サウスゲートタワー川口ってどうよ　PART３

土手横と多少なりとも離れた場所とどちらが軟弱地盤かはわかるよね？
そんなに難しいことは話していないけど。

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軟弱でもいいよ、マンションが傾くことはなないカラ。

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>>01
土手沿いなので川口の中でも特に軟弱地盤なんですね。
誰も知らないような、たいへん貴重でハイレベルな情報ありがとうございます。
勉強になります。
理解したので、地盤の話はもう結構ですので。

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事務畑ですが、建設関係の仕事に就いています。

戸建てならともかく、マンションで地盤を語るのはちょっとナンセンスですね。
支持層まで杭を打つので、杭の長さ以外、地盤の固いところと条件はほとんど変わりません。
なので、マンションの査定に地盤は項目に入っていません。
というわけで、建物自体に影響はまずありません。

液状化にしても、このマンションは敷地内にＴＤＬと同じ工法で対策をしてあるから、敷地内に関しては問題ありません。
東日本大震災のときに浦安は液状化をして大変でしたが、ＴＤＬだけは液状化を防ぐことができていましたから。

問題になるとすれば、地震で付近が液状化して、駅までの通勤が不便になるとか、生きている間に超運悪く荒川が決壊するほどの大洪水が起きたときくらいでしょうかね。

あと、ありえるとしたら、杭が長ければ長いほど、短い杭よりも破損する可能性は高まります。
と言っても、可能性としては本当に微々たるものでしょうけど。
杭の破損まで言い出したら、キリがないでしょうし、鹿島施工ならまあ問題ないでしょう。

戸建てなら、地盤は確かに大きなマイナス要素になりますけどね。

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でも地盤が〜、でも金山町は〜、買う気ないけど書くのは私の自由〜
↓
はいはい
↓
一人を全員でいじめようと煽動するなんてひどい！失礼します！
↓
でも地盤が〜、でも金山町は〜、買う気ないけど書くのは私の自由〜
↓
はいはい
↓
一人を全員でいじめようと煽動するなんてひどい！失礼します！
↓
でも地盤が〜、でも金・・・



いつまで続けんの？

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ここは自転車置き場が少ない（ざっと1世帯1.5台）ような気がするのですが、こんなものでしょうか？

自動車ならここのが外れても近くで駐車場借りたらとも思いますが、駐輪場というのはそうそうないし駅近のは一杯でしょうし。

ファミリー向けなら親用子供用2台分くらいはスペースが必要なんじゃないかと思うのですが（ウチなら欲しい）、1台も必要ないという人も多いのでしょうかね？

他のマンションだと廊下のポーチに子供用の小さいのが置いていたりしますが、内廊下だとそれも厳しいでしょうし・・・というか置く所無いんだから仕方ないだろと結構なし崩し的に置かれちゃったりするんじゃないかという心配もあるんですけど。

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駐輪場は１世帯２台が基本なので、ここは少ないですよね。
営業にツッコミを入れたら、さすがに向こうも調べていて、駅に行く途中にある第一自転車置場は利用率が１００％ではないそうです。

ただ、自転車を使わない人もいるだろうし、私的に１世帯２台はいけるんじゃないかなとタカをくくっています。
クジ運も強いので（笑
１世帯３台は無理があるかな？

あと、内廊下に置いたら、さすがに管理会社に言われると思いますよ。

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マンションから離れた駐輪場は、気軽に乗れない気がします。
サウスの建物内駐輪場も、出たり入ったりが億劫になりそうですが。。

お子様が２人いるようなご家庭の場合、
奥様１台、お子様２台とかもあり得ると思います。
そういう場合は、お子様の１台は、エレベーターで運んで、自分ところの玄関内に置くのですかね？

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SICがあると、三輪車とか置けそうですけどね。
子供用自転車はどうだろう……。

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自転車を自分の家まで持ち込むと内廊下のカーペットはどうなるでしょうか？
タイヤ痕、雨が降った場合は雨の雫、泥などでホテルライクな内廊下はシミや
汚れがついた見た目が汚い廊下にならないでしょうか？
ご自宅のカーペットに外で乗った自転車を入れますか？入れても玄関まででは
ないでしょうか？
もしこれを容認していたらマンション価値も下がるし、修繕費の負担も増える
ことになるでしょう。

自転車保有台数が譲れない条件なら確かにこのマンションは少ないかもしれませんね。
ここはポーチもありませんので所定の自転車置場以外で敷地内で置くことはできない
と考えるべきでしょう。

放置自転車や自転車によるEVなど共有部分の損傷などのトラブルってマンションには
多いようです。

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部屋の中で泣きじゃくる子供をうるさいからといって、エントランスに出したまま大声で泣きじゃくらせている親が友達のマンションに結構いたけど、同じ階にこのような親がいたら、内廊下で泣きじゃくることになって声が響いてものすごくうるさいだろうな。
そうならないように理事会と管理会社から早期に注意喚起してもらわないといけないと思います。

内廊下だろうと何だろうと、自転車を置く家族は必ず置くから、最初に厳しく管理しないとウチだけ置かないのは損だと言わんばかりに自転車を内廊下に自転車を置き始める家族がどんどん増えてきますよ。

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物件価格帯が低いので、早々モラルが守られるとは思えない。
高価格帯のマンションは住んでいる人のモラルも高いですが。（財閥系営業マン談。私も住んでいてそう思う）
子供が多いだろうから、共用施設が荒れるのは目に見えてる。

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ここのタワーマンションは、上の階にプレミアム住戸は無いのでしょうか？
普通あると思うので、ありますよね？

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>>12
お金のある人の方がマナーとかちゃんとしている可能性が高いのは確かでしょうね。
ただ、経験上、スーパー＊＊は、極端に金を持っているか、逆に持っていない中～高年層に多いものです。

ここは価格を抑えたファミリー向けなので、若いサラリーマン夫婦とかが多いので上記のような人はいないでしょう。
また、低所得の金髪ヤンキーの夫婦は、さすがに買えないでしょう。

超高級物件でも、強烈な＊＊が買ってしまったら、それでぶち壊しですからね。
ましてやお隣になってしまったら・・・。
デベも購入者を面接しているわけではないから、こればかりは運に任せるしかないです。

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4さんのスレ、安心できました(^^)
自転車置場は、私も心配です。
うちは大人用2台、子供用2台で計4台所有なので。この台数は、自転車置場には無理でしょうねぇ…

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住居者本人が低所得でも、親が資産家で買い与える場合もありますからねぇ。
初めに管理をきちんとするかどうかで、マンションの雰囲気が決まる気がします。

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家は駐車場を希望していますが確保できなかった場合は手放す予定です。
自転車は今のところ不要なので申し込みしません。
自転車は子供がいる家庭ではどうしても増えてしまうし、今不要でも子供の成長に応じ先々必要
になる場合もありますよね。そうなると絶対数が足らなくなりそうですね。
駐輪場がどのような仕組みなのか分かりませんが駐輪場内での違法駐輪が増えるのでは？
どんな管理方法が知ってる方いらしゃいませんか？

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フツー、駐輪所のシールを渡して駐輪場の番号を書かせるでしょ。
問題なのは補助輪付けた自転車。駐輪場に置けないと結局部屋まで持っていくからね～。

>4
マンションは地盤は関係ないと本気で思ってる？

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>4
ホレ。3.11以降、マンションの資産価値に対しての考えは変わりつつあるね。
http://mbp-tokyo.com/goto/column/14653/
http://diamond.jp/articles/-/15651

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マンションは液状化しても傾かない。
でもマンション周辺が液状化すると下水菅や水道菅が破損し実質マンションには住めない。
これは浦安のマンションで実際に起きたこと。

3.11後液状化リスクの高い土地は下落している。
駅前の三井が安くだしたのはこの辺を考慮してだろうね。

リバーサイドのタワーマンション。
苦しいだろうね。

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