＞ここでスレッドの噂話でもしましょうか その５

ミュルザンヌのチャージカードには笑ったね！

>>5278

どこに？
MT部屋の主だろ。

>>マニュアル車が運転出来ない人の相手をしないようにしましょう。

これを以下に置き換える。

マニュアル人間車が運転出来ない人の相手をしないようにしましょう。

マニュアル人間車？
人力車の間違いじゃね？
薬使ってると脳細胞が死んでくからね

5283は無視したほうが無難やで
めっちゃ粘着やから

5283がミュルザンヌ

自動ブレーキのスレ主
ミュルザンヌが書いたのがこれ

アルナージからミュルザンヌに乗り換えたよ。
キミ貧乏みたいだけど知ってるかな？
狭いガレージには到底入らないみたいだから、キミには全く縁のない車だね。
全長は5.6m近いからね。

お前、バカなの？生粋の英国ベントレーの流れを汲むミュルザンヌと、
所詮はフォルクスワーゲン製のフライングスパーを比較して？
全くの見当違いもいい所。レス読んで分かったけど、やっぱりお前は貧乏だから、
両車乗り比べたことないだろうが、ミュルとフライングスパーは全く別の車だよ。
エンジンは勿論だが、内装の手の掛け方、レザー、ウッドの質、使い方などかなり違う。
ミュルは、やはりアルナージの意匠を継いでいて重厚で滑らかな世界観。
一方のフライングスパーは分かりやすい豪華さではあるけど重厚さ、
本当の意味での分厚さがない。まあ価格差があると言われればそれまでだけどな。
お前のような庶民には到底理解できないだろうがね。世界観が違いすぎる。

何でお前が決めるんだよ？スレ主だからって偉そうに。
何勘違いしてるんだ？だから他からもバカと言われるんだよ。
ここは公の掲示板。イヤなら会員制のブログでも始めるんだな。

それで、ミュルとフライングスパーの違いは理解できたのかい？
キミには縁のない車だけど、全く世界観が違う車なんだよ。
価格はあまり関係ない。センスと歴史の違い。
もっと言えば、ゲルマンとアングロサクソンの違いかな。
意味分かるかね？金額の上下だけでなく、もっと本質を見抜くだけの目を持ち給え。

スレ主くん、じゃあさアルナージのグリーンレーベルは知ってるよな？
RRからベントレーが分離された過渡期に、一時期BMW傘下に居た時に、
BMW 7シリーズのエンジンを積んで発売されたアルナージ。あれの評判はどうだったよ？
全く人気なかったろ。アルナージの皮を被ったBMWと酷評されて。
それに比べればシャシーから一新したフライングスパーはマシだけど、
でも所詮はベントレーの皮を被ったVWなんだよ。その辺りどうよ？
運転したこともない庶民のキミには分からんかな？
それより免許は持ってるのかな坊やは？笑

『あなた』『あなた』の変な連呼は在日を彷彿させる。
または、知識だけしか知らない、それも経験が無いため欠落している様な事で、自惚れているニートかも。
ここの雑談で3件のスレに見られる。

マニュアル人間車で当たりだよ。
スレ読めば理解できるよ。

＞当たり

正解じゃね？

＞当たり

って書くのは７０歳だから

国語の先生か？

＞国語の先生か？

まるで中学生のような発言だね！

何で、ATとMT、そしてDCTの言葉が覚えられないんだろ。
オートマチック車、マニュアル車連呼に違和感を覚える。

もしかして在日ではないか？ と思うようになった。
だって英文の省略言葉を使わないんだもの。

PCをパーソナル・コンピューター、スマホをスマート・ホンと書き続けるのか？
こんな感覚大和民族では無いわな。

それしか言えないの？

>>5287

完全に別人。
管理人に聞いてみな。

自分はHV車乗りだよ。

自動ブレーキに返事してあげれば？

>>5295

高齢者だから英数字変換機能が使えないのでは？

＞完全に別人。

と言う事から、こいつは自動ブレーキがミュルザンヌが明らかに別人だと言い切れると言う事から、こいつが自動ブレーキかミュルザンヌかのどちらかとなる。
そうじゃないなら、管理者以外に識別するのは不可能なので、言い切れたのは、こいつが管理者の中の一人と言う事になる。
これ以外の可能性はない。