グランソシア辰巳の森海浜公園【旧：（仮）江東区辰巳1丁目プロジェクト】

治安に関しては全然悪くないですよ。
交番のお巡りさんも「見ての通り、のどかで平和だよ」と言ってくらいですから。

変わった人の定義はわからないけど、
どこの駅でも品のある人もいれば、変わった人もいますよね。
ご老人が多いのは確かだけど、むしろ他の城東や城北エリアに比べるとその変わった人は少ないと思いますよ。
ここ最近は、マンションの住人がかなり増えましたし、辰巳にお勤めの方も以前より増えてるように感じます。

ちなみに東雲はキャナルコートの住人の多くが辰巳を使うから、キチッとした感じの人の割合が多く見えますけど、
キャナルコートを出れば東雲もそんなにかわらないですから。
晴海通りより先に行ってみれば、多少理解できると思いますよ。

MRに掲示されていた団地の建て替え計画です。保育園が二つできるようですね。

第五期区画には空き区画がありますが、ここは商業区画になるような気がします。

ゆっくり、辰巳が育っていくのを見るのも、楽しそうですね。

>>429
ご指導どおり、ぐぐりましたが、枝川の話ばかりでした。(辰巳×朝鮮人、辰巳×乞食)
ヒットしたかと思ったら、この掲示板に戻ってきました。

団地は細切れな建て方なんですね。

一面壁みたいな圧迫感が出ないようにリズムのある配棟計画だったかな。

>>435
再度のご指導恐れ入ります。
ご機嫌を損ねてしまい申し訳ありません。
Googleの検索が未熟でご迷惑様でございます。
お言葉でしょうが。お教えいただいた東京deepについては、すでに見ております。辰巳団地に関する記事はございます。
でも、その内容は、現状の雰囲気として、施設の老朽化や住民の高齢化、東雲等との雰囲気の違いを書いたも
のです。
歴史的な背景(在日朝鮮人とか乞食に関する歴史)については特にわかりません。
なので、ぐぐってみましたが不明であったと申し上げた次第なのです。

そろそろインテリアオプションの相談会ですね。みなさんは、参加されますか？

>>439さん

契約者スレの用意がありますので、そちらでどうぞ。

>>438
私も同感です。
ヒットするのは、団地の現状の姿ばかりですよね。
歴史的な背景は、このようなマンション等の掲示板からの情報しかないような気がします。
でも、今住んでいる方々は世代も違うだろうし、あまり先入観を持ちすぎてもよくないかなと思う。
それに、この間現地を見に行った際、ワイズマートに立ち寄りましたが、変わったお客さんはいませんでしたよ。

>>433
情報ありがとうございます。
綺麗な街になりそうですね。
完成された街も魅力的ですが、変わりゆく姿を見ながら過ごしていくのも、愛着が湧きそうで素敵ですよね。
少々特殊な土地柄なので、いろいろ受け入れていかなければいけないこともあるかと思いますが、前向きに楽しんでいきたいですね。

なかなか変わりゆく街並みをみる事はできないのでそういった点も魅力の一つですよね。
銀座まで自転車だと２０分ちょっとで行かれる様なので、天候がいい日などは
サイクリングがてら行くのもいいかも。銀座だと三越の駐輪場が自転車を止められる様に
なっているので便利です。三越の地下にあるお肉屋さんのハンバーグは美味しいですよ！
安いし。大きいのでそれを２等分にしてお夕飯にしたりしています。

>>433
保育園はいつくらいにできるんだろう？

利用できたら便利だな。

>>441
確かに。住まいを検討するのに、歴史はあまり関係ないような気がします。今は、ネットでいくらでも検索できますが、昔はそうもいきませんでしたし。
現状の確認は必須でしょうけどね。

>>443
銀座に自転車で行けるのはいいですよね！三越のハンバーグ私も大好物です。
他にもおすすめあったら教えてください。

>>442さん
433です。お役に立てたようで何よりです。
絵になった構想図を見るとイメージが湧きますね。

私は先日契約を締結しました。ポジとネガの要素を比較し、最終的にポジが遥かに上回ったので、決断でしました。

豊洲や東雲は、住みたいけど、手が出ませんでした。でも出来るだけ海に近い所を希望していたので、辰巳以外にも枝川や潮見も比較対象として検討しました。

どこにも地歴という、受け入れなければならない事実もあり、一方で将来の再開発も語られています。でも、辰巳に決めた理由は、他地域よりも明確に将来の変化が描かれている点でした。

言ってみれば、掲示した団地の構想図と、オリンピックの計画図の存在自体が、決め手だったと言えます。

良いマンション選びが出来ることを祈っています。

なんだかんだ言っても、辰巳の利便性は最高です。
銀座、有楽町、東京、丸の内まですぐ。羽田空港へのアクセスの良さ、高速の乗り降り。都内東エリアが中心の生活なら最高ですよ。ちなみに、渋谷も永田町から乗り換えれば30分くらいです。今後さらに人口が都心集中するのは明白ですから、自信を持って良いと思います。
ポイントは10年前に豊洲が買えたかどうかです。

>>448
明日、モデルルーム初訪問です。
少し前のスーモ、資産価値が下がらないランキング第一位でしたよ！

>>450
私も見ましたスーモの特集。これからの辰巳は過去の豊洲や東雲の様な開発が進んでいくのでしょうね。

>>452
底辺の街が190万もしますか？

>>453
底辺にしては、高すぎですもんね笑
しかし、そう思っている方も多くいらっしゃるようですね。
個人的には、銀座やお台場へ自転車で行ける距離にありながら、近くに広大な公園がある辰巳は、十分魅力的だと思いますが。
逆に、これだけ好立地にありながら、底辺と言われてしまうポジションに燻っているのが、勿体無いと思うくらいです。
早く再開発が進んで、一人でも多くの人に認められる街になってほしいですね。

一人、人間として底辺の方がいますね。
荒らしはやめて欲しいです。管理者に通報しときました。

綺麗に整備されるといいですね

とりあえず辰巳は便利。これは事実。

辰巳駅利用者ですが辰巳は全く便利とは思わないのですが…
辰巳駅自体、深いし改札まで遠い、駅前何も無しというか目の前に喫煙所、エスカレーターは途中まで。
有楽町線はというとやっぱりどの駅も深いし乗り換えはだいたい不便。有楽町・日比谷や飯田橋など。
交差してるけど乗り換えできない路線も。
乗り入れも池袋の先は大都市があるわけでもなく、反対は新木場で終わり。
スーパーは小さいワイズマートとイオンぐらい？
東京の地下鉄駅でここより不便なところあるのか？と思うぐらいです。
これは私の純粋な感想です。

>>461さん

地下鉄の駅で、これだけ安いところもないです。コスパの観点で皆さん言われているのですよ。

有楽町線の乗り換えは通勤先によりますよ。
有楽町で千代田線や日比谷線に乗り換えるのは面倒だけど、
三田線に乗り換える人や永田町で半蔵門線に乗り換える人は、乗り換え楽でしょ。
何より毎日、行きも帰りもほぼ座れます。
前にも同じネタありましたよね。

帰りは座れますが、朝は8時すぎると座れませんよ。マンションが増えているせいか8時15分ぐらいには豊洲からラッシュです。

豊洲住まいですが、どの時間帯もそれほど混みませんよ。
都内の通勤電車にしては、他と比べると快適過ぎますよ。座れないとしても、隣の人と当たるとかまずないです。実際乗ってみれば快適さが分かると思います。

>>464
８時15分でも辰巳なら座れますよ。混んでる車両に乗ってるのでは。

先頭車両は座れないね

前から3両目ぐらいまでは座れないよ。何両目ぐらいが座れますか？火曜日から座っていきたい。

座れるまでは求めていなかったので、地獄の通勤ラッシュにならないだけでもよかったです。
どんなに住環境が良くても、某東西線のようでは毎日憂鬱ですもんね。。

東西線、千代田線、銀座線、でんとを想像しているなら、天国です。

これだけ都内に近くて電車が混まないのはいい。

少なくとも今のところは押し込んで入らなきゃいけないから。

ここは埋め立て地ですか？

>>473
東京、千葉はほとんど埋め立て地ですよ！！
煽りがお下手w

安いな～都心に近いな～通勤まあまあだな～
でも長谷工だな～地盤心配だな～直床だな～
豊洲のがいいよな～でも買えるわけないしな～

結局自分はどうしたいのか・・・
悩む・・・・・うーん・・・・・

>>475
通勤いまいちだけど、有明は？
もう完売間近だけど。

>>476さん

ネガなら分かるが、他物件をこの検討スレで勧めるのは感心しないな。良識持ちませんか、情けない。

ここの検討レベルだと有明は厳しい

有明は買えてもランニングコスト高いから維持が厳しいかもよ。
予算少なめなら辰巳にした方がいい。

>>480さん

私もそれで有明を候補から外しました。一見、安く見えるから、なんとか行けそうに感じるけど。如何せん、管理費と修繕積立金が高い。途中で家計が厳しくなって、車を手放そうにも、あの界隈で車がないのはきつい。

予算がある人には有明も良いと思いますがね。