フォレストアリーナ有松ヒルズ

価格はどのくらいになるんだろう？

新築？

140戸か。大きいね

302号にも近くて、交通の便はよさそう。
有松だから名古屋市内なのもいい。

名鉄は普通しか停まらないのかも？それはマイナス。

ここってバンベール有松ヒルズの隣だね。

場所は静かで良さそうだけど。

大規模ですね。若い新婚さんやファミリーなど長期にわたって住める感じですね。保育園や小学校、中学校、駅にも遠くないしスポーツ施設があったり生活に便利そう。買い物はどこがいいでしょうか

森のアリーナですか。

デベ（トヨタホーム）とアリーナから連想したのは
新瑞橋のアリーナシティですが、
コンセプトは全く違うようですね。

アリーナシティの人気が凄かったので
名前は引き継いだのでしょうか？

緑区人気ですね
中川区を抜いて名古屋市最大の人口区なりました
いまも増え続けています
公園や緑地も多く古い街並も保存され、大型商業施設も次々に進出
いま名古屋市で一番活気がある区で間違いないです
東区や瑞穂区とかは街全体が古くなりました

徳重、大高、鳴海、有松、人気ありますね

小中学校に近くて子育て向きな環境ですね。
学校の評判はどんな感じでしょうか？
買い物はイオンがメインになりそうです。ヤマダイも近くにありますが
徒歩15分掛かると車を出さないといけないのでちょっと面倒かなと。
環境共生型とありますがどんな意味なんでしょうか？
敷地内にビオトープみたいなもの作るんでしょうかね。

140戸は大きいね
駐車場はシャッターゲート付きの平面駐車場が100％完備
自転車は280台で1戸につき2台完備。これも郊外の大型物件では常識
ポイントは抑えてる

有松から徒歩で行けるのね。それはよさそう。
あのあたり、道路が一車線だから週末に渋滞しないかだけが心配。

住んでいる人、そのあたりどうですか？

環境共生型というのは、多分、里山再生型環境共生住宅の事だと思うのですが。
こちらは、環境への負荷を減らす「循環」、既存の生態系に配慮する「共生」、自主的、積極的に環境保全、共生活動への「参加」これら３つをまちづくりの基本コンセプトとし、豊かな里山の自然の中での暮らしと、都市型住居を融合した自然豊かな住環境の整備を目指していることを指すそうです。
なので、周辺環境はとても整っていると思いますよ。

この辺雰囲気はいいよね。渋滞は避けられないけど。

イオンタウン有松、スーパーヤマダイ、有松ジャンボリー、スギ薬局、ドンキホーテ
バロー、イオンモール大高、藤田保健衛生大学病院、大高緑地、緑スポーツセンター
緑図書館、緑区役所、鳴海団地内郵便局、コパンスポーツクラブ緑、緑警察署東陸交番
緑市民病院、大垣共立銀行有松支店、知多信用金庫有松支店、碧海信用金庫有松支店
名鉄名古屋本線有松駅、市バス東陵中学校停、名古屋第二環状自動車道有松ＩＣ

閑静な街並。なんといっても街が新しくてきれいです
古くなった名古屋市の住宅街とは大きな違い

どなたかモデルルーム行かれましたか？どんな感じでした？

コの字型なのが気になります。

通風が悪いんじゃないか？
音が反響するんじゃないか？
日当たりが悪いのではないか？

コの字型のマンションだということが気になりますが皆さんはどうですか？

有松いいとこですよ。
旧東海道ですし、歴史もあります。

駅前もキレイ！

しぼりまつりに行ってみては？

昔の有松を知っているので、このあたりが開発されていると聞いて「あのあたりか！」と驚いています。
大垣共立銀行があったあたりですね。

交通量が多いと思います。

自分だったら駐車するのが大変そうな気がしてしまいます。
302号ができたから、今はもう大丈夫なんでしょうか。

たしかに交通量は多い
緑区でマンション探すとき一番気になるんだよね
みんな車移動だから

>16
コの字型マンションは選ぶ部屋に要注意です

・3方がマンション棟に囲まれているから通風がよくない
・東棟は午後になれば日が当たらないし、北棟は日照時間が少ない
・北棟は住民の視線に晒される(プライバシーの侵害）
・デベロッパーにとっては事業採算性が良くなり分譲価格を抑えられるメリット

デベロッパーにとって有利だけど住人にとって不利なのがコの字型マンションです

マンションの前の有松駅に向かう道の交通量は相変わらず多いです。
反対運動があるので駅も高架にもできないしf^_^;
土日の午前中に一度確認しにいってみるといいですよ。

朝・昼・晩・平日・土日、何度も見に行った方がいいですね

日々違う顔を持つのですね。大型なので通勤ラッシュで車でおたおたしちゃうと迷惑かけちゃいますね。

平日は　電車にしようかどうしようか

休日のお出かけに車を使うなどで様子を見た方がいいのかしら　

有松駅に向かう道は、狭い上に朝晩混みますよ。
坂にもなってるから、駅まで歩くのも結構大変かも。
電車が多いので、踏切がなかなか開かないから、
あの辺車で行くと、いつもイライラします。

自分は、いつも駅から逆方向に行って、
緑区役所に行く高架くぐって、
１号線に抜けちゃいますけどね。

この辺だったら、ぶっちゃけ鳴海駅とか前後駅周辺で物件探した方が、
価格も変わらず、利便性は高いんじゃないかと個人的に思います。
高架だし、急行止まるし、駅はこっちの方が便利です。

ちなみに名鉄は、各停の普通電車しか止まらない駅だと、
目の前でドア閉められると、電車蹴飛ばしたくなります(^^;

有松駅は、準急とか止まるんで、それよりは良いけど、
時刻表で本数見ると、やっぱりかなり違いますよ。
http://trainbus.meitetsu.co.jp/train/timetable.aspx

歴史ある街は1本裏通りに入ると細すぎてイライラする

＞25

価格は同じですか？

＞高架だし、急行止まるし

そうですよね。そう思います。
価格に差が出るんじゃないかなと思って、有松かなと思っていたのですが、鳴海でも探してみようかと思いました。

とまりのバンベール有松ヒルズに住んでいます。

渋滞はひどいです。
土日の昼～夕方にかけてここから有松駅方面に向かうには、十分な時間の余裕を持った方が良いでしょう。
悪いときは有松踏切を渡るまでに10分弱かかりますから。

徒歩で駅に向かうなら便利です。
行きは下り坂なので、徒歩7分と言っても、全然つかれません。
逆に帰りは登り坂なので、ちょっとしんどい。
と言っても20m位の高低差なので、知れてはいますが。

幼稚園、小学校、中学校の全てにとても近いのはいいですね。

プロジェクト発表会が開催されてたんですね。どんな感じだったのでしょうね。
ご近所情報、参考になります。意外と交通量多いんですね、このあたり。
近くにスーパーヤマダイがありますが規模が気になってます。
イオンは人が多すぎで疲れることもあるので
ヤマダイが使えそうならそちらにしようかなあと考えてますがどうでしょうか。

ヤマダイは普通に使えますよ。駐車場も広いし。
あの辺りの交差点は、コメダ、サークルＫ、ＧＳがあります。
来来亭ってラーメン屋もおいしいです。好みによりますけど。
あと、ヨガ教室もあるので、興味があれば覗いてみて下さい。
一応生徒です。
http://bell.racoo.co.jp/

プロジェクト説明会には参加しませんでしたが、モデルルームで少し話を聞いてきました。

気になったのはエントランスの位置とエレベーターの数。
駅から歩いてきた一番近い位置にエントランスがあり、そこにエレベーターが2箇所とのこと。
北棟の西寄り住戸はエントランスまで遠いし、140戸でエレベーター2機は少ないような。
金額は隣のバンベールの新築時と同じくらいになる予定みたいですが、こういうとこ削って、販売価格設定してるんでしょうねぇ。

間取り図がHPにもアップされましたが、可もなく不可もなくな間取りでした。
小中学校近くて、緑に恵まれた環境は魅力ですが、建物にはあまり惹かれません。

>31
エレベーター２基と言っても、並列しているなら円運動ができるため、効率よく運転できると思います。

野並のある物件は、178戸でエレベーター２基ですよ。
しかも、コの字型のマンションで、南棟にしかエレベーターがなく、その両サイドに分かれているため、上層階の人はかなり不便を強いられると思います。

いろいろ問題がある物件ですが、有松だと近いので、時間があればモデルルームに足を運んでみてはいかがでしょうか。

140戸でエレベーター2基というと、戸数的に少ないように感じますが、
7階建てなので、普通なような気もします。

駐車場が平置きで100％、駐輪場が屋内置き場で200％、
こういう面が充実してるのっていいですね。
自転車は外だと雨に濡れたりして錆が気になったりしますので、
そういう心配もないですし。

間取りが発表されていましたね。

4LDK、3LDK中心でファミリー向け。
一番広いタイプのCタイプを見ましたが、ルーフバルコニーがすごく広いですね。
（こんなにいらないかも・・・）

他の間取りもルーフバルコニーが広いので、バーベキューもできそうです。

駐輪場が屋内置き場で200％はいいですね。
雨ざらしになると、すぐ自転車は傷んでしまいますからね。
近隣には、公園も多く、小学校も近く、ファミリーにはすごく良い環境だと思います。
でも、車は手放せないかな？
質問で、ルーフバルコニーではＢＢＱはしても良いものなのでしょうか？知識がないので教えてください。

購入希望のものです。

これだけ広いと、家庭菜園、BBQ、したくなりますね。
まだモデルルームにも見に行っていないので何とも言えませんが、思い切って質問しようかと思います。

どうなんでしょうね。　

ラウンジ、パーティルームもあって思った以上に設備も充実していますよね。

マンションのルーフバルコニーでバーベキューはかなりのマナー違反だと思います…。
他の部屋の方々のベランダにモクモクと煙や臭いが流れていくことは少し考えればわかることではないでしょうか。

近隣のベランダ喫煙ですらすごく辛いです。

ニュースでご近所トラブルの事例として、ベランダBBQが取り上げられていましたよね。
その事例は、BBQの煙を火事だと思って消防車出動したとのこと。

上の階の人に声をかけるにしても、洗濯物を取り込んだりの苦労もあります。

戸建てBBQも洗濯物に臭いが移って迷惑と言われているので、ベランダBBQはそれ以上かもしれませんよね。

ぜひ質問してみてください！

人気あるんですかね？

価格発表になりましたね！
２年ぐらい前に発売された隣のバンベールに比べたら、
やはり高めでしょうか？（うろおぼえ・・・）
円安で建築資材の価格が上がってるって聞きましたが、
同じ矢作が施工ですし、バンベール購入者は勝組ですかね。

今は、どのマンションも消費税値上がり分以上に高いよ。
安く買いたいなら、入居開始してしばらく経ってる売れ残りマンションの部屋を買えばいい。
大っぴらな値下げはしないけど、かなりのオマケは付いてくる。

アベノミクスの影響なのか、値段が高いマンションが多いです。
ここは名古屋市内でも穴場と思って、安くならないかと思っていましたが、想像よりお高い。。。

スーパーの値上げと共に、マンション価格も高くなっていきそうです。

震災と消費税前の駆け込み需要で、土地＆職人＆建築資材の全てが高騰してるからね。発表してるのに施工会社未定の物件も多いよ。受注が多すぎて、いろんなゼネコンに断られてるらしい。そんなマンションが、どう建つかなんて、考えただけでも恐ろしい(って大抵のデベの営業は思ってる)。
その割には、売れ残ってるマンションも結構多い。
どうしても買いたいなら、今建ってるのから選んだ方が無難だと思うけどね。売れ残りは売れ残りなりの特典が得られる。

このブログによると隣のバンベールは時期によっては2,300万円台で販売してましたね。
諸々の費用の高騰はあるにせよフォレストアリーナ思ってたより高いです。
このスレでも指摘されてるようにコの字型型で通風等に問題あったり、エレベーターの基数・位置に難ありますし、無理して手出す物件ではないような気もします。
何年かしたらバンベールで中古が出てきますしね。

実際のところ売れてるの？

３分の１くらいは印ついていましたよ。それがあと一年の段階で順調なのかはよくわかりませんが。

３棟のうち１棟は正直立地的にキツイと思うんで、興味あるなら早めの方がいいと思いますよ。ケチだけど。

〉47
ケチ？

3棟あるけど、ブライト→エアリー→フォレストの順に人気なんでしょうね。

>48　駐車場の抽選が入居前なんで。第一期契約の人間は完全に足元見られてる状態かな。特典とまではいかないけど、少しは期待してたから。

少しくらいオプションほしかったな～。

どんなオプションがあったんですか？
高そうですが。

本体価格も予想してたより、高めだったので悩み中です。
購入決めた方、決めては何だったのか教えてください。

入居前に駐車場の抽選があるんですね。
こちらの駐車場は100％で、全て平置きだと思いましたが料金に価格差がありますね。
これは平面駐車場と、自走式の平面駐車場の差ですか？
車を出しやすいのが平面でしょうが、料金の安いのはどちらですか？

＞ケチだけど。

値引き交渉がないってことですかね？

それとも、お客様にお茶が出ないってことですかね？

気になります。

ここって消費税８％ですか？でしたらわざわざここで検討する必要あるのでしょうか？有松より鳴海ではって思いますけど。

＞50　どんなというか、インテリアオプションが数万円分でもいいからついてくれたら、こっちも気持ち良くサインできたのにな、という感じ。
私が購入を決めた理由としては、立地・環境かなと思います。特に、南側へ行くことはあまりないので、渋滞も特に気になりませんでしたし、家の前は静かだったので。確かに価格は高めだと思いますが、オリンピックのせいで買い手市場から売り手市場に変わっていってしまった気もしますし、しょうがないかなと･･･。

＞51　そのようです。期ごとだと勝手に思い込んでいたのでショックでした。これで希望と違うブロックになったらムカつきます。わざわざ第一期で契約する意味があるのかすら考えてしまいます。結局しますがね。
駐車場は奥側の棟の方用で、手前の２棟の方は自走式のみだったと思います。ただ、エレベーターもついてます。価格差はたしか階数（１～３）の違いだったと思います。

＞52　値引き交渉ができないことは予想していましたが、私のいうケチは、「もうちょっと気持ちよくサインさせてくれてもいいのにな」という意味です。早期に契約をしたからといって駐車場の抽選もしない、インテリアオプションもつけない。じゃあ一体この早い段階で契約する意味は何?と思えてしまってね。ちょっとおもしろくないな、と。

＞53　有松と鳴海で悩まれているですか？私の感覚だと、鳴海は元々ある町の真ん中にドンと建った。有松は区画整理で地域ごとドドンと建った。周辺がキレイでのんびりしている点が気に入りました。名鉄で通勤なされるなら断然鳴海だと思います。

54さんの意見、大変参考になります。

このマンションは有松駅にも徒歩ですぐだったりするので、売り手が強気のようですね。
駐車場は抽選とは聞いていましたが、何か特典があるといいなと思うのは買う側としては思ってしまうのは仕方ないです。

私も54さんだったら早く契約したんだから、何か特別な対応をしてほしいと思ったりします。

特別な対応があるのは売れ残りの方でしょ。
入居開始後半年以上経ってたら、向こうから色々提案してきますよ。

早い契約の特権＝好きな部屋を選べる
これ以上の特権はないと思いますけどね。

>55　ありがとうございます。同じ緑区でも徳重周辺はマンションが乱立しており（計画も含めて）、すでに売れ残りがでてるくらいなので、こっちはまだまだ買い手が強気にいけるのですが、南側は鳴海・有松・豊明（前後）あたりしかなく、それぞれ住み分けされている状態なので、こういう時、買い手は弱いですよね。

>56　その通りだと思います。むしろ、１棟に不安を抱えているからこそ、最後の追い込みの力を残そうとしているのだと思います。ただ、これまで完成前のところでも色々とオプションがついたり、駐車場は期ごとです、というところが多かったので、単純な物件価格外のサービス面では、下位だと感じました。

>57　私もそう思い、ディベと話を進めてきました。入口は一瞬、生活は一生ですからね。

徳重は名古屋市地下鉄が使えますが、都心まで遠いですもんね。
有松は名鉄で普通しか停まりませんが、名古屋駅まで30分弱で到着するんでしたっけ？

名古屋駅勤務なら名鉄というのはわかります。

他の人も言うようにタイミングなので、いい部屋を買えたのは最大の利点と思うしかないでしょうね。

有松は以前、観光で行ったことがありますよ＾＾。

駅前のこじんまりとしたケーキ屋さんでシュークリームを買ったなぁ。

有松のマックスバリュがなくなってしまうと聞きましたが、できれば続いてほしいですね。

>有松のマックスバリュがなくなってしまうと聞きましたが、
本当ですか？
どこからの情報ですか？

そういえば有松駅からのバスってどこまで行けるんでしょうね？

マンションが計５棟になる上に駅前で、さらに徒歩圏内に他にないことを考えると、イオンがなるなることは考えづらいですね。そういえば少し前にサンメゾンもありましたしね。

日曜日に車を使って行く人が急増するとは考えづらいですが、平日に関してはこれだけの追加の需要を加味すると、撤退するとしたら経営者のセンスの問題になってきますよね。

有松のマックスバリュが撤退する話は、以前、この板でも出ていたはずです。
その時に私は知りました。

デマだといいのですが、有松のイオンは流行っていないですからね。

これが噂なのかどうか・・・。

信憑性が高いので、どうなのかわからない部分はあります。

この辺りの住民は、イオンができる前に何年も建設途中の廃墟状態を見てるから、採算が厳しいのは当然だろうと思っている。
ちょっと食材買いに行くくらいなら、ヤマダイの方に行っちゃうでしょ。

有松もここ数年でマンション増えましたしね～。
ここが出来たらまた500人強の住人が増えるわけですし、何とか残ってほしいですね。
ヤマダイの徒歩15分はちょっとキツイですね。

駐車場は抽選なんですね。やはり自走式駐車場の一階の方が人気なのでしょうか。

ヤマダイは駐車場が多くて止めやすい。自転車で行ってもいいし。渋滞もないしイオンよりは気軽に行ける。

最大のネックは、やはり有松駅の踏切。あれなんで高架にしないんだろう。有松の経済損失がハンパない。

今のところの売れ行きはどうなんでしょう？

＞68
＞有松駅の踏切

302ができてからは、ちょっとはマシになったと聞きましたよ。

ちょっとでしょ。
お昼に通り掛かったら、相変わらず渋滞してましたよ。

私はあの道はないものと考えています。目的地が駅やイオンじゃない限り迂回路を見つけるのが懸命だと思います。まぁ駅やイオンに行くなら諦めるしかないですが。

通勤で車を使うのですが、やっぱり有松辺りの１号線の渋滞はすごいのでしょうか？
どの位の混みようなのか、まだ実際に行ってみてないので分かりません。
通勤で名古屋方面に行かれてる方がいたら、教えて下さい。

毎日の事なので、あまりにも渋滞がすごいのなら厳しいです…。

名古屋のどこらへんですか？名古屋駅周辺ですか？方面によりますが、わざわざあの道を使わなくても色々行けると思いますよ。

ちなみに有松から鳴海にかけては一車線になるので、普段から常に結構混んでます。

>73
１号線でどこに行くんですか？
それによって抜け道が変わってくる。
ただし、あの辺りの１号線は片道１車線の２車線だから、どのみち渋滞はする。
何千万もする買い物するんだから、１回くらい通勤時間にこのマンションから出社してみると良いと思います。
帰りもね。

Ｎｏ．７３の者です。
お２人の方、お返事ありがとうございます。

通勤場所は堀田駅の辺りです。
１号線の有松〜鳴海はやはり渋滞は避けられないんですね…。
他の道を使っても、結局はどこも混むのでしょうか？

いろいろなルートで、試しに運転してみようと思います！

混みます。間違いなく。ここも鳴海も星崎も

時間にもよると思いますが、1号をほぼ使わずに行くルートすらあるので、頑張っていい道を探してみてください。

ちなみに私なら渋滞さけるために30分とか一時間早く出勤して朝活すると思います。職種や家庭の状況次第だとは思いますがね。

駐車場のゲート（出入り口）が１箇所しかないけど大丈夫でしょうか？
因みにお隣のバンベールは戸数がここより少ないのに、ゲートは３箇所です。

車が無いと不便な場所なのに
渋滞が激しい場所で考え中。
新瑞橋のアリーナのように近くに
大型スーパーと地下鉄が欲しい。
栄に行くのに名鉄から地下鉄に乗り換えると電車代高い。

どうしてもこの近辺に住みたいなら桜通線の物件をオススメする。サンメゾン野並とか大規模マンションだしココと似てるんじゃない？

81は80への回答ね。
サンメゾンは、サンメゾンで問題あるけど。

地下鉄使いたいのに、ここを考えてる意味がわからない。

サンメゾンの渋滞も中々ですしね。マンション自体で言えば神沢も悪くないと思いますし、あとは徳重の中古狙いですかね。

お隣のバンベールが震災翌年にも関わらず竣工後半年弱で完売してるからかこちらは価格設定強気だし、79の方がおっしゃってるように駐車場ゲートやエントランス、コの字型の設計など設備貧弱な印象です。

サンメゾンは物件情報には野並まで徒歩10分とありますが、とてもとてもムリですよ。丘の上ですし、20分弱見るべきかと。

＞新瑞橋のアリーナのように近くに
＞大型スーパーと地下鉄が欲しい。

確かに。

ここだと、新瑞橋のイオンか徳重のヒルズウォークか。

どちらを利用するか迷ってしまうところですよね。

新瑞橋のイオン行くなら有松のイオン行くやろ。

有松のイオンは、イオンモールと言うよりジャスコみたいな規模ですか？

有松イオンはマックスバリュを核にファニチャードームなど専門店もいくつかあります。小規模のイオンですね。

モール型のイオンだと新瑞橋より大高が一番近いです。新瑞橋よりも東浦の方が近いです。
子育て世帯にはヒルズウォークかイオン東浦がオススメです。

＞イオンモールと言うよりジャスコみたいな規模

マックスバリュです。ジャスコにも似てますね。

東浦より新瑞橋の方が近い気もしましたが・・・・・・。距離は東浦の方が近いのでしょうか。
一番近いのは大高ですかね。

現地見に行ってきたら周りは新しい街が出来ていて、これから子育てをする若い家族には良いのかなと思いました。
ただ近くで買い物をするには有松イオンしかなく、有松イオンも閑散としていて潰れないか心配になりました。
ここは有松イオンがなくなってしまったら買い物が不便ですよね。

この地域にライバル店などあれば売り上げがあがらないと撤退する可能性もありますが
駅前でこの地域の人ほとんど利用しているお店なので撤退はないと思います。
そしてもしライバル店が近くに出来たとして売り上げが下がり撤退したとしても
今度は新しく出来たスーパーを利用すればいいと思うので問題はないのと
もし万が一撤退してしまっても
この物件は駐車場100%なので
買い物などは不便はしないと思います。

↑営業トークみたいだな（笑）
ちょっとした食料品の買い物ならヤマダイの方が便利。
車で買い物行くなら、渋滞に巻き込まれない分、バローやドンキでもいいし。
あの踏切渋滞をなんとかしない限り、そもそも狭い二車線なんだから有松イオンの撤退はありえると思ってた方がいい。イオン全体の営業利益が落ちてきたら真っ先に閉店になってもおかしくない。

有松のイオンは、大高などの他のイオンと比べると閑散とした印象ですが、
名古屋市との複雑な事情がありそうなので、簡単には撤退できないかも知れませんね。
少なくとも、あと10年弱は契約が残っていそうです↓
http://ja.wikipedia.org/wiki/ウインハート有松#cite_note-4

電車通勤の身としては、終電で帰っても買い物して帰れるのが便利なので、
頑張ってほしいものです。（あまり近くにコンビニがありませんし）

有松駅の乗降者数も順調(?)に増加しているようですし、
(http://ja.wikipedia.org/wiki/ファイル:Vehicle_ridership,_such_as_Arimatsu_Station.png)
小学校も校舎を増築するくらい人口増えているんなら、
仮にマックスバリューが撤退しても、前後駅のように別の店舗が入るんじゃないかと期待しています。
（前後駅はピアゴの後に生協が入りました）

＞駅前でこの地域の人ほとんど利用しているお店なので

うーん、マックスバリュにあまり魅力は感じませんが。
このあたりに住んでいる知人は、一週間分を大高イオンでまとめ買いしていました。

利用しなくても平気なスーパーは、潰れる可能性も大でしょう。

ヤマダイもありますし、駅前だからってコンビニ代わりに利用するくらいのような気がしますね。

契約した人はいないんですかね。

ここを買ったとして、日常使いに有松イオンは使わないでしょうね。
電車通勤の人は別にして。

緑区の人は基本は車で買い物行きますからね。
鳴海のハローフーズが潰れた理由も、駐車場に車が入れにくかったからです。フィールの方は駅から離れていても繁盛してますし、車で行きやすいのは絶対条件だと思います。有松イオンはテナントの入れ替わりも結構ありますよね。

残業して、何か買いたくなった時にコンビニ代わりにカップラーメンくらいは買うかもしれませんね。
確か夜遅くまで営業していたはずです。

アイスクリームとか、ビールとつまみとか。

ちょっと買いにあると便利なスーパーなんではないでしょうか。

イオンが徒歩5分のところにあるのは便利そうです
ただ、ここは帰り道に使うくらいなんですね。
通勤の帰りにちょこっと買える場所があるのは利点かな

車だと大高のイオンのほうが良さそうですね。

緑も多そうなのも魅力的です。
キッズルームがあるので雨の日は子供がいても退屈しなさそうでいいですね。

コンビニとは、店に入って買い物して出るまでのタイムが違う。坂道昇り降りするのもシンドイし、コンビニ代わりってワケには行かないでしょ。
コンビニ行くなら車か自転車でサークルKかファミマ行くんじゃない？