豊洲･東雲･有明(江東区湾岸部)の事をはなしましょう102

>320
江東区湾岸部のスレッドでなぜ世田谷の話題が？
かまって欲しいんだろうけど、
残念ながら世田谷の人は江東区湾岸部には興味ないと思うよ。

＞３２０

んだんだ

>>321

かまって欲しい人は、不動産屋の可能性が高いと思う。
双方とも住民は興味がないんだから。

＞321
なるほど、世田谷民は湾岸に興味ないからここも見てないはずだね。
ということは、世田谷のネガティブな話題を出すとすぐに反論してくるのは
世田谷民じゃないということか。
世田谷のために反論してくれる世田谷民じゃない誰かさんがいて幸せだな。

世田谷、自由が丘なんて昔の地区だろ。
ごちゃごちゃしていて、汚く感じる。
車で走っていても危ないし。

今豊洲ツインに住んでいるが、豊洲のメリットは、
道が広い、緑が多い、目の前が豊洲インターで成田、
羽田が近く旅行にいくのに便利。
銀座までチャリでいける、タクシーで帰っても2000円以内。
ららぽーとがあり、築地も近い。
あと日本の住宅事情の、街づくりの未来像が見えるような
気がして毎日がワクワクする。

これで1億円以下は安いと思える人が買っている。
将来的に値崩れするという声も聞こえるが、
そもそもここを買う人は、年収が夫婦で2000万円～3000万程度
が多いので、年間2000万円以上貯金ができる層。
だから全く気になっていない。
実際の住民がみなそう言っているので間違いはないだろう。
私も気軽に買っているので。

そんな高収入は豊洲で買わない。

パークシティやシエルは安かった。１丁目や４丁目５丁目にも安かったマンションがたくさん。
>実際の住民がみな
の、みな、には安く買って住んでる庶民たちも含まれている。

＞そんな高収入は豊洲で買わない。

そう思いますよね。
多分、感覚の違い、価値観の違いだと思います。

貯金が10億あると思います。
山の手沿線の物件で1.5億、豊洲が1億。
10億の貯金があり、年収3000万円に人は10年で
約20億たまるので、0.5億の差は大したことがないのです。

おおまかにいうと趣向の違いでしょう。

>>329 は、住民ではない、不動産業者でしょ？
違う？

NHKまで湾岸タワマン特集始めちゃいましたね。

国際線の主役が成田から羽田に移るのに今更巨額を浪費して大して採算が見込めないような成田-羽田間の電車とか要らないんじゃない？
むしろ東京モノレールを浜松町から東京まで延伸するだけでも十分便利になるでしょ。

パークシティは庶民派のイメージ
ツインは住宅プチバブルのときに都落ちしたイメージ
リーマンまで待てば都心に住めたのにというイメージ

＞年収3000万円に人は10年で 約20億たまるので、

年収３０００万でそんなにたまらないよ。税金の苦労を知らない人は羨ましい。

五輪のおかげで今後上昇が見込めちゃうらしいです。
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MTB2KG6JIJW201.html

猪瀬知事「ちょっと待てよ」　インフラ整備推進にクギ　東京五輪
産経新聞 9月19日(木)9時30分配信

　「ちょっと待てよ、と」－。２０２０年東京五輪開催が決まり、成田空港と羽田空港を結ぶ新しい鉄道の路線建設などに期待が集まっていることに、猪瀬直樹知事は１８日、記者団の取材に、「オリンピックだといって、あれもこれもやりたいといろいろな便乗が出てくる。そういうことが横行しやすい」と、一気に交通インフラ整備を進めようとする動きにクギを刺した。

　これまでも政府は成田と羽田の両空港の発着便数の拡大や、両空港を結ぶ新鉄道「都心直結線」構想などを検討していたが、東京五輪開催が決まったことで、開催に間に合うよう早期に整備を進めることを期待する声が上がっている。

　こうした声に猪瀬知事は「東京から成田まで車で１時間で行けるし、電車も速くなっている。成田から羽田を電車で結ぶ必然性はない」とばっさり。その上で、「通勤電車じゃないんですよ。採算が合うわけない」と建設に反対した。