トヨタの車

昔やった、大きくないサイズで、落ち着いた雰囲気の高級車造りに再チャレンジしてもらいたいな。
車内の広さにこだわらなければ、いまなら良いデザインで、良い雰囲気の車ができると思うけどね。
経営トップのセンスが問われる。

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＞カローラの幅は１５０センチ
そうとう昔の話ですね

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大きくなった車のせいでは有りませんよ、
最新のタワーパーキングは背の高い（２ｍ）のミニバンでも停めれますよ。
設備を更新するのが先、大昔の規格が当然では有りませんので。

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>>537
自宅駐車場は2mでも入りますが、行動範囲が狭いわけではないので出先での駐車には困りますよ。
どこでも置けるほどポンコツな車ではないので平面駐車場には極力置きたくはないですし。

駐車に困るのなら一般的なサイズの車に乗れば済むことですよ。

クレームは民間駐車場に言って下さい、車は選べますから。

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>539
はい、５３６に書いたように、万世橋の肉屋と言うと、あの店とわかるはずなので、ちょっとみてみるとその店が出来たのは１９４９年だそうですから、私が生まれる遙か昔のことです。
その頃に作った駐車場としては、１５０センチの車ばかりだったようなのですが１７０センチと言う、２０センチも余裕をみていたのですね。
車はそこまで大きくならないと思っていたのでしょう。

１５０センチに対して１７０センチと言うと、今の１８０センチに対して２００センチではなく、割合から考えれば、１８０センチに対して２０５センチと言う感じですね。

１９４９年で１５０センチが一般的だった車幅の車が、約２０年後にはクラウンの登場で１６８センチまで大きくなりまして、その後、いつまでか良く分りませんが、たぶん３０年くらいは十分使える駐車場ですから、先見の明があったと言ってもいいのではないでしょうか。

その後、街中でタワー駐車場や都内のマンションなどに機械式駐車場が出来だした時には、当時の車のサイズから予想して１８０センチ幅にしたのでしょうね。
それも西暦２０００年を越えるまでの３０年以上は問題なく使えたが、西暦２０１０年を超える辺りから１８１センチくらいの車が出るようになってきたと言うことでしょう。

西暦２０００年を超えてからでしょうが、新しく作られる駐車場は１８５センチまで対応できるものが増えてきて、中には１９０センチのものまで出てきて、マンションにも２００５年辺りから徐々に１８５センチまで対応できる機械式駐車場が設置されるようになってきたようです。
とは言え、今年の新築マンションにでも１８０センチまでしか対応できない機械式駐車場を設置しているマンションがあるのではないでしょうか。

平置きにしても、大体のものは２３０センチ間隔で、郊外の敷地が広いものなら２５０センチくらいまであるようですが、都内なら広くても２４０センチがせいぜいのようです。

トヨタはクラウンも１８０センチですが、レクサスは１８１センチと、僅かと言えば僅かなのですが、１センチとは言え、機械式駐車場などから見れば、明らかなオーバーです。

機械式駐車場を扱ってる業者から聞いたのですが、１８０センチと言っても機械によって違いますが、数センチの余裕を見ているので、１８２センチくらいまでなら問題はないが、稼働時に車が揺れるので、もしかする車種によっては何処かに接触する可能性もある、と言うことだそうです。

上で釣ってるタワー駐車場を見ていると、パレットが動きだしたり止まったりした時、パレットが一目瞭然で割と揺れますからね。

レクサスも、１８０センチまでの機械式駐車場やタワー駐車場が多数残っている内は、国内販売の車だけは１８０センチにしてもらえればと思います。

プレスラインを変えてしまうようなことでないのなら、と言うのが前提ですが。

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>537
私も同じです。
以前、ショッピングモールの平面駐車場に停めていて、帰る時に、何か車がおかしいと感じたので、よく見てみると、フロントバンパーがちょっと斜めになっていたのです。
ボディーにダメージはなく、バンパーのカバー部分だけがズレていました。
おそらく、隣に入れるか出す時に、擦ったのでしょう。
隣の車をみてみたのですが、そんな傷は全くなかったので、当てたと思って逃げたのでしょう。
ディーラーに持って行くと、パンパーの擦り傷はタッチアップとコンパウンドでごまかして、ちょっと手で直すことが出来たので、作業料として確か５千円くらいで誤魔化せました。
それ以来、ショッピングモールで停める時、出来るだけ防犯カメラの前とか、１台だけ離れて停められる区画を選んで停めるようになりました。
５４０や５４２のような考え方の人がいるので、困りますよね。

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機械式駐車場に止めなければならない人が車幅の広い車は必要ないでしょう。
狭い敷地に建てた狭い居室のマンションが殆どですからね。
高級マンションならレクサスもメルセデスもベントレーも難なくおけますから。

如何しても大型乗用車に乗りたいなら外部の民間駐車場を借りることですね。

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フェラーリを幅狭くしたら誰も買わないよ、便利なだけが車じゃないから。
レクサスやＧＴＲなんかも同じ事。

車のサイズが問題じゃないの、駐車場側の問題です。　
機械式駐車場が当たり前と思ったら笑われますよ。

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>545　>546
ここは、トヨタの車のスレです。
スレ趣旨逸脱は削除対象です。

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＞５４７
>545　>546 ばかりか貴方も含め他のレスも全てトヨタに関係の無い駐車場やサイズの話題。
削除お願いしましょうかね？

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>>548
新型のレクサスISの車幅が1810mmになったので、1800mmまでの駐車場に入れなくなった、という話から始まっているので問題はないと思います。
レクサスは世界基準の車なので、国内の駐車事情を考えると色々問題が出るものです。
レクサスはトヨタではないとでも言うのでしょうか？

>548
そうですね。
全く懲りず、掲示板の規約やマナーを無視し続けていて、掲示板の管理者をも侮辱する行為であり、掲示板の品位を落とす書き込みですので、削除依頼と共に、この人の書き込みを禁止してもらうように依頼したいと思います。
いつもながら、ご配慮、ありがとうございます。

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>549
どうなんでしょうね。
レクサスと言うと、トヨタの海外ブランド名でスタートしたように思うのですが、今では日本でもトヨタの別ブランドとなっていますし、１８０センチと言う駐車場が非常の多く現存していて大きなものになるにはまだまだ時間がかかることは十分承知しているはずですからね。

もしかすると、レクサスはトヨタではないと言いたいのかも知れませんね。

一般的であまり車に詳しくない人には、レクサスのほうが高い車と言うイメージが強いようですし、トヨタとレクサスが別のメーカーだと思っている人もいるようですね。

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↑
とりあえず、スレ趣旨逸脱さんだけ通報しておきました。

最近の車はトヨタに限らず大型化は仕方が有りません
ファミリーカーのミニバンですら3ナンバーの時代ですから。

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>552
＞とりあえず、スレ趣旨逸脱さんだけ通報しておきました。

昔のトヨタ車のサイズについての話がスレ趣旨逸脱だと思うのは、どうかと思います。


＞最近の車はトヨタに限らず大型化は仕方が有りません
＞ファミリーカーのミニバンですら3ナンバーの時代ですから。

３ナンバーの定義を知っていますか？
排気量２０００ｃｃ以下で車幅１７０センチ以下で車高２００センチ以下が５ナンバーです。
これ以上のものが３ナンバーです。

話の中心は１８０センチですので、３ナンバーの話をしているのです。


話の内容を理解できないからと、スレ趣旨逸脱にしたのは、あなたの間違いとなり、あなたがスレの流れをこわそうと妨害していることになりますよ。

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趣旨逸脱ですので通報しました。

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>554
私が書いた内容が「スレ趣旨逸脱」だとすると、それは、あなたが書いた５５２が「スレ趣旨逸脱」だと言うことになりますよ。

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街の中の民間駐車場の話題はもう要らないんじゃないですか。
トヨタの車の中には様々なサイズの車が有りますから、
要に合った車を選べばいいことですよ。
車のサイズ小さくしてとか、無茶ですよ。

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>555
あなた　通報しておきました　もういいでしょ

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