東亜祇園ニュータウン『春日野』ってどうでしょうか？

>>120 マンション比較中さん

出鱈目なコメントはやめてください。

国土交通省が公表している春日野(山本新町)の地価データを添付します。春日野小学校が開校した平成22年と、最新の令和2年の地価です。

ご本人だから気付いていると思いますが、荒らしや価値の無いコメントは削除されます。削除されたコメントを思い出して、良く考えてから書き込みして下さい。

(添付資料に誤りがあった為、再度書き込みます)

これ、中古の価格ではないですかね。。。

ある程度ゆとりのある土地、リーズナブルな価格帯、新しく閑静な街並みに魅力を感じて住んでいたものの、とにかくいろんなものが近くて遠い。
数字上の距離的には近いのでしょうがどこに行くのも車は必須で渋滞はつきまとう。朝の通勤時間は市内まで一時間はかかる。
見切りをつけ違う団地に引っ越しました。2号線に接続している、最寄り駅は山陽本線、バスは2社が複数路線、市内にもソレイユにも気軽に自転車でも行ける。少し値段的には高い所にはなりましたがすごく生活にゆとりができました。
参考になれば。

>>129 春日野脱出人さん

とても参考になるコメントだと思います！
ソレイユに自転車で行ける距離とは、すごく良い立地ですね。府中町はいい所だと思います。

あの辺に団地のイメージがなかったんですが、引っ越しされたのは瀬戸ハイムでしょうか？検討している方には有益な情報だと思うので、ぜひ教えてください。

>>130
洋光台(向洋新町)です。「気軽に」は少し盛ってしまった気もしますが自転車で10分ちょいで着きます！
帰りは坂もありますが春日野の坂に鍛えられています。

駅チカのマンションとか買ったほうがよさそうですな

>>132
少し盛り過ぎでは？
向洋駅南口からソレイユまで普通の自転車で２０分位かかりますよ

土砂災害の被災地のイメージがついてますよね、ここ。実際には近隣エリアなのですが、イメージって言うのは一度つくと消えません。
渋滞など、不便なのは昔から変わらず、販売新築中古住宅がなかなか売れないのを見ると、町としての将来は厳しいと感じてますます。

教えてください！
春日野に住むと、ちゅぴcomのネット契約をしないと地上デジタル放送を見ることができないのでしょうか。
それとも毎月のセキュリティ費用2000円を払っていれば見ることができるのでしょうか。

>>138 匿名さん
ネットは契約しなくても地デジは観れますよ！
ちなみに春日野住んでたころはネットもちゅぴcomでしたが、回線速度も早くてちゅぴcom自体は悪くないと思いました。

>>139 春日野脱出人さん

脱出人さん
ありがとうございます。
ケーブルテレビやらセキュリティ、その他、交通の便など考えないといけない点がありますが。。。
情報ありがとうございます！

熊出没情報
1月25日（火）午後4時30分ころ、安佐南区山本新町4丁目3番画付近の山林法面において、体長１メートルくらいの熊が目撃されています。
突然の出没に備え、次のことに注意してください。

■熊は逃げるものを追いかける習性があります
■遭遇した場合は、冷静に刺激せず静かに立ち去ってください

十数年この地区に住んでいる者ですが、春日野が出来る前にインフラ整備を終えているとこが多いので、ここまで戸数が増えた、この地区の道路事情は最悪です。駅が近いわけでもないので、車やバスで通勤されるかとは思いますが、時間の計算出来ない道路渋滞は覚悟しておいたほうがいいと思います。
特に雨の日なんて最悪で、数キロ先の国道に合流するだけでも、1時間以上かかることなんて当たり前です。
車が主の私にとっては、ここ数年で住みにくくなったなと感じています。

友人宅に招待された時は、羨望は良いがやはり車がないと全てにおいて不便そうだと感じました。
学生のバイトや部活帰りが大変そうでした。

最寄駅がないのに、ひどい道路渋滞事情なので、住宅として成立してないから、ここまで低価格で酷評されてるのだと思う。住んでる人には申し訳ないけど、購入した人は先見の明が無さすぎる。暗い未来しか待ってないよ、春日野は。

良い点、悪い点、いろいろ賛否ありますが、
春日野は来春完売するようですね。

しっかりと現実と向き合い、メリット・デメリットを考え、災害リスク、将来性を見据えて春日野を選んだ人が、2,400世帯以上いることが、春日野の価値を決める揺るぎない証拠でしょう。

まぁ、それでも山本、祇園、長束地区の渋滞問題は早く解決して欲しいものです。

>>150
完売というと聞こえはいいですが、一年ごとに分譲区画を制限してきた最終年というだけの話です。
結局土地も空いてるし、建て売りや中古物件の人が住んでいない家がたくさんあります。

>>150
完売というと聞こえはいいですが、一年ごとに分譲区画を制限してきた最終年というだけの話です。
結局土地も空いてるし、建て売りや中古物件の人が住んでいない家がたくさんあります。

>>152 通りがかりさん

完売すること名残惜しそうですね。春日野住人より詳しいし、春日野お好きなんですね。

土地が空いてるとの事で、安売りされてるのかと調べましたが、1,700万円台と適正か、ちょっと値上がりした感じもありますね。需要有りのようで今後土地も埋まって行くでしょう。

>>153
これから土地の購入を検討される方に焦って決めてほしくないということですね。
それぞれのライフスタイルに合った土地がありますから、春日野が安いと感じる人もいれば高いと感じる人もいると思います。
なので、「完売」という言葉に焦るのではなく、他との比較検討を入念にして自分の生活に合った土地を選んで欲しいということです。
ちなみに、地価は全体的に上がっておりますの多角的な視点で見て頂けたらと思います。
参考までに安佐南区一帯の地価動向です。
https://tochidai.info/hiroshima/hiroshima-asaminami/

>>153 春日野住人10年目さん

適正じゃないから売れてないんだよ（笑）
今日の大雨もすごいよ。やっぱ春日野はダメだよ、災害に弱く、道路渋滞もひどい。一生売れ残るよ。住んでる人は先見の明がなさすぎたな。ださい。

>>155 先見の明さん

中学生になると、需要と供給について習うので、がんばって勉強してください。先見の明というむずかしい言葉は使えてますので、きっと理解できると思います。

災害については、広島市のハザードマップをよく確認しましょう。絶対に安全な場所はないですが、リスクを知ることは大切なことです。

>>156 春日野住人10年目さん
春日野というより、山本というエリアがオワコンなんだよね。災害の町のレッテルを貼られてしまって、資産価値がゼロになりました。

>>156 春日野住人10年目さん

需要がないから、これだけ新築と中古が売れ残ってるんですよ。つまり全然適正価格じゃ無いし、大幅に下げたところで買い手は中々見つかりませんよ。みんな知ってます、周辺の毎日の道路渋滞、土砂災害の危険性など。いくら安くても、身の危険を感じるエリアには住みたく無いですもん。しくじった団地の象徴です、ここ。

渋滞問題は、祇園、山本、長束だけじゃなく、183号線の西原一丁目交差点より北側にも深刻な渋滞が発生しているので、
添付記事の
(1)ア西原一丁目交差点からの3車線化、イ西原山本線右折車線の2車線化
(2)西原山本線(JR下祇園駅～国道183号線)の道路整備
(4)長束八木線の道路整備
は早く実現して欲しいものですね。

広島の市内方面道路はどこも貧弱。渋滞とは上手く付き合っていくしかないですね。

https://www.hiroshima-site-failover.jp/soshiki/152/278447.html

通勤時間帯は市内中心部まで1時間程度掛かるからね。道路の改善も中々進まないのを見ると、行政もそんな重要なことと思ってないのかもしれない。安佐南区エリアは広島高速に近いとこ以外は渋滞やばいよね。

イオンモール広島祇園店の前の道路は整備完了してずいぶん通りやすくなりました。北側の残り1部区間も早く道幅拡げて欲しいですね。

それでも渋滞は変わらないよ。

>>162 匿名さん
出勤時の市内方面(西原一丁目交差点側)の渋滞はまだありますが、イオン方面の渋滞は解消されました。

具体的には整備中の片側側1車線から、整備後は片側2車線(右折車線あり)となり、土日に発生していたイオン方面の渋滞がほぼ無くなりました。右折車線のない183号線より広いので、渋滞が変わらないことはありません。

これで、春日野からイオンまで約10分で行けます。イオンより近いウォンツやマックスバリュー、エル、フレスタ、ダイキ、広銀、郵便局、ガソリンスタンド、ピザ、パン、ケーキ屋、寿司屋など、生活面に必要なお店には10分以下、渋滞なしでアクセスできます。

159で挙げた183号線への整備が進めば、ますます街の魅力が上がり、住んでいて楽しみですね。

10年後くらいから長束の4車線の道路開発が本格的に始まるので、それが完成したらかなり変わってきますね。

>>165 匿名さん
長束4車線化は、多くの立ち退きが必要になることから、相当時間がかかるんでしょうね。出来上がれば緑井～祇園大橋をつなぐ主要幹線道路になるから、渋滞事情もガラッと変わるでしょうね。楽しみです。

長束4車線化は相当先なので、令和8年度完成予定の、西原一丁目交差点から祇園大橋の3車線化、西原一丁目交差点・春日野方面からの右折車線2車線化が待ち遠しいですね。

そもそも渋滞の原因は、西原一丁目交差点の春日野方面からの右折車線が1車線しかなく、右折車が溜まることが一番の原因なので、183号線3車線化と右折車線2車線化は一定の効果が見込めるので、計画通り進めて欲しいですね。

横長の団地で、横方向は高低差も少ないですが、縦方向はちょっときついですね。
年取った時はしんどい感じ。

スカイレールタウンみどり坂と比較した場合はどうなのでしょうか？

みどり坂のスカイレール、2023年末めどに運行終了へ　
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/234846

最近の状況はいかがなのでしょうか？

>>171 評判気になるさん

建築条件無しの土地はかなり少なくなってきています。それよりも、土地価格は11年前と比べて高くなった印象です。
https://suumo.jp/tochi/hiroshima/sc_hiroshimashiasaminami/nc_92981501/

建築条件有りであればもう少し安い土地もありそうです。ハウスメーカーを選ばなければですが･･･

春日野も土地完売が迫ってます。また土地価格は上がる要因はあっても、下がることはないと思います。そして当然ですが、売れてしまっては住みたくとも住めません。本気で土地探ししている方は、春日野は別にしても、早めに決断した方がいいと思います。

季節が冬なので、冬の話をすると、12月23日にかなり雪が降りました。春日野は少なくとも20cmは積もってます。なので、スタッドレスタイヤは必須です。まあこれだけ降れば下っても同じですが。

良い点はどんなに積雪があろうとも、バスは運行しています。また春日野が始発なので、ほぼ乗ることができます。ただ春日野で満員になるので、山本、長束辺りの人はバスに乗ることすら出来ません。雨が強い日も同じです。

時間はかかりますが、始発のメリットは結構大きいです。