豊洲･東雲･有明(江東区湾岸部)の事をはなしましょう101

陸の孤島には住みたくない。

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電車通勤組は豊洲。
車通勤組は有明でOK？

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豊洲、車がいらない都心。
有明、車が必要な田舎。
ということ。

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お台場合衆国帰り、ゆりかもめで有明通過するとき、
女子高生が「何にもないね、ここ」って言ってた。

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豊洲は車が持ちたくても持てない、
有明は電車が無くても困らない、という事。

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豊洲、車も持てるよ？
有明は車なかったら生活できないでしょ。
田舎と一緒。

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東京の田舎有明より坪単価が安い豊洲ってどっかの地方都市ですか？

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豊洲の某マンション、駐車場が全然埋まらなくて問題になってましたね。

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じゃあ豊洲も車も持てるってのは権利の話か 笑

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湾岸的内では、豊洲は完全に痩せ馬の先走りでしたね。

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湾岸で唯一成功してるのが、豊洲でしょ。
豊洲無理だと、有明紹介されるみたいだし。

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有明って東雲より使えないよ。

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それはオリンピック決まる前の話。
過去に縋るのはやめた方がいいよ。

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有明が見返すためには、地下鉄だよね。
一発逆転したい！

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豊洲は住吉―豊洲間前倒し。
豊洲の独り勝ちです。

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有明はオリンピックに頼るしかない。
どれだけ効果があるか微妙だけど。
正直、競技場できても、住民の生活は便利にならないからなあ～。

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えっ？住吉と繋がって嬉しいか？島忠とライフしかないぞ。

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一生行くことなさそう。

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延伸織り込み済みで坪単価が有明に負けてるんでしょ。豊洲の凋落は目も当てられない。

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有明蹴って豊洲にしたのが運のつき　君達は、賭けに負けたんだよ。

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豊洲から住吉に有楽町線が延伸したら豊洲駅は毎朝大混雑ですよ。
座るのも無理になる。
それが嬉しいなんて変わった人たちだなあ。

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まぁ、それだけ資産価値も上がるってことですから（笑）

悪くないと思いますよ。

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＞721
ごめん「大混雑で嬉しい」という書き込みはどこにも見えないけど。
見える人には見えるのかなあ？

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思い込み激しいから。


ネガってそんな感じだよね

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資産価値が上がるのが悔しいんじゃないですか？

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>>721 は、墨田区と江東区の南北を結ぶ鉄道の必要性が全くわかっていない戯言。

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僕は自転車を使います。
うちは子供が４人なので、自転車が６台。
みんなで自転車通勤通学しますよ！！

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自転車くらい誰でも使うのでは？

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豊洲は街が古くなってきたからちょっとこの先厳しいかも。有明はこれからきれいになるからね。

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豊洲の失敗を生かして、もう少し重厚で気品のある街作りをしてほしい。

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豊洲から住吉間は割増料金予定でしょ。しかも運転間隔が長い。
利用者が多くなるとは思えない。

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副都心線の乗り入れで東横沿線の民度が下がったらしいが、住吉乗り入れで豊洲の民度はさらに落ちるのか。

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豊洲が古くなった？？？　えっと、どこが？
豊洲が失敗？？　有ったっけ？失敗
東横線の民度が下がった？　具体的にどの街のコト？

うーん、妬みがこういう嘘につながっていくんでしょうかねぇ。

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副都心線乗り入れで東横線は、埼玉県からたくさんの皆さんがいらしています。
豊洲も埼玉からたくさんのお客様を期待しましょう。千葉のお客様に加えて。

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早くも五輪祝福の台風までも来ますね
小杉土民など吹き飛ばしてほしいものです

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いいね。遊びに来る人が増えるのは資産価値的にも良い事だよ。

ホクホクです。ほんとに湾岸タワーマンション買ってて良かった。

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これからは晴海、有明の時代だね。

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晴海も、有明も、地下鉄の駅を作ってもらいましょう！
豊洲を逆転するには、それしかありません。
正直、今のままでは東雲にすら負けています。

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東雲、豊洲は千葉って感じだなあ

特に豊洲はディズニーに行く途中の駅、
お台場に行く途中の乗り換え駅、ってだけで
車が多いし人がゴチャゴチャしてて住みたくはないな

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豊洲は湾岸のターミナル駅になりますね！
資産価値倍増！！

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住吉までつながる。豊洲駅を使う人間が増える。
人の集まる町は活気があるし、便利施設もできる。
資産価値上がる。正のスパイラルです。

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そんな地方のローカル駅に並んだところで、資産価値なんか上がらんよ。
その開発を織り込んだのが、長割高な今の価格なんだから。


豊洲の数千倍開発されて、世界一の大歓楽街、

新宿、池袋の価格を勉強するといい。

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住吉までつながっても、下車しなければ通過駅。
今まで豊洲で下車してバスに乗り換えてた人は逆に減る。

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>>742

池袋は街並がゴチャゴチャしていて、イメージが悪い。

再開発して一気に市街地をぶち壊し、ハイパービルディングにするのなら話は別だが。

バブル期に構想されたハイパービルディングが再浮上するかは知らないけど。

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>>743

流石、不動産業者らしき駅しか考えていない妄想ですね。

鉄道の輸送と言う特性を無視するからこんな妄想が出てくる。

じゃあ、都市部の中心から離れた田んぼや更地に無理矢理作った駅はどうなの？
岐阜羽島駅に始まって新横浜とか色々出来た。

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統計的に、豊洲より住吉住民の方が所得も文化レベルも上になってきていますよ

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湾岸エリアへの税金注入が止まりません！！！

東京五輪の施設整備費、1538億円の見込みが改めて調べたら4100億円余りに--東京都

２０２０年のオリンピックとパラリンピックで使われる競技施設のうち東京都が整備する
施設にかかる経費は、建築資材の上昇などから招致活動の段階よりも２５００億円余り
増える見通しであることが分かり、東京都は今後、計画の中身を精査していくとしています。

７年後の２０２０年に開催されるオリンピックとパラリンピックに向け、東京都は、
バレーボールや競泳などが行われる１０の競技施設などを整備する計画で、招致活動の
段階で１５３８億円の整備費を見込んでいました。

ところが、開催決定を受けて都が施設整備や用地取得にかかる経費を改めて調べたところ
２５００億円余り増えて、４１００億円余りになる見通しであることが分かりました。

このうちバレーボールの会場になる「有明アリーナ」やボートやカヌーの会場に予定されている
「海の森水上競技場」などの施設については、建築資材の上昇や会場周辺の連絡通路の整備に]
よって経費の増加が見込まれています。

競技会場やインフラ整備の費用を巡っては、去年行われたロンドンオリンピックで招致活動の
段階で５４００億円だったものが実際には２倍余りに増えています。

東京都はオリンピックの開催にあわせ施設整備のほかに道路などのインフラの整備も急ピッチで
進めることにしていてさらなる経費の増加も見越して今後、計画の中身を精査していくとして
います。

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駅は重要ですよ。駅はマストの条件です。その他の条件は、駅の条件がクリアされていることが大前提です。

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>>746

あんたは、何が目的でそこまでネガをペタペタ貼るのか？

住吉にはリスクが無いわけでは無い。
住吉は江東ゼロメートル地帯で巨大地震時に河川の堤防のコンクリート護岸がひび割れ浸水してきたら対応が難しくなる。

海抜ゼロメートル以下をどうする？

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>>748

>>駅は重要ですよ。駅はマストの条件です。その他の条件は、駅の条件がクリアされていることが大前提です。

屁理屈ですな。
じゃあ、元々鉄道の無い沖縄県（後にモノレールが出来たが）や離島はどうなの？
差別的が偏見が丸見え。

現在の北海道新幹線仮称新函館駅周辺をさっさと視察してみな。
どのような発展をするか想像出来るか？

但し、軌道無しに鉄道は運用できない。
BRTの考え方はどうかね＞？

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