ザ・パークハウス　晴海タワーズ　ティアロレジデンス Part2

路線被ったら、客の食い合い。
BRTの収益予想に客の食い合いは想定外なんじゃない？

選手村跡地は表参道みたいになるらしいから晴海始発でLRTはOKでしょう。
なんで今更豊洲とかに通さないといけないの？

晴海は中央区、ニュヨークと同じ世界の玄関。
豊洲は、頑張っても、地下鉄出来てもタワマン団地の街。
江東区だ。豊洲は永遠に江東区。中央区には成れない。
足立ナンバー。結局、江東区は郊外のタワマン団地。

ここハルミは中央区なんだぜ。どう転んでも中央区。
しかも国際的な文化交流ゾーン。
タワマンの品格もグレードも断然上すね。

10年たったら、判ります。オリンピック後
シックな便利な街は、もちろんハルミ国際交流文化ゾーン。日本の玄関。

豊洲に用があります？
有楽町線と被ってしまうし、晴海までが妥当かと。
それか有明や台場、が採算よいのかなと思います。

都営バスとの兼ね合いもあるから五輪効果とはいえそうそうあちこちに路線は敷けないと思います。

中央区民ですが、豊洲に用は本当にありませんよ。銀座の方が近くてアクセスも良いのに、なぜにららぽーとに行かねばならぬ？銀座有楽町には高級店だけでなく、今はユニクロ、アオキ、吉野家、東急ハンズ、ビックカメラ、無印良品まで揃ってる。豊洲の橋を渡るのは成田空港に行く時に高速道路に乗るためだけですよ。

ＢＲＴが豊洲につながるのは多少ありかもだけど、通勤用というよりかは休みの日にたまにららぽーとに映画を見にいくくらいの利用頻度だから、今の都バスで十分な気がする。有明はまったく不要・・

むしろ、ＢＲＴのルートによっては、勝どきでの有楽町線乗り換えが不便な気がしてそっちが心配・・

よりかもめは晴海まで、BRTは晴海通り直進で有明まで、
が現実でしょう。
晴海は乗り換え地点だよ。

中途半端なゆりかもめ延伸よりLRTを江東区、港区に延伸したほうが沿線利用者はうれしいのでは？
乗り換えなしで銀座行けるわけだし。

ここ、豊洲を意識しすぎ。豊洲で晴海の話題なんて、まったく出ないよ。

でしょうね。施設がないですからね。

今日の日経に出てましたね。
ゆりかもめ新橋環状化。輸送スピードＵＰ．
早急に検討！！！

ＬＲＴオリンピックまでに間に合わないかもしれないが
ＢＬＴなら専用道路、環状２号と同時に出来ます。
ハルミトリトン前がとりあえずの終点、始発。

銀座にトランジットモール（エリア）設けて
ウイ―ンやチュリッヒの様にするのでは？？？
ＬＲＴも山手線繋がらないと意味がない。
必ず１０年後にはつながるでしょう。

人口爆発ですからね。メトロ豊洲－住吉は頑張れば間に合いそう。

道路は、圏央道、外環道、中央環状９割完成。

空港は、羽田滑走路１本増設。国際ターミナル一棟新設。検討。
水上バス輸送の定期便化、
晴海も陸の孤島から、交通の要所に成りますね。

検討、ならたくさんネタが出てきてるよ。
実現するかどうかは別だから。

豊洲、有明の方から見るとやはりBRTにきて欲しいのでしょうが、区をまたぐと意思決定が遅くなりますので、当初予定通り晴海〜銀座間で落ち着くでしょうね

個人的には、晴海から月島までもつないでほしいです。
人の移動を考えた時には、やはり有楽町線•大江戸線との接続はあった方が便利ですからね

同じ中央区内なので、可能性がゼロではないかも？？

五輪モードだからゆりかもめは延伸しちゃうんだろうなぁ…

ゆりかもめはないよ
中央区ですら諦めてる

オリンピック実現したでしょ。
これからも税金は晴海に投下されます。

余りにも淡い期待。予算には限りがあります。オリンピック開催期間中は優先レーンを車両がバンバン走るでしょうが、終われば元の陸の孤島にすぐ戻ります。今の高揚した気分の勢いで飛びつくと期待はずれで終わるでしょう。