豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう99

買えないと、こうなるのかなあ（笑）

さっさと諦めて千葉にでも買えばいいのに。

やっぱ千葉から豊洲に移るのが一つのステイタスなんだ？

それなら、断然、23区だな。

同じくらいの価値だから迷うね。
環境をとるか23区の名をとるか。

人口減、都心回帰だから、埼玉は止めた方が良いだろうね。これからの不動産選びは通勤30分圏内にしないと。10年後に都内通勤に一時間掛けるなんて想像できないよね。同じ価格なら豊洲にすべき。

都内立地の序列ってはっきりしてる

品川→練馬→多摩→足立

江東区は足立管轄ですな。

111、悪いことは言わない10年後にまっすぐの土地で生活したければ都内東北部から隣県の隅田川、荒川、江戸川、利根川の扇状地はやめとけ。

多摩、練馬なら、豊洲が良いなあ。

埋め立て地は坂がないのもよい。豊洲は町全体がバリアフリー!

9月の「都心に住む」は湾岸の特集ですよ！

読んでるんじゃん。

はじめは都心５区のみだったのが、広告が集まらなくなり
どうでもいい他の地域まで扱うようになったんですよね。

よく読んでるね。

都心は3区。

良いんじゃない？
銀座まで5分の立地だし

ほ、北上？？？
ご冗談でしょ。

無理がある主張は信頼を落とすだけだよ。

震災あった後だというのに、なぜ湾岸に人気が集まるんだろう。。。
地価も上がり続けているし。


理解できない。

十分に人気ですがな（笑）

妬まない。妬まない。（笑）

115、今のところ坂はないが、液状化で隆起するからいずれバリアフリーどころか歩行困難に。

130、そうですね、オンパレードどころかかつて瓦礫と称してなんでもかんでも埋めた場所ですからね。

なんの罰ゲームでそんな訳ありの土地を所有してるんでしょうね？きっと嫁さんも見た目だけで元ヤンとか選んでますね。

131
バリアフリー認めちゃったね。

>132
おかしいね。
路線価上がってるみたい。

http://mainichi.jp/select/news/20130701k0000e040162000c.html

>133

「坂はない」が、「バリアフリー」なの？

歩道が広い、もバリアフリーの条件じゃないかあ。豊洲、広いけどね。

車いすどころかベビーカーもすれ違えないような狭い内廊下でバリアフリー・・・

よっぽど太ってないと狭いと感じないと思う。

豊洲の路線価って、何処ではかっているのですか？

まぁ、いづれにせよ、マンション価格が下がっている、少なくとも都心部との間の開きが広がっているのは間違いない。

路線価上がってるのにマンション価格下がってるなら買い時ですな。時間おくれで上がってきそう。

埋め立て地に住むと脳まで液状化するのか？
液状化で駅前の歩道が隆起した凸凹エリアなんぞバリアフリーな訳ないだろ。

あれは一度隆起したら何度でも隆起するぞ。上から押し固めて舗装しても無駄だよ。

バリアフリー良いよね。生活にストレスがない。

でも、東雲に一番近い豊洲駅出口、には階段しかない。
ベビーカーやお年寄りには不便な出口。

3か5丁目の入り口使えば？どちらかは青だから信号待ちもないよ。

十分にバリアフリーですよ。

住みやすい街になるのは良いことです

豊洲が値上がりしてる理由くらいは分析してから来ればいいのに。

東京都世田谷区　1キロ四方に65人の資産5億円以上の人が住む

「お金持ちの象徴」といえば、六本木ヒルズだが、これらの高級物件に関心を示すのは、富裕層の中でもベンチャー起業家などの新世代が中心である。一方、全国に2万6000人いるという5億円以上の資産を持つ富裕層は、“ブランド物件”には関心を示さない。富裕層ビジネス研究会を主宰する船井総合研究所の小林昇太郎氏が解説する。

「資産5億円以上の超富裕層の3分の1が東京に集中しており、そのうち世田谷10+ 件区には約3800人が暮らしています。1キロ四方に約65人が存在していることになります」

　なんとも羨ましい限りである。

海の上なのに、一番自然からかけ離れてる埋立地。仮説舞台。
埋立地にいくら高級なダイヤモンドを置いても、ダメなものはダメなんだよね。

海は十分に自然ですがな（笑）

無理な主張しても信頼なくすだけだよ。

ダメなのに路線価は上がってる?

＞１５２

路線価、５年連続下がってるよ。　意味不明な投稿やめてね。めんどくさいから。

http://land.color-me.jp/LandMakers/Place/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E...

江東区、、タワマンで勝負してるのに、、この惨敗はどうなの？

設備が古くなれば、あっという間に半値だな。