[契約者限定]SKYZ TOWER＆GARDEN（スカイズ タワー＆ガーデン）Part1

>649
ここは、建物が80%なので、殆どの人が、増税後のほうが損です。
さらに、少しですが、価格が上がる分のローン返済比率も上がるので不利です。
4000万円台なら、増税後のほうが得な場合が多いかもしれませんが、数万円程度かも。

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

＞656

そうですね。ご指摘のとおりだと思います。
本物件を真面目に検討している人なら建物・土地比率を知ってるはずなので、
どちらが特か電卓叩けばわかると思いますけどね。
しかも2期以降の価格未発表物件は坪単価で値上がりの可能性もあるんですから。

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どなたか間取変更(3Ｌ→2L)考えて見積もりとられた方いますか？
壁をぶち抜いてきれいにする程度なのですが。
ネットで見てもよくわからなかったので、知っている方がいましたらお願いします。

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↑同じく３Ｌを２Ｌにする予定です。プランにない変更をしようと思ってます。　ドキドキ
キレイにできるのかなぁ～
いい業者さん教えてもらいたいです。

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検討スレが物凄くヒートアップしてます。契約済みの皆様おめでとうございます。

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契約者の皆様周辺環境改善や8街区高層反対のためにいろいろと意見を送ってあげてください。
インナーハーバー連絡協議会で東京ガス開発も名を連ねています。

http://www.tokyo-innerharbor.com/top2.htm

豊洲埠頭から東京の街を変えましょう。

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ＬＲＴがskyzの近くまでくると資産価値がかなり上がるのにな～～

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ゆりかもめと経路がダブるから、LRTが新豊洲に来ることはないね。

だいたい中央区が他区の住民に配慮する意味がない。

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どう考えても晴海から新豊洲通って有明に繋がるわ。
どんな神経してたら交通網がここを通らないなんて考えにいきつくのか

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考えに行き着いたんじゃなくて、中央区の資料を読んだからだよ。ボケ。

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どの資料をどう読んだらそう解釈できるのか提示してみなよ
そこまでいっておいて出来ないわけないよね？

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『現在、区では都心部と臨海部を結ぶBRTやLRT等の基幹的交通システムの導入に向けた検討を進めています。この交通システムは、区内の公共交通空白地域の解消、臨海部の人口増加に対応できる利便性の高い交通の実現を目的としています。合わせて、輸送手段の省エネ化を薦めることでの環境負荷の軽減、地域資源（観光施設や商業施設）をつなぎ、まちの魅力向上に寄与するものです。そのため、都心部側が銀座、臨海部側が晴海を起終点とするルートで導入することを基本として、検討しております。』

平成25年8月20日
環境土木部環境政策課土木計画調整係

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現状中央区から有明に直通するルートがないけど
五輪決まったこの期に及んで交通手段そのままとかありえない

https://www.city.chuo.lg.jp/kurasi/kentiku/kmyunithibasu/ginzasetsumei...
これの1ページ目が堅いルートだろうね

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1ページ目のルートが確定とすると、やっぱり新豊洲は通らないね。市場前まで歩くのもかったるいし、ゆりかもめに一駅乗るのも煩わしい。築地で新橋駅行きと銀座行きに分離するっていうのも何か非現実的。

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通るんだとしても新豊洲じゃなくて新市場駅じゃない？
そして有明に繋がる 観光名所+オリンピック
skyz住民としてもちろん近くを通って欲しいけど
可能性が低いかなぁ…と
みんな住民同士だし。言い方そんなにキツくなくても…

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ゆりかもめの下をLRTが通るなんてありえないだろうね。

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ＬＲＴはまあ新市場前発着だろうね
新豊洲駅発着のバスができるといいんだけど

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どう見ても契約者じゃない人が紛れ込んでますね。
皆さん、口の悪い部外者はスルーしましょうね。

新市場も新豊洲もどちらも通るルートで決定してくれたら嬉しいですね。
個人的には、やはり公共交通手段なので、住宅寄りの新豊洲ではなくて、
新市場の方になってしまうと思います。勿論それだと残念ですけど。

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まぁー　食洗器いれたいのですが
オプションにはないんですよね？
角部屋とペントハウス以外は
電子レンジはオプションであるんですが
食洗器が・・・・・・・

だれか情報くださいな！

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