物件概要 |
所在地 |
東京都千代田区三番町2番1(地番) |
交通 |
東京メトロ半蔵門線 「半蔵門」駅 徒歩7分 都営新宿線 「市ケ谷」駅 徒歩12分 東京メトロ有楽町線 「市ケ谷」駅 徒歩12分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
73戸(事業協力者住戸51戸含む、他に管理室1戸) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上13階 地下3階建(実質、地上14階 地下2階建相当) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2015年03月下旬予定 入居可能時期:2015年05月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ザ・パークハウス グラン 千鳥ヶ淵口コミ掲示板・評判
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461
匿名さん
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462
匿名さん
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463
匿名さん
460さん
住人の方でなければ実感できない克明、且つ詳細な投稿に考えさせられます。今迄、散歩でしか通っていなかっのでさほど気にもしてませんでしたが検討する上でとても参考になりました。実際、生活するとなるときついかもしれませんね。
>しかもで途切れてますのでその後のレスをよろしければお聞かせ下さい。
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464
匿名さん
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465
匿名さん
首都高隣接だから空気悪そうだよね。
この値段出してそれじゃあ、罰ゲームだよ。
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466
匿名さん
パーマン、パーマンって言う人いるけど、最初、何のこと言ってるのか分からなかった…
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467
匿名さん
千鳥が淵では三井のほうがいいね。
でも、ここもあっと言う間に売り切れるんでしょうね。。。
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468
匿名さん
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469
匿名さん
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470
匿名さん
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471
匿名さん
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472
匿名さん
たぶん近い将来、首都高は地下化されます。
電気自動車、燃料電池車、水素自動車に置き換わります。
排気ガス出ません。
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473
匿名さん
それまで生きてないかも。どうしても高速を肯定したいみたい。
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474
匿名さん
>>472
乗用車はそうなるかもしれないが、トラックはなかなか実用化の目処がたってないでしょ。
東京都のディーゼル車排ガス規制始まってだいぶ経つが、
沿道では相変わらず洗濯物干せない状況らしいし。
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475
匿名さん
当然、防音ガラスは閉めたときにしか機能しません。年中窓を閉めたまま生活するというのも不便なものです。室内の通風は生活環境においてけっこう重要な要素であり、閑静な生活環境は評価上プラスであり、騒音の存在はマイナス評価となります。そのマイナス評価を我慢してもその物件が欲しいとお考えになるなんらかの要因(安い!とか、便利とか)があるのでしたら、それは個人の自由ですが。
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476
周辺住民さん
遅いレスですが、九段坂病院は千代田会館隣に工事中のビルへ移転が決定しています。半年以上前の千代田区報に載ってたと思います。跡地はマンションなんでしょうかね?ここと比べると駅からの距離は少し近いけど、坂があるから大差無いかな。すでに目を付けている人も多いと思いますが、気になりますね。
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477
匿名さん
坂は少ししんどいですがここよりは良いかと思います。緑道に入ってすぐですし九段坂病院からの桜の眺望は流れる滝のようで最高です。計画が進行すると良いですが。また、住所が九段だからと書き込まれそうです。私は靖国通りに近い方が便利です。
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478
匿名さん
生活環境を阻害する大気の状態に関する要因は、なにも二酸化窒素だけではないですよね。
他にも、すす、タイヤかす等の飛散が心配されます。
建物自体も黒ずんできます。
ただし、これは建物構造や他の建物との関連、地形、高速道路との位置関係にもよりますので、一概には言えないのですが、悪条件が重なるとけっこう影響は重大です。距離が問題ですね。
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479
匿名さん
車の進化がマンションに与える大きな影響は以下の二つと思っています。
○高速脇マンションの再評価
現在、高速・大通り沿い・至近のマンションは、一般には評価が低い
ですが、それが、車の進歩に伴い、騒音・排ガス等が改善されるに
従い、評価が上昇する可能性があります。
○駐車場が少ないマンションの評価低減
近い将来、車はかなりお手軽な乗り物になるでしょう。そうすると、
一人一台とまではいわないまでも、今よりも爆発的に普及すると
思われます。その際に問題になるのが、駐車場の確保。
車を止められないマンションの評価は、それなりに低くなると
思われます。
(ちなみに、事故が減って、医療関係や交通事故ローヤー等にも
影響があると言われているそうです。)
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480
匿名さん
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