Brillia（ブリリア）有明 City Tower　その4

物流しかない街、有明。

確かに。クロネコ・佐川があるのに、これ以上物流増えてどーすんのよ。
更にトラック増えるのは頂けないねぇ。子供も危ないわ。
ブリリア住民は物流が嬉しいのか(笑)

築地が移転してくれば絶好の位置にある物流ターミナルだろ。
8階建て大規模。テナントだってすぐ埋まる。
もう市場は移転しないだろうから、ずーっと活用される。
どう考えたって物流でも勝算ありだ。

ココにいる人達はマンション好きだからね。
賃貸・分譲関係なくマンションを建てたがる。
そしてあーだこーだ言い合いたいだけ。

ブリリア側は倉庫街か。すばらしい街並みだ。

これから2年間くらい物流って言い張るんですか。こんなとこ買ったばっかりに面倒な仕事ですねw

今日もBMA・BASから来たネガが香ばしいな

>76
>78
増資した資金は回収しなければならない。
一番早く回収できるのがマンション販売。
作った資金の3割～4割を有明北へ投下。
土地と建物で600～700億のタワマン。
3割から4割もうけを出す。
200億から300億を5年で儲ける。
増資分のの1.5割～2割の利益
投資家は十分納得する。
他の事業で損失を出しても、乗り切れる。

益々タワマン濃厚

有明はマンション建ち始めてから、地価が高騰した。
この価格では、倉庫や物流は無理な土地というか、売った方がもうかるから、
物流はどんどんなくなる。
ヤマトだって、売って別の安い場所に行った方がおいしい。

BACのモデルルーム行ったとき、ショックだった。
北側の土地がオリンピック用地ではなく、URが所有していたことが解ったから。
やっと永久眺望マンションに出会えたと思っていたから、ショックが大きかった。
だから、BACは買わなかった。今度の大和には期待。

デベは織り込み済みだったね。
角部屋FIXのビューウィンドウじゃないものね。
どうせ隣とこんにちわするから、ビューウィンドウにする意味ないものね。

ブリリア3兄弟ってことごとく不運だね。
BMAはリーマンショック、BASは被災、ココは大和マン。
まあ、ココはまだ100戸くらいしか売ってないからまだましだが…

>99
そんなことモデルルームに行く前から分かってるだろ。
情報乏しくない？（笑）

なんかここの人達は本当にマンション好きなんだな。
空き地があればマンション建設しか許さないとか。。。www
大和がこんな場所でマンション勝負するか？
駅から遠くて高速の直ぐそば。北向き永久眺望？笑わせるなよ。
真ん前の道路は台場iCから降りてきたトラックが市場へ向けて走る道路、分かる？

大和のトリプルタワーのリヴァリエだってロクな立地じゃない。リヴァリエ住むくらいならここの方がはるかにいい。までも、物流施設なんでしたっけw？

リヴァリエってほぼ駅直結じゃなかったでしたっけ？

湾岸でいうと枝川に競馬場があってその真ん前にタワマン3本建てたイメージ

リヴァリエ？に例えるのか？
ここのマンションはリヴァリエ最寄り駅、港町駅から徒歩15分相当の場所になるな。
不動産の基本はなんだ？104よ、基本ってなんだ？

よかったね、物流で。お隣はトラックの集合場所とは良い場所ね。
しかし、BACにもそのレインボーのインター眺望に惹かれた層がいるんじゃないの？だから、必死に物流アピールして眺望塞がれないように祈ってるんだろ？笑

物流だよ〜、、

>>110
どこからの情報ですか？

物流か。トラックが行き交うのは、ちょっと。子どもが心配です。

大師線なんてゆりかもめ以下の路線だから駅直結とか言ってもなんのプラス材料にもならず京急川崎駅徒歩19分のマンションとして苦戦を強いられてる。

物流ですよ。
マンションなんて言っている人間いません。

スーパー併設のマンションらしいですよ。物流？まずないですね。

ホテル棟、賃貸棟、分譲棟のトリプルでいいんじゃないの？
施設共有で面白いと思うけど・・・シンガポール朴ったりとかさ
物流より夢があっていーじゃん

つーか物流って嫌悪施設だよね？
三井に見向きもされず、
コストコ、イケアの夢も打ち砕かれ、
最終的にはトラックが行き交う物流に望みを託す、っていうね
有明商法＆有明民恐るべし・・・

購入希望者はアウトラインが見えてから検討すればいいんだし、
ダメージは少ないからいいけどｗ

トリプルいいですね。レインボーから降りてくる時に物流倉庫より、トリプルタワーのほうが見栄えもいいでしょ。
臨海副都心の印象が物流街になりえない。

まあ、なんにせよ確かにBACの西側は大和の動き待ちで停止しそうな予感。

イケアに働いている親戚からの情報
入札した模様
価額は100億円台中盤とのこと
140～160億円位ではないだろうか。
それでも社内では高いんじゃないか？
そんな金使うなら給料あげろ！
アベノミクスじゃないのか？
という声があったようです。

物流ならこれぐらいじゃないと採算が合わないでしょう。

物流って書き込む人は北～西側買っちゃったんだね。

買うのは自由だけど、まさかレインボービューを期待して買ったとは。

間抜けな人が多いね。1人の連続投稿かもしれないけどね。

東や南買った人のほうが賢いね。

中の人に聞いた

あー、そのネタね。マンション？何故あそこで？（笑）

>>121
お前の思い込みか。物流になるなんて直接聞いてないだろ。

あそこでマンションはやる気ないってさ

そんな情報、末端の業者にまで漏らすわけないだろ。

納得いかないと目の形相を変えて全否定
どっかの国の人みたいで見苦しいからやめようぜ。
まぁここを買う人は、十分考えて納得した上で買うんだな。特に北西方向。

IKEAこい！

IKEA要らないでしょ。大塚近いのに、何故安物買う必要が。

周辺に空き地があるなら、高層が建つ前提で買ったほうがいいよ。「物流とのうわさがあるから高層は建たないらしい」、「ガイドラインがあるから大丈夫らしい」、「埋め立て時期が最近だから高層はないらしい」等々、都合の良い思い込みは、後悔を生むよ。

ガイドラインがあるなら安心かも。

ガイドラインには、高さ120mまでOKと書いてあるんだよね。

ガイドラインは海からみたスカイライン統一の高さ規制なんだよ。
海を運河とすると大和とBACは隣同士という定義に・・。

ガイドラインって強制力ないよ。
条例でもないし。

有明北のガイドラインはちょっと一味違うんよ。
住民なら知ってると思うけどね。

ガイドラインに準ずるなら物流ターミナル8階建で問題なし。
ガイドライン上等だコラ？だとトリプルタワー。

>>133
どこが違うの？

>>134
トリプルタワーでもガイドラインに準じてる。

トリプルでもokなのか。すまん。間違えてた。
ちょっとガイドラインダウンロードしてくる。

そりゃそうだわな（笑）
まぁ物流でしょ。

公開空き地をつくれば、１２０Ｍ（３３Ｆ）まではＯＫだよね。
五輪決まればガイドラインも見直すだろうね。

>>139
120メートル級の物流センターか・・・
それはそれで新しいというか凄いね！

空き地じゃなくて空地(くうち)な。

>>140
公開空地により、高さではなく容積率が割増されます。

コストコこい！

コストココストコって幕張行ったことある？
あの渋滞。。。川崎も産業道路が永遠渋滞。。。orz

コストコの1店舗当たりの平均年間売上高は、120億円程度。粗利率は10%程度と言われています。立地から、多めに見積もって年間売上300億円だと想定すると、粗利は30億円程度。さらにここから人件費や賃料や経費を賄うことになります。420億円の土地で行うビジネスではないと思います。

いいんじゃない？資産価値はアップするだろうし。

当初は北側狙いだったが、今では南向きを狙っている。
隣の土地をあんな高い値段で買ってくれてありがとうよ。

えー、イケアができるんじゃないの?

有明って、土地代高いんだね♪

IKEA来てどうすんの。
毎日家具買うのか？まぁホットドックはありだけどね。

>131
ガイドラインは江東区や東京都の希望
守る義務はない。
現に豊洲新市場が守られていない。
「海に向かった緩やかな傾斜」
5街区40m規制、7街区60m規制
海に向かってアガットウやないかい！

何人か書いているけど、有明は航空法の120mしか縛りはない。

33階建ての物流だなこりゃ(笑)

まぁ33階は気持ち盛りすぎだが、物流はほぼ確定

大企業が永久眺望をお金にしないわけがない。
物流とか血迷っている人たち、諦めなって。
遅かれ早かれマンションが建つから。
ここに書き込んでも意味ないって。

もうさ、
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/49620
こっち行こうよ。
西側は永久眺望だと思うよ。
五輪次第だったかな？

トリプルタワー楽しみだなあ。

何故そんなにマンションを建てたがるのかなぁ。
まぁマンションだと思っていればいいよ

他に入札していたのはどんな企業があったのか
ここまでの情報だと物流多数、IKEAなんだろうか

東建も入札してたんだろうけどここまで高値になるとは計算してなかったんだろうな
まあガイドライン無視の130m級を強行で兄弟殺しする予定だったみたいだしBACにとっては果報になったね

低層は倉庫で、上はオフィスの高さ130mの複合ビルになるんじゃない？
新市場の隣だから水産業や外食の本社誘致も可能だと思う。
結構広いんで倉庫だけと言うのは、にわかに考え難い。

ところで五輪は原発汚染水で敗色濃厚だね。
個人的には競技場設置の為7年間広大な土地を手付かずされるより、
新市場開業に合わせて周辺開発が進む方を望む。
また開発は進まないのに投機買いで固定資産税だけ上がるのは勘弁。

>163
良くわかってる。
同じ考えでもう2社入札してる。

URの次期売却地も気になるね。

>>162
大和ハウス工業
東京建物
三菱地所
三井不動産
新日本興和
NTT都市開発

適当だけど。

ＢＡＣ低層階購入者（契約済み）です。

1街区に、ダイワが商業施設付のタワーを３つもつくってくれると、近隣に、文化堂以外に商業施設が出来るので、大歓迎で迎えます！

しかし、あそこにたてるとなると、あの高速道路がネックになって排ガスがひどそうですね。
モクモクと排ガスが上昇するだろうし、高層階もススだらけ？

排ガスはAGCよりマシでしょ。

いや、出来るのはただのトリプルタワーマンションでしょ。

トリプル？

夢を持つことは良いよね

有明住民、ここの購入者、一部業者の願望通りに物流はないね。

BACの営業さんは、物流ってことにしておいたほうが売りやすいのか。
直でお客さんに言ったら詐欺だろうから、匿名掲示板で叫んでいると。

トリプルトリプルって。大和の人間に聞いてみろよ。

132
ここは景観法とそれに基づく都区条例の対象だけどね。
水辺景観形成特別地区だから。

高層や大規模は計画事前申請と許可がいるのでお上完全無視は無理。
是正命令でるし。

まぁ普通に許可出る可能性も結構あるだろうけど。

↑で、榊先生の見立てでは坪おいくら万円ですか？

心配するな、トリプルなんて建たない。

BACより悪立地(駅遠、嫌悪施設側)、コスト考えたら低仕様確定、トリプル建てたら一部の高層以外は眺望もバツ、不人気未開発エリアの更に僻地なのに大規模とここのこれまでのネガの理論でいうと突っ込みどころ満載だから。

どういう勢力図？

・物流嫌
BMA、BAS住民

・物流歓迎
BAC北向き購入者

・タワマン嫌
BAC住民

・タワマン歓迎
BAC買えない人

120mツインタワーだと思うよ。川崎と土地の形状が違う。

既に単なる物流って決まっているなら、何故大和はそう発表しないん？
漏れて困ることでもあるのだろうか。五輪の決定待ちに思えるんだけど。

物流歓迎は、bac販売関係者、bma北西住民、bas北西住民。

まだ売買契約を結び終わっていないから発表出来ない。

オリンピックは日本が優勢らしいよ。

・物流嫌
BMA、BAS住民

・物流歓迎
BAC北向き購入者、bma北西住民、bas北西住民。

・タワマン嫌
BAC住民

・タワマン歓迎
BAC買えない人

おいおい、スペイン優勢なんて、ニュースが飛んでるぞ。
こい！東京！