神奈川の悲惨なマンション　Part2

追浜そんなに遠かったっけ？

と思って駅探で調べたら、乗車時間56分で東京駅に着くと判明。

待ち時間や駅までの移動時間もあるにせよ、2時間は盛りすぎだろ。

販売価格が同じって言うならそうかもねw

マンションの玄関を出てから、最寄駅までテクテク歩く
なかなかこないな～と電車を待つ
やっと乗り込み、乗車時間56分で東京駅
そこから、地下鉄なんかでトコトコ
降りてから、勤務先までかなり歩く

２時間近くかかる人もいるのでわ

>103
どうやっても追浜から東京まで１時間で着くから。
適当なこと言うなよ。
そんなんじゃ社会で通用しないよ。

>駅探で調べたら、乗車時間56分で東京駅に着く

これで、どうやれば追浜の自宅から東京の勤め先まで１時間で着くのだね？

田園都市線の混雑は、時間帯によりますね。
ピーク時間帯に利用する人は大変かも知れないです。
自分は、ピーク時間帯を過ぎてから利用しているので、問題ないです。

下記は東急からの情報です。

http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/eigyou/offpeak.html

追浜にマンション買うなら職場は横浜くらいじゃないの？

>103
仮にそんな「都心の通勤先」があったとしたら、PT新川崎からで痛勤1時間20分、リヴァからなら1時間半以上。
個個人の事情として、そこに通う奴が神奈川方面に住むのが間違いってだけ。

それじゃ、PT新川崎もリヴァも十分悲惨じゃん。

PT新川崎やリヴァの購入者と追浜マンションを買う人の年収差ってすごくあると思う。
こっちのほうが東京に通勤するのは便利だよとか安易に言えないレベル。

リヴァリエは安物だろう。パークタワー新川崎検討する連中はリヴァリエは眼中にないし、悲惨度も段違い。
東京へのアクセスで考えれば新川崎と同程度に見えるが住環境としては川崎区とか神奈川最底辺だ。

リヴァのお風呂の栓ってどういうかんじなんですか？

>111
東京から見れば川崎って時点でどっちもどっち。

>112
古式ゆかしい伝統と風格あふれるチェーン仕様のゴム栓です。

>113
それをいっちゃあおしめえよ

価格に反映されてるが、川崎区海側は一部を除いてまともな住宅地じゃないよ。
治安、民度、国籍、周辺施設すべてがGTAの世界より。

室内設備なんてどうとでもなるんだから、そんなの大した事ないでしょ。
やっぱり最強は、八丁畷？鶴見市場？のいぶし銀さん‼︎
怒濤の値引きで完売したものの、その後も問題出るわ出るわ！笑

住民スレ見ました。荒れてますね〜
他のマンションで、外野がなんだかんだ言ってるレベルなんて、可愛いもんですよー。
住民同士でガチンコバトル。これ以上の悲惨はないですって‼︎

住民スレ、そんなに荒れてないでしょ。（あくまでマンコミュ基準ですが）

むしろ、管理組合運営に関心のある住民さんがかなりの数いらっしゃるとの印象をうけました。
健全なマンションだと思います。

問題は山積しているが、外部にはまったくうかがい知れず、マンション住民もそれに無関心。
こんな隠れ悲惨よりは、はるかにましです。

>>114
ゴム栓ですか
どうもありがとう

お風呂の洗面台もダブルカウンターじゃないんだね

内装設備にはお金かけないんだ
躯体にかかりすぎたのかな

別にフツーじゃないの？

新築マンションを買うのって最新設備を使えることが楽しいんじゃないの？
床暖、食洗機、空調、お風呂はミストサウナやテレビ付き
あまりにも旧式だとガッカリだな
とくに友人が来たとき
あ、景色を誉められることは嬉しいけど

立地がすべて、立地は変えられない。
最新設備はあれば価格にのっかるし
なけりゃ割高オプションする。
すべてを賄えるわけじゃないけどね。

武蔵小杉のエクスタシータワーは最高だね。
わざわざ出かけなくても気持ちよくなれる。

鷺沼の杜外観見たけどやっぱり悲惨

武蔵小杉のタワーで一番いいのはどこですか？

鷺沼の杜に苦しめられてる中小営業マンか。
君が悲惨だね（笑）せめてむこうが早く完売してしまってお客が流れてくると良いね。尻手黒川沿いのヴェレーナ宮前平を押したいところだけど悲惨過ぎて弱い者イジメになるからやめておこう。

>125

同感。
鷺沼、宮前平周辺の小規模マンションの売れ行き見ると、悲惨ですね。

ドレッセ二子新地の検討スレ。

藤が丘もそうだし、田園都市線の人気ももう終わりか。

藤が丘は元々人気がない。
悲惨とは次元が違う。

田園都市線は急行停車駅以外は全部悲惨でしょ。

鷺沼は今期一年以内に完売した物件皆無。
急行駅ももう悲惨だよ

>田園都市線の人気ももう終わりか。

終わってます。
この悲惨スレでの盛り上がりのなさをみればわかりそうなものだが。

田都って神奈川で一番人気ないからね。

テラス横浜富岡の住民板が面白くなってます。なんでもデベロッパーがエコポイントをネコババしたとか…

134は、同じこと繰り返してるけど、田園都市線沿線って、どこもぜんぜん価格が落ちてくれないんだよね…。

本当に人気が無いなら、価格が落ちるはすなのに！

早く落ちてくれないかなぁ …。
そしたら、僕も買えるかもしれないのに…。

話題にすらならない沿線もたくさんありますね。

１３４みたいな人が言えば言うほど、まだまだ田都は安泰ってこと。

そろそろ2013年の1位を決めよーよ
やっぱり日吉？

2013年の1位ですか。

周りには質の悪い住人が闊歩している
ようで。
残念でしかたありません。
(ブリ磯住民板から）

検討板も何だかな～だし。

２０１３年の１位は、あざみ野セリーズで決定でしょ。

１４１
弱い。
ただ完売してないだけなら、神奈川に悲惨マンションはごまんとある。

そうそう、１３４，１４１は、あこがれの田園都市線に対するただの妬みです。

あざみ野セリーズは、残り３戸に減っている。
築１年前に完売でしょうか？

日吉は残り２５戸でしょうか？　来週で築１年。

過疎ったねー

2013王者は、規模（＝被害者数）関係なしなら日吉、規模込みだとリヴァだな。

>あこがれの田園都市線に対するただの妬みです。

デカイ釣り針だな。

田園都市線って今や高値つかみの象徴みたいなものだからね。

最近の田園都市線なんて転出超過が続いてて
人気のなさが数字で証明されちゃってるじゃん。
まあ実際不便だから仕方ないだろうね。

>147

田園都市線もそうだけど、今は特に市営地下鉄沿いが危ないですねw

ローカル私鉄の雄、相鉄ですら都心に乗り入れようとしている。
市営地下鉄沿線の悲惨さといったらないね。

相鉄線では悲惨マンションありそうだが、話題にもならないのでしょうか？
それとも悲惨マンションないのでしょうか？