CAPITAL GATE PLACE（キャピタルゲートプレイス・月島）その６

それと、子供のためにキャピタを選ぶというのは、どうも違うように思います。
湾岸は、確かに工事車両やトラックが多いですが、マンションの周辺に広い公園もあり、遊ぶエリアと道路は分離されています。パーク東雲や豊洲など例外もありますが。
あくまで個人的な見解ですが、市街地の真ん中にあり、夜はもんじゃで一杯やった人達で賑わい、清澄道路に接して、下にコンビニのあるキャピタは
子育てマンションではなく、子育ての終えた世代が便利な生活を楽しむマンションだと思ってます。
まあ、教育方針はそれぞれ個性があってしかるべきで、住むべきで無いという事ではありません。

まあ、いくら歩行者側が気を付けてても突っ込んできたり、右左折時に巻き込まれたりすることはあるんだから。

子どもなんてあっという間に成人になっちゃうのだから、子育て世代がその後をにらんで早めにここを押さえるのは分かる。中古をゲットできるかどうかも不透明なのだから。

確率の問題だな。毎日大通りを渡る子と、渡らない子とどちらが車にはね飛ばされる確率が高いのか。毎日地下鉄を利用する子と、利用しない子ではどちらが電車の事故に遭う確率が高いのか。

それはおかしな話。
何度も登山しているベテランと
登山のど素人とで
遭難の確率はベテランが高いと
いってるようなもんです。

車が走るのは大通りだけではありませんよ。
細い道でも交通事故のリスクはあります。最近は暴走自転車も怖いし。

＞７２５さん、登山経験の浅い大学山岳部の学生より、ベテラン社会人登山家のほうが遭難していることをご存じですか？

そういう反応は予想してた。
リスクをとる登山家の確率は別。
交差点を渡る確率との比較に専門家
を入れる必要は無いしね。

そもそも横断歩行にベテランとか素人とか持ち出すほうに無理があるのでは？横断歩行を数多く渡れば注意深くなるというものでもないでしょう。

どうでもいい話。ムキになってもね。各々赴き違うのだから、尊重すべきで

自分が大事にしてる事大切にしてればいい。くだらない。

中古をゲットできるかどうかも不透明ってこれだけ戸数多いから余裕でゲット（笑）できますよ。10年経てば10年落ちの中古マンション。この立地では経年優化も見込めないですから。

そもそもムーンアイランド、アイマーク、ライオンズ、ファミール、クレストでもほぼ道路を渡らずに、日本全国どころか世界中に行けますよ。利便性は実質殆ど変わらず、その意味で希少性が高いわけではない。ここの優位性は、新築ということのみと思えますが。

自分の希望の階数と間取り、向きの中古はなかなか無いです。
今のうち妥協したくないから新築買うわけです。

道路を渡らないと言えば、勝ビューもそうだけど、ＵＲなし２路線駅直結はここだけ。

ほぼ道路を渡らずに、日本全国どころか世界中に行けるマンション
東京圏で無数にありますよね。

もう少し早く出てくれていたらなあ～。ここなら歩いて通勤できたのに。豊洲、買っちゃったよ。月島良いよなあ～。

733
湾岸に限れば、って条件付きね。
湾岸に限らなければ他にたくさんあるけどね。

それから勝ビューや豊洲シエルの特徴は、ＵＲあり、だけではないよ。
地権者多し、ってのもある。ＵＲだけ問題視するのはチョットネ。

ほんとにしょうもない話題だよ。
東雲キャナルのタワーだって、
公園内と歩行専用の橋だけで地下鉄の
駅に行ける。道路は渡らんぞ。
そんな事はこのマンションの本質では無いよ。

ここの売りは都心に「至近」でかつ二路線使えるということでしょう。
世界に直結、京都の常宿に直結、と妙なことを言い出すからおかしくなる。

駅直結、だから都心へ近いという事が魅力

子供の安全考えるなら、大通り沿いにしないのが先決と思うが。
そもそも良好な住環境の観点からは低いレベルにある。