝を迎えたことがあります。車内が－９℃、ペットボトルの水が凍っていました。
車のエンジンは朝まで掛けません。軽自動車は結構音が大きいので、他の人の安眠の迷惑にならないように気を使っています。
まもなく雪の季節ですね、雪の白川郷ライトアップはとても綺麗ですので、今年も行きたいと思います。

>73 さん、やっぱりすごいですね。冬対策バッチリですね。

白川郷には秋ごろに行った事があります。展望台のような山があって、そこからの白川郷一望は
結構良かったです。（自力で山登りました。）

自分はもっぱら、春、秋に出かけます。（真夏と冬は苦手です。）

ところで「キャンカー乗りです。」さんはキャンピングカーなんですよね。
どんな感じのキャンピングカーですか？またどんな旅行されるのでしょうか？
差支えなければ書き込みお願いします。

>74
ナッツＲＶのカムロードベースのキャンピングカー（高さ３ｍ弱、幅２．１ｍ、全長５．２ｍ）に乗っています。今のは２台目で、もっぱら家族旅行用に使っています。長期休暇には１０日くらいの旅行まで行きましたが、メインは週末の２泊２日（金曜夜発日曜夜着）です。旅行用なので、観光地を巡って、夕飯を食べて（外食or自炊）して、日帰り温泉に入って、どこかで寝るだけです（最近は道の駅が多いです）。あとはキャンピングカー乗りの人たちとのＯＦＦ会かな。

キャンピングカーの前は乗用車での車中泊を少しだけしていたので、どちらの良さもわかるつもりです。
キャンピングカーの良さは冬ですね。ＦＲＰシェルとＦＦヒーター装備なので、冬にすごく強いのです。
厳冬の場所で泊まるという非日常体験ができるのが何とも言えません。
雪を見ながらぬくぬくの室内でのむビールは格別です。寝具は家庭用羽毛布団で、パジャマに着替えて寝ています。

でも最近、家族と出かける機会が激減したので、普通車か軽の車中泊に戻り、キャンピングカーで行きにくいところへの旅行に復活したいと考えています。

「キャンカー乗りです。」さん、情報ありがとうございます。

「厳冬の場所で泊まるという非日常体験」いいですねぇー。自分もそんな体験
してみたいです。（まさに動くホテル）

宝くじでも当たったら絶対欲しいです。

でも軽自動車の一人旅もなかなかいいもんですよ。（狭いながらも楽しい我が家て感じです。）

＞＞キャンカー乗りさん

キャンピングカーに始めて乗ったキッカケってどんな時なんでしょう。
私からすると、ヨットも同じように感じます。
どんな風にして、キャンピングカーのオーナーになられたのですか？

絶対にキャンピングカーで旅をするんだ！って強い決意を抱き続けてきたとかでしょうか。
もしよろしければ、お話を聞かせてもらえませんか。

>77
こんばんは。

もともと旅行が好きだったこと、旅先で車中泊をしたいと思っていたこと、寝るなら絶対フラットなベッドがほしいと思っていたことから、子供が幼稚園の時に思い切って買いました。その子供は今や中学で、一緒に出かけられなりました（部活漬け）。

キャンカーは１０年以上も漠然とほしかったのですが、仕事の関係上転勤が無くなったこと、子供と出かけられる次期を逃すと意味は無いと思ったこと、購入した友人に背中を押してもらったことから、「買っちゃえ」との決断がつきました。お金の計算は（あえて）しませんでした．．。今振り返ると、キャンピングカーを買って本当の充実した生活を送ることができました。

これはキャンピングカー自体が良いと言うよりは、家族で一緒に出かけられたことが良かったのです。
ですから、私は「子供が小学生である」「奥さんが一緒に行ってくれる」の要件を満たすなら、キャンピングカーを大いにおすすめますが、満たさないなら良く考えてといいいます。使ってナンボの車ですからね。

一人で出かけるようになった今は、普通車での車中泊に戻ろうかとマジメに思っています。

「キャンカー乗りです。」さん

キャンピングカーの維持費て結構掛かるんでしょうか？
キャンピングカーを所有していないのでまったくど素人の質問ですが。

あと「普通車での車中泊に戻ろうかと」との事ですが、どんなタイプの車でしょうか？
（１ＢＯＸ、ツーリングワゴン？etc）

2000cc カムロードベースのキャンピングカー（７年で売却）を基準に話しますと、

税金　　　　　　　　 31,500円（2000ccガソリン）
車検代（２年おき）　130,000円くらい
オイル交換（年３回として）　9,000円
定期点検　　　　　　　15,000円／年　
任意保険　　　　　　100,000円／年（車両込み、団体割引、２台目新規契約
　　　　　　　　　　　　　　　 車両込みだが免責を付けてすごく絞った）
車代　　　　　　　　600,000円／年　（７年乗って４割強で売れた）
タイヤ交換　　　　　70,000円／３年ごと
　　　　　　　　　120,000円／スタッドレス+アルミ

こんな感じかな。ただ、キャンピングカーを買うと室内にテレビをつけたり、改造したくなったりで、意外とかかります。　

>普通車での車中泊に戻ろうかと
これは使用目的に沿ったものにするつもりで
・ハイエースかステップワゴン
・目的は軽登山や近場１泊程度メイン
・自転車（MTB)を積んででかけたい。たまには柴犬もつれていく。
・でも家族３人ででかけることもある。

「自転車を積んで」が無ければ、迷うこと無くフリードスパイクを買いますね。
ちなみに通勤用途はありません。　　

「キャンカー乗りです。」さん

キャンピングカーの維持費としては普通車とそんなに大きく
変わらないのですね。
新車は無理でも中古なら買えるかな？（でも頻繁に使わないので嫁が許してくれるかな。うーん。）

１ＢＯＸですか、やっぱり車中泊するなら１ＢＯＸの方が楽ですもんね。

自分も柴犬飼っているのですが、子犬の時に旅行に連れて行ったら峠道で
車酔いしてしまい犬の体調に合わせて走っていたら目的地まで４時間程
余分に掛かってしまいました。（今はそんな事ないです。慣れたみたいです。）

スレ主さん、

そうですね。維持費は決して高くはありません。
あと、キャンピングカーの中古はやめた方が良いです。無理してでも新車を買って５～７年くらいで売るのが、金銭的にも一番効率の良い買い方です。中古ですとあちこち壊れ始めて、そのメンテ代が驚くほどかかりますよ。
ただ、使ってナンボの車ですから、使用頻度が少ないならおすすめしません。キャンピングカーはメインテナンスフリーではありませんから。

うちの柴犬（今２歳で、今のキャンカーを買った後に飼い始めた）は、子供の頃にしっかりならしたので、１週間くらいの長期旅行でも全然平気です。キャブコンの場合は、真夏を除けば車の中に安心して犬をおいておけるので便利です。
（外気温が２８℃以下なら、窓を少し開けてルーフファンを回しておけばOK）。

「キャンカー乗りです。」さん

中古のキャンピングカーは良くないんですね。
まぁキャンピングカーを買っても
子供も大きいので多分、使用頻度は低いです。

維持費や燃費考えるとやっぱり自分には軽自動車が一番むいているかなぁ。

ただ軽自動車でもフラットで寝たいので本当は１ＢＯＸタイプが欲しい
のですが各社とも低燃費の１ＢＯＸがないのが残念。

低燃費で遊び心のある軽１ＢＯＸをホンダあたりが出して
各社が競争してくれるとうれしいだけど。

＞＞78
キャンカー乗りです。さん、レスがありがとうございます。
こちらのレスが遅くなりすみません。

うちはいま、子供が小学生のうち(上がいま小2)になにして遊ぼうかといろいろと考えているところです。
さすがにキャンピングカーまでは手が届かないですが、発想の起点が共通していて、とても興味深いお話でした。

もっぱらオートキャンプを軸にいろいろやって行こうとしています。
これから春先まではしばらく活動休止ですが…。

オートキャンプて確かに子供が小学生
くらいまでですね。
ゴールデンウィークと夏休みによく行きました。
初心者の頃は電源付きのサイトに電気炊飯器持込み
ご飯炊いていましたが、慣れてくるとカセット
コンロと鍋で炊いていました。たまに芯あり。
あと七輪は色々と重宝に使えます。
子供てテントが好きなんですね。
基地というか、ほら穴というか
とてもはしゃいでいました。

スレ主さん、ありがとうございます。

電源サイトでは、炊飯器に扇風機に投光器、いろんなスタイルがあって、面白いですよね。
それにテントの秘密基地的なドキドキ感は、わたしもよくわかります。そこが楽しいところですよね。
あと七輪はわたしも好きで、重宝しています。煙突っぽい構造がとても炭を扱いやすいです。

キャンプは季節と気候、天気が良いと、ホントに最高の気分ですよね。

キャンピングカーならオフシーズンとかなさそうで、羨ましいですね。
でも、軽でも如何に快適に過ごすかも是非知っておきたいです。
窓にアルミマットはなんか良さげですよね。

>86さん
軽自動車で如何に快適に過ごすかて
大切ですね。

自分が晩秋の頃、島根県の津和野で車中泊した時は
夜寒くて中々寝れなかったです。
また朝起きたら窓の結露も酷かったです。

窓の結露対策、アルミマット有効かもしれませんね。

私、３０年以上長距離トラックの運転手をしている者です。
私の場合、毎日が車中泊状態ですが、レジャーで楽しまれてるのが羨ましいです。
定年したら私も遊びで日本中旅したいと思っています、快適追及の工夫も楽しそうですね。
トラックにも最近は快適設備が多く有りますが、軽自動車にも使える情報有りましたら
又書き込みしますね。

トラック運転手さん、書き込み
ありがとうございます。
トラックでの車中泊て興味深いです。
是非、書き込みお願いします。

車中泊は車が止められればどこでも自由に寝られていいのですが、皆さんトイレはどうしてるんでしょう？
正直な話、林道のようなところでは車の陰などで用をたしましたが・・・
パーキングエリアなどのようにトイレのある場所なら困りませんが、その他となるとトイレ探しがけっこう大変だった記憶があります。

>88
初めまして！
長距離トラックの運転、ご苦労様です。
キャンピングカーで深夜の高速を走っているとき、こっちは遊びだからいいけどトラックの運転手は仕事だから、たいへんだなぁ～といつも思っています。私が車中泊好きになった原点は、中学生（３０年以上前）の時に知り合いのトラック運転手に同乗して１泊２日で遠方まで行ったこと。そのときシートの後ろにベッドがあって（4.5トン車）、中学１生の私には真っ平らなところで足を伸ばして快適に寝ることができました。それ以来です、車で寝ることが好きになったのは．．．

>90
車中泊場所を、道の駅、高速ＳＡ等とすればトイレには困りませんよ。トイレが無いような場所ですと、窓をふさいで車中泊していると不審車両と思われかねません。今はネット社会ですから、車中泊に場所を探せば結構あります。安心して寝られるというのは車中泊を成功させる大きなポイントです。

>90さん
自分もトイレがある前提で、道の駅やＳＡでしか車中泊
したことないです。（ご飯やゴミも捨てれるし、場所によっては温泉にも入れるし）

「キャンカー乗り」さんがおっしゃる通り、不審車に間違われてもイヤですし。

寒いと車中泊する人、やっぱり
少ないよな。

トラック用の電気毛布、これ一枚で布団要らない位暖かいですが乗用車では使えないと思います。
トラックの場合エンジンを止めて利用するので、乗用車ではバッテリー容量が足りないと思うし、　
エンジンかけっぱなしなら電気毛布はいりませんしね。　燃料の無駄遣いは世の悪ですよね。

デコやポータブルバッテリーで工夫すると利用出来るのかもしれませんね、冬、快適ですよ。

そういえば、寒さでＡＭ１：００～２：００頃に目が
覚めてしまい夜中に走った記憶があるなぁー。

で日が昇って暖かくなった頃、別の道の駅で仮眠。
夜中に走ったのでその日予定の２／３くらいの行程
消化出来た。その分ガソリンの節約にもなる。