匿名さん
[更新日時] 2013-11-19 14:11:43
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物件概要 |
所在地 |
東京都中央区晴海2丁目108番、109番(地番) |
交通 |
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩13分 (A2a出口より) 東京メトロ有楽町線 「月島」駅 徒歩13分 (10番出口より) 山手線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩7分 (「東京駅丸の内南口」バス停より(都05系統)) 中央本線(JR東日本) 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩7分 (「東京駅丸の内南口」バス停より(都05系統)) 京浜東北線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩7分 (「東京駅丸の内南口」バス停より(都05系統)) 東海道本線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩7分 (「東京駅丸の内南口」バス停より(都05系統)) 総武本線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩7分 (「東京駅丸の内南口」バス停より(都05系統)) 京葉線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩7分 (「東京駅丸の内南口」バス停より(都05系統))
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
861戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上49階 地下2階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2016年04月竣工済み 入居可能時期:2016年12月中旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]鹿島建設株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ザ・パークハウス 晴海タワーズ ティアロレジデンス口コミ掲示板・評判
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351
匿名さん
ゆりかもめ、LRT、ともに猪瀬知事は眉間にしわを寄せて五輪に便乗するなって怒ってるけど・・・
やるのは、経費最小で最大効果の 都バス(BRT)でしょ。五輪のときだけ大増便とか簡単だし。
晴海、残念!
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352
匿名さん
品川区八潮の島を地図を見てみた。
集合住宅群、清掃工場、船ターミナル、物流会社・・・晴海の島とそっくりでした。
以上
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353
匿名さん
LRTは中央区が国の制度を使って作る。
>351はそんなことも知らないの?
残念!
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354
匿名さん
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355
匿名さん
>353
路面電車による晴海通りの渋滞を、都が黙認するとでも?
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356
匿名さん
>355
その質問に答えてなんの意味があるのwww
もっと、考えて書き込みましょうね。
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357
匿名さん
355はまだ東京でオリンピックが開かれること知らないんだよ。
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358
匿名さん
若い方はご存じないかもしれないが、都電は時代の流と共に交通の妨げとなり、却って都心の輸送量増強の障害と成ったので、専用軌道もしくは一部主要道路以外の軌道を残してその役割を終えた。いまさら路面電車の復活はありえないし、環状2号線の設計もLRTなど全く考慮されていない。ゆりかもめも全く足の無い臨海部には必要であったが豊洲以遠の伸張は投資対効果が疑問視され実現は難しかろう。そもそも用地買収、環境アセスメント、財政負担などの問題をクリアして7年後までに完成するとは思えず、現時点で具体化していない事から見ても、立ち消えになることであろう。従ってバス専用は難しくてもバス優先路線の設定なら望みはあると思われる。コストをミニマイズして最大の効果があるのはバスの大増発であることは間違いない。交通アクセスが劇的に改善する様な根拠の無い夢の様な話に踊らされる事無く、現実的にこちらの物件を検討され事をお薦めする。車があれば非常に便利だし、公共交通機関のアクセスに若干の不便さは残るものの価値ある物件である事に疑いの余地はない。
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359
匿名さん
358は半分残念。
時代は進んでいますよ。
懸念事項はあるが、そこではないですよね。
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360
匿名さん
自転車組には最高立地!!
晴海通りに自転車レーン出来たら最高だね。
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361
ご近所さん
江東区は都電軌道敷跡が「緑道公園」という名の歩道になっていますが
犬の糞と歩き煙草で普通の人は通りづらい道に成り果てています。
あれだったら路面電車の方がよかった。
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362
匿名さん
江東区にも専用軌道があったんですね。ただ、都電は永代通りを日本橋までつないでいたと思いますので、東西線の開通などもあり、次第に邪魔にされ、専用軌道部分も一緒に廃止されたんでしょうね。現代の東京では自転車専用レーンとかバス優先レーンが現実的だと思います。
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363
匿名
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364
匿名さん
中央区、千代田区は路上喫煙禁止ですが、路上喫煙してる人たくさん見かけます。
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365
匿名さん
>338
海外の投資家とあってみても、オリンピックの話とか、結構おさえているんですよね。日本への関心はかなり高くなっているし、これに経済回復が伴えば、あながちあり得ない話ではないと思います。
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366
匿名さん
タバコはマナーの問題。
物件検討スレには関係ない話だよ。
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367
匿名さん
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368
匿名
最初からオリンピックプライスでしょ。
オリンピックが決まった今も即完売しないし。
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369
匿名さん
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370
匿名さん
世界各地で次世代路面電車は増えてるよ
ヨーロッパでは観光資源として注目されてる
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371
匿名さん
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372
匿名さん
早くLRTの詳細出てこないかなあ
駅近物件になるのは楽しそう
しかし、資材高騰がすごいですね
これから出てくる三井や勝どき物件はどれほど高値になるんだろ…
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373
匿名さん
ここも有明も鉄道がどうなるかでしょうね。
BRTでなはく、せめてLRTなら、違うと思うんだけどね。
どうなるんでしょうね。
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374
名無し
ホントそうだね。
それでは皆さんハンマープライス?
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375
匿名
前にANNのニュースで勝どき駅からトリトンまでの間の歩道で人が歩道から車道にはみ出す程の 行列が出来ているとの報道があった!
対策を中央区に聞いた所 中央区としてはBRTで検討していると言っていたよ!
それでうまく行ったら 後にLRTに切り替えると言っていたが!?
はっきり言って 晴海通を走るのは無理だと思うので 中央区もこれから出来る環状2号線などを検討して走らせると 思われる!!
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376
匿名さん
トリトン中庭前にXブリッジ出来るから、勝どき駅へはトリトン抜けての2面通行になるよ。
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377
匿名さん
ここは駅近重視のDINKSよりも、ゆったりとした生活を楽しみたい大人向けのマンションなのかな?
南側ならば窓から海とレインボーブリッジが永久的に楽しめる、数少ない中央区物件なのが魅力かと。
駅まではシャトルバスかBRTかLRTでゆったり通勤!
目の前は公園だし、船も見えるから、子供を育てるには最高の環境かと。かつ、中央区なら子育てサポートもしっかりしてそう。
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378
入居予定さん
リタイヤ組にも申し分ない環境だ。
躯体コンクリートは200年。免震装置は
国内最大級、100年持ちます。
100年程度で建て替えだろうが、ビンテージで良かったね。
国際交流拠点特区。交通インフラも心配無用。しばらくシャトルハイヤーで待ってれば
LRT、ゆりかもめ、地下鉄8号線の湾岸化(住吉-豊洲―晴海2-晴海5-豊海-芝浦-JR品川~羽田)
お台場に世界最大級のカジノも計画中です。シートを取ってちょっとがっかりしたが、外構で植栽、池等附棟が完成すれば素晴らしい物件。お隣も完成すればさらに資産価値UP。三井完成時は、成熟都市晴海2丁目買った人資産家ですよ。おめでとう。
2020オリンピック後がさらに発展を加速する、世界都市晴海。最高ですね。(晴海を良くする会)
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379
匿名さん
実際ティアロは九月末までに何戸販売の予定なんでしょうか。
富久クロスやスカイズなどはかなり好調のようですが。
クロノ完売待ちなんですかね?
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380
匿名さん
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381
匿名さん
なるほど。
ドトールの価格の様子見をして、値上げしても割安感を出して販売する作戦ですかね?
九月に250戸販売で好調のスカイズもその頃にはほとんど売り切れてるから、今慌てて売るよりは確かに賢明な気がします。
買う方は微妙ですが、、、
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382
匿名さん
シンボルのスレでもよくみたな。『売り惜しみ』という言葉。
ま、そういうしかないよね。
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383
匿名さん
>338に記載の通り、日本を代表する経済新聞において、30%から40%値上がりとはっきり記載されていますけどね。
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384
匿名さん
ドゥトゥールやKACHIDOKI THE TOWERは、
オリンピックが決まった今、弱気な価格を出す理由が無いので、
かなり強気な価格を出してきそうな予感がします。
クロノはもうすぐ完売するでしょうから残る狙い目はティアロでしょうか。
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385
匿名さん
>383
最近まで、ドコモのiPhone発売を外しまくっていた、あの新聞ですね。
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386
住まいに詳しい人
この物件が、一番大化けマンションですね。
今、オリンピック決まって、材料出尽くし感ですが、
1年、1年オリンピック施設が出来事に
かなりのバブルに成りますね。
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387
物件比較中さん
ここ、お金が有ったら買いたい物権のNO1です。
他は、グレードや公園、庭園、共用施設、コンセルジュ等のソフト
今一なのに、駅に少し近いだけで、高い、狭い、環境悪い。
ここも駅すぐ出来るのにね。中央区アドレスで、ヨットハーバーリゾート
公園住宅地。晴海だけですね。将来に期待してます。
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388
検討中の奥さま
榊も、太鼓判。あんなにけなしてたのに。国際交流特区で
多くの投資と、多くの建物と広い公園残り、晴海を推奨している。
サカキが推奨するなんて、まず無い。
オリンピック後の発展で有明や豊洲と大きな差が出るようだ。
銀座に物理的に絶対近い、、、と言うのも大きいようだ。
今日もMRは3倍の入りで大盛況。クロノは完売だそうです。
スカイzやキャピタル、余程高層部買わないと景色見えません。
タワーの意味が有りません。
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389
匿名
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390
匿名さん
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391
名無し
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392
匿名さん
これから、三井晴海や住友ドトール、勝どきタワーの値段が出るまで待つのはあるかも
これから出るマンションは、間違いなく高値になる。
復興事業にオリンピック案件が重なり、全く人出も資材も足りないそうだ…
ティアロは次期以降どんな値付けをしてくるのか…
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393
匿名さん
ティアロは来年のGWに値上げするよ
クロノ最終期のスケジュールも確定したしね
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394
契約済みさん
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395
住民でない人さん
販売途中で価格体系に変化を加えることは考えられないよ!
値下げしないのと同様に!
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396
匿名さん
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397
匿名さん
されてない。
ほとんどが来年販売予定で価格は未定。
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398
匿名さん
晴海に大きな投資を必要とする公共交通機関が出来るというのは単なる希望的な幻想に過ぎない。せいぜいバス優先レーンが出来るのが関の山であろう。
本日9月24日の日本経済新聞朝刊1面 コラム『春秋』
「まさか」「なんとガンコな」
「まさか」「なんとガンコな」。1995年5月31日、青島幸男東京都知事が翌年開催予定の世界都市博覧会を中止すると宣言したとき、世の中はたいへんな驚きに包まれた。たしかに中止は知事選の公約だったが準備は着々と進み、もう撤退は無理とされていたのだ。
あれから18年。会場になるはずだった東京臨海部が久々に熱い。2020年五輪の施設が集中するからだ。1万7000人収容の選手村、バレーボールや水泳の競技場などが誕生し、五輪後は新しい街ができるという。マンション開発にも勢いがつきそうだから都市博のかたきを五輪で、とデベロッパーの意気も高かろう。
先週発表された基準地価をみると、東京の土地デフレは終息の気配だ。それに加えての湾岸 開発熱なのだが、さて、ここはちょっと冷静になってもいい。五輪閉幕後はマンションとして売られる運びの巨大な選手村ひとつとっても、実際にそれだけの需要があるのかどうか危ぶむ声がある。人口減少は東京でも確実に進む。
そういう目で五輪計画を見わたせば、新しい施設がほんとうにこの規模で必要なのかどうか気になってくる。都は新設競技場などを五輪のあとも維持していくそうだ。それは将来世代が支えなければならない。あの都市博中止は「まさか」ではあったけれど、背景には、持続可能な未来を考えはじめた社会の流れがあった。
2013.9.24
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399
匿名さん
この日経のソースと398の主張が結びつかないよ?
日経は湾岸開発熱に冷静になれと言ってるだけで、公共交通機関が一つも出来ないなんて言ってない
むしろ、五輪特需と中央区湾岸エリアの人口増加は別問題では?
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400
購入検討中さん
日本全体の人口は確かに、減少に転じてますが、
一極集中すると考える方が自然です。
中央区は、人口30万程度まで人口増加するでしょう。
築地の跡地の巨大再開発等、事業所も増えますから、
新規のメトロ必要ですね。湾岸線ですね。
今のLRTでは、やがてパンクします。
日本の中央だからアドレス中央区です。
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