中古 シティタワー品川を買いたい!!

>>857 匿名さん
ネガも大事な検討意見です

とか、日々言ってない？

売主が価格は充分今の相場の他物件より
低いので下げないと言う可能性もあるから
一意見としては尊重すれば良い。

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売主とすれば、愛着ある物件に対して
ネガってるだけで買わない自称買主ではなく
他の買主に売れば良いだけだからね。

ここの掲示板や暴落論者の記事を鵜呑みにして
最初から値引き要求するような人には
意地でも売らない売主もいる。
そのへんは買主との価格の折り合い。

本当にできるだけ安く「買う」ためには
交渉能力や工夫は必要。
あくまで、本当に「買う」人なら、だけどね。

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>>862 匿名さん
いや、
真に受ける人が買うの止める
↓
ライバルが減り有利な条件で交渉できる

だから、スレ主旨と合っている

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１億？とんでもない
ここのリセールはほんの一部を除いて以前から7000万円が壁になってますよ
さて空がうるさくなったら壁がどこまで下がるか

>>865 匿名さん
８６４は誤爆なので、削除依頼しました。
申し訳ない。

下がるとよいね。

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飛行機効果と
新駅プラスリニア効果で
価格がどうなっていくか
判断しどころですね。

前者より後者影響が強いと
考えています。
なぜなら、飛行機は
この物件固有問題だけでないため
結局は価格には然程
響かないのではないかと。

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>>865 匿名さん
90平米でも7000万で買えるの？安いね。

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>>865 匿名さん

そうなんだ？詳しいね。ありがとう。
ここを定点観測してる人がいるくらい
注目の物件なんだね。
都内JRや空港に出るのに便利な場所で80平米以上で探してます。
広くても高いか不便か、もしくは。ものスゴく古いかばかり。
ここは広いのに価格も手頃で気になります。

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>>868 匿名さん
じゃあ、買ってくださいな

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>>867 匿名さん
リニアはまだまだ先でしょ

>この物件固有問題だけでないため
固有かどうかが関係するなら、新駅もリニアもこのマンション固有の効果ではないよ
論理的に破綻してます

リニア新幹線は、京都まで伸びてからでないと実用性がない。それは20年?30年先でしょう。

飛行機の飛ぶ時間はいくらでも増える可能性がある。とはいっても、せいぜい夜9時までだとは思いますけど・・・・・。

去年までは、魅力満載だったけど、状況が一変しましたね。

それで安くなったとして、買うかなあ・・・・・・。
騒音リスクがあるとわかっているのに、わざわざ手を出すかなあ？

窓を防音タイプに変更する費用は出してくれるんでしたっけ？　

うちは羽田の利用はせいぜい年に一度です。飛行機は、飛行場に早くつかなくてはならないので、北海道新幹線ができた今は魅力半減。

まあ、でも安くなれば考えます。値下がり状況期待します。

とりあえず、ウオッチ。

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>>871 匿名さん
新駅はすぐですよね？

あと、飛行機は都内南側全域に影響ありますし
不動産業界も反応するつもりなさそう。
比べて新駅、リニアは品川周辺限定です。
ポジネガ材料参考にタイミング見誤らないように気をつけますね。

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>>872 口コミ知りたいさん
19時までですね。

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>>872 口コミ知りたいさん
仮にリセール考えると、リニア開通はちょうど良い時期かなと思ってます。
開通前のが有利ですよね。

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>>873 匿名さん
新駅高輪ゲートウェイは2020年度までの開業予定。山手線の約40年ぶりの新駅。

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西日暮里駅開業が1971年だから、「ほぼ半世紀ぶり」ですね。

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JRの新駅追加は稀なんだね。

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と言うか山手線の歴史の長さを物語っている。
ちなみに山手線の駅で昭和時代の64年間にできたのは上記西日暮里一駅のみで、あとは全て明治・大正期に開業したものだ。

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知らんかったんかいなw。
港区では幼稚園児でも知っとりまっせー。

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山手線、と言うか鉄道駅で最も歴史があるのが、我らの品川駅だ。

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品川駅はハブ駅だけど乗り換えだけの人が多く、駅周辺の他主要駅より開発発展は後回しにされてきた。
だから、チャンスがあると言えるかも知れないね。
ここは品川も新駅も近いからね。

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東京の成長軸が湾岸に移ってきたことが大きい。
元々が工業・倉庫地帯だっただけに土地が広く再開発規模が内陸とは比較にならず、またしがらみも少なかったのでスピードも早かった。

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ここは80平米7000万行かないのも
多いから、約半額だね。

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新しいのが良くて四年後入居で良いなら
晴海フラッグ良いと思う。
こことの最大の違いは新しさと
管理費の高さかな。
ここが異様に安いせいもあるけどね。

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HARUMI FLAG確認したけと、ここの管理費＋修繕積立金＋定借地よりも高い。僻地でランニング高すぎる。俺はアリ寄りのナシになりつつある。

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それ以前に駅歩20分で人選ぶわ。
リセール以前に自分が住むのが無理。

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少ないてより見ないね。
白人系ファミリーは見るけど。

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＞19時までですね。


だから、変更される可能性があると言っているんですよ。

政府の約束なんてあてにならない。海外客で稼がないと日本は潰れると言われたら、拒否できないでしょ。

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どーしたん、唐突に。
ここ人いないから、飛行機のリスク訴えるなら
流行りの晴海フラッグとかで訴えた方が良いよ。

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すまないが、湾岸を中古で買うアホはもういない。転売屋が、高値で売り抜けてるのが知れ渡り、新築で購入した方が良いと気づき始めている。

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都心3区で再開発が今後も続き、ここと同じくらいの価格、利便性で買える物件を教えていただけると嬉しいです。
新築中古は問いません。

やはり、HARUMI FLAGでしょうか。

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>>899 検討板ユーザーさん
5-10年前に買って今売ってる人は転売屋に限らず皆高値売り抜けでしょ。
湾岸やここでなくてもね。
虎ノ門や仙石原は湾岸以上に値上がりしてるよ。
新築のが価格安定してないから
値下がり率は高い可能性はあるけど
日本は新築至上主義だしね。

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周りの転売屋も、在庫が捌けず苦戦しているとの事。もう少し前にブレーキを掛けていれば、キャッシュアウトする事は無かったのにと後悔していた。

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>>902 マンション掲示板さん

周りの転売屋は無能か

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ここ、湾岸とどう関係しそうですか。

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住友不動産販売サイトで新着で8400万円で出てますね！
投資向け物件とは・・？

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>>456 周辺住民さん
初めに当選した人は良かったかな、中古では高くなりすぎて絶対に買いたくない物件、部屋もリフォームする時期だし、長規模修理もあるし

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買いたくないのに、検討スレにいるのですか？
買わなければ、良いと思いますよ。
でも、今のうちに買い叩いて、新駅やリニアの恩恵受けたいですよね？
このスレチェックして書き込みしてる時点で語るに落ちるツンデレ状態になってるのが興味深いですね。

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>>906 検討板ユーザーさん
大規模用の修繕金積み立て徴収はすでに終わってとのこと。
タイミングとしては得だけどね。

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2件減ってる？1番安いヤツ。

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この1ヶ月で三件売れてる

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>>910 匿名さん

へー
幾らくらいで売れたんだろう？

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>>911 匿名さん
82平米が6580万円
都内でこの広さだと破格だろうね

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さらに発展する品川
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1198905.html

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やっと出来るんだね。
タクシー含めて車の便も良くなる。
トンネル低いし。

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品川は道路やリニア、新駅など交通を伴う大開発。駅周りや街を整備するレベルの開発とはレベルが違うので今後も上がり続けるかと。

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羽田、新幹線に近いのは便利。

リニアには魅力を感じない。名古屋に行く用事なんかない。京都まで延伸されるのは50年後？

飛行機騒音はどうみても、かなり大きなマイナス事項。

品川は土地が狭いので、再開発は限られている。どうみたって、新宿や渋谷と同じになるわけがない。

まあ、騒音が発生するまでの売り時だと思う。買うほうとしては、躊躇する。

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>>919 マンション検討中さん

キミのような神経質タイプの人は、都会には向いてないよね。
やめとけ。

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飛行機の発着回数はどんどん増える。

日本は観光で生きていかなくてはならないと言われれば、反論はできない。

まあ、地下鉄騒音の中でも、疲れていると寝られたりする・・・・・。
そういう人には大丈夫。

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便がどんどん増える状況ならマンション価格はどんどん上がるだろうね。
飛行機の下落影響とどちらが大きいか。

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>>919
大変貴重な「少数意見」だね。

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ここのエントランス並木は10年以上かけて経年優化した顕著な例

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品川駅地下鉄化で更に化けるか

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今年ツボ単価上がってる？

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南北線駅もできるyo!

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>>928 匿名さん
新駅の東側の出入口はできないのでしょうか？

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ん？シーズンテラス側は直結なかった？

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昨年より更に値上がりしてるね。
飛行機影響もなさそう。

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東山手ルート 停車駅に期待ですね。運河を渡ったとこにできる噂がありますが、まだまだですかね？
https://tabiris.com/archives/jr-haneda20190531/

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で、今出てる坪単価で成約してる？

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シティータワー含め近隣を数件見てきました。
眺望も良く、購入を検討中です。
現在の価格帯だいぶ上がってますがどうなんでしょうか？

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そろそろ200%アップかね

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東洋経済：マンション値上がり値下がりランキング
東京都、タワマン、大規模物件と「三冠」を達成したのは、住友不動産が2008年に分譲した「シティタワー品川」
https://premium.toyokeizai.net/articles/-/23136?_ga=2.116657478.116737...

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もともとが借地権で極端に安かったから、値上がり率も上昇しているだけのように見える。

これから買う人は、そういうわけにはいかない。

70m２で6000万円という価格は、都心でなくても、都内なら普通の価格だ。

飛行機の影響は、まだ実際には飛んでないので、4月過ぎてからでないとわからない。

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>>937 マンション検討中さん
ふつうの物件より管理コスパ異常に良いのですよ、ここ。
で、管理状態も良いしスケールメリットもある。
修繕費も下手な自治体予算よりしっかり溜まってる。
長期住んだり、賃貸にはおすすめ。

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結論としては、西向きより東向きになったね。
飛行機で。

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ただ、飛行機の音って
思ってたほどうるさくないんだよね。
地方みたいに大自然の中にポツンとある空港じゃないからさ。

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うん。400m離れてるせいか、そうでもない。
北東の窓は開けても全く音しない。

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ここ、いくらになったら買うのが妥当なんだろう。正直かになるけど、元から上がりすぎてるから心理的にハードルある。

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もう12年経った定借物件であることは考慮しておく必要があるね。

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確かに定借だから管理状態とかも問題ないか含めて見なきゃな。結局築20年すぎで売り抜けしなきゃこわい

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期間は70年あるものの、タイムバリューは経年とともに急速に減少してゆく傾向にあるから、その点留意する必要がありそう。

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>>945 匿名さん

定借であろうがなかろうが、マンションの寿命は必ず訪れる。元々あってない様な区分所有権を保有するより、はっきりと期間のわかる定借の方が、分かりやすくて自分には合っていると感じます。
あと60年、自分は絶対死んでるしね。

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不動産屋によると70年として35年ローンが組めなくなる築35年目からはだんだんと値段が下がるだろうと言ってました。もう一つの見方は平均賃料×残余年数が中古相場に達したときから値下がりが始まるというもの。

つまり、仮に80㎡、7000万だと借りた場合の賃料が27万として259ヶ月分の賃料＝残22年以降は下がって行くという見方。

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今日のチラシでは、30階2LDKで7450万円（税込み）、なかなか高めですね。
それなら我が家はもっと高くいけるかも！

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遅くても築15年までには売り抜ける必要があると思ってます。

初回の大規模修繕はたぶん、問題なく行くでしょうが、その次の20年、30年となると、どうせ定借で壊すので、修繕伸ばそうという意見が強くなるでしょう。建物や共用施設が荒れてくる可能性がありますね。

今は、飛行機あまり飛んでないから、騒音問題ないでしょうが、飛行機旅行が復活したら、結構厳しいような気がします。売るなら今のうちかなと思います。

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>>949
>その次の20年、30年となると、どうせ定借で壊すので、修繕伸ばそうという意見が強くなるでしょう
→
いや、それはないでしょ。取り壊しまであと5年とかだったら別だけど、72年の定期借地で仮に30年経過してもまだ40年以上残ってるのに修繕を伸ばそうなんて考え方がでてくるわけないやろ。バカなの？
理事会は常にマンションの資産価値を高める事を考えて運営してるんやで。シロウトは黙っとれや。

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こちらの物件は二重サッシではないとの理解ですが、冬場の断熱効果や結露はどんな感じでしょうか。

今のマンションが二重サッシ・ペアガラスでないため、冬場非常に寒い思いをしておりまして…

情報頂けると助かります。

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>>951 マンション検討中さん

そういえば、結露になったことないです。気にもしなかった。冬でも床暖房だけで暑いくらいで、帰宅直後も「寒っ！」ということはありません。
12月の今でも日中は床暖房もつけず、ブランケットをかける程度でも、寒さに震えるということはないですよ。

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カーテンを閉めているせいもあるかもですが、うちも断熱効果は優れていると感じます。この時期も帰宅してすぐに暖房、とはなりません。

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>>950 購入経験者さん

＞72年の定期借地で仮に30年経過してもまだ40年以上残ってるのに修繕を伸ばそうなんて考え方がでてくるわけないやろ。

どうですかね。その時になってみないとわかりませんよ。タワーマンションの修繕費はかなり高騰してますから・・・。高層タワーは足場を組めないのが難点ですね。

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中古価格鰻登りだね

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成約330万円/坪は高いね

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値が下がらないということは、引き続き価値があるということだね

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