グランソシア辰巳の森海浜公園【旧：（仮）江東区辰巳1丁目プロジェクト】

検討材料は人それぞれでしょうが、アクセスなどを検討してみました。（◎＝とても良い、○＝良い、△＝普通、×＝悪い）

◎銀座、有楽町へのアクセス

△周辺の買い物環境（徒歩の場合）
　※辰巳商店街は少々たよりない
　※パルシステムの後にできるスーパー次第

○周辺の買い物環境（自転車の場合）
　※イオン東雲が圏内

◎周辺の買い物環境（車の場合）
　※イオン、ヨーカ堂、ららぽーと、ちょっと足を延ばせばスナモなど駐車場が充実した商業施設多数

○羽田空港へのアクセス
　※豊洲からのリムジンは、午前中１時間に1本程度
　※有楽町・浜松町経由が無難か
　※車はゲートブリッジ経由で30分程度

◎郊外・地方へのお出かけ
　※首都高入口：木場・豊洲が便利
　※東京駅までタクシー使って2500円くらい

△都バスの活用性
　※錦糸町行きは充実。豊洲方面の本数がもっとあれば便利

×津波の時の避難場所
　※階段を昇るしかない？

>268
煽りに感じる投稿もありますけど、ここに書かれてるポジ意見は大体事実ですよ。
現地マンションエリアに行って、ファミリー見かけたら、実際話しかけてみるといいと思います。
辰巳は不便と思われてますけど、多分、みんな不便には感じてなくて、
むしろ総合的には便利だと思ってますよ。
267さんの住めば便利というのも、そういうニュアンスなのではないかと思います。
徒歩でも行けるイオンに行けば、とりあえずなんでも揃うし、
みんな自転車に乗るから、豊洲なんか頻繁に行きますからね。
自転車があれば、距離的なハンデはほとんどなくなります。
都心へのアクセスはいいし、お台場や子供が喜ぶ科学館系の施設なんかも充実してるので、
23区内で、この価格でこの恩恵を得られるエリアはなかなか無いと思います。
団地が綺麗になるのを待てるかどうかではないでしょうか。

>270
毎日ならしんどいでしょうけど、豊洲も全然歩けるので、断然羽田リムジンが楽ですよ。
あと新しくできるスーパーは生鮮が良いとの噂も聞くので、期待したいですね。

>268
設備は長谷工標準でしょう
この価格帯でディスポーザー、ミストサウナ、食洗機、床暖標準ってのは驚き
名鉄＋長谷工ってのも財閥系には劣るけど安心感はあるんじゃないかな？

坪200を楽に下回る価格で23区内って考えると選択肢は多くないからねぇ・・・
その中で立地に魅力を感じる部分があれば選択としては悪くはないと思う

ただ本気の検討者には蛇足かもだけど、
朝昼晩としっかり周辺を散策したほうがいい
現状では決して住環境が優れてるとは言い難いからね
・・・とまあ言葉を選んでみたけど、ストレートに言えば、
結局団地に耐えられるか否かに尽きる
1960年代の建物だし廃墟と言われても驚かないレベル

ついでにもう一つポジティブな見解を・・・

主要路線（有楽町線）で且つ地名のついた駅があるっていうのは、
やっぱり強いと思う、もちろんしっかりとした再整備？再開発が前提だけどさ

ゆりかもめは論外だし、
りんかい線東雲や大江戸線勝どきより路線だけで言えば断然上

勝どきが辰巳に負けるようじゃ 東京も終わりだ。

>274
いやまあそういう意味じゃないというか、
坪単価も世間の評価も圧倒的にあっちが上ではあるけど、
五輪だ再開発だって言う割にはいまいちブレイクしきれてない晴海や有明をみてると、
やっぱり鉄道って大切というか需要なんだな～って思ってさ

分かる。勝どきはアドレスの人気も値段も全然上ですが大江戸線だと鉄動力はそれほど高くない。一方、有楽町線は地下鉄の中で乗り換えアクセスもいいし、鉄動力は大江戸線よりも高いから、団地さえ容認できるなら、ここはコスパがいい物件になりそうですよね。

有楽町線ユーザーですけど有楽町線って地下鉄の中では不便なほうだと思いますけどね…
まずホームが深いし、地上までエスカレーターが無い駅が多い、日中の本数がさほど多くない、直通先の池袋より先には住む人以外に用事が無いなど。
あと一番使いづらいのが他線への乗り換え。東西に突っ切ってるくせに交差する他線の乗換駅が無い場所が多い(浅草線日比谷線銀座線など)し、有楽町や飯田橋の乗り換えは不便。

それは、人によるかと。
大手町や新橋(内幸町)方面なら、有楽町での三田線の乗り換えは凄く楽だし、
表参道方面なら永田町の半蔵門線乗り換えはエスカレーター登って降りるだけだし、
新宿方面なら市ヶ谷で新宿線乗り換えで楽。
表参道も新宿三丁目も25分程度で行けますから。
私は、ほとんど乗る機会がありませんが、千代田線やJRは、乗り換えが少し面倒ですね。

地下鉄やJRなんてどこに勤務しているかで便利かどうかは異なるだろ。
勤務地以外でも職種とか。
有楽町線が不便とか論じるに値しない。

>>277
ホームが深い→大江戸線馬鹿にしてるの？
地上までエスカレーターが無い駅が多い→階段使えよ
日中の本数がさほど多くない→さほどって何と比較？
直通先の池袋より先には住む人以外に用事が無い→他の路線も同じだし、不便の理由に何が関係するの？
あと一番使いづらいのが他線への乗り換え→完璧な理想の路線は何線ですか？教えて。

昨日、現場付近を歩いてきました。
通りすがりの主婦（辰巳在住長そうな方）の方にお話をお伺いしたところ、東日本大震災で地盤沈下があったり、団地が被害を受けたりと散々な目にあったようでした。
団地の取り壊しもまだ始まったばかりで、あと10年以上はかかるだろうし、そもそも駅前から建設予定地まで団地以外何もないというのが印象的でした。
一方、近くに大きな公園やオリンピックの会場となる施設があるのは休日の憩いにもなるので、ファミリー層には良いなと思います。
私の結論としては、都内23区内でこの価格で売り出されるのにはそれなりの理由があるということです。
この板で講釈を垂れるのももちろん良いですが、現場を見れば一目瞭然かと。百聞は一見に如かずです。
価格と仕様にメリットを感じて本物件を検討していましたが、私は最終的に有明もしくは豊洲の物件から選ぶことになりそうです。

>284この人なんでこんなにムキになってるんだろう。
>大江戸線馬鹿にしてるの？
なんで大江戸線を基準にしないといけないのかな？
有楽町線は絶対的に深い。辰巳もそうだし。月島なんか大江戸線より深いしね。
>階段使えよ
誰もが階段使える訳じゃ無いし、サービスの優劣で言えばエスカレータある方が良いでしょ。
(自分基準に考えない方がいいよ。いつ足が悪くなるかも分からないし)
>さほどって何と比較？
他の主要路線は日中4～5分感覚。銀座線は3分。有楽町線は6分。(大江戸線も6本だけど、大江戸線と比較してるわけではないので)
>他の路線も同じだし、不便の理由に何が関係するの？
視野が狭いのかなぁ・・・たとえば空港直通だったり横浜直通、あとは池袋に比べて新宿・渋谷直通のほうが圧倒的に便利でしょう？新幹線駅すら1本で行けないし。
>完璧な理想の路線は何線ですか？教えて。
完璧なんて求めてないし、完璧なんて無いと思うよ。だから複数路線駅だったり乗り換えが便利な路線の方が便利でしょ。
不便な有楽町線１つしか使えない

ちなみに辰巳駅という点で言うと駅前に何も無いし目の前に喫煙所(笑)。駅力としてはゼロだよね。
感情的にならずに冷静に分析しましょうね。

もちろん、有楽町線駅しか使わないなら不便とは思わないかもね。

昨日モデルルーム行きました。
かなり売れてました。

地盤沈下は北側では全く起こっていないそうだし、役所が作るマップでも大丈夫と。ちなみに豊洲の駅前周辺は地盤沈下で大変でしたよ。まあ、起こったからといって一過性のものだし、一軒家と違ってマンションは倒れないからさほど気にしなくても良いかも知れません。東京はほぼ埋立地なので、どこも同じです。

再開発は主観でポジティブに捉える方、ネガティブに捉える方様々だと思うので、各々で判断すれば良いと思います。

検討してる人は一度、夜の辰巳歩いたほうがいいよ

>288
古い団地の中、人通りがなくて怖いって言いたいのかな？
それが、ここ数年でマンション住人がかなり増えたからか、メイン通りは夜もそこそこ人がいるんですよ。
駅に向かってくる人も以前より多いですし。
街灯も普通に明るく、途中にコンビニがある明るい通りが2箇所あるので、全然大丈夫なんですよね。

治安状況について検討しました。

辰巳は警視庁湾岸署の管轄です（湾岸署は、辰巳のほか、お台場、有明、夢の島、港南、八潮などを管轄）。
辰巳地区の犯罪発生データが見当たらないので、湾岸署の犯罪発生率について周辺警察署と比較してみました。
ですので、必ずしも辰巳地区の評価を示すことになりませんが、多少なりとも参考になればと思います。
（データは平成24年：警視庁）

住民1人当たりの刑法犯認知件数
湾岸署：0.0230件
月島署：0.0066件
築地署：0.0515件
深川署：0.0101件
23区（1～7・10方面）平均：0.0140件

　築地署は大繁華街の銀座があるので高いのでしょう。湾岸署は23区平均を越えてますので、人口比の犯罪発生率は高めと言えるでしょう。

　ただ、湾岸署は人口密度が低い（23区平均14,587人／平方キロに対し、湾岸署は1,638人／平方キロ）ので、面積当たりの件
数では低くなります（警視庁平均205件／平方キロに対し、湾岸署は38件／平方キロ）。

　湾岸署管内は、種類別では比較的、乗り物の窃盗犯、器物損壊が多いようです。凶悪犯は、強盗2件、放火1件で、殺人はありませんでした。

　なお、湾岸署HPでは、「お台場、新木場駅付近の駐車場で車上狙いが多発」として注意を呼び掛けています。

No.290を投稿した者ですが、追記です。

　警視庁のHPに「犯罪情報マップ」というのがあって、地区別の色分けで犯罪発生件数の比較でできるようになってました。
湾岸署管内では、合計件数としては比較的有明地区が多くて、辰巳はそうでもなさそうです。
江東区内では、錦糸町駅、亀戸駅周辺が多発地帯のようです。
種類別では、辰巳は自転車盗が比較的多いようです。

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/johomap/johomap.htm

ちなみに江東区出身の検討者は居ますか？

私は、見かけないなぁ。
変なのなら、潮見じゃないかなぁ。

裏のブリリアに住んでます
辰巳の最初イメージはよくなかったのですが、今はどこへ行くのも便利でよかったと思っています。
木場のヨーカドー、東雲のイオン、豊洲ららぽーと、砂町のスナモ等買い物にもこまりません、明治通りにはニトリも、
有明、お台場、自転車でも電車でも車でもすぐです。
ウォーキングでもビッグサイトまで男の足で30分くらい。お台場海浜公園まで約１時間くらいです。徒歩ですからクルマなる本当にすぐですよ。辰巳の森海浜公園までは徒歩5分くらいですかね。
千葉方面だと葛西臨海公園、ディズニーランド、車で15分くらいです。船橋のイケヤは30分から40分位(車)電車でもいけます
治安も全く問題ありません。夜は辰巳周辺で女性のジョガーやウォーキングを楽しんでいる方もいます。ヤンキー等怖い方も見たことがありません。コンビニはファミマがすぐです。
子どもがいる方は、辰巳団地内に　辰巳第二保育園　第三保育園(葛西からの引っ越しですぐ入園できました。)、
駅前に辰巳第一小、マンションから10分くらいに辰巳第二小があります、(学区は基本辰巳第一ですが、若干名第二を選択も可能です)
住んだら都だと思います。

>296
まあまあ、286の言っていることは有楽町線出来た当時からの常識だろ。
ここはネガ煽りするためにわざと書いてる様な幼稚なポジが多いから突っ込みたくなるんだよ。

グランソシアの考え方はこんな感じ。
・再開発、オリンピックがあって15年後には綺麗になりそう。
・ただし半永久的に都営島となる運命が決まったので住民層は知ってのとおり、治安も教育も不安
　→「辰巳　東京ディープ」で検索すれば事実が良く判る。。かなり偏った書き方だけどね。
・それなりに値段の上がっている今はsuumoが言うほど資産価値的には期待できない　
・辰巳駅はなんだかんだで都心に非常に近く、通勤スペックはかなり高いと思う
　→やはり今の低価格で都心近くを買えるのは希少。

それと、近辺の物件は今まで3千前半から4千前半程度がゾーンで、
先行物件（ブリや枝川、潮見など）は土地取得が安く建築費も安かった。
ここは部屋を狭くして価格を抑えるしかなかったし、
少しでも受けの良い内装付けようと思ってるようには見える。
前ほど競合物件もないし値引きして頑張って欲しいけどね。

決して豊洲や東雲を望まない、千葉あたりを探している東京勤めの会社員には選択肢の一つではあるかな。

>>300
過去にブリリアも検討したことあり、現地モデルルームも拝見させていただきました。
辰巳一帯の環境含め、私は受け入れられませんでしたね。
ブリリアの外廊下から、隣マンションのゴミ屋敷も丸見えで気持ち悪かった。
安くて魅力的でしたが、何十年も団地建て替えなんて微妙でした。
何か聞きたいことあります？

>301
僕もブリは見に行ったよ。
トーアの部屋は確かに気になったけど297はちゃんとした情報
書いてると思うし、噛み付かなくても良い。
>297
ブリリアの裏の遊歩道は気持ち良いよね。
共用エリアも綺麗だし。住む分には割りと良いマンションだったかな。
ルーフ付きの部屋が強気の価格でルーフも思ったより狭かったので止めたけど。

ゴミ屋敷はもうないよ。
トーアは、大規模修繕して綺麗になってるしね。
ブリリア、バンベール、クレヴィアと立て続けに出来て、随分雰囲気変わったよ。
これから、ここもできるし、ここにいた会社がベルタワー横に新社屋建ててるから、マンションエリアも更に綺麗になるだろうね。

ゴミ屋敷なくなったんだ。
住民も立ち退いたってこと？立ち退いたなら、どこ行ったんだろう。
まだ健在で、修繕工事のために片付けただけなら、またゴミ屋敷出来そう。

小学校の方のトーアも大規模改修始まってますね。
駅前のスーパーも来月上旬オープン予定みたいなので、街全体が生まれ変わり始めたって感じですかね。
ちなみに建て替え後の団地の敷地は、緑地面積がかなり多いですね。

地下鉄最寄り駅はキャナルコートと同じでありながら、風が強く勾配がある橋を渡る必要が無く、しかも安いからお得感はあるかもね。
駅前と団地だけがネックなだけ。

都営住宅建て替え後の辰巳の全景みたいなものはないのでしょうか？

都の環境アセス説明会のときにイラストで説明はあったけど
いかにも団地って感じだったね。

まぁあたらしくなるからいいけど

３０８様

ありがとうございます。今以上に緑が多くなって綺麗になるなら良いですね。

検討しましたが、子供の将来を考えて辰巳は断念しました。
私が購入できるのはこのあたりのエリアしかないのですが、、

東雲のタワマン住民も辰巳の小学校に行っているけれど、辰巳に住むことで子供の将来にどんな悪影響があるのかわからん。辰巳も東雲も大差ないし、辰巳の人達は子供に優しい人が多いよ。キャナルの一番北側のタワマンに住んでいるけれど辰巳の雰囲気が好きで、住み替え検討しています。r

311さんの言うとおりで、現時点の街並みに差はあるけど、実質的なところは大差ないですよ。
駅も商業施設も同じ、UR賃貸含めビーコン以降のタワー以外は、幼稚園、学校だってみんな辰巳なんだから。
なので、子供の将来がどうとかは変わらなくて、古い街並みを受け入れられるかが大きな点だと思います。
その分安く住めると。

結局は予算なので、団地が嫌なら、もっと金を積んで東雲や豊洲にすればいいと思います。(どっちにも団地あるんですけど。)
ただ、ネックの古い街並みは、7年後、15年後、新しく綺麗になってることは確実で、
その時お買い得だったねと思えそうならいいと思います。
静かでのんびりしてますしね。
ちなみに毎朝、子供達の通学路の横断歩道で旗を振ってくれてるのは、
団地のご老人達ではないかと。

考え方は人それぞれですが、実際、東雲辰巳エリアの特徴ってそんな感じですよ。

辰巳に魅力がないとは言わないけど、
さすがに大差ないと思ってる人はあなたを含めて居ないでしょ。。
東雲住民の憂鬱は
辰巳の建て替えで都営住民の若い世代や外国住民への入れ替え加速
→辰巳の学校に都営住民の子供が増えそう
→子供の将来も影響あり
→東雲にパチンコ屋やドンキが出来て都営住民が大挙たむろするのでは。
→治安悪化
ちょっと前にはパークタワー東雲ネタも旬でしたが。

確かに東雲の半分も辰巳も、辰巳にある小学校に通いますがありますが、辰巳にも二つ小学校があります。
辰巳の新しくたつマンションの子は、キャナルコートの子が通うニ辰小のキャパはもう一杯なので、辰巳小学区になると聞きました。本当なら、同じ辰巳でも学校は違いそう。

>314
誰も魅力があるないの話をしてるわけではないよね？
現時点の街並みに大きな差があるのは、誰もが認めてるよ。
そういう話じゃなくて、キャナルコートの大半は、辰巳の学校に行くんだから、
辰巳の学校に都営住民の子供が増えて子供の将来に影響が出るなら、
キャナルコートの住人も一緒でしょ？
311や313は、そういう意味で大差ないと言ってるんだと思うよ。
あなたが心配してるパチンコやドンキは東雲にあるんだしね。

辰巳団地の建て替え工事中に、アスベストの飛散を危惧していましたが、既に取り壊した棟の建材からはアスベストは検知されなかったと営業さんから説明を受けました。都の情報なので、確かだと思います。他の棟も同時期に同じ建材で建設されているので、アスベストは使用されてない可能性が高いですね。

良い情報だったので、皆様と共有致します。

　319さん、情報を提供いただき本当にありがとうございます。
アスベストなかったんですか。意外でした。
けっこうな年季の建物でしたのに。
ただ工事が上手だったから飛散しなかっただけなのでしょうか？？
でも319さんが書かれていらっしゃる文面だと、
建材そのものにアスベストが使われていないという事なのですね。
これから始まるその他の工事でも大丈夫だということで
一安心、っていう風に受け取ってよさそうです。

辰巳はいい街ですよね。

>>320さん、

はい、取り壊した棟の建材からはアスベストが検知されなかったとの都の報告だったようです。また、同じ時期に同じ建材を使って建設している他の棟も恐らくアスベストは使われていないとの見解だそうです。念の為、営業さんにも確認してみてくださいね。

我が家は申し込み中で、明日契約です。この物件、かなり気に入ってしまいましたよ。

アスベスト出ないんですね。本当に良かった。明日申込に行ってきます。

別に変な見栄もないのですが、今回のスーモで、表紙からめくっていくと、晴海や品川の名だたる？タワーマンションの次に、グランソシアが出てきます。7物件目辺りかな。グランソシアも都心の物件だと改めて認識し、嬉しくなりましたよ。

広告費用の問題じゃないのかな？

319&322です。こんばんは。
契約締結しました。ひと段落です。

振り返ってみると、皆さんも気にされている団地のことは、昼夜昼と、三回あの辺りを徘徊し、あの雰囲気に慣れてしまいました。 缶ビール片手に団地の商店街に屯してるおやっさん達もいましたが、優しく微笑んでくれる御老人もいて…何と言うか、愛着も湧いてきそうな感じです。

何よりも、建て替えとオリンピックで、今よりは新しくなる。

水は落ちれば上がるだけ。

建て替え期間中、ずっと進化していく街を見ていける。そこを楽しみとして捉えることができました。

一番気になったのは、交通量の激しい高速と三ツ目通りの排気ガスです。あの通りを歩くと直ぐに臭気に悩みます。


マンションは通りから少し離れているので、気にならないかもしれませんが、予算の許す限り、排ガスの上がってこない高層階が良いと思いました。

また、マンションの向かいの団地の棟は、将来14階建てになるそうで、今35m、建て替え後は70mマンションから離れるらしいとはいえ、日照を考えると、ある程度の階数が良いと思いました。

周辺の雰囲気で言えば、三ツ目を渡った潮見側が、どこよりも寂しく感じました。辰巳は、それに比べてのどかで、温かい雰囲気です。

それ以外は申し分ない物件です。
電動自転車を手に入れたら、車要らないライフスタイルを過ごせそうです。

皆さんのご検討が満足いくものになるよう願っております。物件選びにあたり、この口コミを大いに参考にしました。ありがとうございました。

私はこの辺りだと、潮見のひと気のない独特な雰囲気の方が違和感を感じるかな。

これで私もキャナリーゼ…いひ。
Next up TOKYO TATSUMI

湾岸で70平米台で他と比べて割安な価格設定に惹かれて週末にMR見てきました。
感想としては、マンション周辺の何もなさに驚きました。
辰巳を初めてちゃんと歩いて見て回ったのですが、
何というかこの街は良くも悪くも都営団地のための街で、裏寂しくひっそりとした空気感を感じました。
閑静で長閑とかではなく、モチベーションが上がらないというか何というか。。。こんな気持ちになったのは初めてですね。
部屋の仕様に関しては、思いのほか良い設備で驚きました。聞いたことないデベだったのであまり期待していなかった分、良い意味で期待を裏切られました。
あとは、他の方もおっしゃっていますが、空気はあまりきれいではないですね。ずっと鼻がムズムズする感じでした。高速が近かったり、団地の建て替えが進んで粉塵が舞ってるのが原因かな。
もう少し他も比較検討して見るつもりですが、
割安な価格設定にはそれなりの理由があるのだと実感しました。

辰巳だけで空気の悪さを感じたんですか？
工事をしていない週末に？
週末だとここ最近で高速の渋滞も無かったし
何処かの山奥から車で出掛けてきて
辰巳だけで見て車で帰ったのかな？

331さんは競合デベの営業さんです。ご苦労様です。

>331
辰巳の空気が悪かったら、他にどこも住めませんよ(笑)
試しに三ツ目を木場方面に行ってみるといいと思います。
潮見越えて枝川辺りから、一気に息苦しくなりますから。
あと南砂の辺りとか。
辰巳は、この辺りでは空気いい方だと思いますよ。

ちなみに団地の一期建て替えエリアは、とっくに更地になってますけどね。

331は実際に足を運んでないのにネガを入れているのが明らかですね。

MRだ、デベだなどと、こなれた単語使いながら、名鉄さん？長谷工さん？を聞いたことないデベと言っちゃうあたり、いかにも競合の営業マンのネガですね。

ネガするにも、もう少しフィールドワークされた方が、効果的ですよ。

331さんの意見は的を射てると思うけど・・・
どっちかっつーとネガ扱いの4連投のほうが気になるわｗ
一つだけ否定したいのは首都圏では馴染みが薄いかもだけど、
名鉄は準大手と言ってもいいし、この価格帯の新興系よりは断然安心感があると思う
長谷工施工は言わずもがな

結局この物件は団地街の雰囲気を受け入れられるか否かじゃないかな？
一旦拒絶反応起こしたら幾ら安くてももう無理だし、
全く気にもならない人にはお買い得でしょう

枝川、辰巳、塩浜、潮見・・・
この界隈は似たような立地で似たような価格帯で分譲されてて、
似たようなネガ（懸念事項）が繰り返されてるから、過去スレも十分参考になると思う

３２６さんと３３１さん（見送り前提だけど）の結論の違いが面白いね
物件や立地に対する目線やアプローチはほぼ同じような気がするけど、
人間の感性というか感覚というか嗜好や優先順位が微妙に異なるだけで、
全く違う結論に達するっていうね、どっちも正しいと思う

>>337さん、

326です。おっしゃる通りで、どちらが正しくてどちらが間違っているというのはないですよね。私としては331さんのご意見も納得ですからね。と言うよりも、全く同じ考えで見送る所でしたから。

悩んで、何故この物件に惹かれたのか、原点に立ち返って考えた時に、何よりも利便性に惹かれたのを思い出しました。

そうすると、ネガティブなことが気にならなくなりました。

オセロのように、白を置いたら全てが黒から白に変わった、なんてことにはなりませんでしたが、黒が少なくとも、グレーには変わったかなと。

悩んで出した結論は、どれも正しいですからね。

本当に、この口コミは参考になりました。ネガもポジもバランス良く書かれていたので。

マンション選びなんて、自分が住みやすくて気に入るかどうか。人の意見なんてどうでも良いお話。

それを言ったら、ここを活用する意味が、、

331です。
あまりにも率直に意見を書いてしまったので、
気を悪くされた検討者もしくは契約者の方がいたら申し訳ありません。また、私は他のデベの営業マンではありません。他のデベの営業マンだったら普通このマンションの仕様褒めないでしょ。。。あと、名鉄不動産って準大手なのですか？上場企業ではないので存じていませんでした。

私も利便性という観点を優先順位の上位として見ていますが、例えばここが駅徒歩5〜6分だったらまだ良かったのですが、駅徒歩10分（実際に計ったら11分でした）でなおかつあの団地群の工事を横目にあと十数年間、駅自宅間を往復する生活がイメージできなかったのも検討除外要因です。建て替えが済めば街の様相も一変するかもしれないですが、もう少し時間がかかりそうですしね。

MRや周辺環境をわざわざ見に行ったので、他の方から見たらネガ意見になってしまいますが、少しでも検討者の参考になりますと幸いです。

>>342
駅の階段を出てから丁度8分でした。
当方、30代男性です。徒歩スピードは普通だと思います。
ご参考まで。

8分って早足だね。
子供連れなんて徒歩10分なんて無理だし。

まあまあ、皆さん。何分掛かるか、個人差の部分を取り上げて、ああだこうだ言っても、仕方ないじゃあありませんか。

331さん、
忌憚の無いご意見、ありがとうございました。
ここは検討板ですし、ポジもネガもあって良いと思いますよ。

グランソシア辰巳の森海浜公園の契約者専用スレ立てました

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/441697/

>>190
すみません、もうちょっと根拠を教えて頂けませんか。
宜しくお願い致します。

人によって歩く速さは異なりますが、
そこまで駅まで遠いというほどではないという感じではないのかと私は思います。
女性だったら10分くらい？
男性でさっさと歩かれる方だと8分？
自転車に乗るほどという距離ではないのかしらという感想です。
朝は結構この辺り、自転車の方見かけますけれどね。

売れ行きはどんなですかー？

350さん

これは5/25の状況です。先週末はバラが少し増えてましたな。

順調ですね！

まだ半年以上あるからね

ここって準工業地域なんだね、
今は大丈夫みたいだけど、今後近くに工場とか建てられるなんてこともあるかも。

地図くらい見て書こうね。

辰巳マンションに住みたいけど、マンションの建築施工資料を見たら、ちょっと悩んでいる。
埋立地なのに、ほかの長谷工の物件（千住大橋）とくらべて、柱と鉄筋はちょっと細めになっているみたい。
国の標準により、特に問題がないけど、これから大きい地震のリスクが高まって行くと思いますが、マンションの施工について、もうちょっとこだわりを持ってほしい。

辰巳ですよ。辰巳。
今後世界的に有名になる辰巳です。
基準クリアしているなら問題なし！
今買わないと一生買えないですよ！

世界の辰巳になったら外資が押し寄せて大変ですね。
グローバルシティTATSUMI。
水と緑に溢れた街TATSUMI。
都営団地に囲まれた街たつみ。

辰巳駅は周り何も無いんだから、せっかくなら辰巳駅直結タワーマンション作ればいいのにね。
それだけでキャナルコートより価値があると思う。大型スーパー付きならなおさら。

今はキャナルコート内に住んでるけど駅遠い上、あの強風の橋渡るのがネック。。
特にに昨日とかの天気は最悪。

国の標準になっても、大きい地震の場合、半破壊はめずらしくないよ。
埋立地なので、東雲の物件のように、高い標準で作ったものがいいと思う。

そんな地震きたら、いずれにしても東京はダメだから一緒だと思うよ。

>>362さん

後学のため、半破壊のあった建物を教えてください。

高い標準で作ってもこういうことがありますし、あまりにシンケイ尖らせても仕方ないかもしれません。

　住友不動産（東京都新宿区）が２００３年に販売した横浜市西区の１１階建てマンションで、建物を支える杭が規定に反して強固な地盤に到達しておらず、建物が傾いていることがわかった。同社は「安全だと言い切れない」と判断し、住民に仮住居への転居を要請。補強や建て替えの検討を始めた。

確かに駅直結タワマンができれば、辰巳全体としてもかなり価値があると思う。
なんとなくだけど、駅前は東京建物が絡んでくるような気がする。

結構、売約済みになっているんですね。上の階と下の階は、やはり人気があるな。
どこも同じだけど。
このエリアは、これからますます開発が進みそう。
元々、人気がある立地ですものね。
若い世代に人気があるようです。
周囲が海だし眺望も期待できる。上の階なら。

東雲に近いね。
あの都民住宅全部綺麗になるの？

最近ニュースでたまに話題になっています「学童保育」
辰巳の状況ってどうですか？
児童館の所にあるのは確認できたのですが、各小学校内に併設されていたりはしないのですか？
最近マンションが本当に増えているので、
学童保育に入れ無い場合も出てくるのではないかと思いました。
小学1年生にカギ持たせて、長期休暇中も一人で過ごさせるなんてできないので、
学童がせめて入りやすいといいでしょう。