Brillia（ブリリア）有明 City Tower Part1

なるほど！投資目的の人が多いんですかね！
自分は永住目的で検討中です！

駐車場契約しますよ。
車庫の仕様はわかりませんね。他のブリリアはどうなんですかね?
イトシアみたいなら楽で良いですけどね。

駐車場は敷地配置図見る限り、
そのまま頭から機械式駐車場に突っ込む形みたいですね。（入庫専用）
出庫は、そのまま出庫専用の方から出場みたい。
94台×2で1セットの機械駐車場かのぉ
イトシアみたいにベルトコンベアはない様子。

現地見てきました。
21階完成前でした。

マンション南側、ディーラー建設予定地近くの歩道では
ガス管の引き込みと思われる工事が行われていました。
また、ディーラー建設予定地内には建設事務所なのかプレハブが建てられており、
重機も入っていましたが、建設標識はまだ掲載されていませんでした。

補助315号の歩道が広いことは知られていますが、
豊洲新市場側も十分に広い歩道となっています。
写真は新豊洲の補助315号と環状2号交差点から有明方面を撮影

横に入っていくタイプの駐車場はありえないと思いますよ。高いもの。
マーレは幅２０５０まで、スカイは１９５０までだったかな？突っ込むタイプです。まあ入庫出庫とも
後退は必要ないタイプだからこんなもんでしょ。マーレはフェラーリも何台かありましたね・・・ポルシェは数十台は
いるみたい。スカイも外車多かったな・・・
ところでＢＡＹＺ発表されましたねぇ

契約者です！通勤は少しだけ遠くなりますが、景色、間取りに魅力を感じ、
有明のインフラ整備、将来性に期待しています！
写真は昨日、国際展示場駅側から撮ったものです^ ^
少し小さいですが、共有させていただきます。

今日のBACです。
23階の工事中でした。
ラスト10階。週1階のペースだと、4月くらいには最上階に到達しそうです。

外観ですが、3～6階までの外壁？が白く塗られていました。

マンション南側の空き地についてです。
私は外車ディーラーと聞いていたのですが･･･
株式会社川井　川井有明計画（自動車ショールーム棟）と書かれていました。

竹中工務店が施工しているのでそれなりの会社と思うのですが。。。

マンション南側
工事標識その2

本日最後です。
都市計画道路補助第315号線（豊洲・有明区間）の全線が交通開放
ついに、豊洲と有明が繋がります。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/01/20o1u100.htm

それに合わせて、補助315号と台場有明北連絡道路の交差点も急ピッチで工事が進んでいます。

どんどん整備されて行きますね。あの荒れ地からどこまで変貌をとげるか、変身番組みたいで楽しみです。

マンション南東側、つまりは向かって（左半分の空き地）のディーラーは高さ１０ｍみたいですね。
本マンションの３Fに相当するみたいです。

あと、右半分の空き地はパーキングみたいです。まあ、パーキングなんで、ひとまずは、目の前には
何もない形になりますが、当然ながら、将来どうなるかは不明とのことです。

ディーラーはどこなんだろう。
川井ってデザイナーさんなのかな？
竹中工務店って結構お洒落な建物作るイメージもあるんだけどな。

マーレ住人が他スレでここをこけおろしとります。
これ以上有明エリアの足並みを乱すならマーレを有明マンション協議会から追放しませんか？彼等は自分たちの資産価値向上しか考えていません。そのためなら他マンションを貶めたり、都市計画に口を出したり秩序何てあったもんじゃないです。 改善が見られなければスカイさんやオリゾンさんらと共闘していく必要がありそうです。。

いやいや。マーレの住民の方のほんの一部でしょうに。しかも住民として書いているだけで、本当に住民の方かどうかも不明ですよ。
ネットの世界の事なのでもっと冷静に物事を考えましょう。
本気で言ってる訳ではないかと思いますが。

マーレのマンションの理事の方の取り組みも素晴らしいですし、有明の住民として仲良くしていきたいですね！

マーレは良いマンションですよ。豪華だし組合もしっかりしている。そこは認めます。
まぁマーレの全員がこけおろしているわけではないでしょうから、仲良くしたいと思います。

話は変わりますが、第二有明小学校の建設予定は有名ですが、
（仮称）第二有明中学校も建設されるそうです。（29年度竣工予定）
http://www.city.koto.lg.jp/kusei/zaisei/5655/80190.html


産経新聞より
「木材を多用した中学新設へ　臨海部のマンション林立を受け、東京・江東区」
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140205/tky14020522420003-n1.htm

第二小学校に隣接でしょうか？それとも当マンションの北側ですかね？？

ブリリア有明シティの横に小学校できますが、中学校もその敷地内にできるようですよ。
先日、サロンにいったとき、周辺地図見せてもらいました。
※小・中学校のさらによこに、オリンピック開催地がありました。


地図で見る配置図は（ＰＣでみてね）



「大和ハウス」　　ＵＲ
物流施設　　　　　東京都
　　　　　　　　　民間　　　　　　　　　海上公園
　　　　　　　　　民間　
　　　　　　　　　東京都　　　　　　　　東京都
　　　　　　ブリリア有明シティ　　　有明第二小・中学校予定地　　　オリンピック競技予定地
　 　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝にぎわいロード
　　　　外車ディーラー／民間駐車場
　　　　　　　　東京都
　　　　　　　タイムズ駐車場
　　　　　　　　水素ＧＳ

マーレはマーレ、うちはうち。価格と民度が比例しないってとこを見せてやりましょうよ！建物や施設が完成し、入居が始まった後に恥かかないように気をつけましょう。変に張りあっても意味が無い。

ＢＡＣ公式ページにありましたよ。

「ねらい目マンション」
https://www.sumai-surfin.com/search/sakurai/eye/201402_04_brillia_aria...

そもそも有明マンション連合協議会ってマーレ主導で作ったはずだけど。
そもそもまだ入るかも決まってないマンションが現協議会メンバーを外すなんて無理ですよ。
有明は気に入ってるから住みかえ検討したけど、339さんのようなモンスターなんとか住民がいるようなマンションには越したくないなぁ。

345さん
検討中の割には詳しいですね！
良く勉強なさってるんですね！

私も339さんのような発言はどうかと思いますが、
340さんや341さんの様な発言をしてくれてる方もいるんですし、339さんだけの発言を取り上げずに、色々な角度から検討されてみてはいかがでしょうか？

345
マーレの方ですか？
ご苦労様です。

契約者の皆さんの勤務地はどこですか？どうやって通勤しますか？

私は、勤務地「ＪＲ新宿」なので、シャトルバスのって→りんかい線「国際展示場」ですね。
シャトルバスの時刻表はまだ不明ですけど、おそらく7時30分前後のバスに乗り込む予定です。
まあ、シャトルバスも、りんかい線接続に合わせての流れになるでしょうけど。

帰りとか、大雨のときはつらいですね。薄暗いテニスの森を突っ切って帰るのかな？

帰りの時間はバス無いんですか？
テレポートから都営バス乗ろうかな・・・
まあこれ以上管理費高いとイヤだし我慢するか。

入居開始当初は、朝だけの運行みたいですね。
重要事項説明をうけるときの説明会の書類にも書いてあります。

「６：３０am（？）～９：００am」ぐらいまで。
（手元に書類がないので、間違っているかも知れません）

今後は、マンション管理組合（自衛組織？）などのいわゆる
居住者の話あいで決めていくようなこと聞きましたよ。

お金かければ、なんでもできますよね。
ようは、管理費との兼ね合いかと。

シャトルバスは管理費から費用を捻出してもらいたくないな。
1回100円とかにして、そこから運用費用を捻出して欲しい。
そうでもしないと、使う人と使わない人であとあと揉めそう。。。
有明ガーデンシティが出来たら1時間に1本でもいいから出して欲しいかもね。

こうは言っても私も朝は利用する予定です。

351さんに賛成。私は200円でもいいから朝、夕で本数増やしてほしい

管理費から出さないで運行ができるとは思えないな。

最低でもシャトルバス導入の前金、保証金数百万円に加えて毎月数十万円弱の維持費はかかるでしょう。人件費考えたらシャトルバスってそういうものだと思うけどね。

むしろ、うまく使ってWin-winの関係を作らないと。
シャトルバス利用料金を一部、修繕積立金に回すとか。

ここはお台場海浜公園駅から新橋へ向かう通勤の方も多そう。
そうなると、管理費でシャトルバス運用はいつまでもつか。。
1回200円～で管理費とは別にして運用するのはやはり厳しいのかな。

管理会社が住友不動産建物サービスなので、WCTのノウハウを発揮してシャトルバス運用をしてもらいたいですね。

住民は無料、他のブリリア民の利用を許可して１人１００円とか２００円して財源にするとか。

ふむふむ。

1回あたり例えば100円とかとられるなら雨とか以外使わないな。気合の徒歩で、国際展示場まで行きます。

まあ、入居開始当初は、維持管理費からの運用でしょうが、もしかしたらいずれなくなるかもね。

あるいは、運行ルートを増やすとか。

①廃止方向、②現状維持のまま、③発展していく。

うーん、これだけでも発展していく期待もあり楽しみ。

険しい道のり。
駐車場埋まらなくてＢＡＳのようなことになればさらに管理費払い損かあ。
ＷＣＴは正直参考にしようがないし。うちは１００円とかでもお金取ると、歩くって人多そうだ・・・
他ブリリアはあまり乗らないでしょうしね。

雨だけならまだしも、風が強いと色々大変ですよ

23階まで終了
現在24階工事中でしたー

シャトルバスがなくても中古で売れますか。
コストも大事だけど、そういう見方も必要かと思います。

358
BASより不便な立地なので駐車場はそこそこ埋まるでしょう。

ですね・・・設置率も６０％と長兄次兄より低めだし、なんとかなるかも。

変動金利の皆さんい質問させてください。

どちらの銀行でローン組みしましたか？提携ローンを利用されましたか？

364さん 自分は今のところ提携ローンで考えてますが、自分でも銀行で話をきいてみるつもりです。
他の方はどうされてるんですかね？

365さん
返レス有難うございます。

自分で銀行と調整し、融資実行までこぎつけると、
もちろん手間がかかるのはありますが、

ＢＡＣに支払う融資事務手数料代（４万円程度）
削減できるのですかね？

あと、みなさんは、任意の地震保険に加入されますか？
こちらも４万円程度（５年）みたいですが。
私は、加入しない方向で考えております。

今日の日経夕刊に大和ハウスとすしざんまいが共同で、東京都から30年契約で土地を借りて、豊洲場外市場に首都圏最大級の
温泉とグルメ施設を2016年3月までに完成させるという記事がでていました。どんどん新しい施設が出来てくるので、本当にたのしみです。　

ほんと凄いのできますね！有明テニスの森のとなりの市場前あたりになるのかな？

うれしい！！！！

しかし、ダイワハウスがんばりますね。有明・豊洲狙いか。

以下、一部抜粋です。

施設内に宿泊も可能な約１万平方メートルの温浴場を設ける。
文京区にあるラクーアやお台場の大江戸温泉物語と並び、温浴施設として首都圏最大級となる。
国内外の調理器具や食器などを販売する商店街も併設するほか、
屋上などに国内各地のＢ級グルメを扱う屋台も集める。
900台超の駐車場も設け、食に特化した商業施設として年420万人の来場者獲得を目指す。

デベから南側近接地計画に関するお知らせが来ましたね。
かねてからの噂通り自動車ショールームと時間貸し駐車場。
自動車ショールームは高さ8.36mとのこと。

これって南側3Fに残っているSE-70Jが超お買い得ですかね！？
将来は不安かもしれませんけど･･･。

築地の計画がアップされていました。

千客万来の計画です。

千客万来の計画 2