CAPITAL GATE PLACE（キャピタルゲートプレイス・月島）その６

そもそも横断歩行にベテランとか素人とか持ち出すほうに無理があるのでは？横断歩行を数多く渡れば注意深くなるというものでもないでしょう。

どうでもいい話。ムキになってもね。各々赴き違うのだから、尊重すべきで

自分が大事にしてる事大切にしてればいい。くだらない。

中古をゲットできるかどうかも不透明ってこれだけ戸数多いから余裕でゲット（笑）できますよ。10年経てば10年落ちの中古マンション。この立地では経年優化も見込めないですから。

そもそもムーンアイランド、アイマーク、ライオンズ、ファミール、クレストでもほぼ道路を渡らずに、日本全国どころか世界中に行けますよ。利便性は実質殆ど変わらず、その意味で希少性が高いわけではない。ここの優位性は、新築ということのみと思えますが。

自分の希望の階数と間取り、向きの中古はなかなか無いです。
今のうち妥協したくないから新築買うわけです。

道路を渡らないと言えば、勝ビューもそうだけど、ＵＲなし２路線駅直結はここだけ。

ほぼ道路を渡らずに、日本全国どころか世界中に行けるマンション
東京圏で無数にありますよね。

もう少し早く出てくれていたらなあ～。ここなら歩いて通勤できたのに。豊洲、買っちゃったよ。月島良いよなあ～。

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湾岸に限れば、って条件付きね。
湾岸に限らなければ他にたくさんあるけどね。

それから勝ビューや豊洲シエルの特徴は、ＵＲあり、だけではないよ。
地権者多し、ってのもある。ＵＲだけ問題視するのはチョットネ。

ほんとにしょうもない話題だよ。
東雲キャナルのタワーだって、
公園内と歩行専用の橋だけで地下鉄の
駅に行ける。道路は渡らんぞ。
そんな事はこのマンションの本質では無いよ。

ここの売りは都心に「至近」でかつ二路線使えるということでしょう。
世界に直結、京都の常宿に直結、と妙なことを言い出すからおかしくなる。

駅直結、だから都心へ近いという事が魅力

子供の安全考えるなら、大通り沿いにしないのが先決と思うが。
そもそも良好な住環境の観点からは低いレベルにある。

車要らず、傘要らずで世界や京都に行けるという意味では一理ある。

２路線ではない勝ビューでさえ、車要らず傘要らずで世界や京都には行ける。
だがそれでも売れ残っているという現実は、車要らず傘要らずの魅力は低い、って事の証明。

出先でも地下道でつながっているところだけで過ごせれば傘要らずですかね。

単純に東京駅までタクシーで行く方が早いし楽ですよ。荷物抱えて上下移動する必要もない。近いから890円でいけるということは都心に近いという優位性ですね。

駅直結も宣伝、資産価値落ちないランキングも宣伝、それに踊らされて過大評価しすぎと思えます。

勝ビューが売れ残っているのは他に理由がありそうです。ＵＲは常に空室なし、取り合いが続いてます。

確かに大通り沿いは車排気など懸念。ただ住宅街の路地も夜道が暗く、車道と歩道が別れていないなど、一長一短で悩みますね。

とりあえず2路線直結（有楽町線）がここに関して購入の決め手でした。
勝ビューが銀座へも地下鉄で行けるなら検討していたと思います。

キャピタル購入したのは後悔はしていませんが
世間の評価は気になります。
ポジスレに嬉しく感じ、自信あるはずなのに
ネガに不安を感じているのが本音です。

ネガはあらゆるものに対してネガだから。気にしない、気にしない。

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価格なりだと思います。
パーフェクトではないが、そこそこ良い。
町が佃みたいにきれいだったら最高なんだけどね。