| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都江東区豊洲六丁目10番8他（底地）、東京都市計画事業豊洲土地区画整理事業施行地区内3-1街区（仮換地） |
| 交通 |
東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩12分
ゆりかもめ 「新豊洲」駅 徒歩5分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
1,110戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上44階 地下2階建（住宅棟）、地上3階建（公益施設棟）
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2014年08月下旬予定
入居可能時期：2015年03月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社
[売主]東京建物株式会社
[売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社
[売主]東急不動産株式会社
[売主]住友不動産株式会社
[売主]野村不動産株式会社
[土地売主]東京電力株式会社
[販売代理]東京建物不動産販売株式会社
[販売代理]東急リバブル株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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169
匿名さん
主婦は自転車か車が要る。車を維持するならまた毎月の固定費が＋５万とか１０万とか？
なら、本体は高くても駅直結で車を持たないほうがいいんじゃないの？
内陸の駅近物件は、高くても資産価値が永久に落ちないよ。
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170
匿名さん
変電所の電磁波レベルの調査なんかデベがやって公表すれば済む話なのに、それをやらないというのはやっぱり影響あるってことなのか？
デベからしたら調査なんてなんてことないと思うんだけど。
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171
匿名さん
ちょっと前に固定資産税年10万で、って資産してる人いたけど、田舎の戸建じゃないんだから、、、その何倍かは見積もらないと
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172
匿名さん
ここは、車所有が大前提でしょうけれど、新市場の完成にともない、
営業車や輸送車、観光の自家用車などで、豊洲ランプ周辺の混雑がどうなるか？
駐車場から出るときは左折のみだから、必ず新市場のほうに向かわないと・・・・
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173
匿名さん
171
固定資産税は、MRに行けば、各タイプ毎に目安を教えてくれます。
少なくても、今の路線単価で算出し一覧表見せてもらえますよ。
約二年くらい先なんで、劇的に土地が上がる可能性も否定はできないが、
今のままなら、2015年度予想は70米で10～20でした。一応、今回のチームお抱えの税理士先生が計算してんだから
多少は信頼したい。ただ、ご承知の通り、新築なので、後で倍近くになりますね。
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174
匿名さん
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175
匿名さん
>144
頭悪そうだな。
こういうヤカラが多いのか、このマンションw
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176
匿名さん
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177
匿名さん
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178
匿名さん
そりゃもう、爆発でしょう。
そして、晴海も爆発です。
どちらも延伸前提でマンションPRが多いので、有明～勝ちどきはどちらも満員ってね。
そんな時代なら、大歓迎ですよ！ゆりかもめ乗りにくいけど、湾岸が大発展！
夢世界に近いで。
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179
匿名さん
計測された結果をシェアしていただけないでしょうか？
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181
匿名さん
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182
匿名さん
>170
調査すべきは電磁波ではなく、波長6000kmの磁界です。
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183
匿名さん
そもそも、なんでここに変電所が建てられたかを考えれば、その近くに住むことが如何に無謀か、わかるでしょうに…。
こどもは可哀想。
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184
匿名さん
研究者にとっては、とても魅力的な事案。
今後のために、この地で育った子供の健康状況等を長期に渡って、観測して欲しい。
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185
匿名さん
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186
匿名さん
ゆりかもめはキャパがないから、朝だけ豊洲行きが混む。
それ以外の時間帯は、閑散としている。
これからは、魚くさくなる。
そんな悲惨な路線(苦笑)
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188
匿名さん
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189
匿名さん
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190
匿名さん
既に契約した
今になってネットで色々気づかされた
現実逃避するしかない
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