プラウドタワー武蔵小杉ってどうですか？Part3

>674です、私が初めて素人だからおだてられたのは事実だと思いますよ。
その部屋は見晴らしが悪かったですし。

でも新築時に10倍超の地域一番物件だったので売りに出したとたんに待機客が何組もとるものもとりあえずで走って見に来ましたよ。

もちろん売値はこちらの言い値でした。

>681
まだ手放してませんが私もよく似たものです。おだてられて買っちゃった口です。
売られる時、見にこられた方々は、見晴らしに関してはどのような反応でしたか？

ここの一番の騒音はヨーカド屋上のテニスだから気をつけな。
甲高い奇声上げたり叫んだり、うそだと思ったら現地いって確認すりゃわかる。

６８３さん
お名前は女性で内容は男っぽいですが情報ありがとうございます。
エグラスの掲示板でもテニスの騒音と出ていましたが、ヨーカドーの屋上のことなんでしょうか？

ヨーカ堂屋上テニスは所詮、ＰＭ9時半で終了でしょ。
それでも、問題ですか？
いくら言ってもスポーツ中、理性は負けます。
ちなみに私は南側をチョイスしました。

たとえ昼間だけでも気になる人は気になるでしょ。休日朝ゆっくりと思っても、音で妨げられちゃう。

シャラポワのまねされちゃったら大変だね。

そーそー。そーゆーセンシティブな人は残念だけどそもそも駅近物件なんか住み続けられないよ。

首都圏住んでみたい街ランキング堂々３位だって　凄いね
http://suumo.jp/journal/2013/08/02/49524/?vos=nsuusbsp20111206001

嬉しいけど回答数２８じゃなぁ。。

でもね、小杉の駅前タワマン群って埋立地などと違い地歴がある上に間違いなく地域一番の立地だからから中古になっても値崩れしにくいよ。
地主さんや旗本領主、地場企業の社長ファミリーなどが親族で複数所有したり、働き盛り世代の需要も絶えないだろうし。

あ、くれぐれも駅前タワー限定だよ。

地盤の弱さは埋立地並みだよ。

クラックが値崩れの要因になるかも。

明日が２期の抽選会ですね。購入予定の方の幸運をお祈りします。
１期では最高倍率はたしか６倍でした。
以外にも北東の角部屋４５階だったとかの情報が以前ありました。

明日、抽選会に行かれる方はまた情報をアップお願いします。

幸運をといったところで倍率がつけば、誰かが当れば誰かは外れる。

大地震が来た場合武蔵小杉は液状化の危険性が非常に高いらしいですが、プラウドタワーはしっかり建てられていそうなので資産価値としても心配はないですね。

建物は支持層まで杭を打ってるから大丈夫でも、周りが液状化したらアウト。配管がやられたらタワマンは陸の孤島になる。上下水のどちらかが破損したらトイレが使えなくなる。

http://sumai.nikkei.co.jp/edit/rba/modelroom/detail/MMSUa5001002082013...

実はすごいらしいよ

＞679　武蔵小杉住民としては嬉しいですね。私は2009年にパークシティー・ミッドスカイタワーを坪245万円で購入しました。

やったね。プラウド坪単価280万円よりお買い得でしたね。

結局2期の登録はどうだったんでしょ？

697の記事の人はつまりバブルだって言ってるんだよね？

この過疎り具合からすると本当に売れてるのか怪しくなるな(笑)
まあ参考にもならないから検討者は見てないのかな

本気ならことここに至れば何も書かないだろ


やっぱり騒いでいた連中もみんな本気だったみたいね。

わりと掲示板で静かな物件がすぐ売れるという説があります。

GWTがそうでしたね。

>697

記事はRBAって業界の親睦団体のもので、提灯記事が多いので有名。そういった記事を書いてもらう必要があるって状況ってこと。

１期は売り出しは多かったけど即日完売しなかったものね。その後にクラックションってのが発覚したし。どう考えても失速でしょ。

清水の制震は自身が壊れて揺れを吸収するタイプ。補修費を蓄えておかないと。長期修繕計画には事前災害が考慮されてない。

なんだかマイナス思考の人が多いけど買えなかった人ですか？

買えないではなく、買わない。傷ものでしょ。

マンションコンサル調査によると、やはり武蔵小杉は首都圏No.1のようですよ。失速して売れ残りが積み上がる湾岸と差が拡大中のようで。。
http://www.re-port.net/news.php?ReportNumber=34093&sq

小杉はバブル状態だよね。みなとみらい線直結、横須賀線新駅、副都心線直結とイベントが終わったから、バブルもおさまる、というかいずれはじけるでしょ。今買うのは高値掴み。

今思えば、価格が高騰する前に販売のコスギタワーがお買い得だったのかな。

武蔵小杉いいですね。
冷静な分析レポートはどこかのお金をもらって書いている評論家とは違って価値があります。
しかし、いまだにクラックの事に執着して掲示板に張り付いてコメントしている人は何が目的なんですかねえ？もう終わった事です。

クラックがなければ、２期で余裕で完売の勢いだった。ただ、あの一期の好調も作られたもの。説明せずに販売しちゃったんだから。

今買いたい人が買うだけ。
バブルだとかそんなことどうでもいい。

おいおい
昔の事をひっぱり出してきて批判しているコメント
何か野村に恨みでもあるの？
みっともねえからやめとけ
掲示板が盛り上がってきたけど気持ちが悪い

クラックという汚名は建替えられるまで消えない。

コスギタワーとか終わってるでしょ


三井のツインタワー出来たらデッキ一本で駅まで雨風しのげて行けるし
意表ついて便利になるのはむしろあっちのほう

いちばん外れのコスギタワー周辺はこの先もし小杉が提供過剰になったら過疎化が進むよ

あそこ小杉じゃなくて市ノ坪だからね


無論センターに鎮座するここプラウドの優位性は不動な訳ですが！

>720

ネカマだね。

コスギタワーはへんぴな場所だから安かったんじゃないですか？

ツインタワーは北口再開発次第だよね。

ツインタワーから駅まで雨風しのげて行ける？
どこの情報ですか？

交差点、斜め横断して終わり。
そこから駅まで、ずぶ濡れになって歩いて下さい。

コンベンション施設は市が関与するので期待値は大きいのでしょうが。
結局、エルシー跡地地権者の思惑が不明です。

武蔵小杉のセンターは、やっぱりパークだと思うんだけどな…。
パーク住人ではありませんが。

今のタワーマンション地帯はちょっと前まで駐車場や工場くらいしかなく街とも思ってませんでしたが、完全にセンター取られましたね。

>726 当初「小杉のセンター」と言い切って、こちらのスレで「小杉のタワマン群の端っこだろ」とずいぶん叩かれてか、野村は同物件のキャッチを最近になり「渋谷と横浜の”真ん中”」に変えております（下記リンク参照）。まあ、渋谷と横浜の真ん中だったら許します。

http://www.proud-web.jp/mansion/tower-musashikosugi/

正直、プラウドの立地は小杉のタワマンの中では1番悪い。
三井のツインは駅までデッキでつながるし、駅までの道、距離も含めてランクが落ちる。駅近というには他が良すぎる。
ただ、エクラスのようないかがわしい店が入ることはないでしょう。

3期の予告広告来たね～

判ってないね

今後は三菱サンカクタワーと下部にステップガーデン形式施設

区役所、郵便局、ちかくコスギ中心は更にこっちに


三井さんはきを逃すまいと、ツインタワーとエルシィ跡地まで開発にやっき
東急スクエアの大繁盛を毎日ハンカチ噛んで盗み見ているJR職員とタッグ組んでね

三兄弟そっちのけでナンブ線北口大開発が始まる
　

目ぼしい施設はアリオのみ打ち捨てられた横須賀方面は今後ベッドタウン化が著しい

第二期が全部売れていたとしたらあと54戸のみなんだけど
第三期＝最終期ではないの？まあ、竣工がまだまだ先だから
あんまり早く完売させてしまうのもどうか、とは思うが。

三角も三井だけどね(笑)

ツインタワーは横須賀線徒歩11分にはなるのでは？
特に遠い方の棟。
微妙な差だけど「10分以内」とは言えなくなりそうな気がする

>>734さんに１票だな

たしかに北口は>>731さんの言う通り今と比べれば見違えるようになるかもしれないけどたぶんありがちな虫食い開発になるため溝の口のような感じになるんじゃないかな？

北口が値を上げることでかえって横須賀線、東横線、南武線、アリオに囲まれた４角形が小杉のプレミア一等地になるね。

>732

二期も即日完売アナウンスなし。一期同様売れ残ったかな。

供給戸数第一位って宣伝むなしいね。売れなくても、ただ数多く売りに出しただけってことなのに。

↑買えない君たちの方がもっとむなしいぞ。

買わないだよ。クラックションなんて。

クラッシィタワーに続くクラッキータワー

まあクラッシュタワーにはならないだろうから大丈夫だよ、ＧＷＴよりかなり安いし維持が多少かさむけどそれでもここは安い。

表面化したところだけでなくほかにもクラックがあったら、クラッシュタワーになっちゃうことも。

ちなみにダンパーはクラッシュするけどね。交換費用かさむよ。

時代、環境の流れ次第だからそんな気にするんじゃないんじゃね？
明日何が起こるかどんな発表があるかもわからないんだし
いい意味でも悪い意味でも…


何も気にせずゆったり過ごせる家が一番いいよ
それが家族との時間だったり
自分の時間だったり

742は免震の費用をわかって冷静に比較できてるのかね。あ、耐震の人かな。

免震は交換費用の話し有名でしょ。オイルダンパーとか従来の制震だと交換費用を考えなくてもいいけど、ここの境界梁ダンパーは壊れることが前提の仕組み。

ここの掲示板はゆがんだ性格の一人が必死にネガティブ投稿しとる。
ああ無情、かわいそ過ぎる。普段どんな生活しとるんやろ？
幸せにはなれんわなあ。まあ無理やろ。

ああくだらん時間使った。寝るわ。

一期に購入してれば、サプライズあったよ。クラックという。

黙って販売しちゃうんだもの。

【ご本人様からのご依頼により削除しました。管理担当】

何の地歴もない場所に忽然とできたニュータウンってだいたい一代限りだよね。
東急沿線から港北ＮＴ界隈の魅力は世代を越えて人を惹き付けているとこだから武蔵小杉は埋立地のタワー団地と違って強いよ。

>748
>駅から何にもない家路。

俺は契約者じゃないけど、武蔵小杉の再開発について認識不足のようだから教えてあげよう。

あなたの言っているでこぼこ路地のメガネ屋もボクシングジムも2016年度中に綺麗サッパリなくなり、2018年度中にはステップガーデンを持つ商業施設が完成して、太い道が駅までまっすぐにつながる。
プラウドの入居が2015年2月だから、たかが3～4年の回り道。
しかも2017年度以降はエルシィ跡地の商業施設に立ち寄れるし、まだまだ10年単位で再開発工事が続く武蔵小杉にあって、こんなの大したデメリットではないように思うが、いかが？

たしかに2018年までに線路際は大きく変わります。防災目的の道路建設なので多少前倒しになるかも。

でもヨーカドービルが残るしパチンコ屋前にできる広場〜南西方面へ開けたカオス地域は改装されることもなく当面は今のままですよ。

確かにヨーカドーから南口方面はカオス。でもそこが街の魅力にも繋がっている面もあると思うんだよね。横須賀線側の再開発エリアは、綺麗に整備されて快適だけどお店も少なくちょっと寂しい。好みの問題だけど、プラウドタワー選ぶ人はそういうところもポイントなんじゃないのかな。

パーク側の整いすぎた環境はどうも無機質に感じてしまう
一方のプラウド側は道も狭く雑多な感じであまり好きじゃない
ただ双方あるのがまた武蔵小杉の魅力なんじゃないかな？
カオス地域はどうにかしてほしいけど

エルシィ跡地ってタワマンじゃなかったっけ？低層階に商業施設入るのかな？

小杉の魅力はたしかに出口によってまったく違うとこかもしれないと東口に住んでると思うよ。


西口にも昭和タウン的な魅力があるし北口もペテデッキができたらまったく違った雰囲気になるだろうし。
南口はまだ具体的じゃないけど府中街道の拡幅に合わせて計画が動いてるようだから先々楽しみかな。

てか南口〜府中街道はあの辺を買い占めてる不動産屋との根比べだ。

クラックの件について詳細を教えてください。

小杉町3丁目東地区の三角タワーの工事期間って、東急の駅からプラウドタワーまでどこを歩く事になるのか、どなたかご存知ですか? 歩行者用通路確保されるのかな?

762
過去ログ読んでくださいね

クラックの写真削除されちゃってるね。ここって情報交換の場でしょ。何で大事な情報を消し去るんだろう。

プレキャストのバルコニーの床のコンクリートにクラックがあった。補修して施工したんだけど、突っ張り棒みたいので支えてたし、補修痕がはっきり分かる程だったので騒ぎになった。一番の問題は、ずっと前から分かってたのに騒ぎになるまで説明せずに販売しちゃったということかな。

クラック部分を突っ張りで支えていたよね。
最近地震多いし、倒壊しないか不安だわ。

監視の方は清水さんが続けて建て始めた新川崎パークタワーを監視すべきでは？いちいち業者を変えたりしないだろうから。

小杉町3丁目東地区の三角タワー、興味あるけどさすがに待てないな…。
プラウドタワーより1ブロック駅近だし、南東、南西しかないし、高くなりそうだね。

三角タワーは時期的に築１０年前後になる駅東側タワー群の中古とか供給戸数の多そうなツインタワーと競合するから、どうだろ？

スペックよりもそのときどきの需給なのかなって思う。今がブームなのかもしれないし、これからもっと人気がでるかもしれないし、まあ先のことはわからんね。

三角タワー
44階の割には520戸もあるので
狭い間取り中心だと思ってる

エグラスでは３９階で３２６戸で、４０㎡台の１LDKや５０㎡台の２LDKが結構ありましたから、三角タワーも駅近だから、確かにかなり狭い間取りが多くなりそうですね。
住友のシティタワーも広い部屋で７０㎡台と聞いていますし、８０～９０㎡の部屋は結構希少価値が出るかもしれません。

そうすると、三角タワーにくっついている商業施設ができるとさらに便利になりますね。
２０１８年の完成だからちょっと先になりますが。
Arioが出来て周辺が混雑しそうな東側より、やっぱり西側ですか。

やはり東がいいな！
整然としてるし。

>No.763
三角タワーは、建築敷地を確保するため最初に道路敷地の付け替え交換をします。
つまり、マルエツと旧図書館の間の道路と南武線側の道路の敷地交換を最初に実施。

再開発エリアを解体後、三角タワー建設に先立ち道路工事を行う。
南武線側の道路は、解体後半年程度で完成する。完成後は、東急駅からまっすぐ帰れる。

そのため、東急駅から迂回しなければならないのは、解体及び道路工事の一年程度。
駅から南武線を潜る階段のところまでは、人の動線は確保され、南武線北側の現道を
歩くことになる。
三角タワー建築中は、既に南武線側道路が通じているので、全く問題ない。