豊洲･東雲･有明(江東区湾岸部)の事をはなしましょう101

ビルと倉庫しかない街が美しいか。
城東の人の価値観は永遠に理解できませんね。

いつ売ろうかな！

税金使って開発。ありがとうございます。

江東区湾岸は東京の希望の星です。

見ててかなりばかばかしいのだが、ここでポジを自称している人はほぼ全てが業者じゃないの？資産価値云々とか馬鹿らしいね。目がギラギラ＄＄になってるよ。そもそも自分の家の周りで五輪のようなドンちゃん騒ぎなんてしてほしくないな。どんどん開発してほしいとかさ。そんなんじゃ子育ても、静かに読書も勉強だってできやしない。見ず知らずの人間がうろうろしているのもいやだね。静かに暮らしたい。だから競技観戦のときだけ埋立地に出向いて見に行いければ十分だよ。普通はそう考えない？

↑妬みですか？（笑）

湾岸タワーマンション在住ですが、特に臭いのとか騒々しいのは好きではありませんよ。
ただ、資産価値が上がるのが好きなだけです。ホクホクです。

湾岸住民なら誰でも資産価値が上がるのは嬉しいですよね！

いや五輪に関係ない豊洲はむしろ下がる。

江東区湾岸地域、歩いていける地区ということで、盛り上がりましょう。

猪瀬さん凱旋後、ＴＶに出て今後の交通インフラを語るとき、
ゆりかもめ延伸も、銀座ＬＲＴも、メトロ新線も、選択肢として出てず、「都営交通」の一点張り。
つまり都バスでしょ。環２には専用レーンで２両連結の。
子供の代に借金作りたくないし、都の収益を考えたらバスしかないしね。

五輪きて上がるのは税金だけ。
アホだねここの連中は。笑

猪瀬都知事が現状で回答出来るわけないだろ。検討段階の話しを事実の様に言ったら、関連するところに迷惑をかける。
2月に結成される五輪委員会で専門家も入れて検討が重ねられるでしょ。
五輪競技場にバス便のみなんて聞いたことないわ。

大江戸線の支線化を行い、現在の築地市場から有明へ引くというのも、考えられなくはないですね。

ウメタテ民はホントに浅はかなんだな。

7年で鉄道建設できると思ってる？

やっつけ仕事のタワマン作るのとは違うんだぜ！

451
都知事が何も言えない？変なの。
メトロは都が株主。ＬＲＴは都が出資しなければご破算。都民が選挙で選んだ都知事次第なんだよ。

都営とメトロが合体したら、住吉線は一気に吹き飛ぶ。
大江戸線経由で東西線へ乗り継げって話になり、70円上乗せの試算が無効になる。

そんなことより、液状化で崩壊しない防潮堤作るほうが先決課題なんじゃ？

ものごとが思い通りにならないからって、マンコミサイト攻撃したりのらえもんさん恐喝したり
犯罪行為に及んではいけないよ。

大人だったらわかるよね？

＞454
何が変？
普通に考えてオリンピクが決まった途端、計画追加なんてするわけないだろ。
そんなことしたらマスゴミに叩かれまくってできるものも出来なくなっちゃうよ。

湾岸エリアは五輪特需に沸きますからねぇ。

ネガに先を見通すことなんて無理に決まってる。
五輪が来る前までは、落選と言ってたねえ。
君たちの話しは自分の都合の良いように曲解されているんだわ。

ネガが吐き出す言葉とは逆方向に湾岸は進んで行くってことを考えれば。
ある意味、正確なことを言ってくれてるのかも(笑)

ゆりかもめ延伸 ×
銀座BRT ○
有楽町線延伸 △
リニア早期開業 ×
成田羽田連絡線 ×
外環道大泉～東名 ○
環状2号線 ○

東京モノレール延伸 ？
NRTエキスプレス新橋駅停車？

ゆりかもめ 東京モノ
NRTエキスプレスの乗り換え
新橋駅の再改築計画 ？

これらも一応は計画控えてるが
如何なものでしょうかね ？

これが因みに実現したら、
湾岸、内陸、成田、羽田どれも
アクセスが便利になってくる！

2016年招致では、８万人収容のメイン会場が晴海にできるはずだった。
それなら新しい交通インフラを構築する必要があっただろうね。

今でもビッグサイトでイベントが開催されてて交通に不平不満がないんだから、
テニスとかちょこちょこした競技を開催しても、シャトルバスで十分ってことだ。

サヨウナラ、ゆりかもめ。ＬＲＴ。住吉線。

ゆりかもめとLRTはまだなんとなくわかるのですが、
住吉線ってどういうメリットがあるんですか？

>462
>ネガが吐き出す言葉とは逆方向に湾岸は進んで行くってことを考えれば。

表面上のインフラが整備されても液状化危険地帯であることに変わりないよ(笑)
交通インフラも8号線など今計画されてる交通網が全て整備されても不便や混雑の不快感は余り変わらないと思う(笑)

>ある意味、正確なことを言ってくれてるのかも(笑)
ある意味というよりネガは元から超長期的な事しか言ってないよ。湾岸ドブ川ニュータウンは将来スラム街(笑)
住んでるのは支払ギリギリやフルローン組が大半(笑)


所詮はオリンピックまでのにわか盛り上がり(笑)買った奴らは10年後には後悔でいっぱい。(笑)

>464　このプラン、それぞれ個別で確かに以前から耳にするけど。
もし実現したら、新橋起点に羽田成田空港と、お台場と山手線利用が飛躍的な便利さになるね。

有り得ますね。
浜松町の再開発に伴っての東京モノレールの新橋までの延伸。
新橋駅は駅ビルなんて無いから真上にアドオンしてしまえばいいし。

しかし、やはりどうも羽田・成田から湾岸競技場へのアクセスが弱い。。
羽田からモノレール→ゆりかもめ って時間がかかりすぎる。
リムジンバスの増設が一番手っ取り早いんだけど、北京五輪では空港から競技場まで直通リニアが通ったんだけど、東京は何も考えてないのだろうか。

>471殿

上記レスのあった>464のようなプランですが
もし実現ならば、内陸、湾岸民ともに有益では？！
新橋起点で、ゆりかもめｰ東京モノレールの
乗り換え簡易化ともなれば、やはり
豊洲、有明、お台場ｰ羽田空港が繋がり、
滞在中の、拠点から各地にアカセスも簡単になり
空港からのバスよりか、機動的な体型になるかと！

山手線、横須賀線、銀座線への乗り換えに、
そして成田エキスプレスへも乗り入れられるなら
住まい、企業、観光客などの流れは、新橋を中心に
ゆりかもめ、東京モノの沿線が強くなるのかも。

むしろ、海外からの観客の大半が目指すメイン会場へのアクセスをもっと充実させるべきでは？

空港から競技エリアへ直行する人は少ない。
むしろ、宿泊しているホテルと競技会場との往復がキー。

ヘリテージとベイの両方のゾーンを通るり輸送能力があるのは＝りんかい線
３大副都心(渋谷新宿池袋)と恵比寿大崎　快勝！

473の説明に賛成。
リムジンバスだと機動性に欠けます。目的地以外の立ち寄りも難しく、滞在や常駐者の立場になると、東京モノレールとユリカモメの新橋起点や、ましてやNRTエキスプレスも新橋停車するなら完璧に近くなると同意してます。

スタジアム周辺にもっとホテルが必要だね。

空港のハブ化で重要なのは成田と羽田の移動時間短縮が大切なのは当たり前だけど、
トランジットで大深度の特急に乗れるというのも一種のアトラクションだから。
韓国のハブ空港よりも、TOKYOってすごいねっていう付加価値。

>477

比較的アクセスがいいのは、パークハイアット、グランドハイアット、リッツカールトンあたり？
純粋にオリンピックのためを考えたら、周辺にもう一つ二つは新しくほしいね。

477です。
スタジアムはメインスタジアムのことです。

埋め立て民さんは、おっちょこちょいが多いです
なんでも考えずに飛びついちゃいます

有明方面の競技場に近いホテルは意外と多い。
至近に有明ワシントン、サンルート、トラスティ、ベイコート
お台場にグランパシフィック、日航
新橋にパークホテル、コンラッド、ヴィラフォンテーヌ、サンルート他多数。
銀座の第一、三井ガーデンほか。

あとLonely Planetなんかには日本特有のカプセルホテルやマン喫が紹介されてりしてるから、
弾丸ツアーの外国人や、コスト意識の高い外国人にウケそうな気がする。
新橋にはカプセルホテルがたくさんあるから特需で盛り上がりそう。

そもそも大観衆が集まるような競技種目は有明にあったっけ？

羽田―成田直結線は東京駅を起点とするので湾岸はスルーです。

有明で満員が予想される競技
・体操
・バレーボール
・レスリング
・テニス
あたりかな。

ホテルは日比谷のペニンシュラも意外と近い。

>485
人気種目だけど、インドアだから数千人規模かな？

水泳はそこそこ期待できるのでは？
大量の観客が期待できるのは陸上、サッカーあたりですかね？

あとは豊洲駅ビルにどこの外資系ホテルが誘致されるかですね。

外資系なの？このあたりだと三井系じゃない？

アパとかで十分でしょ。

各種目インドアで数千人規模だけど、並行して行われるからね。
万単位での観客になりそうですよ。
水泳は辰巳だよね。有楽町線で大丈夫？？

豊洲の駅前ビルのホテルは高層階なので、リッツカールトン入るかな(笑)

オリンピック期間中は凄い警備だから、移動しようとすると時間かかるよ。

オリンピック良いね。7年、ネタ尽きない。

ほんと、ただでさえ楽しい街なのに、オリンピックまでやってくれるとは。7年間ウキウキで楽しめますね。

夢の島、とかってまだあります？
昔、ゴミ収集車がゴミを廃棄するために渋滞していたところです。

>>495

都立若洲公園が液状化の可能性が少ない理由を解説できますか？

しかし、あんな地質は橋梁以外で集合住宅の基礎杭は打設できませんが。

現に東京ゲートブリッジが海面ではない陸地のところで橋脚が立っているが。

ホントに嬉しいですよねー。
資産価値も上がるし、人生も楽しくなるし。

本当に良かった。

結局、何一つ開発されない豊洲・・・・・　

埋立エリアに住む人ってどんなタイプが多いの？

豪華タワーマンションにすんで、高級外車を乗り回し、夜景見ながらワインを嗜む。


そういうタイプ。

今、湾岸以外のエリア考えるなんて、有り得ないんじゃないの。

トーキョー！

楽しみですね。

もしくは、団地みたいなマンションに住み、派遣社員で食いつなぐタイプ。


結構な収入の差があるのが湾岸の特徴かと。



だから、断然豪華タワーマンションに住むべきです？

若洲は良く行くから現実知っとるで
って今でも震災のつめ跡残ってるよ。
先端付近のテトラポッドはものの見事に沈んだ（笑）
規則正しく並んでいて、シーバスがついて居たんだが、もうグチャグチャ。
特に沈みテトラが半分くらい消えた。
若洲は液状化殆どなかったよ。でも海側は土地が下がって地が割れてたね。

今日も妬みが心地良いですね。

相当悔しいんだろうな（笑）

俺のことか？
ただの通りすがりだよ。妬んでないよ。

オリンピック絶対来ないって言ってたネガさん何処に行っちゃったのかなあ。既に懐かしい感じだけど。

ホントに嬉しいですよね。
幸せに包まれている感じがします。

湾岸選んで本当に良かった。

ポジも７年この仕事を続けられるかな、たまに覗きにくるよ！

それはさすがに恥ずかしい。

>511
でも本当だから仕方が無い

副業で、作家をしている者です。
作品一つ書き終えた。

７年はもったいない。

ネガさんもポジさんも
有意義に時間を使ってくださいな。

>513
どんなのですか？ライトノベル？有明で売るんですか？

>>513
「趣味」でなくて「副業」ということは１～２万部くらいは売れているのでしょうか？

豊洲ではなくて晴海オリンピックですよ。

＞＞５１７
晴海は「夜の会場」だよ

「相模ゴムやオカモトにコンドーム「五輪特需」？　ロンドンでは15万個がわずか5日で品薄に」

確かに豊洲が一番おいしいところ、持っていきそう。

タクシー乗ってるとよく言われるよ。
『ここは本当に変わったね。女性の一人歩きなんて怖くてできないような場所だった。』　
『昔有名な事件があって、その容疑者がこの団地にいた』
『●●人が多くて誰も近寄りたくなかった』
『今住んでる若い人たちは豊洲枝川のイメージ知らないからね』
などなど。
自分も含め、そういえば豊洲に住んでる子供の友達の両親も地方の人ばかりだからね。

なるほど。
これからは、豊洲の時代ですね！

新宿ネガさんの出張ですか？
大変ですね。

レガシーエリアは既存のインフラ利用だから仕方ない。

豊洲―住吉の地下鉄前倒しですね。
複数路線ある駅は、資産価値上がるよね。
結局、豊洲の独り勝ちなんだろうなあ～。

素人でも資料ちゃんと読めば、どんな計画があるか理解できると思うんだが・・・理解できないならしかたない。

豊洲は門仲、錦糸町以下の街になるかと。これからは晴海、勝どきの時代です。

晴海は地下鉄の駅出来てから物申すように。
勝どきはまだマシ。

勝どき駅は改修でどれくらい使えるようになるか、楽しみですね。

豊洲の方は、晴海や勝どきのこと悪く言ったりしないよ。
晴海、勝どきの豊洲コンプレックスって根が深いと思う。

＞529
資料とか計画とか何の話？

豊洲って五輪で何も変わらないでしょ。

駅前にできるホテルが三井から某外資系に変わりました。

築地市場から有明まで大江戸新線ができるのではないだろうか。