なんでも雑談「伊勢湾岸自動車道で乗用車の家族3人が死亡した追突事故」についてご紹介しています。
  1. マンション
  2. 賃貸、家具、不要品譲渡、その他掲示板
  3. なんでも雑談
  4. 伊勢湾岸自動車道で乗用車の家族3人が死亡した追突事故
  • 掲示板
匿名さん [更新日時] 2020-03-09 20:12:52

愛知県飛島村の伊勢湾岸自動車道で乗用車の家族3人が死亡した追突事故で、軽傷を負った妻(30)が「自分が運転中に車が止まってしまい、夫と交代しようとした直後にトラックに追突された

この事故について、皆さんどう思われますか?

[スレ作成日時]2013-07-29 00:27:08

[PR] 周辺の物件
サンクレイドル南葛西
リビオタワー品川

スレの更新情報を受け取る

更新通知サービスMail-Wind

伊勢湾岸自動車道で乗用車の家族3人が死亡した追突事故

  1. 221 匿名さん

    嫁が仕掛けた保険金殺人ということでほぼ決まりなんでしょ?

  2. 222 匿名さん

    そうみたいですね。ニュースでやってました。

  3. 223 匿名

    >>218
    アホか
    運転者の家族を守る責任のことを言ってるんだ。
    全国で車が不調のケースはいくらでも有るだろ。
    運転者がこういう緊急避難をしてないから事故も
    おきてないんだろうが。アンタの視野狭窄の話は責任の
    是非の問題だけだろ。よく起きるケースとしたら
    稀な事故になったのは停車した場所が問題なんだよ。
    追突事故の責任問題と関係ない話してるんだ。
    責任の所在がどちらでも失われた命は戻らないだろうが。

  4. 224 匿名さん

    >>No.223

    ふーん。トラック運転手の責任100%に反論できなくなったから、話題すり変えたってわけ。
    もともとこの事故はトラック運転手の責任100%だと言ったら、それに対してごちゃごちゃ言いだしたんでしょ。
    誰も、被害車両の運転者は危険回避しなくて良いなんて言ってないよ。

    失われた命は戻らないけど、トラック運転手が安全運転の義務を守っていれば失われ無かった命であり、
    こちらの方が本質で重要だと言いたいだけ。

    あなたの理屈は、通り魔殺人で殺された人に対して、「俺ならガキかっ抱えて走って逃げるわ。
    殺されたのは逃げるチャンスがあったのに、逃げれんかった親の責任。」と言っているようなもの。
    当事者でもない人間が、結果論で俺ならこうするとか、無責任に好き勝手な事を言って被害者を責める。
    自業自得だとか、トラック運転手が気の毒とか、酷い言葉を並べたてる。こういうのを心ない人間て言うんだ。

    事故の本質は、脇見運転で前を見ていなかった前方不注意であり、被害者の緊急避難云々は補足的事項に過ぎない。
    物事の本質を見ず、本質ではないことばかりを重大視する。そんな本質を見ないあなたこそ、視野狭窄そのものでしょ。

    発煙筒や三角マークを出しても、前を見てなきゃぶつかるんだよ。
    止まった場所の問題と言うが、トラックは被害車両の直後を走っていた訳ではなく、トラックの前にいた車は
    停止車両をよけているんだよ。前を見てさえいれば、よけることが出来た状況という事だ。
    停止車両直後じゃないから、被害車両との距離も十分あった。そこに前方不注意で漫然と突っ込んだトラックの責任は重大。
    これが事故発生の本質じゃないのか?

    事故から身を守ることも大切だが、もっと重要なことは事故を起さないことだ。

  5. 225 匿名さん


    じゃ早速、今日でもアンタ高速のど真ん中で停止、運転交代やってみろよ。{笑}

    アンタは正しいだろうけど即死だよ。死亡事故で無ければ5・5か6・4という保険屋の

    見解だ。言っとくがトラックの運転手の過失が無いなどと言ったためしは無い。

    まだ本当の原因は明らかにもなっていない時点で自分が100%と意地になって騒いでる

    だけだろ。だが死にたくなかったら回避活動が出来るのにしない、不慣れだからできない。

    それで済むかという話をしてるんだよ。夜明けの高速で停車してる車が有るなんて誰も考えて

    走っちゃいない。理屈はそうでも現実は大型車がその調子で走ってる。逆にその不慣れな1台が

    原因で死傷者が多数でる最悪な多重事故が発生しなかっただけ幸いだった。

    3から40キロで走ってる時に回避停止行動をごく普通の車のように取れば

    死ななくて済んだ可能性があるという事実。亭主も子供も死ななくて済んだという話だ。

    現実はあんたの言うへ理屈で正しく運行されてない。その現実を知らないから土日に

    ばかげた事故が多発するだろう。高速も一般道も指定速度も停止標識も守られてる?

    あんたの話は教科書の話、こちらが言ってるのは現実の話。死にたくなきゃ高速道路の

    ど真ん中に停止して運転交代などするなという事だよ。








  6. 226 匿名


    死にたかったんじゃねーの・・・・・

    トラックの運転手の責任で・・・




    停車=死亡ーーー確定
    よけてくれると思う奴いねーだろー・・・・

  7. 227 匿名さん

    それでもよけなきゃいけないんだよ
    輸送機器兼殺人兵器を扱う運転手の務め

  8. 228 匿名


    224は
    後続車全部が避けるとでも思ってるのか????????????????
    見たことねーな・・・・・

    高速ド真ん中・・・・直球勝負。

  9. 229 匿名さん

    http://www.hoken-soudanjyo.com/hanrei/05/05.html

    がありました。 高速道路上で、停車中の車に追突した場合について・・・

    現実的に、今回の事故処理の結果はどうなったのか早く知りたいですね。

    全然スレとは違いますが。レンタカーというスレの事故関連で・・・

    沖縄に数日行ってました。レンタカー借りてたのですが。

    大きいボルトを踏んでしまい、突然がくんいった走りですぐ停車しました。

    まさか、ボルトが落ちてるとも思わず。

    一般道で、主要道路はずれていたのでそういう点でも良かったし。タイヤもすぐに取り替えて。

    でも、パンク修理は穴が大きすぎて出来ずタイヤは実費で交換でしたが。

    まさかの車のトラブルはいつ突然かわかりませんね。

  10. 230 匿名

    避ける事が出来ないのは前方不注視が原因で、後続車が百パ悪いと教科書通りの見解を述べられておるのですよ。

    普通はどっちも気の毒と感じるものだと思うのですが、何故かこの方は主原因を作り事故を誘発した奥さんの肩を持つ発言を意固地になってされ続けておられる。

    私は>>225の意見に激しく同意しますね。

  11. 231 匿名

    >>230
    自分も同意見です。
    この夏ですが東名の出口で間違えたらしく出口を過ぎて停止してるんです。
    初老の女性の方でしたがほぼ道路の中央に近いんですよ。
    たぶんバックしたと思いますが今回の事故のようにハザードも点けてません。
    乗用車と違い大型車は大きさから回避するのも大変なようでした。
    昼間なので良かったのですが事故のように本当に早朝などでしたら前を見ているつもりでも
    自信がありません。
    今回の事故のケースのように勿論トラックのドライバーが悪いでしょうけど
    急に前の車がどいて停止した車両が見えたら100メーター距離があっても避けられるか
    と思うと数秒のことですから逆に怖くなりました。
    出口を間違えて停車した先ほどの女性も正当ということであれば後続車は大変な迷惑です。

  12. 232 匿名

    229の提示したソースを見ると
    100パーなんて単純では
    ないんだね・・・

  13. 233 匿名さん

    うつら、うつら、ドッカーン! ・・・・・・

  14. 234 匿名

    トラックの運転手の過失割合が100だろうと関係ない。自分の子どもを道路のど真ん中に放置するのと同じ行為。この場合も100ではねた車が悪くなるが、
    …そもそもねぇ。

    俺は運転してた母親を責めたいのではなく、事故は誰の身にもおきる。
    だから事故なんです。
    いくら安全運転して注意してても、事故にはあう。
    皆さん、注意しましょう。

  15. 235 匿名

    今朝、また悲惨な事故がありましたね。
    流星群をみてた家族の父親が、自分の子どもを轢いてしまった…。

    これも結果論としてはいくらでも言えますが…。
    事故は誰にもおこる。

  16. 236 匿名

    そうだよね。
    自分が原因になりたくないですねーーーー

  17. 237 匿名

    昔の教習所は男女問わず技術が上達しないと40時間以上{教習時間}という
    猛者もいたけど、教習所の人気が落ちないように規定でしょ。
    免許取得して公道に出てから練習が実態。
    高齢者は別としたら女性の運転はひどい。周囲のドライバーの
    お陰で走ってるような状況の人も居る。
    しかも乱暴だし。

  18. 238 匿名さん

    >>No.225とか>>No.230とかは、どうしょうも無くあたま悪いな。

    何を言い出すかと思えば、じゃやってみろとか・・・・話にならん。
    保険屋の見解なんて、でたらめなのはすっと前に言ったはず。保険屋なんて自分の都合で白い物も黒くする奴らだ。実際にやられたし、保険屋から脅しも受けた。最終的に保険屋には勝ったけどね。そんな奴らの言う事に意味はない。
    何度も言うが、被害車両が止まって良いとか、回避する必要が無いなどとは言っていない。運転手交代が正しい行動などとも言っていない。あんたには理解できないみたいだけど。
    最初からこの事故は加害者の責任が100%になると言っているだけだ。回避できれば子供は死ななかったかもしれないが、出来なかったのが現実。回避出来なかった事実をもとに責任を問われた時、この事故は加害者の責任が100%になるぞということだ。

    >>No.230 教科書通りとはどういう意味かわからないが、100%になる理屈は教科書ではなく実際の事例(判例)をもとに説明している。気の毒だが日本語がよく理解できないみたいだな。

    どなたかが言っていたが、車のトラブルはいつ起こるか分からない。自分以外の車がどんな予想外の行動をとるのかも分からない。そんな状況の中でみんな運転してるんだよ。
    今回の事故、高速道路の真ん中に車が止まっているなんて考えられないとか、ぶつかって当たり前とか言ってる人がいるけど、それでもぶつかった側の責任が100%になるケースがあるというのが現実だ。止まっている奴が悪いと言っても、聞き入れられないんだよ。自分勝手な理屈で被害者の行動を非難しても、そんなの現実には通用しないということだ。
    高速道路の追突事故が、どんな責任割合になるかは、以前に紹介した財団法人 交通事故紛争処理センターのページでも見てくれ。高速道路に停車中の車両に追突した場合でも、追突側に厳しい基準になっている。

    以前にも言ったが、このトラック運転手だけが特別悪質な運転をしてたわけじゃないだろう。でも3人殺した事故に対して100%の責任を問われる。ぶつかって当たり前じゃ済まないんだよ現実は。

    いい加減な運転をしていたら、明日は我が身だ。ハンドルを握る者として、加害者という名の被害者にならないためには、自分の身は自分で守るしかない。この手の事故で止まれなかったら負けということだ。被害車両が回避しなかったとか、止まっているのが悪いとかいった泣き言は通用しない。

  19. 239 匿名


    長いのでまとめて下さい。

  20. 240 匿名

    何を熱くなっておられるのでしょうね?

    自身の体験を基に追突した側の過失を熱弁されておられる様ですが。

    よほど嫌な思いをされたのでしょうな、心中お察し申し上げます。

  • [お知らせ] 特定の投稿者のレスを非表示できる機能を追加しました

[PR] 周辺の物件
サンクレイドル南葛西
オーベル葛西ガーラレジデンス

同じエリアの物件(大規模順)

スポンサードリンク広告を掲載
スポンサードリンク広告を掲載
スムログ 最新情報
スムラボ 最新情報
スポンサードリンク広告を掲載
スポンサードリンク広告を掲載

[PR] 周辺の物件

イニシア東京尾久

東京都荒川区西尾久7-142-2

5500万円台・6300万円台(予定)

2LDK・3LDK

43.42m2~53.6m2

総戸数 49戸

バウス氷川台

東京都練馬区桜台3-9-7

7398万円~1億298万円

2LDK~3LDK

52.27m2~70.96m2

総戸数 93戸

オーベル練馬春日町ヒルズ

東京都練馬区春日町3-2016-1

8148万円~9448万円

3LDK・4LDK

70.07m2~80.07m2

総戸数 31戸

ジオ練馬富士見台

東京都練馬区富士見台1丁目

6640万円~9590万円

2LDK+S(納戸)・3LDK

65.34m2~72.79m2

総戸数 36戸

カーサソサエティ本駒込

東京都文京区本駒込一丁目

2LDK+S・3LDK

74.71㎡~83.36㎡

未定/総戸数 5戸

リビオシティ文京小石川

東京都文京区小石川4丁目

未定※権利金含む

1LDK~4LDK

35.89m2~89.61m2

総戸数 522戸

クラッシィタワー新宿御苑

東京都新宿区四谷4丁目

1億500万円

1LDK

42.88m2

総戸数 280戸

バウス板橋大山

東京都板橋区中丸町30-1ほか

3990万円~9230万円

1DK~4LDK

26.25m2~73.69m2

総戸数 70戸

リビオ亀有ステーションプレミア

東京都葛飾区亀有3丁目

4670万円~8390万円

1LDK~2LDK+S(納戸)

35.34m2~65.43m2

総戸数 42戸

プレディア小岩

東京都江戸川区西小岩2丁目

6400万円台~8200万円台(予定)

3LDK

65.96m2~73.68m2

総戸数 56戸

ヴェレーナ大泉学園

東京都練馬区大泉学園町2-2297-1他

5798万円~7298万円

3LDK

55.04m2~72.33m2

総戸数 42戸

サンクレイドル南葛西

東京都江戸川区南葛西4-6-17

3900万円台~5900万円台(予定)

2LDK・3LDK

58.01m2~72.68m2

総戸数 39戸

オーベルアーバンツ秋葉原

東京都台東区浅草橋4丁目

1LDK~3LDK

34.63㎡~65.51㎡

未定/総戸数 87戸

イニシア日暮里

東京都荒川区西日暮里2-422-1

6900万円台・7900万円台(予定)

1LDK+2S(納戸)~2LDK+S(納戸)

57.12m2~66.93m2

総戸数 65戸

リーフィアレジデンス練馬中村橋

東京都練馬区中村南3-3-1

6858万円~9088万円

3LDK

58.46m2~75.04m2

総戸数 67戸

レ・ジェイド葛西イーストアベニュー

東京都江戸川区東葛西6丁目

未定

1LDK~4LDK

45.18m²~114.69m²

総戸数 78戸

リビオタワー品川

東京都港区港南3丁目

未定

1LDK~3LDK

42.1m2~130.24m2

総戸数 815戸

サンクレイドル西日暮里II・III

東京都荒川区西日暮里6-45-5(II)

6980万円・7940万円

2LDK

50.02m2・52.63m2

ガーラ・レジデンス梅島ベルモント公園

東京都足立区梅島2-17-3ほか

5100万円台~7200万円台(予定)

3LDK

55.92m2~63.18m2

総戸数 78戸

ユニハイム小岩プロジェクト

東京都江戸川区南小岩7丁目

未定

2LDK~2LDK+S(納戸)

45.12m2~74.98m2

総戸数 45戸

[PR] 東京都の物件

ジェイグラン船堀

東京都江戸川区船堀5丁目

6998万円・7248万円

3LDK

70.34m2・74.58m2

総戸数 58戸

オーベル葛西ガーラレジデンス

東京都江戸川区南葛西5-6-4

4600万円台~7700万円台(予定)

1LDK+2S(納戸)~4LDK

62.72m2~82.02m2

総戸数 155戸

ヴェレーナ西新井

東京都足立区栗原1-19-2他

5568万円~7648万円

3LDK

66.72m2~72.74m2

総戸数 62戸