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トヨタの車
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836 匿名さん
５００万 この層はリセール気にするだろう、
経費層て事だな、ハブリッドじゃちと辛いじゃないかい。
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837 匿名さん
ハイブリッドは働く車が一番似合う コレだな。
それ以外は環境に与えるダメージ考えるとあり得ない選択。
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838 匿名さん
↑スレッド間違えたのかな、他でどうぞ。
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839 匿名さん
＞834
試乗だけじゃないよ、とっくに納車は済んでいるから。
ドイツ車はメルセデス・BMW・アウディ・VWの車を10台以上乗ってきた上での意見だから
貴方の無意味な煽り投稿よりは参考になると思うよ。 -
841 匿名さん
ターボ車つくれよ。エコとか燃費とかケチ臭くて走りを忘れた車ばかりつくるトヨタ車…。もはや、見る影もないわ…。
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842 匿名さん
ハイブリッドが金になるからターボ車などケチ臭い銭にならん物は作らんのでしょ。
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843 匿名さん
走りを知らない奴ほど無駄話ばかりだな。
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844 匿名さん
あなたも走りは知らなさそうですね。
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845 匿名さん
悪いこと言わないから、自転車にしとけ。
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846 匿名
スレ違いだが日産とかよく潰れないよな、海外での売り上げで何とかやっているんか。
地元横浜でもあまり日産車見ないよ。 -
847 匿名さん
走りがどうしたの？ サーキットでもあるまいし
それなりの車もトヨタは売ってるだろ、でも交通違反はするなよ。
ドイツのポンコツのスレじゃないしね、ベンツやなんかはほかでやれ、下品だし。 -
848 匿名さん
自転車にしなよ。エコがいいんだろ〜？
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849 匿名さん
トヨタの社員は大連休中なんだね、寂しい。
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850 匿名さん
>841
ターボターボって、時代錯誤な方ですね。
頭の中は80年代のまま止まっているのですか？
スポーツカーが欲しければフェラーリでもランボでもアストンでも買ってください。
でもこういう車はフィーリングも大切にしているのでターボではないですけどね。 -
851 匿名さん
不勉強な自転車のれば良いのにエコさんがひたすら喚いている。
トヨタに上記外車は該当しませんので悪しからず。 -
852 匿名さん
ターボも使い方によっては非常にとっても、とってもエコなのじゃ。
無駄なエネルギーを使わず燃費向上出来るのじゃな。
真のエコと呼ばれしものマツダの”iテクノロジー”。
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853 匿名さん
>>852
>ターボも使い方によっては非常にとっても、とってもエコなのじゃ。
そう思うでしょ？
ドイツ車に多い小排気量ターボはストップ＆ゴーの多い市街地メインだと全然燃費が伸びないんだよ。
メルセデスの1.6lターボは市街地だと6km/l台くらい。
2.0lターボもほぼ同じくらい。
そしてNA3.5lはほぼ同じかちょっと良いくらいだったりする。
使用環境は同じ。
車は上からA、C、E
ちなみにVWの1.4lターボも6km/l台
BMWのNA3.0lもほぼ同じくらい。
何がエコなんだかね。
IS300hだと13～14km/lは普通に走る。 -
854 匿名さん
スポーツタイプ謳うＮＡに用はないな。
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855 匿名さん
＞＞.853
ちょい乗りで燃費良いって。ワーカー？。
そりに関してはワイも認めとうよ。き〜り〜
ホリデイ、ヴァケーションとカ知っとる？
ワーカーはちっちゃな燃費に目がいって大樹をみとらん。
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