グランソシア辰巳の森海浜公園【旧：（仮）江東区辰巳1丁目プロジェクト】

マンション建設地の周辺をドライブしてみました。
三つ目通りを北上して１０分足らずのところにヨーカ堂。
イオンは東雲が最寄りですが、ヨーカ堂はここが最寄りですね。
うちは今まで主にヨーカ堂を使っていてなじみがあるので、入居した場合はこちらのヨーカ堂に行きそう。
ヨーカ堂を過ぎたら永代通りの交差点。東西線木場駅があります。東陽町方面に右折して１０数分で右側に「SUNAMO」というショッピングセンター。ここはイオン（食料品）、カインズ（ホームセンター）などが入っています。カインズは酒・ビール・飲み物もあって気に行ってますが２３区内では少ないので貴重だと思います。「SUNAMO」の近くにはまたまたイオンがありますが、こちらはお客さんの平均年齢が高めな気がしました。
三つ目通りを南下して辰巳JCTを過ぎると臨海の雰囲気が増してきます。突き当りを東に進むと新木場駅。
さらにしばらく進んで右折して若洲方面に行きます。完全に業務地区でマンションなどは見当たりません。
若洲の先は東京ゲートブリッジ。ここまでグランソシアから１０分くらいかな。
信号がとても少ないので高速道路を走るような錯覚を覚えながら、さらに１０分もすると臨海トンネルを過ぎて城南島。
湾岸線と再会して左折すると羽田空港が近づいてきます。
グランソシア～羽田空港で３０分弱くらいでしょうか。
今回のドライブは週末だったので空いていたかもしれません。平日だったらトラックが多いでしょうね。

純粋に銀座・新橋・東京が生活圏の方は、コスパ最高だと思いました。

たしかにそうですね。
自転車でも行ける距離というのはいいかもしれないです。
普段の生活も一応スーパーも新たに出来るので
今よりは良くなってくるんじゃないかと思います。
パルの後はスーパーなんですよね。

第一期は20～30戸ぐらい？

先日、商談した際は、 40くらい売れていたような気がします。申し込むか、悩んでます。タワマンも魅力的です。

生活環境と最寄駅のアクセスの良さは悪くないと思いました。
予定価格帯も相場より良心的でしょうか？
ただ長谷工の大規模マンションだと評判は二分している印象なのでこちらがどうなるか気になります。
名鉄不動産のマンションにも馴染みがないのですが評判はどんなものでしょうか。
オリンピックが近付くにつれ周囲に工事車両が多く入ってくることも
子育て中だと心配の種になるかもしれません。

オリンピック施設は、三ツ目通りの反対側なので、
工事車両に関しては、あまり気にしなくてもいいと思いますよ。
せいぜいイオン前の通りくらいで、生活エリアにはあまり関係ないかと。

このエリアって東京オリンピックの件もありますが、どうなんでしょうね。
若い人やファミリー層に人気があるみたいですが。
オリンピックに向けて計画が進むのはいいですが、電車など混んで生活しづらくなるとかないのでしょうか。
治安の面もどうなのか。

購入したいんですが、地震が怖くてたまりません 。
長谷工の耐震対策はどうですか？
皆のご意見を聞きたいです。
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/a58e36371f71d224087ce74c69ad9f19
http://www.nice.co.jp/nbr/2014-01-15_2031/index.html

単価は190万？相場より高いね

そうなのですか?
辰巳の辺りはそこまで高くないという話は聞いていたんですが
坪190万って高いのですか。
もとの土地の取得にどれくらいかかっているかにも
影響されているのかしら。

最近の建築費高騰が原因だと思いますよ。
いまや江東区内で坪200万以下なんて貴重。

再開発終われば街がとてつもなく綺麗になりますよ。
公金がこれだけ投入されるエリアも数少ないです。
オリンピックまで待てばかなり整備されるのではないでしょうか。

http://m.blogs.yahoo.co.jp/guntosi/60848914.html
都では土地利用の構想として、辰巳一丁目団地を中心にした東京メトロ有楽町線辰巳駅北側地区を▽住宅ゾーン▽公共公益ゾーン▽複合市街地ゾーン――の3つのゾーンに区分している。建て替えによって住棟を北側に集結することで、敷地南側に余剰用地を創出し、駅に近接する立地環境を生かした都市機能の導入や都市基盤の整備を進めていくなど、周辺市街地の再生や近接する既存の大規模緑地との連続性を図る方針を示している。

辰巳も湾岸ブームの勢いに乗っていいのでしょうか。。

駅の出口をまっすぐ行くか、横に曲がるか。。。

辰巳って駅前に何もないですよね。
降りたら駅前に団地がドカーンって。

それも、オリンピックの頃には激変ですけどね。

激変は言い過ぎw

元が安いからほとんど値段下がらないだろ、ここ
PERは良いから買いだよね

＞＞６０さん
そうなんですよね。はじめて辰巳の駅に降りた人はえっと思う駅かも
しれませんね。昔、辰巳の駅を降りて洋服のバーゲンへ行った事があったのですが
倉庫街というイメージでした。ま、そのバーゲンも倉庫でやるものだったので
そのイメージがあったのかもしれませんが。
マンションの近くには大きな公園があったりしていいなと思います。ただどうしても
買い物は不便だろうなとそこがネックになってしまうのですよね。

知らない人は、不便なイメージを持つかもしれませんね。
でもイオンが近いし、駅前のパルが民間スーパーになるので、
買物に関しては不便はないかな。
キャナルコートに住んでる人は辰巳より便利なのは確かですが、
この辺の人は大体自転車に乗るので、そんなに変わらないと思います。
辰巳と東雲で不便なのは、飲食店が少ないことですね。

今日モデルルーム訪問しました。
既にかなり売れてるので、ビックリしました、、、
湾岸人気もそうですが、銀座10分圏内はやはりメリットありますよね。

銀座10分圏内って(笑)
10分じゃ行かないでしょ。
関係者の書き込みですかね。

>68
電車の話って普通に読み取れますけど。
そういうあなたは、競合業者かな？

電車でも10分じゃ銀座着かないよ 笑

辰巳 ー 銀座一丁目 8分
辰巳 ー 有楽町 10分

辰巳から銀座は近いっすよ

68 70
乗り換え案内というサービス知ってますか？
お勧めしますよ

っつーか、銀座まで10分って電車乗る時間でしょ？
家から銀座一丁目のホームから地上出るまで、トータル30分弱掛かるし。
駅徒歩1分、電車20分の方が便利だし、不毛な話だ。

>74
ここ辰巳ですよ？必死に揚げ足取らなくても、電車の時間だってことくらい誰でもわかるでしょ。

74は色々弱いので、無視した方が良いですよね？

銀座まで乗り換え無し10分ですよね。
利便性は抜群だと思いますよ。

必ず座れるし。

辰巳駅まで徒歩10分
辰巳→銀座一丁目 8分
辰巳→有楽町 10分

これが事実です。
利便性は各自で判断。
不毛な会話は止めましょう。

ブリリア有明と悩んでいますが、交通の便とコスパでこちらかなと思っています。GW中に再度モデルルーム訪問予定です。

辰巳駅10分なら東雲キャナルコートのタワマンと同じぐらいですね。風が強い橋を渡る必要も無いし、平坦だし、価格を考えたら良いかもね。
オリンピックと団地再開発で街並みもキレイになるし。

自転車使えば駅まで三分くらいですね。

岩崎恭子は泳ぎに来てただけだべ。

でもこれから辰巳団地の建替で15年間はひっきりなしでダンプカー等が出入りする環境ってどうなん？？
それに辰巳団地取り壊しでのホコリやアスベストの健康被害御問題も山積みです。

子育てなんてとてもｊないけどできない環境じゃない。

http://www.city.koto.lg.jp/pub/faq/faq_detail.php?fid=5106

問題なし

58=60=66=68=74=81=86
検討者ではないな。

明日、行ってきます！
楽しみです！

>>89
昨日MR訪問して来ました。
団地は多少気になりましたが、日当たり、駅近、銀座までの出易さ、コスト等勘案して、前向きに検討中です。
意見交換しましょう！

まー辰巳は、あの団地群を受け入れられるかで、検討要否が分かれるからね。
俺は無理だった。建て替えあるとしても、あの街に住めない、知り合い呼べないと感じた。

建て替え再開発20年我慢できるなら買いなんだろうけどさ。

団地の建替、一期の区画はあっという間に除却されましたね。
あの区画がなくなっただけでも、
駅からの道のりの雰囲気が少し変わった気がするので、
これから楽しみですね。