匿名さん
[更新日時] 2013-11-19 14:11:43
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物件概要 |
所在地 |
東京都中央区晴海2丁目108番、109番(地番) |
交通 |
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩13分 (A2a出口より) 東京メトロ有楽町線 「月島」駅 徒歩13分 (10番出口より) 山手線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩7分 (「東京駅丸の内南口」バス停より(都05系統)) 中央本線(JR東日本) 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩7分 (「東京駅丸の内南口」バス停より(都05系統)) 京浜東北線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩7分 (「東京駅丸の内南口」バス停より(都05系統)) 東海道本線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩7分 (「東京駅丸の内南口」バス停より(都05系統)) 総武本線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩7分 (「東京駅丸の内南口」バス停より(都05系統)) 京葉線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩7分 (「東京駅丸の内南口」バス停より(都05系統))
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
861戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上49階 地下2階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2016年04月竣工済み 入居可能時期:2016年12月中旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]鹿島建設株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ザ・パークハウス 晴海タワーズ ティアロレジデンス口コミ掲示板・評判
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284
匿名
荒れなくて安心。
ただ爺のように、とんちんかんはいるけど、、、
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285
匿名さん
クロノは竣工までに完売は間違いないね~
10月増税がいよいよ決まって、駆け込み組が増えたんだろう
ティアロ狙うなら、さっさと南側でしょ!
SKYZは安くていいけど、ここは中央区アドレスだし、免震設備も国内トップクラスで設備は確か。
それに、金食い虫のプールもないから、いいと思うよ~
それか、三井物件でもいいけど、せっかくの南側永久眺望の恩恵がどこまで受けれるか・・
駅近重視 → 勝どきのどっか(CGPはもうほとんど残ってない)
眺望重視 → ティアロ南側か三井
価格&眺望重視 → SKYZかBAS
ってとこかな。ちなみに、BASも北側はレインボーブリッジと東京タワーが見え、花火大会もバッチリ。
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286
匿名さん
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287
物件比較中さん
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288
周辺住民さん
話変わるけど、グランドヒルズ三軒茶屋って本当に高いね。
売れる訳ない。
こちらクロノの半分以下のグレード、仕上がり。なんで億ションなのかな???
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289
匿名
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290
匿名さん
>285
いやいや、ティアロで眺望って南限定だよね。東西はお見合い確定してるし北は未定だし。
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291
匿名さん
眺望については、三井晴海とクロノに挟まれるティアロは不利と考えがち。
図を書いて見ると分かるが、一部当てはまらない。
ティアロが不利というのは、南と西については当てはまるが、
北と東についてはティアロもクロノもあまり変わらない。
東については、三井晴海の配棟計画もあって、クロノよりほんの少し優れているかもしれない。
責任を持てないので明記はしないが、北も調べた範囲ではティアロだけの特権がある。
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292
匿名さん
285だけど・・
リセールは、駅近の勝どき物件は下がらないだろうね。
はじめから高いけど、資産価値もそんなに落ちなそう。
逆に一発逆転で値上がり狙いなら、断然ティアロ!!(笑)
LRTでもできてしまえば、いつの間にか駅近物件になる!
中央区にしては安いし、化けたら化けるよね。
それと、南向きならオーシャンビューの永久眺望だから、こういうの好きな人は数は多くなくてもいると思う笑
前にも出てたけど、これから晴海・勝どきにはマンションがおそろしく建つ予定で、2万戸くらいはいくんじゃないかな?
そうすると、人口ベースで4万人強。
ただでさえ、いまの勝どき駅はパンクしてるから、何らかの対策がとられる可能性は高い・・
一発逆転で資産価値が2割増えたら、それだけで1000万円かあ。
勝負かけたい方はどうぞ♪
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293
物件比較中さん
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294
匿名さん
>駅近の勝どき物件
勝ビューを買えば。
BRTで終われば、バス停ができるだけ。今でもバス停ならあるけど。
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295
契約済みさん
NHKニュース9、今日も晴海ツインン大紹介。
交通はトリトン~晴海通りで銀座行、とりあえずBRTでその後LRTだね。
トリトンハルミ2丁目駅は、外せないね。
MR倍の人気、皆さん、晴海の到来性買っているようですね。
ザ・パークハウス晴海タワーズばかり内部も外部も毎回ガンガン映すのだろう。
NHKもここが最高住宅街区に成ると、裏を取っているようだね。万歳!!!!❤
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296
匿名さん
なんか売れてないみたいね。
SKYZとBACと比べると勢いがないね、、、
SKYZは800戸、BACも半分位まで供給するみたいよー
月島も終わるみたいし。
選手村に近い割には勢いに乗り切れてないのかなあ?
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297
匿名さん
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298
匿名さん
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299
匿名さん
これからは下がり天井がなるべくないのが主流になるんじゃない? 人気があるSKYZもBACもPT東雲もそうでしょ。
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300
匿名
勝ビューはゴクレなせいか安っぽい。場所も外観もいいのに、ベランダがURだよ、あれは。コンシェルジュいないで、おじさんだし。
クロノは売れないけど、安い江東区の物件と比較されちゃあ困る。
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301
匿名さん
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302
匿名さん
>299
BACは下がり天井ありまくりだよ。
ここと同じ凸凹天井。
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303
匿名
月島は八方塞がりの眺望、駅直結というけど、エレベーターはマンションの外側だから外部の人も使えるよ。
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304
匿名さん
空気よまずにカットインしてくる江東区民にはおかえりいただきたいな
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305
匿名さん
勝ちどきビュータワーの場末感はひどいよな
地権者マンションの典型
なんか、田舎の駅前商店街がそのままマンションの低層に入りましたみたいな・・
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306
匿名さん
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307
匿名さん
クロノはもうあんまりないよ。竣工前完売と踏んでるよ。
Skyzはまだまだ何百戸もあるから、江東区アドレスが気にならず、銀座に自転車で行かない人(晴海大橋キツイ)にはいいんじゃないかな。
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308
匿名さん
銀座って土日は自転車乗り入れ禁止なんだよな〜。銀座に自転車で行くのは平日の話かな?
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309
匿名さん
↑ 何言ってんの?
乗り入れ禁止は歩行者天国時間中の中央通りだけだよ。みんな銀座に自転車で行ってるよ。駐輪場もいくつもあるよ。
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310
匿名さん
309が正解。
そもそも自転車は車道を走るので、関係ないし(笑)
駐輪場も沢山あるから、みんないってるよ
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311
匿名さん
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312
匿名さん
勝どき在住だけど、銀座に地下鉄で行ったことないなぁ。
勝どき-月島-銀座一丁目という乗り継ぎか。。。
4丁目交差点まで徒歩で18分、自転車5分、バス5分だからねぇ。
晴海でも自転車で十分行かれるよ。自転車で9分くらいじゃないかな?歩いたら30分だね。
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313
匿名さん
立地を考えたらタクシーがベターというか楽ちん
銀座の場所にも拠るけど1500円前後だしね
値段を最優先させるんだったらバスかな?
チャリは坂(橋)と風がキツいし、最近は止める場所も気を使うし、
髪の毛ボッサボサになるし意外と疲れる
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314
匿名さん
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315
匿名さん
>>314
さかきwww
晴海タワーズに住不ツイン、JV勝どき、三井晴海、ダメ押しで選手村1万戸・・・
勝どき駅前もダブついてるみたいだし大丈夫なのかね?
もちろん供給をあっさり需要が上回って地域が活性化してくれれば一番良いんだけどさ
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316
匿名さん
こういう雰囲気が好きで、西側にしようかと思っていましたが、
今や時代は東側、それも湾岸、その中でも特に中央区晴海である
ことを悟りました。これからは、晴海界隈で探します。
(三井や住友もあるので、悩ましいですね。)
http://pchgv.web.fc2.com/
ttp://latte.la/picture/user/20470
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317
匿名さん
>>316
西側で検討してて、あっさり東に鞍替えできるもんなの?凄いね・・・
半分実需で半分投資とかセカンドだったらまだ理解できるけど、生活圏全然被らなくない?
色んな事情の人が居るのは分かるけど、家族とか居たら絶対反対しそうw
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318
匿名さん
世田谷区、杉並区にすんでいたけれど、
やはりゴミゴミしてるし、
満員電車のらなくちゃいけないし、
隣の家も近いし、
地震があったら間違いなく火災に巻き込まれるし・・
ていう感情だった。
有明、豊洲と住んでみたら、街の発展度はともかく、きれいで眺望がよくて
気持ちがいいと思った。
それから湾岸物件しか興味がなくなり、特に南側眺望の物件を探してた。
北側に住んでたけど・・冬寒いし、朝から暗いし、やっぱり南側は高いなりの理由があるんだと思った。
てなわけで、ここは個人的に興味津々!
交通インフラが整備されるなら買いだけど・・決まった頃には希望の部屋はもうないかもと思うと
早めに決断すべきか悩む
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319
匿名
316 ちょっとやめろよ〜、URLひらいたら、関係ない浜田山のブログじゃんか。ランキングねらい?
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320
匿名さん
先日モデルルームに行きましたが、映像(CG)による物件紹介が一切ありませんでした。
過去に訪れた他のモデルルームでは、すべて映像による物件紹介があったような気がするのですが、ここは何かの理由があって映像による紹介をしていないのでしょうか?
ロビーの様子など建物内の雰囲気がどうなるのかがよくわからず、決めかねています。
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321
匿名さん
あれ?シアター映像なくなったの?
クロノだけのもティアロが加わったのも見たことあるけど。
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322
名無し
320さんはこの物件に嫌われたてるんだよ!
お互いに相性がよくないんだよそれは!
購入辞めた方がよいよ!
ちなみにおいらも映像みたよ。
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323
匿名さん
>>320
事実か見落としかは分からないけど、
ここ、色んな意味でちょっと抜けてるからw
クロノの一期でも夜景のCG(PC用)用意されてなかったもんw
昼間の殺風景な眺望見せられて買う気起きるかってのw
二期からは出来上がってたみたいだけどね・・・
ここに限った話じゃないけど、担当との相性なんかでも言われるけど、
物件以外でもしっくりこなかったら止めたほうがいい
決まる時って何もかもがびっくりするぐらいスムーズに行くからさ
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324
主婦さん
オリンピック後を見越して交通インフラは計画します。
オリンピック14日、パラリンピックも14日
あくまで、きっかけがオリンピック。交通インフラ整備。
雇用対策、街つくり、デフィレ脱却、国土強靱化、アジアヘッドクウオーター特区
あくまでオリンピックは、予算取の理由づけ、国威は上がり、経済活性化
よって、オリンピックは目的では有りません。理由づけですね。
ハルミオリンピック後どれだけ発展するか想像できません。長生きして
東洋のニューヨーク見ます。
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325
匿名さん
品川区の八潮団地に行ってごらん。運河に囲まれて、バスが巡回。晴海とそっくり。
住民しかいない島の場合、都は交通インフラなんてやってくれないよ。
選手村じゃなくて、企業誘致だったら、やってくれたのにね。
八潮団地=晴海団地
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326
匿名さん
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327
匿名さん
オリンピックが決まったので
中央区の計画から国の計画に格上げされるかもね。
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328
匿名さん
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329
契約済みさん
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330
匿名さん
ここスカイズとかBACに比べてあんまり人気ないみたいだけど、何で?
やっぱり価格帯が高いからですかね。
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331
匿名
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332
名無し
そうだね!庶民には買えない価格だかね。
だから替えない人は最初から検討しないだけ。
ただそれだけの話。
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337
匿名さん
クロノが完売見えてきたから、そろそろここも本格的に売り出すのかな?
つか、いま慌てて販売するよりちとタイミングあけて値段上げてから売るのか?
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338
匿名さん
昨日の日経から、そのまま引用します。
「マンション販売価格で見ると、いわゆる山手と下町での格差は3割強もある。これが2割弱まで縮み、湾岸の地価は2020年までに30%~40%上昇しそうだ。」
前半は、「マンション販売価格」で、後半は、「地価」になってしまっているので、また、山手と、下町(文脈的に湾岸のことのようですが)という、物凄くざっくりとした比較で、論旨不明瞭な文章ですが、その点は無視するとします。
現状、3割強の差とのことなので、仮に、以下のとおりであるとして、
山手:坪140
下町:坪100
2020年までには、下町は「30%~40%」上昇し、山手との差は、「2割弱まで縮」む。 とすると、以下のようになる。
山手:坪170
下町:坪135
以上からわかることは、早く買わないと、都心には当面の間はよほどの金持ちでない限り、住めなくなる。ここが如何に割安だったか、という話になるでしょう。
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339
匿名さん
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340
匿名さん
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341
匿名さん
ここは現状不便だけど、Lrtあるいはゆりかもめが整備されれば最大のネガティブポイントがなくなるわけで、価値の増進は大きい。じゃ都が金かけてそれをやるかどうかだが、動機は十分あると思う。
選手村は民間に整備させ後で分譲されることになっているが、勝どき駅まで徒歩30分近くかかる場所に民間は投資するだろうか。よほど安くしないと引き取り手は現れないのではないか。
それよりも交通機関を整備して価値を高めて売却した方が都は結局得ではないのか。
選手村は面積が44ヘクタールもあるから、単価が1割上がるだけで莫大な金額になる。
3丁目が基準地価が平米112万円くらいなので、仮に同単価とすると土地代が4900億円。交通機関整備で仮に1割上がれば490億円もの価値アップになる。
またロンドンはオリンピック後を見据えてインフラを整備し、都市再生を果たした。同じ先進国でありながら東京は交通機関もないゴーストタウンを残しましたでは世界の笑い者になる。
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342
匿名さん
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343
匿名さん
>336
晴海って、駅ある?駅がないなら八潮と同じということだと思うよ。
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344
匿名さん
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345
匿名さん
343
別に八潮団地っていうのを否定しないよ。君は八潮団地を、僕は三菱晴海を買う。それで、みんなハッピーでいいんじゃない。
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346
匿名さん
駅がなくても、マンション専用のシャトルバスがあるじゃないか。元気出そうよ。
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347
匿名さん
344
lrtは区、ゆりかもめは都、選手村用地も都ですね。
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348
匿名
江東区の次は八潮か!
そのへん歩いてる人をみれば、民度の違いがわかるよ。所得がちがうからね。晴海団地だって、他より高いから!
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349
匿名さん
はい!昭和53年、晴海団地生まれです。今はトリトンになっちゃったけど、また晴海に戻ってこられて嬉しいです。
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350
匿名さん
八潮団地にオフィスビルはないが、晴海にはトリトンもあるし、隣の豊洲も半分はオフィスビル。
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351
匿名さん
ゆりかもめ、LRT、ともに猪瀬知事は眉間にしわを寄せて五輪に便乗するなって怒ってるけど・・・
やるのは、経費最小で最大効果の 都バス(BRT)でしょ。五輪のときだけ大増便とか簡単だし。
晴海、残念!
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352
匿名さん
品川区八潮の島を地図を見てみた。
集合住宅群、清掃工場、船ターミナル、物流会社・・・晴海の島とそっくりでした。
以上
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353
匿名さん
LRTは中央区が国の制度を使って作る。
>351はそんなことも知らないの?
残念!
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354
匿名さん
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355
匿名さん
>353
路面電車による晴海通りの渋滞を、都が黙認するとでも?
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356
匿名さん
>355
その質問に答えてなんの意味があるのwww
もっと、考えて書き込みましょうね。
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357
匿名さん
355はまだ東京でオリンピックが開かれること知らないんだよ。
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358
匿名さん
若い方はご存じないかもしれないが、都電は時代の流と共に交通の妨げとなり、却って都心の輸送量増強の障害と成ったので、専用軌道もしくは一部主要道路以外の軌道を残してその役割を終えた。いまさら路面電車の復活はありえないし、環状2号線の設計もLRTなど全く考慮されていない。ゆりかもめも全く足の無い臨海部には必要であったが豊洲以遠の伸張は投資対効果が疑問視され実現は難しかろう。そもそも用地買収、環境アセスメント、財政負担などの問題をクリアして7年後までに完成するとは思えず、現時点で具体化していない事から見ても、立ち消えになることであろう。従ってバス専用は難しくてもバス優先路線の設定なら望みはあると思われる。コストをミニマイズして最大の効果があるのはバスの大増発であることは間違いない。交通アクセスが劇的に改善する様な根拠の無い夢の様な話に踊らされる事無く、現実的にこちらの物件を検討され事をお薦めする。車があれば非常に便利だし、公共交通機関のアクセスに若干の不便さは残るものの価値ある物件である事に疑いの余地はない。
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359
匿名さん
358は半分残念。
時代は進んでいますよ。
懸念事項はあるが、そこではないですよね。
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360
匿名さん
自転車組には最高立地!!
晴海通りに自転車レーン出来たら最高だね。
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361
ご近所さん
江東区は都電軌道敷跡が「緑道公園」という名の歩道になっていますが
犬の糞と歩き煙草で普通の人は通りづらい道に成り果てています。
あれだったら路面電車の方がよかった。
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362
匿名さん
江東区にも専用軌道があったんですね。ただ、都電は永代通りを日本橋までつないでいたと思いますので、東西線の開通などもあり、次第に邪魔にされ、専用軌道部分も一緒に廃止されたんでしょうね。現代の東京では自転車専用レーンとかバス優先レーンが現実的だと思います。
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363
匿名
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364
匿名さん
中央区、千代田区は路上喫煙禁止ですが、路上喫煙してる人たくさん見かけます。
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365
匿名さん
>338
海外の投資家とあってみても、オリンピックの話とか、結構おさえているんですよね。日本への関心はかなり高くなっているし、これに経済回復が伴えば、あながちあり得ない話ではないと思います。
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366
匿名さん
タバコはマナーの問題。
物件検討スレには関係ない話だよ。
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367
匿名さん
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368
匿名
最初からオリンピックプライスでしょ。
オリンピックが決まった今も即完売しないし。
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369
匿名さん
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370
匿名さん
世界各地で次世代路面電車は増えてるよ
ヨーロッパでは観光資源として注目されてる
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371
匿名さん
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372
匿名さん
早くLRTの詳細出てこないかなあ
駅近物件になるのは楽しそう
しかし、資材高騰がすごいですね
これから出てくる三井や勝どき物件はどれほど高値になるんだろ…
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373
匿名さん
ここも有明も鉄道がどうなるかでしょうね。
BRTでなはく、せめてLRTなら、違うと思うんだけどね。
どうなるんでしょうね。
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374
名無し
ホントそうだね。
それでは皆さんハンマープライス?
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375
匿名
前にANNのニュースで勝どき駅からトリトンまでの間の歩道で人が歩道から車道にはみ出す程の 行列が出来ているとの報道があった!
対策を中央区に聞いた所 中央区としてはBRTで検討していると言っていたよ!
それでうまく行ったら 後にLRTに切り替えると言っていたが!?
はっきり言って 晴海通を走るのは無理だと思うので 中央区もこれから出来る環状2号線などを検討して走らせると 思われる!!
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376
匿名さん
トリトン中庭前にXブリッジ出来るから、勝どき駅へはトリトン抜けての2面通行になるよ。
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377
匿名さん
ここは駅近重視のDINKSよりも、ゆったりとした生活を楽しみたい大人向けのマンションなのかな?
南側ならば窓から海とレインボーブリッジが永久的に楽しめる、数少ない中央区物件なのが魅力かと。
駅まではシャトルバスかBRTかLRTでゆったり通勤!
目の前は公園だし、船も見えるから、子供を育てるには最高の環境かと。かつ、中央区なら子育てサポートもしっかりしてそう。
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378
入居予定さん
リタイヤ組にも申し分ない環境だ。
躯体コンクリートは200年。免震装置は
国内最大級、100年持ちます。
100年程度で建て替えだろうが、ビンテージで良かったね。
国際交流拠点特区。交通インフラも心配無用。しばらくシャトルハイヤーで待ってれば
LRT、ゆりかもめ、地下鉄8号線の湾岸化(住吉-豊洲―晴海2-晴海5-豊海-芝浦-JR品川~羽田)
お台場に世界最大級のカジノも計画中です。シートを取ってちょっとがっかりしたが、外構で植栽、池等附棟が完成すれば素晴らしい物件。お隣も完成すればさらに資産価値UP。三井完成時は、成熟都市晴海2丁目買った人資産家ですよ。おめでとう。
2020オリンピック後がさらに発展を加速する、世界都市晴海。最高ですね。(晴海を良くする会)
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379
匿名さん
実際ティアロは九月末までに何戸販売の予定なんでしょうか。
富久クロスやスカイズなどはかなり好調のようですが。
クロノ完売待ちなんですかね?
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380
匿名さん
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381
匿名さん
なるほど。
ドトールの価格の様子見をして、値上げしても割安感を出して販売する作戦ですかね?
九月に250戸販売で好調のスカイズもその頃にはほとんど売り切れてるから、今慌てて売るよりは確かに賢明な気がします。
買う方は微妙ですが、、、
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382
匿名さん
シンボルのスレでもよくみたな。『売り惜しみ』という言葉。
ま、そういうしかないよね。
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383
匿名さん
>338に記載の通り、日本を代表する経済新聞において、30%から40%値上がりとはっきり記載されていますけどね。
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