物件概要 |
所在地 |
東京都江東区豊洲四丁目3-36(地番) |
交通 |
東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩5分 ゆりかもめ 「豊洲」駅 徒歩7分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
185戸(他に集会室、ゲストルーム、保育所1区画) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上19階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2013年08月22日 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主]近鉄不動産株式会社 首都圏事業本部
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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パークタワー豊洲口コミ掲示板・評判
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123
匿名さん
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124
匿名さん
たしかにPT豊洲は豊洲のメリットをあまり享受できてないな。「豊洲」に異様にこだわる人だけ?
そもそもアクセスを考えた場合、鉄道は実質有楽町線しか使えないし。
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125
匿名さん
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126
匿名さん
2,3丁目引き合いに出して4丁目以下叩いてるのは
住民のふりした某不動産の方々でしょw
4丁目も晴海通り沿いから電柱地中化が進んでるよね
コンクリ工場は残念ながらしばらくは動かないだろうけど
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127
匿名さん
コンクリ工場は、動いたら動いたで、
跡地が晴海みたいに高層マンションになったら、囲まれ感が増す。
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128
匿名さん
4丁目って、タワーマンションがないのはなぜ?
何か規制でもあるの?
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129
匿名さん
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130
匿名さん
SUUMOのタワーマンション検索条件だと「タワー(20階以上)」って書いてあるね。
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131
匿名さん
タワーを、定義したいなら、
もう少しマシな根拠、探そう。
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132
匿名さん
そもそもここは当初パークタワーではなかったことを理解しよう。
そして同じ豊洲のパークシティはタワーAが53階、タワーBが32階。
完全に名前負けしてるね。
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133
匿名さん
パークシティは仕様、低いでしょ。
トイレがタンクありらしいよ。
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134
匿名さん
四丁目は豊洲小、五丁目は豊洲西小の違いは大きな違いだと思います
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匿名さん
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136
匿名さん
エントランスがどんどんできてますが、高級感あっていいですね。タイルも石もいい感じです。自分はここの購入者ではないですが昔検討していたものとしての正直な感想です。
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137
匿名さん
ここは、パークタワー豊洲。
三井で豊洲のタワー物件と言えば、
ここです!
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匿名さん
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匿名さん
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140
匿名さん
4丁目5丁目のタワマンとは呼ばないマンション、の高さと大差ないからね。
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匿名さん
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142
匿名さん
エントランスと1F部分の外観が徐々にできてきていますが、これって天然石ですかね?
なんかイメージと違うような・・・
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143
匿名さん
Q/どこ住んでるの?
A/三井のパークタワー豊洲。
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144
匿名さん
Q/ああ、ららぽの隣ね。
と、勘違いされた場合に対する答えも用意しましょう。
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145
匿名さん
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146
匿名さん
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147
匿名さん
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148
匿名さん
晴海大橋からぐるりと見渡したら、晴海・勝どき・豊洲・有明・東雲のすべてのタワーマンションが見えたけど、PT豊洲だけは見えなかった・・・
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149
匿名さん
ららぽのとなり
外見も内装もぱっとしないのに、値段がやたら高いねぇ
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150
匿名
ここも外観はだいぶぱっとしないじゃないですかー
内装は結構素敵だけど
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151
匿名さん
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152
匿名さん
149
あそこは、近くの仲介屋さんに出すのが大半なんでしょうけど、
数年前に買い手として店に行ったら中立と言うより、売り手側に都合の良い話をされて…
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153
匿名さん
>147
三井知らない人に説明しても、
理解できないと思うから、
言い訳なんてする必要ないと思うよ。
三井が豊洲で「タワー」と名称つけてるのは、
ここだけで、その事実は変わらないからね!
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154
匿名さん
ごめん!! ここだいぶ出来上がってきたんだけど、ダサすぎだよ~
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155
匿名さん
エントランスのイメージCG
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156
匿名さん
ここの外観センス良いと思います。
湾岸で、一番良いんじゃないかなあ。
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157
匿名さん
エントランスのところができてきて、外観もいい感じになってきたと思います。
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158
匿名さん
現地行って実物見ると、そのイメージCGとだいぶ違うって思うYO!
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159
匿名さん
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160
匿名さん
>142 の写真と見ても外壁の重層感が違うな。
CGは立派。
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161
匿名さん
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162
匿名さん
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163
匿名さん
すでに外壁やエントランス部分の外観が見えるようになってきてここまで安っぽさが明らかになっちゃうと今後の販売は厳しそうだね。
あと歩道沿い住戸は歩道を歩く人と目が合いそうなぐらい至近だから、あれ見ちゃうと住みたいって思う人は少ないかもなぁ。
DW側も豊洲から歩く人の見せ物になってるよ。
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164
匿名さん
キャナル在住ネガさん、こっちもあっちもネガらないといけなくて大変だね。ご苦労様。
外見が安っぽいという煽りは月島CGPでも同様にありました。ネタのないネガの常套手段ですね。
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165
匿名さん
勝手な憶測で他人を批判して
この物件の、外見問題から話を逸らせるのは止めましょう。
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166
匿名さん
現地行って実物見ると、そのイメージCGとだいぶ違うって思うYO!
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167
匿名さん
完成予想図を合成しCG加工を施したもので、実際とは異なります。
とホームページに書けばかなり実際と異なっても許されるものなんでしょうか?
サーモピンクに見えたものが実際はショッキングピンクだったら
ショッキングですよね?
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168
匿名さん
渋谷本町のパークタワーも、CGとは違った感じでしたよ。
CGは水色っぽかったのに完成したら水色っぽくはなかった。
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169
匿名さん
主観で物件批判するのはやめましょうね。隣の芝は青いのはよく分かるけど。
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170
匿名さん
169
検討スレは大体皆さん主観ですよ。
客観的に見て、なんて書いてる人も実際は主観で書いてます。
ですので、無理。
>隣の芝は… もきみの主観。
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171
匿名さん
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172
匿名
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173
匿名さん
外観って住み心地とあまり関係なくて、駅からの距離のようなもののほうがよっぽど重要だと思います。また外観が素晴らしくても中身が空っぽのほうが余程辛いです。
CGはあくまでCGです。
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175
匿名さん
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176
匿名さん
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177
匿名さん
エントランスできてきて、CGに近づいてきた印象だけどなぁ。全部出来上がってしまえば、いい感じになると思うけど。
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178
匿名さん
エントランスの庇はまぁいいとして、やっぱ壁のほうかな。気になるのは。
よく見ると微妙にデコボコしてたり色が安っぽかったりするのがイマイチ。
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179
匿名さん
通りに近いから、通行人からハッキリと見えるんですよね。
施工具合が。
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180
匿名さん
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181
匿名さん
ちょっとぼこぼこしてるけど、どの物件でもこの程度は仕方ない気が。
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182
匿名さん
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183
匿名さん
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184
匿名さん
足場が無いから、外側の仕上げ作業は終わってるでしょう。
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185
匿名さん
外観が安っぽいって言うかダサい。
名前もダサい。
これがタワーですか?
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186
匿名さん
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188
匿名さん
ぜんぜん悪くないじゃん!
凸凹ぜんぜん気にならないよ。
神経質な方、多いなあ。
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190
匿名さん
ALCなの?
PCaにセラミックコーティング塗装でいいのに。
大成建設ってこんなレベル??地図に残る仕事だよ
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191
匿名さん
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192
匿名さん
そもそもここは東雲とは検討が被らないでしょ。コンセプトが違うし。
東雲と被るなら新豊洲かと。
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193
匿名さん
検討者ならかぶるかもしれないし、かぶらないかもしれないけど、検討すらしてない東雲のネガが妬みそう。
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194
匿名さん
安っぽい外観と、劣悪な立地。
妬む余地はないでしょ。
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195
匿名さん
雑居ビルかと思ったらマンションだったでござる。
街の景観を損ねたことで妬まれるよ。
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196
匿名さん
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198
匿名さん
たまにここの前通りますが、私は外観ありだと思いますけどね
オフィスビルみたいな外観が多い中、こういう路線はありかと
あとは植栽が入って緑が加わるといい感じに高級感が出てくると思います
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199
匿名さん
植栽の大半は道路側から見えません。建物の裏側。
建物は道路ギリギリに建ってるので。
西向きに大きな窓があるのは、オフィスビルみたいな外観だと思いますけど。
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200
匿名さん
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202
匿名さん
外観はちょっと昔の公立小学校の校舎みたいですが、内容が良ければいいんじゃないですか?
地下鉄の駅も近くて新豊洲でも東雲でもない。車は平置きで隔離された裏庭で南国リゾートが楽しめるんでしょ。買っちゃったなら、もう他の物件のこととか考えても比較してもしょうがない。
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203
匿名さん
エントランスを出るとすぐに歩道となっていますね。そしてその歩道は自転車の通りが大変多いです。
歩道に出る時は注意してくださいね。
東雲橋から下ってくる自転車がすごいスピードを出して通っていきますので危険です。
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204
匿名さん
自転車多くないですよ。誰が書いてるのか丸わかりのネガですが。
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205
匿名さん
豊洲→枝川方面のメトロ新線がもし出来るなら、線路が分岐されるわけだけど、
このマンションの下を走ってる地下鉄トンネルは、増やさなくても大丈夫なのかな?
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206
匿名さん
いやいや、歩道は自転車多いでしょ?
一応自転車レーンが分かれてるけど歩行者が関係なく歩くからあまり意味もなく。
向かってくる歩行者よけようとして後ろから来る自転車にぶつかりそうになることは良くあるけどなぁ
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207
匿名さん
見た目についてはどう思おうと自由だと思いますが、
ただ悪口だけ書いてる人たちは明らかに検討者ではないと思われますので無視しましょうw
199さん
植栽計画はガーデン以外にもマンションの前(道路側)と横(工場の逆側)にも少しだけですがあるとここの営業担当者に聞きましたよ。
入り口の庇の横に道沿いおわずかなスペースに背の高い木を植えるようです。
(外から丸見え、と言われている2、3階住民への配慮かと思います)
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208
匿名さん
買い物に毎日通りますがそんな猛スピードの自転車は見たことないですし、「大変多い」というのもずいぶん現実と違いますね。
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209
匿名さん
206さんの通る時間帯と、208さんの通る時間帯が違うって事でしょう。
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210
匿名さん
質問です。5丁目に昭和大学病院が出来たらこちらのマンションから近いですか?
目の前の晴海通りを渡るには陸橋を渡らないといけないんでしたっけ?
病院に通うことが多くなりそうなので病院の近さが気になっています。
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211
匿名さん
晴海通り渡るのはたしかにめっちゃ不便ですね。
でも病院か目的地ならどの道豊洲駅よりに向かうからそこまでロスにもならないのでは?
東雲橋を新しく作り替えするのが決まってるので(こないだ補強したばかりなのに勿体無い…) ついでに晴海通り向かいのアクセスが向上するとありがたいです。
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212
匿名さん
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213
匿名さん
すみません。203は悪口、ネガする意図で書いたのではないですが…
自転車の通り多いから気をつけてねって言うのがネガにあたるんですね。
意識し過ぎだと思うよ。
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214
匿名さん
豊洲に住んでますが、この場所で自転車が危ない(多い)ということを感じたことはないですね。
ビバホームから枝川に抜ける橋は急なのでたまに自転車とぶつかってることあるようですが。
よく話題に出るエスカレーターとエレベータはなくて不便を感じたことはないです。
そもそも4丁目側の出口は距離と段数がたいしたことないので。
もちろん有るに越したことはないでしょうが、ベビーカー使用歴有った上の感想です。
豊洲のエレベーターは3丁目側も5丁目側も使い勝手が悪いので信号ひとつ待つくらいはもうどうでも、という感じですね。
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215
匿名さん
どうでもいいことだけど、
この田舎臭いカップルの写真なんとかならないかね?
イメージ悪いよ。
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216
匿名さん
>213
どんな意図であれ、自転車がかなり多いというのが事実と異なるから指摘を受けてるだけだと思います。本当に多ければ知っている人は同意すると思いますよ。
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217
匿名さん
液状化はなかったと言い張る人達ですよ。自分達に都合の悪いことは徹底的に隠すに決まっています。
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218
匿名さん
>216さん
>206さんは同意なさってくださってるみたいだけど。
でも、もういいです。
自転車の通りは少なくて、全く心配ありません、これでいいでしょう。
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219
匿名
それなりに人が住んでますから自転車くらい通るでしょうに。
それを、少ない、心配ない、でいいですねって、逆に心配に
なってくるじゃないですか。逆効果ですよ。
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220
匿名さん
客観的なデータがなければ主観に左右されますよね。
私が近くを通ったときに危ない自転車はいなくて、自転車が多いなとは感じませんでした。
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221
匿名さん
まあ、イオンもあるし自転車くらい普通に通ってるよ。多いといえば個人の感じ方だけど、少ないといっちゃうと嘘っぽくなる。
そんな感じかな。
東雲橋からの坂道でスピード出るので、後ろからすぐ脇を走りぬけられて
びっくりした事は数度あったな。
東雲橋のイオン側の歩道橋の坂道も自転車で結構危ないなぁと感じる場所です。
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222
匿名
豊洲駅は使いにくいよ。3〜4丁目側は直通エスカレータないし、EVは人が殺到して取り合い。改札からホームいくまで二回にわけて階段おりるし。なんで不便なんだろう、センタービルあるのに。
自転車も多いよ。東雲からたくさんチャリくるし、中学生の下校時間に重なると、横に広がるし。
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