伊勢湾岸自動車道で乗用車の家族3人が死亡した追突事故

ガス欠も初心者の特徴で軽だから軽油入れる人もいるくらい。

しかし、街中はヘタな運転手が増えた。特に女がひどい。

交差点信号の変わり目、最後の１台の信号無視は大抵女。

ヘタなだけじゃなく図々しい。怖さが分かってないから

平気で高速に乗り出す。後ろが悪いという前にこの連中に

運転の常識を教えるすべはないものか？。

>>418､9
オマエの常人とは違う感覚と洞察力の欠落はよく理解出来るぜ、カス(笑)

いくらここで議論した所で、本当の事なんか現場で事故に遭遇した当事者同士しか分からない。

自説と違う異論を恫喝する神経は一体何なんだ？

「机上の空論」なのに。笑

実際…
パニクって路肩に寄せないで、追い越し車線で停車してしまった乗用車側のミス。
前方不注意で停車車両の発見が遅れて回避行動が遅れてしまったトラック側のミス。
双方の落ち度もあるし、丁度タイミングが合ってしまったという不運。。。
どちらか側の目線に立ってみると、「あっちが悪い！」とか言いたくなるとは思うけど、
だれも事故を起こしたくて運転してないしねぇ。。。
車の故障（？）も、ある意味工業製品に完璧なモノなんてないから故障はあってあたりまえ。
不運の連鎖って事だね。

夕方に無灯火で走行する車をみると、事故回避の意識が低い運転手なんだなぁ、と思う。
そのような車にはなるべく近寄らないようにしてる。

自分の身を守るために、夕方早めの灯火を心掛けましょう。

次からはこの主婦の方も
車の調子が悪くなったら
すぐにでも左に寄せるでしょ。
高速の怖さがわかったでしょうから。

＜＜４２５に共感するな。
死んだら責任の所在を議論したところで始まらない。
長年、運転してる人はこういう意見だと思いますよ。

これ逆にトラックが停止していて

幼稚園児のバスでも突っ込み

数十人も死んだら見るほうの意識は

まるで違うと思う。

土日はドベタ軍団が乗り出すので

ＪＡＦなど厳戒態勢らしいですよ。

それでも突っ込んだ園児バスが百パ悪いってほざきやがるぞ。

土日の事故の多さ(ショッボイ事故ばっか)を見れば一目瞭然。

うん。
教習所じゃないんだよ。公道は。
運転のうまい方がカバーしてるのに気がついてるのかね。
便利な道具という感覚はむしろ初心者のほうだろ・・・・・
甘い。

>>No.420

少しおかしいと思います。

>伊勢湾岸の事故のように前車が避けた途端に停止車両が出現したら緊急回避は難しいでしょう。

確かにはじめはこう報道されたけど、よく考えるとおかしいと思いませんか？
前車は乗用車だったと報道されています。追突車両は、大型トラックです。
大型トラックの高いシートから、２台前の乗用車が見えないとは思えない。
トラック運転手が、前の乗用車のテールランプばかり見て走ってるわけじゃあるまいし。
相当前から、停止車両が見える状態だったと考えるのが自然じゃないですか？

それに目撃情報だと、停止車両は低速走行していたのが確認されています。（通報者がいましたね。）
急ブレーキで停まったので無いことは明らかです。
報道によれば、運転手はハザードを点けた車両が前方にいるのを確認していたと供述しています。
これでも止まれませんかね。

私は一般論を言っているのではありません。伊勢の事故のことを言っています。


>現実の高速の状況は車線のど真ん中の停止して居れば必ず後続車に衝突されます。

普通の高速道路ならそうでしょうけど、たとえば視界良好で他に車がなく１台で走っているとして、
前方１Km先の走行車線に大きな落石があったら、それでも必ず衝突しますか？
あり得ないと思いますが、大型トラックって、そこまで止まれない乗り物ですか？
（もしそうなら大型トラックはそもそも道路を走るべきじゃない。）

伊勢の事故はこれに近い状態だったと思えます。トラックと停止車両の間に１台以上の車がいたこと。
停止する前に低速走行していたこと。停止車両が時速１００Kmで走っていて故障し空走したとしたら
停止までに５００ｍ以上走ったと思います。
さらにトラック運転手が、ハザードを確認していること。

これらを考えると事故地点の１ｋｍ以上手前から、停止車両を確認していたのではないでしょうか。

誤解の無いように申し添えますが、私は停止車両が回避動作をする必要がなかったと言うつもりはありません。

>>No.430

　当たり前だろ。乗ってる人間の種類で責任割合が変わるのか？
赤信号で停車中の大型トラックに、幼稚園の園バスが突っ込んだら、１００％園バスの責任。
逆なら１００％大型トラックの責任。ただそれだけだろ。

犠牲者を大勢出すと、刑事上の罪は重くなる。賠償金も人数や犠牲者の種類（子供、高額所得者とか）で
遺失利益の計算が変わる。でも事故の責任割合には関係ない。

あんたたちは、感情移入して責任割合を変えるって事か？

>>４３３

　だから、居眠り運転に決まってるだろ。直前で正気に戻ったけど、ボーっと運転してたんだよ。
居眠りしてたから、前車がよけたら急に停止車両が現れたとか、タバコ取ろうと脇見したとか、おかしなこと言ったのさ。
どんなにヘタでもタバコ取るだけで追突なんてしねーよ。タバコ取るために高速走行中に何十秒も前から目離すと思うか？

でもこれじゃ居眠りがばれて都合が悪いから、ハザード見たけど見間違えましたって取調べで自供を変えたんだよ。
自己保身大事の職業運転手がやりそうなことだ。

ここは必死で居眠り運転を弁護する奴ばかりであきれるよ。
居眠り運転って事もわからないシロートが、ベテランぶって自己防衛が大切とか運転手が気の毒とか、
マジで言ってるのも笑える。

せいぜい赤信号で止まった時に、居眠りの大型に突っ込まれて、あの世で自己防衛できませんでしたって反省してな。
気の毒な居眠り運転手の弁護も忘れずに。

↑
だからこういうのが乗らない奴の屁理屈だよな。
現実はそれでも後続車がぶつかると言ってるんだ。
数十台にも及ぶ重大事故の原因になるということ。
そういう能書きで実情は高速が運用されていない。
基本は回避もせず止まる奴が悪いという事。
死にたくないだろうが。前車は後続車に対して
責任がある。

↑　現実は、お前みたいなヘボばかりだからな。

人間はミスも犯すし、思い込みでも行動する。

高速のド真ん中でハザード出してる車がいても、停止してるとすぐに判断しなくとも不思議でない。

居眠り運転してる人もいる。免許取得後、初めて運転する人もいる。視力も判断力も動作も鈍ってる高齢ドライバーもいる。

↑
そう思いますね。
人間の脳は経験則で判断しますから。
この件については運転経験の長い人のほうが４３６のような判断する人が
多いです。駅前の通リのような所でもいきなり止まると後ろの人は次々
ぶつかります。脳が経験則で止まってる人は居ないと思ってるからです。
４３８さんの言うようにおきるはずがない事が突然起きたら判断が鈍るのも
当然です。事故の原因は作りたくないものです。

うつら・・ＺＺ・・・ウツ・ＺＺＺ　ドッカーン！！

アッー夢で良かった・・・・・

３～４０キロで延々と走ってないで左に止まれば良かったんだよ。

ガラガラだったらしいじゃないか。

ここまで初心者じゃ高速はやめたほうがいい。

事故の原因もこれじゃ話にならない。

そうそう。
パニクって出来たであろうはずの危険回避行動を取らなかったこのアマが悪いし、指示をしなかった旦那も何やってんだって話。


あんな時間帯に眠気を感じない人間は、夜中にここに張り付いて屁理屈こねてる>>435みてーな奴位だろｗ

↑
正しい。
経験の長いドライバーと見た。
渋滞の最後尾ならいざ知らず
延々とノロノロ運転。ただちに急停止ではない。
便宜上後続車が悪いがベテランは理屈で高速が運用されてないことを
知っている。逆に後続車のほうが避けようがない。
停止車両に遭遇する後続車は星の数ほどだ。４４２は現実の話をしている。

いつまで続けるのですか？

４３５
見てきたようなうそを言い。
前車と後続車の責任が違いすぎる。４３７俺はパンテーラ、ポルシェ２・８現在は
ＢＭＷ、ベンツとガヤルドが愛車の自慢だとボロクソ言われたがね。何故、披露したかと
言うと保険１００％野郎が人の事を初心者と言ったからでね。
高速で２５０以上出したことがない癖に高速についてほざくから。
４３７お前、何の車乗ってるの？女でも乗れるような車だろ？
まともに高速運転したこと有るのかよ。
車もない癖に。

職業ドライバーが可愛そうです。。。。
↑
アンタみたいな人じゃなくとも左に止められるでしょ。

>>No.445

まだいたんだ、はづかしい奴。
おまけに、自ら暴走ドライバーであることを公表して（大笑）

２５０ｋｍ出すなんて、リミッター外した速い車に乗ってりゃ誰でも出来るよ。
アクセル踏んでりゃいいんだ。テクニックも何にもいらないだろ。ちょっぴりの度胸だけ。わかるよね、それ位。
それを自慢だと思うことも恥ずかしい。

以前中学生レベルといったが、撤回するよ。

小学生以下のおつむだな。決定！！

免許取れないんじゃないの？　馬鹿すぎて・・・

せめて、アウトバーンで走ってた、くらいの嘘つけばいいのにね。

無理か。そんな知恵も常識も無いみたいだし。

↑
そんなレベルだからバカにされんだよ。
お前らのように貧乏な奴ばかりじゃないし。
披露してる奴、高級スポーツカーのスレで出てるよ。
生々しい内容で真実だよ・・・・・・
ファミリー運転のあなたたちはそこまでしか知らない・・・

４４８
そう思うほうが幸せだよ。あなたの経済力に合わせて｛笑｝

むずかしーーけどね

ヘタクソには高速はね

遠慮してほしい

たまに乗るような人はやめてほしい

危ないからだよーー簡単な話さー

>>No.449

奴が高級車を持っていることは嘘だと言った事はないし、
スポーツカースレに出てることは、ご本人が自慢してた。
年寄り扱いされてるそうだ。
雨宮さんとつるんで東名走ってたのも本当でしょ。
２５０ｋｍで高速走ってるのも本当だと思うよ。

本当だからこそ、いい年して何してんだ？と思うし。
それを自慢する幼稚さが、レベル低いと言ってるだけ。

サーキットならともかく、２５０ｋｍで高速走れば一発免停の危険運転。
２５０キロで走るなと偉そうなこと言うつもりは無いが、こういう場所で
自分の暴走運転（不法行為）を５０過ぎの男が自慢するか？いい年して。

>４５１
　　　
居眠り運転の大型トラックはもっと危険だろ。
高速道路だけじゃなく、一般道も走らないで欲しい。
殺されたくないからね。

渋滞末尾に大型車が突っ込むよくあるパターンの事故と今回の伊勢湾岸道での事故は別物。

路肩に寄せさえしていればこんな事故はなかったんだよ。

気の毒な犠牲者だよ、子供も大型運転手も。

高速を２５０以上で走ったとかいうバカが代わりに死んでいれば良かったのにな。
こういうアホが一番許せん。

暴走自慢とかバカだね。
低脳チンピラが悪さ自慢してるのと同じレベル。

>>445

皆さんへ。
世の中にはこのような人もいます。
いろんな人がいますから、事故はなくなりません。
自分の身は自分で守しかないのです。
高速でも一般道でも、前方だけでなく、左右、後方とも十分注意しましょう。

高速道路上で停車することは、理由は何であれ自殺行為です。

ですが、交通法規上は後続車の責任を強くしておかないと、交通秩序は破綻します。

よく飽きませんね。

↑　そう言うあなたも、いつまでも見てますね。

　　笑

やっぱり女が

橋の上から朝日を見たくて

スローダウンしたのが原因だって

ソースは何処？

首都高速？　大型トラックが追突！

うつらうつら・・・ドッカーン！

あのトンネルは、結構長いし恐い気がする。

高速で停車・・・

まさかぶつけられるとは

思わなかったわ・・・・

４６１　それはどこかの情報？

交通事故は大体

運転者の不注意だよね

原因を断定し公表しないのは

前方の車を悪者扱いにしないためだって

確かに原因は好評されないですね。

桜塚やっくんは
後続車にはねられたけど
ひいた運転手が悪く言われないのはどうして？
前方不注意なんでしょ

いずれにしても

高速道路だから

止まったり道路に出る方が悪い

東名高速で、大型車が追突！

ウツラウツラ・・・ウツラ・・・・・ドッカーン！

大型車の前を走っちゃイカンだろう、そこのけそこのけ・・・・

＞＞４７０
そう確かに。
便宜上、後続車の前方不注意だが避けろというほうが不可能だ。
昼間ならともかく暗い中で高速で気がついた時は無理。
それなら高速じゃなく上限を４０キロくらいの低速道路にする。
中央分離帯に１０メーターおきにハロゲン街灯を設置。
停止車両の所だけ明るくする｛後続車がはるかに前から認識できるでしょ｝
後続車を責めてもはじまらない。

で、日産車の不具合は公表されたの？

それとも大会社の圧力とかやらでウヤムヤに？

ボクの名前を知ってるかい　　♫

ＺＺＺＺＺＺ・・・・？？

やっぱり、夜明けは眠たいよ　♫　♫

熱い激論を戦わせていた諸君
判決が出ましたぞ
禁固１年２ヶ月だそうだ

あれは去年の夏の出来事…
保険金が転がり込んでウハウハ？

>>74 匿名さん

>>141 匿名さん
その通りです。