GLOBAL FRONT TOWER（旧称：（仮称）港区芝浦TOWER MANSION PROJECT）

>>450
そりゃ株式会社なんだから、株主＞＞＞購入客でしょう。

値段を上げれば住民層のレベルも上がるので良いと思います。街のレベル＝住民レベルですからね。坪３００切ると一気に庶民臭くなります。

でも周りの中古は坪250ぐらいで売ってるわけだが。

収入＝民度じゃないよ。会社でのポストが高い人は、社会でも何でもわがままが通用するって勘違いしてる人も中にはいる。

坪300切れば瞬間蒸発間違いなしでしょ

説明会の集客できてないんだから、安くても飛ぶように売れるかは疑問。

平日に開催するんだもん集まらないでしょ。三井って入居前の内覧会や鍵の引渡を平日にやったりする。殿様商売。

マンションって入居後も、アフターサービスの点検や火災報知機の点検とか結構いろいろある。すべて平日のみだと、しょっちゅう会社休むハメになるかも。

下水掃除も平日ね。
火災報知器はスルーする人が多い。管理費からの代金は高いらしいが。

子会社まで儲かる仕組み。呆れるね。管理費高いし。いいことあらへんな

東京タワー、レインボーブリッジ、東京湾華火祭、そして、東京スカイツリーが、全て同時に眺望出来る部屋があったら、それはなかなか希少価値でしょうね。ロケーション的に、ここか、あとは、芝浦アイランドの一部（エアタワーの北東角部屋？）くらいでは？

眺望なんてじきに飽きるよ。タワーに暮らした人ならわかるはず。それよりもこの物件駅からの実際の所要時間は相当遠いなぁ。まわりも殺伐としているし、再開発される田町と浜松町の間の再開発予定の無い土地。取り残された感がある。相当魅力的なプライスでないと完売しないな。

少しでも安くなるといいね・・このご時世、難しいとは思うけど

7年間住んでますが、眺望と夜景に、動きや季節感があれば、飽きないです。
大型クルーザや外国の豪華客船の往来が、これから益々増えるでしょうから、東京湾の眺望は高ポイント。

眺望は良いかもしれないが、港南のベイクレストタワーみたくなりそう。

464、それどういう意味？

464じゃないけど、464の言いたいことはわかる。

説明会はどんな感じでしたか？

個人的には、無駄なイベントでした。
この費用が販管費となり価格に転嫁されるかと思うと、残念でなりません。

>458

平日だと対応できないってことで高圧洗浄や火災報知機の点検をスルーしていると、排水管が詰まって水漏れ事故を起したり、いざ、火災というときに報知器が作動しなかったら大問題。土日にかかるようにして、希望者は変更できるようにしないと。今のマンションは、三井じゃないけど管理会社がそういう対応してくれてる。

あと、アフターサービスの対応も平日だけだと大変。入居後に補修が必要になったら立会いが必要だけど、内容によっては結構日数がかかる。

価格もわからないんですか？

470は468へ

価格は出てません。間取りも一部のみです。
今回のイベント参加者には、1月に公開される機会があるようです。それだけでいいんですが、という感じです。

価格はまだ出ないんですか？
でも、価格を書かれている方もいらっしゃいますよね？

休日出勤はやく終わりそうなんで、申し込もうとしたら、
午後からの説明会は、全部残席１とか２になっていて申し込めず。
最後の回だけ空いているみたいですが、どうしようかな。

行っておいた方が何か特典的なことってあるんでしょうか？
（優先的に情報がもらえるとか、抽選の時に有利になるとか）

このマンションいいとこ無さそうだね。過去のコメント見るともし何らかの理由で賃貸や売却するときに間違いなく損する典型かな。安ければ別だが。350万とはクレイジー。

いいとこ、は
三井とスーパーゼネコンの港区タワマン、位かな？

なんやかんや言いながら、結構人気じゃあないですか。
イベント後には、営業さんと個別に話し出来ますか？

値段わからないなら行くのやめようかな。

確かに、価格帯がわからないと、検討できるかどうか。。。
でも、港区で山手線沿線ってなると、あれぐらいの規模のものって
今後でないだろうなと思うと、遅れを取りたくない気分もあり。

三井のどこがいいの？仕様とか最悪じゃない？名前だけだよ

まだまだできるでしょ。芝浦は土地が余ってる。

港区も山手線内側は希少だけど。外側はね。。

472さん。

案内会行かれたんですねー。１月に公開されるのは、価格ですか？他の間取りですか？参加者だけ、先に教えてもらえるってことでしょうか？

そうか？ここは山手線外側だし、むしろ最寄り駅で言えば、ゆりかもめの芝浦ふ頭だろう。晴海が基準で、むこうの方が、街全体の開発だから、それ以下の価値しかないと思う。やはりアイランドの値付けが正しいと思う。山手線最大規模とか再開発とか、この物件は誇大広告の臭いが強い。まぁそれだけ自信のない物件だろうけど。

もっと坪単価が安い物件はないものなのかね・・・湾岸地区で・・
低所得者の俺には厳しいわ・・・

スカイズも営業に相手にされなかったし、ここも同じような坪単価でしょ・

余計な共用設備はいらないから管理費とか価格の安いタワーマンションを作って欲しい。

今日のプロジェクト発表会、19時からの回の方は、お台場の花火の音を聞きながら、説明受けたのでしょうか。
丁度同じ頃、晴海埠頭から、2万トンクラスの客船が出港し、レインボーブリッジも虹色で、さらにフジテレビビルがイルミネーションって、今夜は派手ハデな夜景でびっくり。
たぶん、ここも同じ眺望を共有出来ると思いますよ。

6年前と今を一緒にしちゃダメでしょ

486さん、三河島駅前タワマンを選べば良かったのに。
湾岸じゃないのにスカイズより安くて、JR駅前で、内廊下で、スーパーゼネコン。
殆ど売れちゃったみたい。

488
晴海は選手村ができて跡地がマンションになってしまい供給過多。
芝浦のマンション高層からは、お台場海浜公園の野外競技を生で見れるよ。

485
最寄りだけど大江戸線勝どき駅10分以上、
最寄りじゃないけど山手線田町10分以内。
客観的にアンケート取ったら後者が圧勝するでしょ？
冷静になれw

芝浦アイランド住民が相当数紛れ込んでいるな。

「こんにちは」12/1月号に、田町がガッツリ載ってました。倶楽湾、ラチャウ、アラドゥマンド、アーバンランチ、NAS、は、周辺住民から見て外せない、順当なセレクトって感じです。意外な発見は、生活雑貨屋さんと、ラチャウの姉妹店。最近できたのか、不覚にも知りませんでした。今度寄ってみよう。

三井信者の応酬？

アイランド住民が紛れてる？
そんなに暇ですかね。
確かに少し不便ですが、都心ですから10分くらい歩くのは当然でしょ。
坪300ちょいまでなら真剣に検討します。

会社や生活圏内により評価は別れると思いますが、資産価値としては微妙。要は末長く人気があるかどうかですから。一般的に港区だろうと駅から遠く、周りに何もないと評価低いと思いますが
。

そうか？ここは山手線外側だし、むしろ最寄り駅で言えば、ゆりかもめの芝浦ふ頭だろう。晴海が基準で、むこうの方が、街全体の開発だから、それ以下の価値しかないと思う。やはりアイランドの値付けが正しいと思う。山手線最大規模とか再開発とか、この物件は誇大広告の臭いが強い。まぁそれだけ自信のない物件だろうけど。

最寄り駅は日の出なのに間違ってる。物件概要すら読めてない、何度も同じ言葉を繰り返す、って、むしろ自称が誇大なのでは？せめて、ちゃんと広告の注釈も読んでから言葉を発して欲しい。当時、WCTも「山手線外」「港南は住むとこじゃない」「最寄りモノレール」「品川バス便」「周辺殺伐」と散々で、最終期のブリーズ棟では「価格高過ぎ」って言われたもの。現状だけでなく、完成後の生活イメージをきちんと想像出来た人こそ、いい買い物出来るでしょう。

アイランド、今は中古でそれなりの強気価格で売ってますよ。
駅から徒歩１３分のケープ海眺望の中住戸で７０平米で６５００万とかそんな感じ。
柱でリビング以外の眺望はないに等しくても、この価格。
今朝の折り込み広告では、１００平米９２００万の部屋が出ていますね。
制約価格はもっと低いだろうけど。。。

ここは、坪３００ちょいなら結構あっという間に売れるだろうと予測。
どの向きも眺望悪くないから、もう少し高くなると予想。

そろそろ販売に向けて、売主側の掲示板対策が盛り上がってきたね。物件情報もっと開示してよ。

タワーの人気って本当に今後も続くのでしょうか？
私はかなり懐疑的なのですが。。。どうでしょう？

住○会の起源が芝浦で、今でもこのマンションの直ぐ近く、田町までの導線上に立派な事務所があるようだけど(Googleマップに出てる)、活動状況はどんな感じか、直ぐ近くに住んでる周辺住民のかた教えてください。日本でも有数の893事務所があることも、このエリアの開発が遅れた理由のひとつだと聞いたことがある。今でも回りは雑居ビルだらけだし、このマンションエリア含めて開発の予定がないと聞きました。
手が出しにくい恐らく危ない場所なんだろうか。

また大きな地震が日本のどこかで起きれば、目が覚めると思うよ。タワー人気は暴落するでしょう。その前に今のオリンピツクバブルが崩壊して、調整局面に入ると思うけど。日本は人口減少社会を迎えるし、中長期的には上がる要素は少ない。少しの勝ち組と大半の＊＊＊(価格下落)になると思う。このマンションはどうか各自考えたほうがいい。

＞５０５
事務所ってどの辺にあるのですか？
線路反対側の住民ですが、あまりよく分かりません。
かなり近くに愛育病院も今建設中なので、それほど問題ないのでは？

タワー人気、というより
フツーの低層マンションの人気が以前から落ちてる（高級低層は除く）。
比較でタワーが人気に見えているだけ。なので今の状況は続くでしょう。

Googlマップで見れば出てるよ。愛育病院とこのマンションの間。愛育病院に来る人は導線上にはない。

住○会の事務所は昔から近所では有名ですよ。その手の車が往来して人が出入りしてます。芝浦の歴史ときってもきれない縁があります。あのあたりは聖地です。ウチは近寄りません。

Googleマップで確認しました。
マンションには近いですね。
駅から歩く時は通りませんが､気持ち的にはマイナス要因ですね。
芝浦アイランドの中古にしようか、悩みます。

中古買うぐらいなら、他の場所で新築を探します。

駅からのルートを確認してみました。
線路沿いに歩いて、愛育病院（ゆで太郎？）のところで右折し、二本目を左折すると、このマンションの前に出ますかね。
これなら、その事務所の前は通らない・・かな。

売主の掲示板担当も大変だな。この物件は、等価交換で安く土地を仕入れたから儲かると思ってたのに。
でもその売主に名前を連ねている会社の友人もいってたが、この物件はてをださないほうがいいとは本当だろうな。
アイランドのような街ぐるみの開発じゃないからな。便乗してさも再開発と関連してるようなことを言っているが。。。

誇大広告だな。消費者が誤解するな。ジャロに伝えたら？

消費者庁だろ。

広告費すごいんじゃない。バンバン打ってるね。立地以外よさそうな感じですが。でも、マンションは立地が命なんで微妙、、

そうなの？広告見ないな。

今時CMでマンション買わないよ。金の無駄。

それでも広告に頼るマンションには、そうせざるを得ない何かがあるってことか・・

いいものは広告なくても売れるからね。

芝浦アイランド、はスマップを広告に使ったのが有名だけど
いいマンションと言われている。

マンションの広告というより団塊Jr.世代の若奥様に多少無理すれば芝浦の海っぺりに住めますよとSMAPを使って提案したんですね。
ヤナセの本社ビルの上に住めることが駅近信奉の車離れ世代にどこまで訴求力があるか？は疑問です。
なんか明確なコンセプトがないと厳しいかな。

当時はマンション不況真っただ中。
現在とは市況が違う。あのＴＴＴすらリチャード・ギアまで使ったんだから。（結果的に不要だったとは思うが。）
今もし過大な広告をするのだとすれば、物件に対する自信の無さとしか思えない。

うーん、人はその時期をプチバブルと呼ぶのだが確かに底値脱却期だけに仕入れは安かったはずだよね。

マンション購入者がヤナセで車買ったら駐車場代３年間負担しますよキャンペーンぐらいやれば良いのに。

そもそも駅から遠いのに、駐車場台数がこの物件は少ない。ヤナセがカーシェアサービスぐらいしたら？

カーシェア、いいですよー。でも、車売るのが本業の会社が、車売れなくなるビジネスをするとは思えないですけどね。
たぶん駐車場安くなんかしなくても不足するのは間違いなさそう。そして、駐車される車はどれも高級車になるでしょう。
芝浦アイランド辺りに走ってる車見たら判ります。
徒歩０分にショールームがあるから買い替え需要も高まるかも。ヤナセの狙いはそれ？

でも、全883戸に対して駐「車」場台数が360台しかないんですね。
これじゃ、買っても置く場所がありません。
でもって、駐「輪」場台数は、1,165台分もあるんですね。

車じゃなくて自転車生活、そういうエリアなんでしょうか。

私が今住んでるタワーマンション（港区）でも駐車場の利用率は70％を切ってますから、最近は駐車場を減らす傾向にあるのでしょう。ただ、今住んでるところは駅から近いのでこの物件は微妙ですが・・・

360台は、余りにも少なすぎではないかと思いますね。

駐輪場の数も、多いとは言えないですね。きっと、すぐ満車になると思いますよ。
駐車場は、空きが発生すると予定の収益が得られず、管理上の大きなお荷物となるので、常に空きなしの状態のほうが運営収支面での問題は少ないです。

約4割の住戸しか駐車場がないとなると、駅から遠いのに、残りの６割はどうするの？アイランドと違い、カーシェアもこのエリアはないし。歩くのか？あの距離を。。。

内廊下なのに自然光を感じる構造らしいですが、同じようなタイプの既存マンションってありますか？
イメージが湧かなくて。

＞543
確かにコンセプトが不明ですね…

全883戸かー。惜しい。893戸だったら完璧
だったのに

でも、まあ楽しみな大型プロジェクトではあります。
きっといい物件になるだろうと期待しています。
是非とも期待にこたえて気合の入った仕様に仕上げて下さい！

そういえばあの周辺って、意外と背の高い建物がないですよね。
浜松町の駅、田町駅周辺までいくと、超高層ビルがありますが。
あの辺では、シーバンスくらい？
眺望ももちろんですが、開放感がありそう。

背の高い建物、将来は分かりませんけど。

駐車場は多くても少なくても問題になる。多すぎて空きが管理計画の想定稼働率を大幅に下回ると管理組合の収支を悪化させるし、逆に少なくて空き待ちでいっぱいという状況だと中途売却のときに不利になる。

モデルルームができたらアンケートで駐車場利用希望の有無を調べるから、契約前にその結果で判断するのが一つの手。

>539

不動産売買においては、将来どんな建物が建つ可能性があるかを把握するために、用途地域とか高さ制限をチェックするのは必須。少なくとも今は建ってないから大丈夫だろうってのは大きな間違い。

新築分譲マンションの場合、駐車場の抽選は入居の少し前ってのが一般的。その段階で外れても、それを理由にした契約解除は買主自由の自己都合扱いになるから手付金没収。駐車場の少ない物件で駐車場を使う予定の人は要注意。

マンションおたくのモモレジさんのブログで当マンションが紹介されています。マンション掲示板での低評価と比べ、モモレジさんはなかなかの高評価をしています。ちょっと意外でした。

ギャラ払ってのブロガー対策だと思うよ。
それをわざわざこの掲示板に載せる売主側の掲示板対策もあざといな。
相当困ってるのかね。

ずーっと、「マイカーが無い生活は無し」って思い続けていましたが、いざ手放すと、凄く自由になれます。
駐車場、保険、ローン、車検、税金、メンテナンス、見栄。。。などなどなど。
タクシー、レンタカー、カーシェアが充実している都心だから、その選択があり得るか、一度は検討してみたらいいのにって思います。

ここは駅から遠いし、買物も不便だから
車は手放さない方が良いと思う。

544
おたくさん、山手線新駅の再開発にも期待しているみたいですが、
ここは新駅から離れ過ぎでしょう。

「マンションおたくのモモレジさん」を、存じ上げないんですが、どういうところが、高評価なんですかね。
あんまり情報が出てない現時点で、どの辺りを評価したのか、気になります。

これでしょ、よいしょは感じられるけど、高評価ってほどではないよな。544のさくらはうまい。

http://mansion-madori.com/blog-entry-2289.html