Brillia（ブリリア）有明 City Tower Part1

マーレは良いマンションですよ。豪華だし組合もしっかりしている。そこは認めます。
まぁマーレの全員がこけおろしているわけではないでしょうから、仲良くしたいと思います。

話は変わりますが、第二有明小学校の建設予定は有名ですが、
（仮称）第二有明中学校も建設されるそうです。（29年度竣工予定）
http://www.city.koto.lg.jp/kusei/zaisei/5655/80190.html


産経新聞より
「木材を多用した中学新設へ　臨海部のマンション林立を受け、東京・江東区」
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140205/tky14020522420003-n1.htm

第二小学校に隣接でしょうか？それとも当マンションの北側ですかね？？

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ブリリア有明シティの横に小学校できますが、中学校もその敷地内にできるようですよ。
先日、サロンにいったとき、周辺地図見せてもらいました。
※小・中学校のさらによこに、オリンピック開催地がありました。


地図で見る配置図は（ＰＣでみてね）



「大和ハウス」　　ＵＲ
物流施設　　　　　東京都
　　　　　　　　　民間　　　　　　　　　海上公園
　　　　　　　　　民間　
　　　　　　　　　東京都　　　　　　　　東京都
　　　　　　ブリリア有明シティ　　　有明第二小・中学校予定地　　　オリンピック競技予定地
　 　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝にぎわいロード
　　　　外車ディーラー／民間駐車場
　　　　　　　　東京都
　　　　　　　タイムズ駐車場
　　　　　　　　水素ＧＳ

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マーレはマーレ、うちはうち。価格と民度が比例しないってとこを見せてやりましょうよ！建物や施設が完成し、入居が始まった後に恥かかないように気をつけましょう。変に張りあっても意味が無い。

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ＢＡＣ公式ページにありましたよ。

「ねらい目マンション」
https://www.sumai-surfin.com/search/sakurai/eye/201402_04_brillia_aria...

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そもそも有明マンション連合協議会ってマーレ主導で作ったはずだけど。
そもそもまだ入るかも決まってないマンションが現協議会メンバーを外すなんて無理ですよ。
有明は気に入ってるから住みかえ検討したけど、339さんのようなモンスターなんとか住民がいるようなマンションには越したくないなぁ。

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345さん
検討中の割には詳しいですね！
良く勉強なさってるんですね！

私も339さんのような発言はどうかと思いますが、
340さんや341さんの様な発言をしてくれてる方もいるんですし、339さんだけの発言を取り上げずに、色々な角度から検討されてみてはいかがでしょうか？

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345
マーレの方ですか？
ご苦労様です。

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契約者の皆さんの勤務地はどこですか？どうやって通勤しますか？

私は、勤務地「ＪＲ新宿」なので、シャトルバスのって→りんかい線「国際展示場」ですね。
シャトルバスの時刻表はまだ不明ですけど、おそらく7時30分前後のバスに乗り込む予定です。
まあ、シャトルバスも、りんかい線接続に合わせての流れになるでしょうけど。

帰りとか、大雨のときはつらいですね。薄暗いテニスの森を突っ切って帰るのかな？

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帰りの時間はバス無いんですか？
テレポートから都営バス乗ろうかな・・・
まあこれ以上管理費高いとイヤだし我慢するか。

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入居開始当初は、朝だけの運行みたいですね。
重要事項説明をうけるときの説明会の書類にも書いてあります。

「６：３０am（？）～９：００am」ぐらいまで。
（手元に書類がないので、間違っているかも知れません）

今後は、マンション管理組合（自衛組織？）などのいわゆる
居住者の話あいで決めていくようなこと聞きましたよ。

お金かければ、なんでもできますよね。
ようは、管理費との兼ね合いかと。

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シャトルバスは管理費から費用を捻出してもらいたくないな。
1回100円とかにして、そこから運用費用を捻出して欲しい。
そうでもしないと、使う人と使わない人であとあと揉めそう。。。
有明ガーデンシティが出来たら1時間に1本でもいいから出して欲しいかもね。

こうは言っても私も朝は利用する予定です。

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351さんに賛成。私は200円でもいいから朝、夕で本数増やしてほしい

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管理費から出さないで運行ができるとは思えないな。

最低でもシャトルバス導入の前金、保証金数百万円に加えて毎月数十万円弱の維持費はかかるでしょう。人件費考えたらシャトルバスってそういうものだと思うけどね。

むしろ、うまく使ってWin-winの関係を作らないと。
シャトルバス利用料金を一部、修繕積立金に回すとか。

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ここはお台場海浜公園駅から新橋へ向かう通勤の方も多そう。
そうなると、管理費でシャトルバス運用はいつまでもつか。。
1回200円～で管理費とは別にして運用するのはやはり厳しいのかな。

管理会社が住友不動産建物サービスなので、WCTのノウハウを発揮してシャトルバス運用をしてもらいたいですね。

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住民は無料、他のブリリア民の利用を許可して１人１００円とか２００円して財源にするとか。

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ふむふむ。

1回あたり例えば100円とかとられるなら雨とか以外使わないな。気合の徒歩で、国際展示場まで行きます。

まあ、入居開始当初は、維持管理費からの運用でしょうが、もしかしたらいずれなくなるかもね。

あるいは、運行ルートを増やすとか。

①廃止方向、②現状維持のまま、③発展していく。

うーん、これだけでも発展していく期待もあり楽しみ。

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険しい道のり。
駐車場埋まらなくてＢＡＳのようなことになればさらに管理費払い損かあ。
ＷＣＴは正直参考にしようがないし。うちは１００円とかでもお金取ると、歩くって人多そうだ・・・
他ブリリアはあまり乗らないでしょうしね。

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雨だけならまだしも、風が強いと色々大変ですよ

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23階まで終了
現在24階工事中でしたー

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