Brillia（ブリリア）有明 City Tower　その4

周りに高層マンションが建つと決めつけない方が良いと思いますが、、
デベ友人によると、建築費高騰でタワーマンションは事業化出来ないとのこと。
オリンピックが決まり、着工済み、価格決定済みのマンション、特に湾岸マンション
には追い風だけど、業界的には建築費が高騰しており大変とのことです。

ここは友人にもお買い得と言われ、買うことに決めました。
購入者の皆さま、宜しくお願いしますー

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事実、建設費高騰でデベの利益率は悪化してる。
それ誰も信じてくれないんだよね。。orz

ガーデンシティは、そういった意味ではオリンピックに便乗して、
チープな仕様でかなり強気な値段だと予想されている。
仕様が高くても、まぁ住友価格でかなり強気だろうと言われている。

わしもここにしようと思う。

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お買い得といえば東雲じゃないですか？今後あのスペックであの価格では出ないでしょう。建設業界の人手不足が深刻で外国人の大量採用が見込まれてるそう。手抜き工事の不安もあるしその意味でもベストタイミング。あいにく希望の間取りがなかったので諦めましたが。

晴海勝どきと大量供給が見込まれますが今より仕様さがって価格は高いんじゃなーと、結局こちらにまた戻って再検討しています。こちらは選択肢がありますがバッとしないというかピンとこないというか。

清掃工場ってどこかに行ってくれたりしないですよね。。

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フツーに購入するするとの声があるが、
2期売り出しでは殆どの部屋が抽選になるんじゃねえの？

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港南、晴海、そしてここ。
共通するのは、なんと清掃工場。


MRに行ったけど、まだバラが付いていない部屋もあったよ。
逆に今回売出しではないのにバラが付いている部屋もあったよ
バラ＝買います意思

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清掃工場の恩恵あります。

中央区→サウナ風呂、高齢者無料
江東区→温水プール、高齢者優遇料金

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★ダイワの土地について、大手不動産会社に聞いた人のまとめ。


●１．マンションの可能性は？
※ゼロではないが、かなり低いと業界では有名な話である。マンションを建てる土地の値段じゃないのが、大きな要因。

●２．ホテルの可能性は？
※今港湾・東京都はホテルを青海地区に誘致したいらしい。あの辺も長年空き地が埋まってないのが要因。

●３．カジノの可能性は？
※絶対ＮＧ。近くに住宅用地があるから。

●４．じゃあ～何が来る可能性があるの？
※Ａ
マンション・ホテル・ショッピングの複合施設、

※Ｂ　
大和は土地を買うだけで、子会社やグループ会社又は他社に貸し出して、開発させる。

※Ｃ
最後に築地移転を見越しての物流センター

以上。
信じるも、信じないもあなた次第。

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可能性の順位としては、
Ａ＞Ｂ＞Ｃです。

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まとめのような回答になるのは、大和ハウス工業がなんでもやっているから。
物流と話に出てくるのは確かに近年、大和は力をいれているし、築地が移転してくるから。
それに加えて、入札2番目も物流関連会社で、デベは全く歯が立たなかった。
そんな状況だから、物流という言葉が出てくる。

ちなみに日経の記事で、マンションや複合施設と出てきたのは、
近年スカイやダイバーシティが建ったから。

月末に土地の引き渡しがある。
前に大和ハウスにメールで使用用途について聞いたら、
今はまだ公表できないが、いずれしかるべき方法で公表すると言われました。

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追記
まぁープロパストとかアパマンが落札していたら、まず物流はないもんね。
大和ハウス工業なだけに色々と話が広がる。

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ここは、市場から空港方面に抜けるトラックの道になるんでしょ？
ブオンブオン、うるさいよなあ。

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>609
五輪前から15000戸が決まっていたよ。

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>614
ばかじゃん。
ガッツリ、タワマンだよ。
極端な金額例を出すと、
坪500で永久眺望を買う客がたくさんいると読むなら、十分儲かる。

坪300でも十分儲かるけどね。
永久眺望だけは、隣のここと、極端に価値が違うんだよ。
逆にいえば、眺望じゃない方が坪250くらいで売れるなら、万々歳。
まして、眺望がないのに、ここの西側なんて坪300だよ。あり得ないけど売れているのが現実。

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>613
うける！
20歳と59歳が候補だ。
3倍違うけど。

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前に書きもあるじゃん。
物流も入札してるって。
物流の適正価格で。
でも大和の4分の1くらいが限界だったんでしょ？
じゃないと採算が合わないからね。

過去スレには数値あげている人もいたね。
なかなかいい線だと思うよ。
みてみな。物流とか言えなくなるから。

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大和が超高層タワー建てても、販売にはあんまり影響しないんでない？
だって、レインボー側の価格高いタイプ、もうないよ、、
都心側も投資、セカンドで大人気らしいし。

高いの建ちそうにない南側とオリンピック側の東側をこれから売るみたいよ。

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永久眺望なら坪300万、500万とか言ってる方がいますが、じゃあ、海の向こうの
品川区、港区のレインボー永久眺望のマンションで、そんな価格で売れた物件、
過去にある？ベイクレストタワーとか幾らだったか知ってる？

あっちは品川、田町等JRも利用出来るマンションもいっぱいあるよ？

湾岸エリアは価格が手頃だから売れるんでしょ?
賃料だってそんなに取れないんだから、高価格だったら投資としても旨味ないし、、

それともインバウンドでアジア富裕層が押し寄せるのかな？

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入札2番目の値段をつけたのは物流。
住不含め他のデベはそれ以下の価格で入札。

現実論、眺望だけであの値段つけてマンションのみは厳しい。

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佃のセンチュリーパークタワー、北側は隅田川をのぞむ永久眺望ですが、上層階は坪500近かったのでは。

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一部住戸ではなく、平均坪単価のことです、、

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テレビでやってたけど、ここは本当にオリンピック隣接だね‼
明日、会社サボってモデルルーム行こ。

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まぁ大和の土地がタワマンで坪500以上出して買う人がいるなら、それはそれで良い！有明全体の価値を上げてくれるからね。でも66平米で2LDK〜3LDKくらいの狭いのでも1億円以上でしょ？誰が買うんだろ？

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オリンピック後に競輪場になるリスクって50%以上？
競技場、カジノ、日本人うけなどを考えると自然の流れに感じる

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今どき競輪場を作る○○が何処にいる。
お荷物以外何物でもない。

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ベロドロームとＢＭＸ競技場はオリゾンマーレ側、ＢＭＡ前は体操競技場だよね？

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希望の住戸、抽選にならないといいなあー。営業さん頼む‼

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そのビバもサンキューも、世間がいつ冷めるか心配。

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塩害について詳しい人いませんか。金属類はすぐ錆びがでて建物の寿命にも大きく影響するといわれており、メンテに金がかかり修繕費も多大になる可能性が高いという人がいるが。海のそばゆえに潮風はしょっちゅう吹いてくるので心配である。

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そういう心配する人はこの地域やめたほうが良いよ。向いてない。

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先程のフジテレビで、有明、豊洲、オリンピックまでに地価3割上昇とのコメント。
とんでもないことになってきたなあー

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明日は平日で予約取れた！
相当、販売するらしいから、まだ間に合いそう。

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消費税アップと原材料アップで価格高騰
給与が上がらず在庫増
過去を見るとその時が買い時
今は買い易いけど仕様がイマイチだね
悪いものを安く買うか良いものを安く買うか
買わざる得ない時期があるから難しいね

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ヘドロドームって何やる競技場？

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628
俺が買う。
有明全体の土地の価値は大和1つで影響はない。
影響で上がることはない。

仮に上がったら、固定資産税上昇分損するだけ。

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ここで採用されてる免震構造なら関東大震災級の地震や、超周期地震にも耐えられるの？
あと停電時の登り降りも。

そこだけが引っ掛かってる。

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三菱の晴海物件はあちこちのメディアで取り上げられて好調みたいだけど、
こっちはどう？

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623
何も知らないようだから教えてあげる。

住友とベイくれと何とかファーレの3つの内、住友となとかファーレは焼却炉虹橋ビューだから価値がない。
ベイクレはビューウィンドウじゃなく、ここと同じベランダ。
さらに、約20階以上じゃないと港南5丁目の施設が邪魔をする。
北角は18戸しかなく、抽選敗退。
ベランダだったから、中古ではあまり興味がなかったが、いまだに分譲価格以上で出している。
それを見れば、ゴクレの値付けは大失敗。抽選当たった人は超ラッキー。
でもそんな物件2度と出ないよ。

また、港南は生活には最悪だよ。

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たくさん売り出すとか、会社さぼってMR行くとか、必死の煽りばかりのこの物件。営業さんかな。物件のクオィティの低さを認めちゃってた営業さんもオリンピックが決まってそんなことはどこへやら、今度はお客には必死のセールストークで押し売るんだろうね。騙されて買っちゃう方も悪いけど、会社の体質もどうなんだろね。自社物件で既存物件の眺望を塞ぐことを繰り返すこと自体おかしいけど。

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私は、第一期第一次購入者です。
環状2号線に、路面バス（電車）希望します！

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物流確定～　この周辺はトラック銀座になるね
有明はやはり住むには適さない立地だね

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豊洲はいいと思います、が、新豊洲の物件こそトラックが！
しかも変電所横の方が危険だと思います。
新豊洲、晴海、東雲と見たけど、オール電化は健康被害がいやなので、ここを検討してます。

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新豊洲って駅名だよ。

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ちなみに、東雲1丁目は、駅的には辰巳。

枝川は、駅的には豊洲。

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南西と南東で悩んでます。大和の土地がなかったら迷わず南西なんですが…。

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中央区民だが、BRT・LRTは伸ばしてやらない。
中央区民が乗れなくなるからな。

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南西なら眺望は関係ないのでは？　むしろ大和の土地に物流ができた場合のことを考えてですか。

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何で南西は眺望関係ないんですか？

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オリンピック決まったのに、隣の大和に物流とかないでしょ。

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大和の土地は何になるんでしょうね？まぁ発表するまで待つのも手ですよ。待ってる間に、消費税も上がるし、ここのマンションも販売終了になってるかもしれませんが。
不動産などの高額なものは買って後悔するよりも買わずに後悔する方がマシですからね。大和の土地が気になるなら検討した方が良いですよ。ちなみに私は熟考した結果、申込みましたけど。

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結婚と一緒か？勢いでしなくちゃいつまで経ってもできない！？

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なんでMRで風水とかやるんだろうね。この物件の胡散臭さ倍増しちゃうよ。。。

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風水流行ってるからね。お客様からの需要があるからやってるんでしょ。

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風水は明らかに中国人向けですよね。
重要な購入層なのだから仕方無いです。

勢い満々買う気満々でMR行ったんだけど１週間経過したら何か萎えてしまった。縁がなかったのかな。

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関東大震災みたいなM8クラスが東京湾直近で起きた場合、有明みたいな埋め立て地のタワマンって耐えられる設計なの？

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関東大震災みたいなM8クラスが東京湾直近で起きた場合、内陸って言われてる地域のマンションって耐えられる設計なの？

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まぁ少なくとも旧耐震規格のマンションも多いから危ないわな。

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669はここ買えないんだね。可哀想に。



それとも中国人の高所得者よりも低収入で購入出来ないって自己紹介かね？

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672
少なくとも湾岸埋め立て地タワマンよりマシだろ。
岩盤はしっかりしてるし、津波も来ない。

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＞675
何で興味のないスレに現れるの？
やっぱり、買えない妬み？？

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買えない人っていうか、購入者だかがネガティブな意見を否定しようと喰い付くの
で遊ばれてるだけじゃないかね。ほっとけばいいんでない。

物件概要にこんなこと書いてるのここだけ。このスレと同じでデベも必死の煽りで失笑
***
第１期１次、２次販売において、抽選によりご購入頂けなかったお客様に対して、第１期３次販売において５倍の倍率優遇を適用いたします。また、第１期３次販売において抽選によりご購入頂けなかったお客様に対して、次回以降販売において５倍の倍率優遇を適用いたします。

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大和の土地にカジノは来ない


東洋経済より抜粋
　湾岸エリアで整備が進みそうなのは、交通インフラだけではない。東京都は青海北地区を国際会議場やホテル、エンターテインメント施設が集積する複合型MICE拠点に設定。関連法案が可決されれば、カジノを含めた統合型リゾートの開設も視野に入る。五輪開催による外国人観光客の増加を当て込んだ、新規の観光事業にも追い風が吹きそうだ。

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＞675
なんでもかんでも内陸の建物なら安全だと思うのは間違い。
阪神淡路の前と後では耐震性能に雲泥の差があるし、15年ぐらい前はシャブコン
の全盛期なんだよね。今シャブコンなんか使ったら生コンプラントがつぶれるよ。
それと、直接基礎に妙な安心感持ってる人がいるけど、ちょっと違う。
短い杭でもいいから杭を打ってくれたほうが安心だよ。

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>680
高層ビルの直接基礎とはどういうものか、調べて書き込んだ方がいいと思う。

それと、新築マンションのスレで15年以上前のマンションを比較に出す意味が分からない。

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そりゃ地盤の弱さはいくらポジティブさんでも言い訳できないし。
東日本大震災で問題なかったから平気、杭打ってるから平気と言う人います
が、東京に本格的な大地震くるのはこれからで、軟弱地盤にこれだけ長い杭打
ってる高層建物がある地域に大地震なんて例が無いんだからどうなるかも誰に
も分からない。

BACは眺望が良さそうで資料請求するほど本気で検討始めた。

でも、新宿とかの高層ビルは直接基礎でしっかりした土台に建ってるのに対し、湾岸タワマンはことごとく最短30m以上と長い杭基礎を使った、軟弱な地盤上の建築方法を使ってることを知った。
同じ高層建築に見えて、建築方法が大きく違う。

我が家はこれで目が醒めた。

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683 へ
遥か昔、建築界でもそれを指摘していた学者が大勢いたんだよ。
ところが阪神淡路大震災で神戸ポートランドの高層建築は
辺り一帯が液状化で泥だらけになったものの建築物の筐体自体は無傷で
内陸の低層木造密集地の方が倒壊、火事で被害が深刻だった。
これで建築界で埋立地高層建築の脆弱性を指摘する声は鳴りを潜めた。
また行政も区画整備された埋立地に高層建築建てた方が、
住宅密集地で防災対策頑張るよりも楽と言う考えに傾いた。
そして今あなたは・・・・

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阪神淡路って、所詮m7.3程度でしょ。
それでこの被害。

関東大震災はm8クラスだから。
あと怖いのは東海東南海クラスのm8.4以上で想定される長周期地震動。
長い杭基礎のタワマンが経験したことがない地震。

http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20090916/181899/?P=2
神戸の2つの人工島では、建物は1件も倒壊しなかったし、火災もボヤが1件発生しただけだった。負傷者が数人出たが、死者はゼロ。対岸の神戸市内と比較すると、かすり傷のような被害ですんだ。
一見すると、「ほとんど無事」と言っていいような人工島だが、思わぬ落とし穴があった。

まず、神戸市内と人工島を結ぶ橋が、地震で損傷して通行禁止になった。また、唯一の公共交通機関であるポートライナーと六甲ライナーが大きな被害を受けて、完全にストップしてしまった。

このうち、神戸大橋と六甲大橋については、数日後に車両の部分的な交通が可能になったものの、全面復旧には半年近くかかった。一方、ポートライナーと六甲ライナーの完全復旧は8月末にまでずれ込んだ。

次に、埋立地特有の液状化現象により、ポートアイランドと六甲アイランドが、最大で3メートルも沈下し、道路のあちこちに、海の波のような凹凸が生じてしまった。そのため、電気、ガス、上下水道などのライフラインが完全に寸断された。

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新築マンションスレでなんで木造密集地域の火災の話になるのよ。この規模のマンシ
ョンで木造密集地に新築建築してるとこなんて殆ど無いでしょ。概ね戸建て検討者が
懸念する材料だよね。
湾岸エリアの火災リスクの低さなんて検討者なら皆知ってるし、懸念してるのは液状
化でインフラやられる（有明は対策それなり）のと、杭の破損でしょ。津波は平気だ
と思うけど。
いずれにしろ地盤良いとこでは無いリスクを考慮しなきゃいけないのは事実。眺望・
価格等のメリットと比較してどうするかじゃないの。湾岸が一番安全、みたいなわざ
とらしい言い方は逆に不安になるんじゃ。

＞６８８

なんで、そこまで否定的なのにこの地域に執着してるの？

検討したり興味がある人の素人談義はまだ分かるが、完全否定しつつ近づいてきて絶叫するのは親切心のつもりなのかなー。。。。

「終末は近い悔い改めよ！」っていう人も、自分の終末論に確信があるらしいが。。。
説得力は同レベルだから、全く共感も理解もできんが。。
銀座四丁目で終末論を連呼する人に感じるのと同じ憐憫だけは感じるわな。

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震度６弱以上の地震(本震)がおこると、その後に震度５程度の余震がしばらく続く。そうなるとマンションは徐々にダメージを蓄積して、余震がおさまる頃にはもはや住居として機能しない構造物になる。

マンションなど鉄筋コンクリート造の建物は構造体にＸ(エックス)印の大きなひび割れが生じると、中の鉄筋が大きなダメージを受けている恐れがあり、そうなると役所から危険建築物の指定を受け、退去命令が出される。そして住民は立ち退くしか道がなくなる。

さすがに倒壊はしないと思うけど、危険建築物の指定で住めなくなったら、意味がない。結局そのマンションは取り壊しになるから。

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内陸は「岩盤」？
楽しい妄想だね。
関東平野は関東ローム層。火山灰と土砂の堆積ですよ(笑)
湾岸より古いというだけで、本質は同じ。

湾岸は倒壊するような古い物件や、延焼する木造家屋が密集してたりしませんがね(笑)

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気まぐれ委員の投票で決まるオリンピック開催地の予想を先見性ってのはちょっと違う
と思うけど。大和のはどっちかというとギャンブルだね、外れても痛手は無いように計
画はしてただろうけど。
それはそれとして、大和の買った土地は何になるかが早く決まって欲しいね。

701
物流なら市場が遅れてるから慌てる必要ないし、マンションにするなら最低周囲の坪単価2割は上がらないと採算とれないんで待ち。
ホテルにするならカジノやオリンピック待ちだから慌てる必要なし。

早くて1年くらいは決まらないまま寝かされてるんじゃないですかね。

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結局何階建ての建物になるんですかね。

BACに醒めて湾岸タワマンパスする前は、北西の部屋狙いだったので気になります。

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南東の低層階ですが、抽選で当たりました〜
バルコニーも広く、日当たりも問題ないと思いますので、
我が家は満足していますw

ダイワの土地は、物流以外がいいなぁ…

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4次、110戸か。
これで半分越えかな。

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消費税5%の駆け込みだね。
ここまでで1期は一旦締めて、しばらく開けてから2期ってところかな。

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大和の買った土地は物流施設で決まりのようです。
9月20日付の不動産経済通信に記事が出ていました。
（ネットでも表題だけは見られますが、記事は会員ログインしないとダメなので記載できませんが・・・）

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>709
本当ですね。
情報ありがとうございました。

契約者の方は恐らく北西上層階買った人だけ嬉しいニュースかな。。。
8階フル物流基地らしいが、これが正しいかは未確認。
このスレでも一部の人が指摘してましたが、有明は物流基地化しそうですね。

我が家も以前検討したとき、眺望はすばらしいけど、埋め立て地地盤とこれが気になって諦めました。

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南東買った私には、あまり嬉しくないニュースだ。
物流とスーパーならいいなぁー

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有明北は住商工なんでもOKだからガイドラインについては問題ないね。

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営業に「北西は塞がれるからやめた方がいい」と言われて他の向き買った人…

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東建は入札に参加して落札しようとしたのだから、塞がれるというのはあながち嘘ではなかったんじゃないかな。もちろん塞がれるというよりも塞ごうとしてたといえばそれまで。

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以前検討時は北西約20階を狙っていたから、買ってたら眺望は確保できたかな。

でも物流基地は嫌だし騒音や空気悪くなるだろうし、規模によっては資産価値に影響あるね。
今の住まいが交通量の多さにウンザリしてマンション検討始めたから、うちは買わなくて正解だった。

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第1期4次で110戸か。
規模は違うけど、前2棟よりペース早いなー
竣工一年前には完売しそうだな。

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大和のとこが物流なら皆幸せかと思ったけど、トラックがバンバン走るっていう
デメリットがありましたか。なかなかすべてが上手くはいかないもんですね。

まぁエントランスはにぎわいロード側だし、日常の大半はあちら側道路はほとんど行く用ない気もする。結果、物流と工場しかないわけだからw
橋わたってお台場行くときくらい?

問題あるとしたら騒音かな。

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有明第二小学校、どこになるんだろ？
オリンピック会場とBACの間の都有地（BAC東側隣接地）じゃないかと思ってます。
有明一丁目でオリンピック会場を除くと、そこしかないと思うんだけどな。
誰かご存知ないですか？

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小学校については、のらえもんさんが以前電話で聞いていたよ。
http://wangantower.com/?p=5576”

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オリンピック、有明第二小、大和と、だんだん眺望が確保されてきてる気が。
南西方向買った人は、すごい決断力でしたね。

レインボー永久眺望でしたね！

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「絶対に塞がれないとは保証できません」って営業が言ったの、勝手に解釈しただけだとおもうよ。
未確定なのに営業側から絶対塞がれる、買わない方がいいとか言い出すはずがないw

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いやいや、有明なら北西でしょって言ったらハッキリ北西はやめた方がいいって言ってたぞ。住友の営業だったが。

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北西は他の方角より破格の値段。この点から騙して買わせようとデベはしなかった。
買った人は眺望を捨てて安さで決めた人も多いと思う。結果眺望は確保された。間に合うなら北西狙いでしょうか？

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南西でしょ！？北西は新豊洲市場の手前のとこが、まだURの土地がいきてるからね。あそこはどうなるのかな？スーパーとかショッピングモールならいいけどね。

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北西も南西も高層はもう残ってないでしょ。
当たり前だけど、確定してから決めようとすると遅いってことだね。

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かなりの戸数が残っているよ。
大和の土地の動向を見るために
前回の申し込みは
わざと倍率の高い部屋を撰んで外れ
5倍の優先権を手に入れた人はいますか?

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730
URのもうひとつの方はショッピングモールにするには狭すぎるし、スーパーでも規模的にBAC600世帯専用(BASやBMA住人は文化堂使うでしょ流石に)になって採算とれなそう。
広さで考えるとマンションだけど、最寄り駅徒歩20分コースになるよね。BACより建築コスト的に高いだろうし。

いろいろと微妙な。

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732
3次までの時点で西向きは北、南とも25F以上は全部売れてるけど。

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マンションだったら影響は該当方角の人だけで済んだのに、物流だと住人全般の生活に影響が出る。個人的には物流だけはやめてほしかった。

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ＢＡＣ南東契約者です。教えてください。

不動産でいう「物流」ってなんですか！？倉庫のことですか？

あるいは、全国発送可能の物流系の商業施設（コストコ・ＩＫＥＡとか）ですか？

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こんな感じになるんだと予想。
http://www.daiwahouse.co.jp/business/multitenant/index.html?event_id=1...

今ある佐川とヤマトと大差ないと思った。
タワマンができるよりマシでしょう！！！

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http://www.daiwahouse.co.jp/business/logistics/case.html

とかですね。

佐川やヤマトのようなものだけど、トラックがただでさえ多い現状で、同様の施設がさらに増えるのはかなりマイナス。タワマンの方が有明という街の発展にはよかったと思う。

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残念ながら、この場所も終わりましたね。

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ヤマトぐらいの高さだったら中層階でも眺望確保。
レインボーブリッジが塞がれる心配が終わった。

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とりあえず大和に要望書だすわ。
レインボービューうんぬんとかより、今更ここで物流かよ、物流なら青海の海側でやってくれと。
街づくりとしては最悪だわ。

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南東契約者です。ダイワの物流サイト確認しました。勉強になりました。ありがとう。

景観的には、コストコみたいな商業施設が入れるような作りの物流施設
がありましたね。

大混雑だけど、コストコきたらうれしい。コストコのホームページにも湾岸エリアに
出展計画があるみたいな情報あるし。（昔からだけど・・・）

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まちづくりには、物流はいらない。

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ダイワのマルチテナント型物流施設。
http://www.daiwahouse.co.jp/business/logistics/multitenant.html

コストコとかもありなんでないの！？

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元々はＵＲ所有だったわけで、大和に売らずに公団住宅を建てた方が町づくりには良かったね。

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マルチテナントってコストコとか全く無縁なんだが‥

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都の計画では、有明北地区で38000人の居住人口を達成することになっていて、都議会でもその進捗状況を逐次チェックされている。大和の物流が確定したということは、他の区画でその人口を補う必要があるため、BAS、BMA北西のオリンピック跡地にはタワーマンションを建てざるを得ないことになる。大和の物流決定は、有明既存住民にとっては何一つ良いことがない。

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普通に考えて、大和の倉庫として作った建物にコストコが入居するなんてありえないわ。
改めてＵＲの資料をみると敷地が広いね。
建蔽率は６０％で、どの辺りに建物を作るかによって変わってくるな。
せめてレインボーに近い場所に公開空地を設けてくれたらいいね（泣）

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都の港湾局にもクレーム入れる。
東京都にも、そして大和にも。
あり得ないわ、物流施設。。

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東京都にクレームを入れるのは良いかもしれません。都は既存の民有地も住宅地に転換し、居住人口を増やそうとしています。今更物流なんて都の意向にも反している。

「平成１８年に、臨海副都心におけます従来の土地利用などを一部見直す中で、有明北地区の人口フレームを再設定してございます。就労人口１万４,０００人は変えずに、居住人口を３万８,０００人としているわけでございます。この有明北地区でございますが、臨海副都心の他の地区と異なりまして、民間地権者が多く、その中には現在の事業の継続を希望する地権者もいらっしゃることから、人口フレームについては、具体的な目標達成年次を定めずに、誘導すべき水準としているところでございます。今日までの開発状況や土地利用計画などを勘案いたしますと、人口フレームは誘導可能な数字であると見込まれてございまして、今後とも、当地区の民間地権者とともに策定したガイドラインに基づきまして、目標の実現に向けてまちづくりを進めていく考えでございます。」

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担当部署は、港湾局ではなく都市整備局になります。実務的には、都市計画課長あたり。

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ガイドライン上では、「住・商・業」の複合用地だったはず。
それが守られず物流オンリーだとすると、ガイドラインなんて上等。意味ないもの。
となると、運河側にタワーマンションが建つってこともありえますよ。
守られたのはレインボーの眺望のみかもね。。

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声を上げましょう。住民の声で行政が動き、計画が変更された例はいくらでもあります。

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なんか熱くなってるねw
ここ、準工業地域だからなんでもOKだよ。
物流施設も当然OK。

商住工複合用地も要はなんでも建てられるって意味で、ミックスされた建物をたてなさいってことではないのでご注意を。

低層のショッピングモールあたりがベストだったんだが。

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>730 南西だと価格がお買い得でないと思います。

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ガイドライン見てみたけど、確かに大和の物流倉庫は相応しくないね。

２区域（台場・有明北連絡道路以北（新埋立地を除く）
２区域は、地区の魅力を演出する２つの道路に挟まれた中心的な地区である
ことから、環状２号線沿いを中心に地区の居住者や就業者の利便性を高める
商業･業務機能等を配置するとともに、都市型の居住機能や都市型工業・流通
機能を適切に配置し、住環境に配慮した良好でにぎわいのある複合市街地を形成する。

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ヤマト、佐川、月島倉庫はガイドライン以前の古株だからね。
大和の物流倉庫とは別。

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いや、馬鹿ではないと思うけど。
深刻な問題よ。ただでさえトラックが多いの知ってるでしょ？
しかも、トラックの運転、結構荒い。
周辺住民として、笑ってるほうがオカシイよ。
ま、BAC周辺には近づかないのが賢明か。

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眺望が遮られるような高層タワーができるよりいいんじゃない？
余計な意見してもっと変なものができたら嫌でしょ。

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物流センターなんて嫌悪施設の最たるものでしょ。

タワマンだったら眺望が遮られると言っても、北西から虹橋が見えなくなる位。
騒音や排ガス、トラック増加の危険性、見た目を考えれば、物流センターよりマシだったとおもう。

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眺望なんて、事前に遮られる可能性があることを営業から言われている。
それを承知で買っているんだよ。

排気ガスばら撒くトラックが集まり、夜中もアイドリングしっぱなし。そんな物流施設いるか？
それよか街のイメージ良くなるマンションの方が良いだろうよ。
オリンピック会場直ぐ側が物流施設で溢れかえってるってどうよ？

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２面が海に面してる立地を活かして新豊洲市場との間を海運かもよｗｗｗ

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大和の土地は商業施設がよかったです…。南東側の空き地はどうなるのでしょうか？有明水素ステーションって閉鎖してます？

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BACが完成する前に物流施設を作り上げる可能性があるぞ！
住民が入る前だったら文句は言われないからな！
動ける人は早めに動くことをオススメする！

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＞７６７
南東側の空き地は、カーディーラーで概ね決まりみたいですね。
高さ１０ｍ前後のハコが建ちます。

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大和ハウスはガイドライン無視の中央突破か‥

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物流施設も立派な施設だよ。
物流施設が無かったらどんだけ不便な世の中になるのか。
文句言うなら有明を買わなきゃいいだけなのに。

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物流のお隣のBACは正直微妙。
五輪後はガイドライン無視の高層ビルに囲まれてそうだわ。

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BAC購入者にとっては、お隣の大和の土地のほうがレインボーの眺望も最高で良かったわけだが、大和としては駅からも遠く住居としては採算が取れないただの物流にしか使い道が無かったということか。。
合掌。

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高層ビルには囲まれないけど


トラックには囲まれる

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東京にいたらどこいたってそんなもん。私は個人的に六本木や銀座に車で行くたび、車が多くて後悔するよ。有明に物流施設できてトラック走るっていっても、道路は広いし、たかだか知れてるって。大和の土地も当初、タワマンが建つから、BACの眺望が悪くなるって言って、物流施設だと分かると今度はそれでトラックがどうだとネガる。
ただ文句言いたい人達なんだから、相手にして欲しいだけなんだよ。購入する人で建設的な意見を出さないとね。

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１次１期１１０戸／２期２６戸／３期７０戸／４期１１０戸＝計３１６戸。
ここも７月下旬から２カ月で半分以上埋まりましたねー。

応援してます！

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4期ってもう分かってるのー？

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物件概要に出てました。

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あれ？消えてるwww

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ん？
物件概要に110ってでてるよ？

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営業さんによると、周りの開発計画を見極めながら、販売していく方針とのこと。
だから、4次はたくさん販売するのかなあ？

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あ〜
今は1期の4次ですね。4期ではないですね。

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へー！すごいね！もう半分売れたんだ。
多分9月内契約したら消費税5%でいけるから、お客様のことを考えて9月内契約を増やしてるんだと思うよ。
10月になったら消費税は8%扱いだよね？3%の差はでかいからね。平均すると1家庭80〜100万円くらいの差じゃないかな？お客様が政府に納める金額を少しでも減らしてあげようという努力だな。

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臨界副都心ならではのニュースです。他エリアを悪く言うつもりはありませんが、
有明は臨界副都心だから、行政の影響を良い意味で享受出来そう。
http://www.asahi.com/politics/update/0925/TKY201309250464.html?ref=com...

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臨界副都心=台場、青海、有明南、有明北の4地区。
有明北もオリンピックで活気づくな。

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青梅って、どの辺だい？

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ん？
あ・お・みだよ。
テレコムセンターの辺りかな。

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地図見たけど、あそこら辺りもお台場だと思ってた。
江東区になるんだ？何かややこしいな。でも良い場所だな。

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ダイバーシティーも江東区ですよね。

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台場はみんな知ってるよね。
ちなみに有明南地区は知ってるかもしれないけど、ビッグサイト（国際展示場）の辺り。
いろいろな考えはあると思うけど、清々していていい街だよ。

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2011年10月1日時点で青海(江東区)の人口126人だってさ。
住むとこあるんだな？ダイバーシティもお台場だと思ってたわ！！名前からして確信犯だな？お台場＝ダイバー。

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とりあえずマツキヨとか診療所が入れるような建物作ってよー

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コストコ来ないかな？それかデカイスーパー。もしくはスーパービバホーム！！

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検討する人は、ゆりかもめで新橋から豊洲まで乗ってみるといいよ。
臨界副都心の街並みや、オリンピック会場、豊洲新市場の場所などがよく分かるから。
全部上から見れて楽しいし。
街の雰囲気が合わないと思えばやめればいいし、、逆に合うと感じたら真剣に検討する
価値はあるよ。
ちなみに自分は汐留まで通勤してますが、快適だよ〜

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いーなー。私のメインメトロである東西線よりは快適だろうね。

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でも少し風が強いとすぐ止まります。

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JRより止まりにくいよ。

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青海は国際交流館あるから、人口ほぼほぼそこなのでは。

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青海はどちらかというと倉庫街・公園で閑散としているけど、客船がくるとなると、
ガッチリした商業施設もできますね。

ＢＡＣから少々離れていますが、ＢＡＣ契約者としてはちょびっとうれしい情報です！

そいえば、元知事の石原さんが言っていた、東京ビッグサイトをモット大きくする
みたいな構想はどうなったんだろう。

それと、りんかい線の国際展示場駅でて直ぐの自転車置き場のあたりの敷地の入札も
どうなったんだろう。ビジネスホテルでも建つのかな？

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