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匿名さん
[更新日時] 2013-09-09 16:20:57
主に豊洲・東雲・有明の江東区埋立地の事を話し合うスレッドです。
もちろん江東区埋立地であれば他の地域の話題でもOKです。
土壌汚染、地震リスクは高いですが、安さが魅力のこの地域。
いつも通り住民のかたが中心になって大いに語りましょう。
(個人ブログの宣伝はご遠慮ください。 )
※必ず前スレを使い切ってから書き込んで下さい。
前スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/350029/
[スレ作成日時]2013-08-15 19:09:05
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
東京都江東区豊洲 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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豊洲・東雲・有明(江東区湾岸部)の事をはなしましょう100
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匿名さん
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353
匿名さん
さずがに、売れ残りや、価格下落をみれば、心配している人が多い。
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匿名さん
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匿名さん
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356
匿名さん
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357
匿名さん
あちゃー><
この流れだと、神奈川、埼玉より格下になる。
地震確立5%ぐらいに下げてもらわないと。
内陸上げ、湾岸下落は止まらない。
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匿名さん
>355
そのリンク見れば、藤沢が、数年で1番になりそうですね。
買いかなあ~。
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匿名さん
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匿名さん
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361
匿名さん
江東区が高い時期があったのは、豊洲3丁目売り出したころでしょ。
別格だから。今が、正常じゃないかなあ。
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362
匿名さん
内陸は、土地を買うイメージが強いから。
いくら仕様どうこう家電製品の抱き売りは通用しない。
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363
匿名さん
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364
匿名さん
仕様が良いだけじゃ、売れないよね。
湾岸の売りは、広々してて、街並みも綺麗なのに、
都心にすぐでれるってことでしょ。
埋設地の長所を活かしている。
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匿名さん
政府の方針通り
湾岸から内陸へ転移させる。
我々の成果が出初めている。
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366
匿名さん
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匿名さん
内陸は都心から遠いし、豪雨で電車止まったり浸水したりと苦労が多いんだよね。
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匿名さん
>366
調布が港区抜きそうな勢いだね。
江東区は今ぐらいが実力じゃない?
豊洲の3丁目売り出したときは、高かったみたいだけど。
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匿名さん
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匿名さん
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371
匿名さん
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372
匿名さん
あちゃー><
この流れだと、神奈川、埼玉より格下になる。
地震確立5%ぐらいに下げてもらわないと。
内陸上げ、湾岸下落は止まらない。
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373
匿名さん
他人の言葉をひたすらコピペするネガ、多いよね。
自分の言葉が論破されたら、大きなショック受けるチキンちゃんか
自分の言葉も持てない、思考力ゼロちゃんなんだろね。
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匿名さん
ネガさんのおかげで、大盛況でしょ。
簡単に論破できるものばかりだから、
却って、湾岸の宣伝になっちゃってる。
それにしてもロンドンオリンピック来ないかな~。
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匿名さん
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匿名さん
投資理論から言えば、オリンピックで買い煽りはもうできない。
既にオリンピックが決定と同時に不動産は下落する。
オリンピックがダメなら、大暴落。
不動産関係の株価見てれば分かる。
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377
匿名さん
来るか来ないかは、わからないよね。
でも、可能性は十分あるんじゃない。
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匿名さん
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匿名さん
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380
匿名さん
ちなみに最近の報道はこんな感じ
東洋経済ONLINE
http://toyokeizai.net/articles/-/18108
「賭け屋」の予想では、東京は断トツの本命馬
そろそろIOC(国際オリンピック委員会)総会が近づいてきた。9月7日にブエノスアイレスにおいて、2020年の夏季五輪開催地が決まる。昨今では、「東京がもらったも同然」とばかりに、ニコニコしている人もお見かけする。ホントにそうなのだろうか。
試しに、“Olympic, 2020, odds”というキーワードでググってみよう。すぐにヒットするのがoddscheckerというサイトである。これは便利。いくつかのブックメーカーによるオッズが一目瞭然だ(8月21日現在)。
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381
匿名さん
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匿名さん
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383
匿名さん
豊洲駅前の地下駐輪場の工事始まりましたね。自転車が歩道に止まっていると貧乏臭く見えるので、良いことだと思います。豊洲は本当にきれいな町だなあ。電柱のある町には住めないなあ。
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匿名さん
>>384
最近はどのマンションでも、災害時の備えは着実に進んでいますよ。
あなたの住んでいるところでは、いまだ何も対策してないのでしょうか?
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匿名さん
384
人の心配は良いから、まずは、世田谷土嚢生活から、抜け出そう。
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匿名さん
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匿名さん
臭いのは有明のせいではないでしょw
どこから来たのかは知らないけど、りんかい線も迷惑な話だね。
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392
匿名さん
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匿名さん
>>393
津波を誘致しているとか、埋立人とか、何やら意味不明なことを仰いますね。
外国の方でしょうか。日本語の読解力、表現力をもう少し磨かれたほうがよろしいかと。
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匿名さん
クールジャパンの代名詞コミケ、オリンピック、カジノ…
湾岸エリアはまだまだ発展しそうですね。
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匿名さん
イベントの度に電車が混んで、住むには最悪な場所ですね。
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匿名さん
お台場合衆国のせいで、ゆりかもめ混んでたよ。
逆だから大丈夫だったけど。
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匿名さん
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404
匿名さん
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405
匿名さん
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406
匿名さん
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407
匿名さん
ロンドンオリンピック来ないかな~、とか書いちゃうくらいだから、住民は頭ショートしてるし。
1秒考えれば豊洲は買わない。
東京オリンピックが来たら、海外からのギャラリーをお迎えする内陸部の整備が活発になるね。
前回の東京五輪で突貫工事した内陸が、ちょうど良い時期にリフォームされる。
埋立地には選手村が建つくらいか。
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408
匿名さん
がんばって新宿オリンピックをサポートしてほしいね。
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匿名さん
藤圭子が亡くなって、新宿の深さを改めて感じた。
昔、宇多田ヒカルが、新宿は特別って言ってた理由が分かった。
藤圭子の原点だったんだ。
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匿名さん
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411
匿名さん
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412
匿名さん
あれだけ お騒がせしていても 全く反省無し
相変わらず世田谷民の自作自演が痛々しい
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414
匿名さん
半沢直樹で
キャナルコートのタワー群出てましたね。
やっぱり圧巻です。
これからテレビで使われる場面が増えてくるのかな。
知名度アップにつながるね。
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匿名さん
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416
匿名さん
半沢直樹ではドロドロした銀行の奥様会が埋立地のタワーマンションで開かれていましたね。
こういう醜い人間模様を描くには埋立地タワマンが最適ということなんでしょう。
私の妻はこんな会には死んでも出たくないそうです。
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匿名さん
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匿名さん
そりゃ、いきなり世田谷の戸建てじゃ。ハッピーエンドで終了だよ。
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匿名さん
肩書きの格差、を表すには
階層の格差があるタワマンが適しているからね。
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420
匿名さん
役員は都心や人気地域の邸宅や豪華マンション、
社員は埋立地の社宅っていうヒエラルキーの象徴でもあるんでしょうね。
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421
匿名さん
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422
匿名
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424
匿名さん
湾岸を舞台にしたものといえば、ハピネスが代表でしょう。まさに湾岸だからそこ描ける小説です。ぜひご一読を。
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425
匿名さん
あれは美化しすぎでしょ。
実際は中の下と最下層の街だから。
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匿名さん
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匿名さん
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428
匿名さん
良い宣伝になったね。湾岸、テレビで、結構、使われるんだね♪
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429
匿名さん
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430
匿名さん
埋立地から這い上がっていくドラマだね
泪橋を逆に渡る、みたいな使われかただね。
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匿名さん
昼も夜もいろんなところで、インタビューやドラマの撮影してますね。
できれば、マンションエリアでの撮影は少なめにしてほしいんですが。
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436
匿名さん
自然破壊は、神の裁きを受ける。
ファインランドに卒業旅行した時、
こう言われて、現地人に無視された。
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匿名さん
世界のモラル的にもアウトだ。
世界遺産を見た後に、とてもじゃないが、埋立地には帰れん。
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匿名さん
オリンピックによる輸送インフラの整備というのは438にも出てるとおり浅草線急行線の建設と首都高の補修。
誰も埋立地に新線を建設するとか、晴海にLRTを敷くなんて言ってない。
そんな戯言をほざいてるのは埋立地住民とマンション営業だけ。
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匿名さん
タワーマンションが大量に売れ残っている湾岸。
タワーマンションにどうしても住みたいなら湾岸に行って売れ残りを買い叩くことをお勧めします。
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匿名さん
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匿名さん
>441
438に何書いてあったか知らないけど、そりゃそうだろ。金かかるしw
新規の交通インフラの整備なんかはほとんどオリンピックの費用に計上されてないし計画もない。
だけど、何もないから何もしないというわけではないと思う。
たぶん前から計画されていたものが動く大チャンスだから、ここぞとばかりに一斉に動き出すよ。
オリンピックが来るからというわけではないがオリンピックを目処に・・とか
オリンピックが来るのだからその前に・・・みたいなのがw
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匿名さん
もうのらえもんさんを脅すようなことはして欲しくないね
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匿名さん
>439
次回販売って何?
東雲野村は完売してないって事?
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匿名さん
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匿名さん
>444
新しいインフラを何も作らない、コンパクトにやる、ってのが公約だから。
ただ、修繕や防災は、これに入らない。
さあ、どこに金が投入されるかわかるかな?
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匿名さん
>446
次回販売って2012/2、一年半前のことだよ。
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匿名さん
>449
オリンピック競技大会開催時に利用する輸送インフラ(表13.6.3)については、既存の輸送インフラに加え、「2020年の東京」などの計画に定められ、これら計画の達成で完成する輸送インフラにより、大会だけのための新設のインフラ整備を行うことなく、2020年東京大会の成功を保証する十分な規模になる。
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