豊洲･東雲･有明(江東区湾岸部)の事をはなしましょう101

成りすましにきまってるだろｗ

＞578
＞臨界エリアは平成版ニュータウンだからね。

そうです、・・・・・そのとおりです。

＞今後も人口増え続ける。

それは勝手な願望ｗｗ

湾岸は交通網が貧疎であまりにも不便。

環状２号や地下鉄８号線、ゆりかもめ延長など現在計画されてる交通網が全て整備されたとしても、通勤時間帯の大混雑や都心アクセスの不便さはあまり改善されない。

都心に直線距離が近いだけの陸の孤島・・・というよりは「まさに孤島」(笑)、しかも「軟弱地盤の人工埋立孤島」(笑)

前回1964年の東京オリンピックと同時期の1965年に計画され、1971年に入居開始した多摩ニュータウンの計画面積は2,892.1ha、計画人口は342,200人だが、2010年現在の人口は216,400人で、いまだ計画人口に達していない。

2020年の次期東京オリンピックと成長しようと目論む江東区湾岸エリアは多摩ニュータウン以上に悲惨な状況になるよ・・・「まさにスラム」、「騙されて脱出できない底辺が閉じ込められたまさにゲットー」(笑)・・・(笑)マークを入れたけど、実際には笑えない状況。

高値で売り抜けた人が真の勝者。さて皆さんは？

むしろ豊洲はどっちかっていうと頭打ちになってるように見えるけど？
有明と東雲は増えてると言えるけど。
オリンピックの恩恵に預かれるといいね、豊洲。
有明は今後7年間にわたり露出十分、宣伝十分。

もう、何を言われても「妬み」にしか聞こえないんだけど（笑）


あ〜〜〜、幸せ。

３０階のオフィスビルでも、本社ビルとテナントビルでは、エレベーターの計画台数が違いますね

あと７年は地震や津波が来ないことを祈るだけです。その後は知りませんが

>590
そーですよねー。
有明買って本当によかったですよ。

まぁ、豊洲は麻布、青山、赤坂と並ぶ人気ブランドエリアですからねぇ。

>592
その前に福島原発の心配したほうがいいような。
安倍さんはずいぶん威勢のいいこと言っちゃってましたけど、
実態は真逆で「なにもコントロールできてない」のですから。

残念ながら湾岸の主役は豊洲・東雲から有明・晴海に交代となりました。

>>589
>>有明は今後7年間にわたり露出十分、宣伝十分。

それは言えてる。大型商業施設も好材料。

>>594
>>まぁ、豊洲は麻布、青山、赤坂と並ぶ人気ブランドエリアですからねぇ。

大嘘だし、湾岸エリア全体が馬鹿だと思われるからやめて下さい。

頭打ちの豊洲・東雲と大化けする「有明」を一緒にしないで頂きたい。

７年後はそうかもしれないけれど、今のところは豊洲の圧勝ですよねぇ。

7年後には立場が逆転してることを認めてるようなもんだね。
豊洲民は便乗して売り抜けるが勝ちだよ。

これからは４Ａ。
麻布、青山、赤坂、有明。

新浦安の連中も震災前まではこのスレの連中みたいに余裕こいていたな。
海沿いの埋め立て地なんて住むのに適さないのは定説だろうにｗ

新浦安みたいに後で泣きながら被害者面か？ｗ

住む気もないエリアのスレを必死に荒らす人より、よっぽどいいんじゃないでしょうか。

>575
>地下鉄の下りを延伸して豊洲の人に何の恩恵があるのか個人的には疑問ですが、

同感。
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO31373680Q1A630C1L71000/

そもそも有楽町線の延伸は湾岸エリアの開発目的じゃなくて東西線・京葉線の混雑緩和。
江東区はオリンピックに便乗して計画を前倒ししようとしてるだけ。
湾岸の駅には乗り換え客が流れ込んできて混雑が加速するだけで、自分たちにはメリット無い。
豊洲から住吉方面とか行く用事ないでしょ。

新浦安は手抜きの埋立地だからね。そこと比べると全然強度が違いますよ

＞新浦安は手抜きの埋立地だからね。そこと比べると全然強度が違いますよ

それは嘘だろｗｗ、江東区湾岸も十分軟弱だよ、60～100ｍの杭打ちしなければならないこと自体が異常。

複数路線の駅になると、資産価値上がるよ。オリンピックの変な箱ものより、良いと思います。

東京湾は津波に強いのか？　近似の山田湾沿岸は壊滅
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/disaster/1308259676/

将来のゲットー、将来のスラム化確実の豊洲は避けたい。

湾岸に住むならせめて晴海か有明。

妄想もほどほどにね（笑）

>606
豊洲はすでに有楽町線通ってるから延伸しても複数路線にはならないような？
東陽町、住吉や新駅周辺は確かに資産価値上がるだろうけど。

複数路線の定義勘違いしてたらすみませんが。

東西線の難民が流入すのは、好ましくはないわね
豊洲が汚れるわ

延伸は本当に要らないというのが豊洲民の本音。
東西線難民で電車混むだけ。
東西線は千葉方面住民も多いから豊洲で降りて金落としていく期待も大して強くないし。

まじ要らない。。

資産価値増には必要。

資産価値は今程度でいいから電車空いてるほうがいい。

金曜夜とか千葉方面に帰宅する酔っ払いで混雑するのかな。。

千葉民は害があるからね。迷惑ですね

豊洲は湾岸エリアのターミナル駅になりますね。

個人的には興味ないんだけど、水陸両用バスの計画も。

豊洲って、蒲田に買うことが出来なかった方々が、妥協点として不動産屋に進められて手を打つところだから、やっぱり妥協は嫌ですよね

どうして豊洲や武蔵小杉の方々は、いつも蒲田に憧れが強く意識されてるのでしょうかね？

それから質問ですが、豊洲も武蔵小杉も、とにかく韓国朝鮮の方々や、その民族系組織団体が多いのと、すぐに液状化してしまう件とか、どう思われてるのでしょうかね？

これから７年間は嫉みがさらに激しくなる予感ｗ

とっぽい蒲田住民が書きそうなコメントで笑える。
今、も昔も品がないのは同じか。貧相な民が多いからな。
オリンピックが来るとはしゃぐのも脳内センスがシンプルリズムに染まり、
真っ青で何もない脳内構造が見て取れる。
「蒲田アッパレ銀さん行進曲に乗って階段落ち」の掲示板でも立ち上げればどうか。
懐かしいね。蒲田行進曲（笑）

湾岸エリアは五輪特需の恩恵を受けまくりですからねぇ。

あれ？耐震基準変わったの？
どこがどう変わったのか教えてよ

私の知る蒲田の民は田舎移住民が多く、言語アクセントがいろいろの街だった。
今も変わらないだろう。しっかり巣にこもっているんだろうから。
世界的な街に変貌するなら巣立ったほうがよいよ。なぜって、日本語が変だろう。
それにイングリッシュなんて縁もゆかりもなく、今更ムリムリ。
全部の蒲田民を千葉・埼玉方面に移動させ、そこに外国住民の特区を新設させる。
これしかないな。世界標準＞日本標準＞東京標準＞地方標準＞蒲田標準という順列
の変革は４５００億円を使っても無理だろう。

無教養者しかいないんだ。　さいなら。

武蔵小杉と悩んだけど、豊洲にして正解だったかも。

>624　>628　
よっぽど蒲田や京急沿線の人気が気になってならないのですね？！そこまでムキニなられるのは、いつも豊洲や武蔵小杉とかですもんね？！とにかく落ちついて下さい、確かに豊洲さ葛西も辰巳も、震度5で、すぐに液状化してしまう、足立ナンバーだし、ヤンキーも多いし、反天連や、反原連や、しばき隊や、共産党や公明党や、が多いですが、それは地域性ですから怒っても仕方のないことで、ましてや人気上昇の京急蒲田を僻んでも仕方がありません、とにかく妥協で豊洲や武蔵小杉になったとはいえ、我慢して下さい、お願いします。

蒲田ってピンサロの街でしょ？
風俗多すぎて、住むにはちょっと厳しいんじゃない？

何言ってんの、最高じゃん。
独身男子には。