豊洲･東雲･有明(江東区湾岸部)の事をはなしましょう101

豊洲枝川地区は五輪では蚊帳の外ですね。

>388
湾岸バブル

すなわち期待と妄想で膨らんだ中身のない泡ですね

もともと、豊洲は「先に開発された」という過ぎない。

ポテンシャルは有明の方がはるかに上。

そうそう。
またとないチャンスだから有明にもがんばって欲しいところですね。

蚊帳の外って世田谷民の事だろ(笑)

完全に蚊帳の外の東雲…
おこぼれをもらえればラッキーかな

五輪物件以外は地震で倒壊

かもね。


これから軟弱地盤に建物作るからには、ゼネコンも威信を賭けて作るだろうし。

まさか埋立マンションのようなハリボテは作らんだろうから、余計に大差つくな。

ゆりかもめじゃ、将来ないよ。豊洲に美味しいところ全部持っていかれそう。

せめてLRT でも有明にくれば良いのにね。

有明と東雲で迷う。オリンピックの有明。有楽町線の東雲。

地下鉄8号線（有楽町線）延伸
できるために、市民が何ができるでしょうか？
http://www.city.koto.lg.jp/topics/2110/77593.html

区長の口ぶりだと、オリンピックまでに開通させる可能性もあるようですので、この話盛り上げませんか？

少なくとも区役所などの公的窓口へのアクセス改善は喜ばしいことです！

複数路線になると豊洲の資産価値、間違いなく上がるでしょうね。

>>410
資産価値が上がるのは有楽町線徒歩圏の東雲の方だと思うけど。

有明に地下鉄が通るようなことがあれば、豊洲を一発逆転できるかもね。

ゆりかもめ延伸と、LRT開業で逆転できると思うよ。

LRT なら良いんだけどね。たぶんBRT だよね。しかも、有明じゃなくて豊洲へ行きそうな気がする。

有明は昔のエルザ有明のイメージがあって、いい意味で浮世離れした印象を持っている人が多い。
一方、豊洲は昔ながらの危険、工場地帯のイメージを持っている人が多いので、
今後は立場が逆転することは明らかです。（いますでに有明のほうが良いイメージ持っている人も多い）

>416
中央区の本命は新豊洲、有明経由台場
中央区計画ではBRTとLRTは実は所要時間が同じ
定員の関係でBRTの方が時間あたり本数が増えるので、イメージの問題を除けばBRTの方が利用者には有利

イメージが大事なんですよ。
BRTじゃダメだ。
台場に行くとも思えない。

BRTだと、すぐ撤退しそう。

所詮手軽なバスだから、撤退しないで続けるんじゃない？
最先端のバス、のイメージで売って。

不採算なら即撤退できるようにBRTでしょ。

路線価:湾岸、液状化で明暗　「明」被害少なく豊洲人気／「暗」浦安は下落傾向続く

http://mainichi.jp/select/news/20130701dde041020007000c.html

まだ、オリンピック決定前の記事なのにね。

ネガは意気消沈だね。古いネタ探しても虚しいだけ。

まぁ、豊洲は五輪特需の恩恵を受けまくりですから。
ショボい地域にお住まいのネガさんの恨み節は仕方がないんじゃないですか？

江東区湾岸地域は、東京では、一番魅力的。
なんせ海と広い道、美しい街が東京で味わえる。
オマケにオリンピック付きだし。

豊洲はもう終わった。これからは晴海の時代。

ものごとが思い通りにならないからって、マンコミサイト攻撃したりのらえもんさん恐喝したり
犯罪行為に及んではいけないよ。

大人だったらわかるよね？

これからはもう豊洲の時代

台場と有明と晴海と新宿は、オリンピック

豊洲は、生魚

晴海は単なる選手村。終わればマンション。

晴海、有明の方、豊洲を意識し過ぎじゃない？
一緒にオリンピック楽しみましょう。

ビルと倉庫しかない街が美しいか。
城東の人の価値観は永遠に理解できませんね。

いつ売ろうかな！

税金使って開発。ありがとうございます。

江東区湾岸は東京の希望の星です。

見ててかなりばかばかしいのだが、ここでポジを自称している人はほぼ全てが業者じゃないの？資産価値云々とか馬鹿らしいね。目がギラギラ＄＄になってるよ。そもそも自分の家の周りで五輪のようなドンちゃん騒ぎなんてしてほしくないな。どんどん開発してほしいとかさ。そんなんじゃ子育ても、静かに読書も勉強だってできやしない。見ず知らずの人間がうろうろしているのもいやだね。静かに暮らしたい。だから競技観戦のときだけ埋立地に出向いて見に行いければ十分だよ。普通はそう考えない？

↑妬みですか？（笑）

湾岸タワーマンション在住ですが、特に臭いのとか騒々しいのは好きではありませんよ。
ただ、資産価値が上がるのが好きなだけです。ホクホクです。

湾岸住民なら誰でも資産価値が上がるのは嬉しいですよね！

いや五輪に関係ない豊洲はむしろ下がる。

江東区湾岸地域、歩いていける地区ということで、盛り上がりましょう。

猪瀬さん凱旋後、ＴＶに出て今後の交通インフラを語るとき、
ゆりかもめ延伸も、銀座ＬＲＴも、メトロ新線も、選択肢として出てず、「都営交通」の一点張り。
つまり都バスでしょ。環２には専用レーンで２両連結の。
子供の代に借金作りたくないし、都の収益を考えたらバスしかないしね。

五輪きて上がるのは税金だけ。
アホだねここの連中は。笑

猪瀬都知事が現状で回答出来るわけないだろ。検討段階の話しを事実の様に言ったら、関連するところに迷惑をかける。
2月に結成される五輪委員会で専門家も入れて検討が重ねられるでしょ。
五輪競技場にバス便のみなんて聞いたことないわ。

大江戸線の支線化を行い、現在の築地市場から有明へ引くというのも、考えられなくはないですね。

ウメタテ民はホントに浅はかなんだな。

7年で鉄道建設できると思ってる？

やっつけ仕事のタワマン作るのとは違うんだぜ！

451
都知事が何も言えない？変なの。
メトロは都が株主。ＬＲＴは都が出資しなければご破算。都民が選挙で選んだ都知事次第なんだよ。

都営とメトロが合体したら、住吉線は一気に吹き飛ぶ。
大江戸線経由で東西線へ乗り継げって話になり、70円上乗せの試算が無効になる。

そんなことより、液状化で崩壊しない防潮堤作るほうが先決課題なんじゃ？

ものごとが思い通りにならないからって、マンコミサイト攻撃したりのらえもんさん恐喝したり
犯罪行為に及んではいけないよ。

大人だったらわかるよね？

＞454
何が変？
普通に考えてオリンピクが決まった途端、計画追加なんてするわけないだろ。
そんなことしたらマスゴミに叩かれまくってできるものも出来なくなっちゃうよ。

湾岸エリアは五輪特需に沸きますからねぇ。

ネガに先を見通すことなんて無理に決まってる。
五輪が来る前までは、落選と言ってたねえ。
君たちの話しは自分の都合の良いように曲解されているんだわ。

ネガが吐き出す言葉とは逆方向に湾岸は進んで行くってことを考えれば。
ある意味、正確なことを言ってくれてるのかも(笑)

ゆりかもめ延伸 ×
銀座BRT ○
有楽町線延伸 △
リニア早期開業 ×
成田羽田連絡線 ×
外環道大泉～東名 ○
環状2号線 ○

東京モノレール延伸 ？
NRTエキスプレス新橋駅停車？

ゆりかもめ 東京モノ
NRTエキスプレスの乗り換え
新橋駅の再改築計画 ？

これらも一応は計画控えてるが
如何なものでしょうかね ？

これが因みに実現したら、
湾岸、内陸、成田、羽田どれも
アクセスが便利になってくる！

2016年招致では、８万人収容のメイン会場が晴海にできるはずだった。
それなら新しい交通インフラを構築する必要があっただろうね。

今でもビッグサイトでイベントが開催されてて交通に不平不満がないんだから、
テニスとかちょこちょこした競技を開催しても、シャトルバスで十分ってことだ。

サヨウナラ、ゆりかもめ。ＬＲＴ。住吉線。

ゆりかもめとLRTはまだなんとなくわかるのですが、
住吉線ってどういうメリットがあるんですか？

>462
>ネガが吐き出す言葉とは逆方向に湾岸は進んで行くってことを考えれば。

表面上のインフラが整備されても液状化危険地帯であることに変わりないよ(笑)
交通インフラも8号線など今計画されてる交通網が全て整備されても不便や混雑の不快感は余り変わらないと思う(笑)

>ある意味、正確なことを言ってくれてるのかも(笑)
ある意味というよりネガは元から超長期的な事しか言ってないよ。湾岸ドブ川ニュータウンは将来スラム街(笑)
住んでるのは支払ギリギリやフルローン組が大半(笑)


所詮はオリンピックまでのにわか盛り上がり(笑)買った奴らは10年後には後悔でいっぱい。(笑)

>464　このプラン、それぞれ個別で確かに以前から耳にするけど。
もし実現したら、新橋起点に羽田成田空港と、お台場と山手線利用が飛躍的な便利さになるね。

有り得ますね。
浜松町の再開発に伴っての東京モノレールの新橋までの延伸。
新橋駅は駅ビルなんて無いから真上にアドオンしてしまえばいいし。

しかし、やはりどうも羽田・成田から湾岸競技場へのアクセスが弱い。。
羽田からモノレール→ゆりかもめ って時間がかかりすぎる。
リムジンバスの増設が一番手っ取り早いんだけど、北京五輪では空港から競技場まで直通リニアが通ったんだけど、東京は何も考えてないのだろうか。

>471殿

上記レスのあった>464のようなプランですが
もし実現ならば、内陸、湾岸民ともに有益では？！
新橋起点で、ゆりかもめｰ東京モノレールの
乗り換え簡易化ともなれば、やはり
豊洲、有明、お台場ｰ羽田空港が繋がり、
滞在中の、拠点から各地にアカセスも簡単になり
空港からのバスよりか、機動的な体型になるかと！

山手線、横須賀線、銀座線への乗り換えに、
そして成田エキスプレスへも乗り入れられるなら
住まい、企業、観光客などの流れは、新橋を中心に
ゆりかもめ、東京モノの沿線が強くなるのかも。

むしろ、海外からの観客の大半が目指すメイン会場へのアクセスをもっと充実させるべきでは？

空港から競技エリアへ直行する人は少ない。
むしろ、宿泊しているホテルと競技会場との往復がキー。

ヘリテージとベイの両方のゾーンを通るり輸送能力があるのは＝りんかい線
３大副都心(渋谷新宿池袋)と恵比寿大崎　快勝！

473の説明に賛成。
リムジンバスだと機動性に欠けます。目的地以外の立ち寄りも難しく、滞在や常駐者の立場になると、東京モノレールとユリカモメの新橋起点や、ましてやNRTエキスプレスも新橋停車するなら完璧に近くなると同意してます。

スタジアム周辺にもっとホテルが必要だね。

空港のハブ化で重要なのは成田と羽田の移動時間短縮が大切なのは当たり前だけど、
トランジットで大深度の特急に乗れるというのも一種のアトラクションだから。
韓国のハブ空港よりも、TOKYOってすごいねっていう付加価値。

>477

比較的アクセスがいいのは、パークハイアット、グランドハイアット、リッツカールトンあたり？
純粋にオリンピックのためを考えたら、周辺にもう一つ二つは新しくほしいね。

477です。
スタジアムはメインスタジアムのことです。

埋め立て民さんは、おっちょこちょいが多いです
なんでも考えずに飛びついちゃいます

有明方面の競技場に近いホテルは意外と多い。
至近に有明ワシントン、サンルート、トラスティ、ベイコート
お台場にグランパシフィック、日航
新橋にパークホテル、コンラッド、ヴィラフォンテーヌ、サンルート他多数。
銀座の第一、三井ガーデンほか。

あとLonely Planetなんかには日本特有のカプセルホテルやマン喫が紹介されてりしてるから、
弾丸ツアーの外国人や、コスト意識の高い外国人にウケそうな気がする。
新橋にはカプセルホテルがたくさんあるから特需で盛り上がりそう。

そもそも大観衆が集まるような競技種目は有明にあったっけ？

羽田―成田直結線は東京駅を起点とするので湾岸はスルーです。

有明で満員が予想される競技
・体操
・バレーボール
・レスリング
・テニス
あたりかな。

ホテルは日比谷のペニンシュラも意外と近い。

>485
人気種目だけど、インドアだから数千人規模かな？

水泳はそこそこ期待できるのでは？
大量の観客が期待できるのは陸上、サッカーあたりですかね？

あとは豊洲駅ビルにどこの外資系ホテルが誘致されるかですね。

外資系なの？このあたりだと三井系じゃない？

アパとかで十分でしょ。

各種目インドアで数千人規模だけど、並行して行われるからね。
万単位での観客になりそうですよ。
水泳は辰巳だよね。有楽町線で大丈夫？？

豊洲の駅前ビルのホテルは高層階なので、リッツカールトン入るかな(笑)

オリンピック期間中は凄い警備だから、移動しようとすると時間かかるよ。

オリンピック良いね。7年、ネタ尽きない。

ほんと、ただでさえ楽しい街なのに、オリンピックまでやってくれるとは。7年間ウキウキで楽しめますね。

夢の島、とかってまだあります？
昔、ゴミ収集車がゴミを廃棄するために渋滞していたところです。

>>495

都立若洲公園が液状化の可能性が少ない理由を解説できますか？

しかし、あんな地質は橋梁以外で集合住宅の基礎杭は打設できませんが。

現に東京ゲートブリッジが海面ではない陸地のところで橋脚が立っているが。

ホントに嬉しいですよねー。
資産価値も上がるし、人生も楽しくなるし。

本当に良かった。

結局、何一つ開発されない豊洲・・・・・　

埋立エリアに住む人ってどんなタイプが多いの？

豪華タワーマンションにすんで、高級外車を乗り回し、夜景見ながらワインを嗜む。


そういうタイプ。

今、湾岸以外のエリア考えるなんて、有り得ないんじゃないの。

トーキョー！

楽しみですね。

もしくは、団地みたいなマンションに住み、派遣社員で食いつなぐタイプ。


結構な収入の差があるのが湾岸の特徴かと。



だから、断然豪華タワーマンションに住むべきです？

若洲は良く行くから現実知っとるで
って今でも震災のつめ跡残ってるよ。
先端付近のテトラポッドはものの見事に沈んだ（笑）
規則正しく並んでいて、シーバスがついて居たんだが、もうグチャグチャ。
特に沈みテトラが半分くらい消えた。
若洲は液状化殆どなかったよ。でも海側は土地が下がって地が割れてたね。

今日も妬みが心地良いですね。

相当悔しいんだろうな（笑）

俺のことか？
ただの通りすがりだよ。妬んでないよ。

オリンピック絶対来ないって言ってたネガさん何処に行っちゃったのかなあ。既に懐かしい感じだけど。

ホントに嬉しいですよね。
幸せに包まれている感じがします。

湾岸選んで本当に良かった。

ポジも７年この仕事を続けられるかな、たまに覗きにくるよ！

それはさすがに恥ずかしい。

>511
でも本当だから仕方が無い

副業で、作家をしている者です。
作品一つ書き終えた。

７年はもったいない。

ネガさんもポジさんも
有意義に時間を使ってくださいな。

>513
どんなのですか？ライトノベル？有明で売るんですか？

>>513
「趣味」でなくて「副業」ということは１～２万部くらいは売れているのでしょうか？

豊洲ではなくて晴海オリンピックですよ。

＞＞５１７
晴海は「夜の会場」だよ

「相模ゴムやオカモトにコンドーム「五輪特需」？　ロンドンでは15万個がわずか5日で品薄に」

確かに豊洲が一番おいしいところ、持っていきそう。

タクシー乗ってるとよく言われるよ。
『ここは本当に変わったね。女性の一人歩きなんて怖くてできないような場所だった。』　
『昔有名な事件があって、その容疑者がこの団地にいた』
『●●人が多くて誰も近寄りたくなかった』
『今住んでる若い人たちは豊洲枝川のイメージ知らないからね』
などなど。
自分も含め、そういえば豊洲に住んでる子供の友達の両親も地方の人ばかりだからね。

なるほど。
これからは、豊洲の時代ですね！

新宿ネガさんの出張ですか？
大変ですね。

レガシーエリアは既存のインフラ利用だから仕方ない。

豊洲―住吉の地下鉄前倒しですね。
複数路線ある駅は、資産価値上がるよね。
結局、豊洲の独り勝ちなんだろうなあ～。

素人でも資料ちゃんと読めば、どんな計画があるか理解できると思うんだが・・・理解できないならしかたない。

豊洲は門仲、錦糸町以下の街になるかと。これからは晴海、勝どきの時代です。

晴海は地下鉄の駅出来てから物申すように。
勝どきはまだマシ。

勝どき駅は改修でどれくらい使えるようになるか、楽しみですね。

豊洲の方は、晴海や勝どきのこと悪く言ったりしないよ。
晴海、勝どきの豊洲コンプレックスって根が深いと思う。

＞529
資料とか計画とか何の話？

豊洲って五輪で何も変わらないでしょ。

駅前にできるホテルが三井から某外資系に変わりました。

築地市場から有明まで大江戸新線ができるのではないだろうか。

豊洲が一番恩恵受けるよ。
豊洲―住吉間の地下鉄をオリンピックまでに間に合わせるらしい。
変な箱物作るより、よっぽど資産価値上がるよ。

＞537
できると良いですね。

538は息を吐くように嘘をつくなwww
韓国の方ですか？

湾岸は交通網が貧疎であまりにも不便。

環状２号や地下鉄８号線、ゆりかもめ延長など現在計画されてる交通網が全て整備されたとしても、通勤時間帯の大混雑や都心アクセスの不便さはあまり改善されない。

都心に直線距離が近いだけの陸の孤島・・・というよりは「まさに孤島」(笑)、しかも「軟弱地盤の人工埋立孤島」(笑)

前回1964年の東京オリンピックと同時期の1965年に計画され、1971年に入居開始した多摩ニュータウンの計画面積は2,892.1ha、計画人口は342,200人だが、2010年現在の人口は216,400人で、いまだ計画人口に達していない。

2020年の次期東京オリンピックと成長しようと目論む江東区湾岸エリアは多摩ニュータウン以上に悲惨な状況になるよ・・・「まさにスラム」、「騙されて脱出できない底辺が閉じ込められたまさにゲットー」(笑)・・・(笑)マークを入れたけど、実際には笑えない状況だな。

＞541の追記

オリンピックの恩恵を受けるのは江東区では有明や夢の島、あとは中央区晴海。

豊洲は何の恩恵も受けない(笑)

まぁ出来たら大田区蒲田あたりが良いのだが、さすがに蒲田や田園調布は高嶺の花すぎて手が届かない、非現実だわぁ。だけど、京急蒲田なら、今ならギリギリ購入できそうなうえに、おまけに憧れの蒲田アドレス住民にもなれるし、しかも羽田空港国際化やオリンピック招致などで恩恵を浴び、国際的注目度も上がりホワイトカラーのビジネス地域となってくる流れの中で、今のうちに豊洲を脱出し、足立ナンバーで、震度5であちこち液状化し、土壌汚染の凄まじい豊洲から卒業出来るチャンスかも知れませんね！？

豊洲一人勝ち確定。オリンピック交通の要らしいから。人の集まる町は、資産価値安泰です。坪400行くかなあ♪

＞544
＞豊洲一人勝ち確定。オリンピック交通の要らしいから。人の集まる町は、資産価値安泰です。坪400行くかなあ♪

オリンピック決定に喜ぶ気持ちはわかるけど、信憑性低いかな？オリンピックで施設が充実するのは江東区では有明と夢の島。オリンピック開催後はたまにあるイベントで有明や夢の島にちょっと立ち寄る程度でしょｗ

残念だけど豊洲には寄らない、今まで通り親子ずれがポツポツとキッザニアに立ち寄る程度。

＞541
＞湾岸は交通網が貧疎であまりにも不便。

＞環状２号や地下鉄８号線、ゆりかもめ延長など現在計画されてる交通網が全て整備されたとしても、通勤時間帯の大混雑や都心アクセスの不便さはあまり改善されない。

＞前回1964年の東京オリンピックと同時期の1965年に計画され、1971年に入居開始した多摩ニュータウンの計画面積は2,892.1ha、計画人口は342,200人だが、2010年現在の人口は216,400人で、いまだ計画人口に達していない。

＞2020年の次期東京オリンピックと成長しようと目論む江東区湾岸エリアは多摩ニュータウン以上に悲惨な状況になるよ・・・「まさにスラム」、「騙されて脱出できない底辺が閉じ込められたまさにゲットー」

541の方が信憑性が高いというか現実的。代々木あたりの方が交通アクセスも良く更なる発展が見込める。

夜中になるとネガの一人芝居が始まる

埋立地と言われていますが、何が埋められているのですか？
ただ単に土ですか？

大丈夫？

ゴミとヘドロです。

昔、都のゴミ収集車が連なってゴミを捨てている光景を見た事があるけど、あれってこの辺りだっけ？

アベノミス第四の矢、2020年の東京へのアクションプログラムはもう始まっています。
国家戦略特区の後押し、眼前の3か年事業計画、ちゃんと調べておきましょうね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130913-00000230-yom-pol

東京五輪特区で規制緩和、施設整備に民間資金

政府は、東京での開催が決まった２０２０年夏季五輪・パラリンピックに向けて、地域限定で大胆な規制緩和を行う「国家戦略特区」に東京を指定することを本格的に検討する。
五輪に関連する競技場や宿泊施設、道路などの整備に、民間の資金や経営ノウハウを導入する「ＰＦＩ」方式を積極的に活用できるようにする。
１３日の経済財政諮問会議（議長・安倍首相）で、伊藤元重・東大教授ら民間議員４人が提案する。
提案は、東京五輪を安倍政権の経済政策「アベノミクス」の「第４の矢」と位置づけている。そのうえで、「五輪を起爆剤として経済のグローバル化、輸送インフラ（社会基盤）の集中的な整備を加速することで、国際競争力も格段に強化される」と指摘している。
安倍政権は「国家戦略特区」を成長戦略の柱に据えている。現行の特区制度は各省庁が調整して予算配分するが、国家戦略特区は、首相直属の「特区諮問会議」が中心となって、対象地域や内容を決めるため、大胆な決定が速やかにできる。民間議員は東京を国家戦略特区に指定、３～４年をめどに規制改革を進め、五輪の開催される２０年までに全国展開することを提言する。

妬みからネガに至っているのでしょうねぇ。
悲しい事ですが、私には関係ないこと。

ほんとに幸せで仕方ありません。
湾岸タワーマンション買ってて、本当に良かった。

>552
すでに買ってるなら良かったで良いんじゃない？
これから期待に満ちて買うなら裏切られるだろうけどさ

ここって港区？中央区？

スッキリで湾岸マンション特集を今やってますね。
凄い開発ラッシュということです。

>554
先日、江戸川区と表示したワイドショーもありました。

うちのタワマン、支払いの2/3が土地代だよ。一戸建てで2/3が土地代って、かなり田舎？10年後、過疎化で土地代、ただじゃない？?

榊はどうも感覚がズレてるんだよなｗ

世田谷民は　東京オリンピックからは完全に蚊帳の外だね


これから７年間辛いね


同情しますｗ

＞556
＞野村不動産
＞プレミアム住宅地
http://www.nomu.com/premium/area/

これによると豊洲・東雲はプレミアム住宅地でないことは明らかだなｗｗ
将来スラムになること確実ｗｗ

有明は施設が充実してそれなりに恩恵を得られると思うが。

東京オリンピック決定で黙っててもテレビに湾岸エリアが取り上げられるようになったなぁ。
困ったなぁ（笑）

557
つまり、まだまだ知られていないので、オリンピックが来たことで、広くに知られ、さらなる需要が生まれるってこと?資産価値あがりそう♪

世界中のメディアが特集番組を組むでしょう

本当に困ったなぁ（笑）

トクダネで湾岸マンション特集を今やってますね。

有明は地下鉄の駅ないから無理。住むのには不便。

563
つまり、番組でよく豊洲ネタを流す放送局の人間でさえ豊洲をロクに知らないって事。これからも期待薄。

２０１９年が価格のピークみたいね
この時点で完成するには、２０１７年に販売しないといけないわ

有明はオリンピック以外でも大型商業施設の計画もあって発展性がある。でも江東区は有明だけが独り勝ち。豊洲はこれ以上発展の余地なし。せいぜい既存の商業施設ららぽーとに来るお客さん大事にしないといけないよ。目玉はキッザニアくらいのもんだけどね。

>>568

ホントその通りだね(笑)有明はまだしも豊洲と東雲はＯＵＴ!!

そうかなぁ。豊洲の一人勝ちになりそうな予感。

567
それだけ知らない方がいるなら、ますます期待してしまう。億ションになっちゃうかなあ～。

http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transport...

豊洲駅の一日の乗降人数は16万だって

スッキリの臨界マンションコーナー見てました。
紹介されてたのは三菱の晴海タワーズでしたね。
選手村ができてBRTの計画がある晴海はやはり人気高まってるようです。

豊洲の地下鉄延伸も紹介されてました。
地下鉄の下りを延伸して豊洲の人に何の恩恵があるのか個人的には疑問ですが、
テレビで「便利になる」と言われるとその気になる人は多いでしょうね。
延伸の大きな目的は日本一といわれる東西線のある区間の混雑緩和だったりしますが。

いずれにせよ、オリンピックとの直接的な連動性と関係なく「臨海」を一括りにして
「値段がどんどん上がる」と紹介してたのはなかなか興味深かったですね。

なお、今後23区で供給予定の１２２棟のマンション建設予定のうち４０棟が臨界エリアだというようなことも言ってました。

＞573
＞豊洲駅の一日の乗降人数は16万だって

湾岸埋立地は交通アクセスは不便で、遅延も多い。

通勤時間帯はいつも混雑。地下鉄駅での混雑はイタ過ぎる、地上駅でも十分むかつくのに。観光客もみんな湾岸まで遠くて不便言ってたよ。

江東区では有明だけが勝ち組。中央区も晴海も良い。

遠くから豊洲に勤務する人は大変ですねぇ。色々な企業の本社があるから、しかたないのかもしれませんが。
一方で、豊洲駅から乗る人たちは余裕あるみたいです。電車に乗っても肩がぶつかることはないとか。

臨界エリアは平成版ニュータウンだからね。
今後も人口増え続ける。
人口増えるとインフラ整備される。
インフラ整備されると資産価値増える。
単純な話だ。
ただし、これから買う人は上昇余地はおそらく今までのように大きくないことは覚悟したほうがいいと思うけど。

都心に住むってうらやましいですね

>>一方で、豊洲駅から乗る人たちは余裕あるみたいです。電車に乗っても肩がぶつかることはないとか

それだけ豊洲は住む価値のないスカスカ不人気エリアってことｗ>>576が正解だと思うよ。

>573

別な視点もちゃんと伝えないと。

2012年度　各駅の乗降人員ランキング
http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transport...

その中で増加率TOP10
01.西新宿　24.0
02.東新宿　17.7
03.浅草　　13.2
04 神谷町　12.4
05.北参道　9.0
06 錦糸町　8.4
07.東京　　7.9
08 清澄白河　7.9
09 月島　7.0
10 麹町　6.9

豊洲、東雲、有明の住民同士には、ものすごい対抗意識があるんですね
その子供らも差別や偏見を持ってるようです
晴海は別格ですがね

>>582
>>マンションに関係ない話ですいません。

いいえ、十分に関係があります。オフィス物件はエレベータ数もありますが、住居用タワマンはそれ以上の混雑が予想されますｗ

>>580
人口はずっと増えてるから、この先どうなるかわかりませんけどね。

成りすましにきまってるだろｗ

＞578
＞臨界エリアは平成版ニュータウンだからね。

そうです、・・・・・そのとおりです。

＞今後も人口増え続ける。

それは勝手な願望ｗｗ

湾岸は交通網が貧疎であまりにも不便。

環状２号や地下鉄８号線、ゆりかもめ延長など現在計画されてる交通網が全て整備されたとしても、通勤時間帯の大混雑や都心アクセスの不便さはあまり改善されない。

都心に直線距離が近いだけの陸の孤島・・・というよりは「まさに孤島」(笑)、しかも「軟弱地盤の人工埋立孤島」(笑)

前回1964年の東京オリンピックと同時期の1965年に計画され、1971年に入居開始した多摩ニュータウンの計画面積は2,892.1ha、計画人口は342,200人だが、2010年現在の人口は216,400人で、いまだ計画人口に達していない。

2020年の次期東京オリンピックと成長しようと目論む江東区湾岸エリアは多摩ニュータウン以上に悲惨な状況になるよ・・・「まさにスラム」、「騙されて脱出できない底辺が閉じ込められたまさにゲットー」(笑)・・・(笑)マークを入れたけど、実際には笑えない状況。

高値で売り抜けた人が真の勝者。さて皆さんは？

むしろ豊洲はどっちかっていうと頭打ちになってるように見えるけど？
有明と東雲は増えてると言えるけど。
オリンピックの恩恵に預かれるといいね、豊洲。
有明は今後7年間にわたり露出十分、宣伝十分。

もう、何を言われても「妬み」にしか聞こえないんだけど（笑）


あ〜〜〜、幸せ。

３０階のオフィスビルでも、本社ビルとテナントビルでは、エレベーターの計画台数が違いますね

あと７年は地震や津波が来ないことを祈るだけです。その後は知りませんが

>590
そーですよねー。
有明買って本当によかったですよ。

まぁ、豊洲は麻布、青山、赤坂と並ぶ人気ブランドエリアですからねぇ。

>592
その前に福島原発の心配したほうがいいような。
安倍さんはずいぶん威勢のいいこと言っちゃってましたけど、
実態は真逆で「なにもコントロールできてない」のですから。

残念ながら湾岸の主役は豊洲・東雲から有明・晴海に交代となりました。

>>589
>>有明は今後7年間にわたり露出十分、宣伝十分。

それは言えてる。大型商業施設も好材料。

>>594
>>まぁ、豊洲は麻布、青山、赤坂と並ぶ人気ブランドエリアですからねぇ。

大嘘だし、湾岸エリア全体が馬鹿だと思われるからやめて下さい。

頭打ちの豊洲・東雲と大化けする「有明」を一緒にしないで頂きたい。

７年後はそうかもしれないけれど、今のところは豊洲の圧勝ですよねぇ。

7年後には立場が逆転してることを認めてるようなもんだね。
豊洲民は便乗して売り抜けるが勝ちだよ。

これからは４Ａ。
麻布、青山、赤坂、有明。