有明ガーデンシティー（その11）

つまり、五輪時には、C街区で何かやるつもりなのかな？

どちらにせよ、楽しみですね。
住民の方が羨ましい。

有明強運伝説、ここに始まる。
俺としてはＢＲＴだね。

木遣り橋の上を通ってる高速の中央に新たにIHIが橋を増築してるけど、
あれがBRT?
銀座＝勝どき＝有明ガーデンシティまでつながるということかしら？
新豊洲の交差点もずっと工事してるけど、あそことつながるということ？

>>831
あれは首都高晴海線の工事だと思います。豊洲から晴海まで首都高が延長されるだけです。

ガーデンシティは地下鉄狙いだと思うよ。

地下鉄決まりそうだね。
有明も相当値上がりするんだろうなあ。

まあ、国の答申の中に入る事は決まりそうだね。
しかしだ。そこからが長いんだなぁ。これが。
にぎわいロードの比じゃないぞ。

まあ、値上がりするだけでも良いかな。

つまり期待レベルの値上がり価格という認識で良いのかな。

有明ガーデンシティーのマンションには大いに興味があるが、
道も向う側の、周辺に何も無いから魅力がある過剰共用施設満載の中古は
何の魅力も感じない。
個人的には、有明ガーデンシティーができたらなおさら、古くなった共用施設の
修繕負担たっぷりの過剰共用施設マンションは敬遠されると思うな。

オリゾンマーレを買った人は有明が発展すると信じて10年経ったわけです。
ここをネタに売らないともう逃げ場がないんですよ。

国家戦略特区どまん中のサービスアパートメントか。。。フォーシーズンズという噂もあったが、マンダリンオリエンタルあたりも海外では普通にサービスアパートメント運営してるしね。良いブランドがきて欲しいよね。

最悪住友さんの、なんだっけ？ヴィラフォンティーヌ？でお茶お濁すのかな？

あの配置図だと高級ホテルとは思えないなぁ。

確かに。でも、一応コロシアムサイドだよね。
コロシアムの環二側というか３５７側も植栽弱いから、ダメという判断もありかもしれないけど。

というか板状の長い建物だったよね。

普通、上層階にレストランやバーを配置して、プール施設も必須の
高級ホテルであの形状は無いよ。

ディズニーランドに近くお台場に近く、りんかい線で渋谷も行ける、まさしく修学旅行客に打ってつけの立地です。

ここは東京湾側の最強の眺望は魅力だかけど、反面日本1車線が多いと言われている湾岸線の排気ガスの影響が心配です。

なるほどね。
確かに、プリンス新館風ではあるわね。

地下鉄を作ってほしいと都が要望しただけで、もうできるという気か？
建設費はどこにあんの？運行はどこがやるんだ？メトロはやる気ないぞ。

そういえば豊洲市場に千客万来施設を作ることになったときも、開業間違いなしでマンション価格が高騰するとかアホな買い煽りがすごかったな。実際は完全に頓挫して大失敗なわけだが。

あの～地下鉄は、２０年前から既定路線だよ。今更、何を？？？やっぱり、情報格差って、いまだにあるんだね。
インターネットとかツールの問題ではないね。結局。

>>847

それ、あちこちで大騒ぎしているポジさんに言ってあげて下さい。

２０年前から決まっていましたと。

>>847

なるほどね。どうりでゴミ埋立地に高値出して好きこのんで住む人がいるわけだ。既に地下鉄折り込み済みの価格なんだね。

盛り上がってますね！
有明、大勝利ですね！

湾岸周辺で具体化している新線計画は有楽町線の住吉までの延伸だけ。
晴海や有明まで地下鉄新線を敷くというのは中央区がわめいているだけで、今回初めて都から国に新線を作るリストに上げてください、とお願いしたレベル。
20年前から決まっていたなんて、よくそんなウソが平気で言えるもんだな。
さすが底辺職業のマンション営業。

ふ。。

ヒントをあげたいけど。やめとく。

ええ。やめておきましょう。
ふふ。

>>851
現実を受け入れたくないのだね
わかるよその気持ち

>>851
ゆりかもめの延伸を中央区が潰したので江東区も反撃するかもね
晴海で止まる地下鉄は採算取れるのか？
りんかい線につながるから羽田への乗客がいると水増しできるから計画上は採算が取れるのでは？
ゆりかもめも晴海から勝どき経由で新橋までつなげば話が早いのに

地下鉄決まりそうだね。
相当値上がりするんじゃないかな。

これも前から決まってはいましたが朗報ですね。恵比寿で乗り換えずに済みます。

JR東日本、渋谷駅埼京線ホーム移設は2020年春 - 今秋から駅改良の本体工
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150714-00000073-mycomj-life

>>851

２０年前から決まっていたんですよ！（多分）

２０年間耐えました。後１０年位でできます。

３０年間頑張った僕にご褒美を！

相当値上がりしそうだね。

----前提条件----
場所は有明
2年前に5000万で買った物件
地下鉄が開業が10年後
-----------------
という仮定があったとして。

12年後以降にいくらで売れると思う？
地下鉄開業直後じゃなくてもっと後じゃないと効果でないよ！とか思われるなら15年後とかでも。

大勝利とか言っている人達がどのくらいの感覚でいるか知りたいな。

私の感覚だと12年落ちで4500万くらいじゃないかなぁ、売却代金。
安すぎ？(^^;)皆さんどのような感じ？

>>860
買ったのはもっと前で坪220、30とか。
今なら新築時のオプション、諸費用、家具家電全部足した金額（500万くらい）より高く売れる。
この時点で大勝利。

この先、老朽化して少しは落ちていくかもだけど資産的な話よりも、
街が発展していくのは長く住んでる身からすると素直に嬉しい。
駅ができマンションも次々でき、色んなところから有明に移り住んできて、
みんなが地元愛を持てば、有明住民大勝利です！

　月島・勝どきエリア　─坪３０９万円
　品川・港南エリア　　─坪２９７万円
　豊洲エリア　　　　　─坪２６２万円
　台場・有明エリア　　─坪２５１万円
　東雲エリア　　　　　─坪２２０万円
　武蔵小杉再開発エリア─坪３０６万円

地下鉄で豊洲に追いつきますかね？

このくらいの坪単価の差でしたら、地下鉄とガーデンシティで豊洲を追い抜くんじゃないでしょうか？
ただ、若干有明はバブル気味なとこがあるかなと思っています。

個人的な意見だと、地下鉄とガーデンシティが出来ても有明と豊洲が同価格だったら豊洲を選んじゃうかな。

>>863

ガーデンシティと地下鉄で豊洲は超えると思うよ

さて、どうでしょう
ニヤニヤ

地下鉄の最大の目的は勝どきの住民の利便性。
これを左右に流すのは目的（ＪＲとりんかい線）
そして大勝利地帯であり有明の発展。

>地下鉄の最大の目的は勝どきの住民の利便性。

最大の目的が勝どきのわけない。

大江戸線との乗換は築地市場となるだろうから、
勝どき駅とは繋がる必要がない。
築地市場の次の駅は選手村で普通に考えれば勝どき駅はできないよ。

>>862

何度か同じ投稿みてますが、
有明とお台場は同じ坪単価ではないですよ。
有明もマンションによって全然違うし、どの土地の数字もあてにならない。

お台場の分譲はタワーズ台場だけ。
坪単価は300万前後。情報が古すぎる。

豊洲には枝川のデータも入ってるでしょうしねえ。

まあ、結論としては住民の大勝利って事で良いのでは？（笑）

地下鉄なんかまったくこれからの話なのになにが決まってるんだ？
こういうバカが多いのが湾岸の特徴。
いかに田舎者をひっかけて買わせるかがマンション営業の腕の見せ所ですからね。

有明民の凄い所は今の豊洲と15年後の有明を比較して勝ったと思えちゃう事。時を翔ける有明民。

まあ、地下鉄決まれば、相当値上がりするだろうね。
そういう意味では住民の大勝利かと。

勝ったとか負けたとか連呼するあたりが、隣国民みたいですね。

↑買えないとこうなるよ（笑）

いや俺有明に住んでるけど。。

↑買えないとこうなるよ（笑）

まあ、値上がり確定みたいなもんだし、皆んなでお祝いしましょう。

ワッショーイ。