クロスエアタワーってどうですか？２０スレ目

大橋が変わると思っているのはごく一部の方のようです。

大橋周辺が変われば十分です。
来年末に楽しみです。

大橋交差点周辺の整備が整えばクロスの付加価値も高い。
既に価格が上がっているクロスにとってはいい話しで、
再来年以降更に価格暴騰でしょう。

東京オリンピックが決まれば、不動産バブルがまた来るかも。

東京オリンピックで付加価値が大きくつくのは湾岸だろうね。
煽ってる人がいるけど、クロスで恩恵を得られるなんてまっとうな人は思っていない。

既に価格が上がるとか暴騰とか夢見てるここの住民も
気の毒だけど大橋の再開発以上にオリンピック誘致が
湾岸にプラスには働かないでしょ、今更湾岸が。。。

クロスを限らず東京都内の物件なら恩恵を得られるでしょう。

確かに上がっているわ。

２年前よりもマンション全体が高騰しているだけ。

こちらを買った人は、まだ安いうちに買えてよかったですね。

資産価値の点から言うと元々が割高だったからな。
不動産プチバブルがすぐにきたのは転売目的にはいいけど、居住目的の一般人には運がなかったね。
せめてあと5-10年後ならいい具合に売り抜けができたのにね。

これが最後の売り時でなければいいのだが。

渋谷の開発はまだこれからだ。
この物件の将来性があると思う。

先程バスがなくて渋谷駅南口からクロスライフまで歩いたが、16分もかかった。

渋谷から１６分しかかからないなら、じゅうぶん近いですね。

渋谷から歩く気はしませんが、246が空いていれば2分以内でいけると思います。
この物件は、246、首都高3号、山の手通りに至近ですから、東名、第3京浜、環7、環8などにも入りやすいように思います。
車を所有していれば便利な物件のようです。
最寄り駅までは5分ですから、妥当です。渋谷が最寄りでないのが残念。

大橋交差点に横断歩道ができると聞いたが、渋谷へもっと楽になるわね。

デントが止まって難民になること
よくあるから、歩ける距離だと嬉しいですね。

大橋横断歩道ができて、渋谷周辺の地下道ができれば、クロスから渋谷駅まで15分で結ばれる。

クロスから渋谷まで地下道何て最高ですね。
246沿いを10分も歩けば騒音、空気で苦痛極まりない。
もっと早く再開発進んで欲しいね。

渋谷駅地下道はクロスと直結しない、あくまで渋谷駅周辺に限る。
多少便利になるのは間違いない。（駅まで1、2分早くなる）

デントって何のことか分からないから検索してみたら…
ポケモン関係？

渋谷から徒歩15分で行けるなら超いい物件じゃないですか？
坪400？450？

>795
デント・・・・デンエントシセンの略かと。。

DTは割と便利かも？
渋谷と東京駅の大手町とスカイツリーが半蔵門線でつながっているのでは？
池尻大橋から地下鉄で東京駅まで行けると思います。
新宿副都心に行くには渋谷乗り換えで面倒かも？
車の方が速いか？

景気がいくら良くなっても田都で坪400万いくには
三茶、二子駅近パークマンションレベルが必要では。
池尻では坪370万が常識的に限界だろう。
混むのは抜きにして東横線より田都の方が便利と思う
のに人気が劣るのは何故だろう。地下に潜り東横線は
更に不便。なのに代官山、中目は坪400万超えるよね。
地歴などからも比較に無理があるのかも知れませんが。

プレミアム以外は、坪単価３５０万円以下での販売でしたので、３７０万円でも利益で売却できそうですね。購入者は正解でした。オリンピックが決まれば東京の地価は上がります。５年で売却すれば確実に儲けですね。

儲かりはしないけど買値で売れる程度でしょう。
オリンピックは期待しない方が良いと思いますよ。

１年前はまだまだ残戸数が多かったですが、あべのみくすとともに完売しました。あとは地権者が賃貸に出している物件の数戸しかないです。完売には違いありませんので、このスレは閉鎖されるのがルールのはずですが管理人さんいかがでございましょうか？

完売ですけど、URLが残ってるだけですよ。おかげで価値が上がってよいですけどね。

正確には先週現在、分譲０、賃貸７戸募集中です
http://www.arrival-net.co.jp/article/condominium/cross_air_tower/rooml...

賃貸はリバブルでみると個別４＋一棟物件５で９件はあるみたいよ。
でも数ヶ月前の二十数個からはだいぶ減っているけどね。

クロスの周辺環境整備が整えなければ、このスレは閉鎖されないでしょう。
あと１年だと思います。

800
クロスのプレミアムは坪400以上の価値があるかもしれないが。
高層は370ぐらいかな。

渋谷の開発が終われば、半径1.5ｋｍ以内の物件は付加価値が高い。

ここのプレミアの仕様は普通のマンションのスタンダードです。
坪400万何て夢のまた夢中目の駅近が買えちゃいますから現実的な
議論をしないと。景気がよくても買値の坪350万が中古になれば
やはり御の字かと。手数料考えたら坪370万でいきたいとこですが。

ウェリスみたいなとんでも物件もあるけど400だと中目ばかりか
代官山まで検討できる。400出して池尻でしかもあの環境だと
余程池尻に拘りがある方でないと。プチバブル期のマスタービュー
ですら400だと売れなかった。300後半が池尻の限界であろう。
そう考えると350でもjct横の環境では高いが想定外のアベノミクス、
オリンピック効果があるとどうだろうか。

やはりクロスは上階でこそ価値がある、低層は250でも価値が低い。

クロスの最高額が２億を突破する日も近い？

2億ウォン突破なら近いんじゃないかね。

今どきタワーも珍しくないし、特別何が優れてる訳でもないクロスにそんな価値はないよ。
もう中古だし。

池尻大橋でマスタービューは確かに中規模以上では
一番の物件ですがそれでも中古ですと坪350万以下
と厳しい？妥当？な評価となってます。
しかしマスターのような地域一番マンション、クロス
のようなスケールメリットNO.1と特徴がある物件は
中古になりある程度値が下がってからは下がり幅は
小さいはずです。坪400万は現実離れですが(笑)

っていうか、ここのオーナーじゃなければ、余計なお世話なんじゃ？

上がろうが下がろうが、持ってない人には関係ないし、わざわざネガって書いたら悔し紛れと取られるよ

ここに書いてオーナーじゃない人はもっともっと高い他のマンションオーナーなんだから

だまって去って行く方がかっこいいよ

今すぐ400という数字は難しいかもしれないが、
可能性としてはあると思う。
ポイントは来年の大橋周辺整備と渋谷の大開発、として東京五輪、アベノミクスの持続性も重要。

池尻で400万何て時代に突入したら最高。
不動産バブルまたやって来ますかねー。
来てもマスター坪370万、クロス、プラウド、
クラッシィクラス坪350万限界じゃないかな。
景気もそうだが後は新築事情かな。
アトラスで暫く大規模は終わりみたいなのは好材料。

池尻大橋の町全体の変化にも関わってくると思いますが。

五年前と残念ながらジャンクションが出来た以外何も変わってません。
三茶、中目に負けない美味しい飲食店が増えたら嬉しいですね。

2015年の春からでしょう。

5階のこれは相変わらず売れ残ってるの？
https://suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_meguro/nc_82173421/
の８１０さん
これは、分譲者の転売ですので、いったん売れてますね。
新規分譲はすでに完売しております

山手どおり沿いや、ひとつ通りを入ったところには良いレストランがたくさんあります。
かなりすばらしい立地ですよね。

色々事情があるだろうし大した損ではない。
クロスだけは特殊な立地だけど中目、三茶、渋谷
代官山と徒歩圏内には沢山いけてる店が多い。

買って置いとけば大儲けなのに～～～

新築が中古になれば価値が目減りする

>829
そんなアナタは、一生賃貸生活ですね

そのとおりです。いまだに買えなかったことをひがんでいる方がいるとは驚きです。ネガッテイテモ買えないものは買えないですよ。

来年末に完成予定図（大橋交差点周辺）をいち早く拝見させていただきました。
とてもきれいでした。

ん？他物件の所有者や投資家がクロスを批評しててもいいのだが？
なぜクロスを批判的に批評する人は賃貸なんだ？

買うほどの物件じゃないと思う人が多かったからモデルルーム来場者数の割に売れるのに2年以上かかったような物件だよ。

大橋交差点をどうこうしようと圧迫感ある首都高とジャンクションはなくならないから、実際のところ評価は変わらないよ。

圧迫感があるのはクロスエアと住友の両タワーだろ。

大橋シンボル＝ＣＡタワー

目黒クロスから未来の渋谷地下商店街入り口まで徒歩５分です。

徒歩五分ということはラトゥールまで地下街が
できるということですね。都内最長の地下道の
完成はいつ頃なのか。

そんな人も大して通らない地下道に店舗需要ある？
ビルの地下１階と繋がっていて、地下１階が店舗になってるならまだしも、あとから地下道だけ作ってもね。
渋谷から離れるにしたがってどんどん寂れた地下道になりそう。

837
神泉町まで470米（５分）だから、ラトゥールまで2-3分でしょう。

＞＞838
246の空気を考えれば、みんな地下道を通るでしょうね。
人口密度を見れば地下商店街も相当賑わうと思いますよ。

渋谷から青葉台までの地下道地下街最高です。

将来的に青葉台から池尻大橋駅まで地下道が繋がるかも。
そうなったら代官山より価値がででくるかも。

そんな地下道　出来ません

検討するネタもないし、部屋もないんだから、閉鎖しましょう。

時間がかかりますが、楽しくて面白いエリアになるのは間違いないです。

閉じないってことはまだキャンセル出るのかな？

大橋の整備が完全に終わらないと閉めませんから。
クロスエアタワー既に完売です。

なぜ？

公式HPもキャンセル待ち受け付けてるし

変なの

HPの更新タイミングとか管理委託とかで遅れてるのかもね。

三軒茶屋用に開けてるのかもしれない？

うらやましいです。とても便利なマンションと評判です

24階の3LDKを法外な値段で転売してるね。
元がせいぜい坪330くらいなのに坪380はやり過ぎでしょう。

希望価格で買う人なんかいないけどあまりの強気っぷりにビックリしましたよ。

転売？転居？
24階なんか　いらんわ
転売目的でそんなとこ買うか？
プリズムやったら駅近やから　変わりもんが買うかも知れへんけど
なんでそんなところ買うたん？
自分で住むんやったらやっぱり高層階やで？
住む人の気になって買わなあかんわ。
何でもそーや。相手の立場になって、よー考えてみー（24階の転売て　アホちゃう？）

実際成約は300ちょいだろうからプラス60万位で
希望を出すのは普通ですよ。築まだ一年目です。

プラス60万なら成約320万だが、アフターサービス無しになる中古に
新築とほぼ同じ値段で買い手がつくかな？

そんなんで誰買うねん？
ほんま買うやつの顔見たいわ

なんでスレ閉鎖されないの？

３ＬＤＫ出たら瞬間蒸発だろう。
坪380でも一週間あれば売れる。

アトラスもアドレスも間取り階数によりますが実際の成約は
坪400万前後ですよ。売り出しが高値だった分一気に下落しま
したが両者共に中目、代官山で唯一無二の物件なのでそこから
なかなか下がりません。アトラスの成約はもう少し安いですし
池尻のクロスだと坪350万いけば十分では。本当にアドレスは
さすがです。代官山で眺望が得られる唯一の物件、10年後も坪
400万キープできるかも。

代官山アドレスも中目アトラスも中古は永遠成約してない。
両者の希望価格は特に上階はステータスみたいなもので本気で
売る気がないから破格の坪単価で出してるだけ。
別次元の物件とクロスを何故比較したがるのだろう。
渋谷も地下に潜り東横線意外に不便極まりないですよね。

成約と希望は別物だからねー。
857はごもっともも早く閉鎖すれば、あとはキャンセル待ちだけでしょ。

中古の売り出し希望価格で喜んでいるようじゃ素人丸出しですよ。

ここはあくまで大橋ですから。

目黒大橋はいいよ。
バカにしちゃいかんだぞ。

大橋って世間のイメージは最悪だがこの周辺の環境に
問題があるのであって大橋病院からプラウドの辺りは
高台になるしとても環境が良いです。
また大橋は池尻のイメージがありますが腐っても目黒区。

867
来年末に新大橋登場する。
腐ってるなんて言わせんぞ。

ギリギリ高層（27）階の売りが出ました。
坪３９２万です。
まあ、相場はこんなもんでしょう。

あと交差点付近がクリアになって再開発終了です。

事故物件となった不運や戸数は多いが竣工後も
残っていた池尻一不人気物件だった事実だしね。
アベノミクスの追い風で完売した物件を売り出し
価格以上で買う人がいるのか。
売る方は手数料考えたらまずは強気で希望出すし
かないが坪380万なら中目の新築買えるし。
もうここ中古だしキャンセル待ちが得策では。

871
永遠に待ってなさい。
いつか坪350以下の部屋が出てくるかもしれない。