アトラスタワー曳舟　Part２

和食なら”とよだ”、フレンチならOndaがおすすめ。

新規でイタリアンレストランが欲しいね。

前からあるスペイン料理のバルセロナはどう？

スパイス カフェはどう？

スパイスカフェはレストランなの？

レストランは、両隣駅に行けばそこそこ充実している。

曳舟駅近くには望めないか？

実際に情報を持っている方の書き込み希望。

東武曳舟駅近くの天ぷら屋さんは安くてうまいよ。
たしか高橋で修行したとか。

私がよく利用しているのは、物件からすぐ近くのマークフロントタワー1階にある
オットポンですね。ここのお店はいつでも焼きたてのパンが楽しめます
この地域では人気のパン屋さんなので1日中お客の出入りがあります。
パンの種類も豊富ですね。特におすすめとしてはコロッケパンはボリュームも
あって美味しいです。子供はカレーパンが好きです。美味しいパン屋さんが
近くにあるのはパン好きの我が家としてはとても嬉しいです。

オットポンは半熟卵のカレーパンが良いですよね。
あれは他では中々食べられないです。

今日締め切りで売れ行きは、どうなのでしょう？

いつの間にか3期、五次までいってたんですね。
あと何戸残ってるんでしょう？

3期５次って。
言い方だけで、いつまでも続きますやん。

パラパラと、それだけ購入希望者が来てるって言うことじゃないですか？

これって、3期で売り切れないのか？

お、投稿減ったね。
完売したのかな

いやいや四期が始まりますから。
まだ二年近くありますからねぇ〜

東武曳舟駅前ビルも決まっちゃいましたしね。
この後、再開発地に建つマンションが決まるまでは、話す話題は新東京駅の検討進展有無くらいですね。

もう第４期なんですね。

いつまで売る予定なんでしょ？

工事現場が電車から見えるけど、土台つくり始めたね。確か50メートルくらい地下まで掘るといってたけど本当かな。10メートルくらいしか掘っていないような気がする。

確かに電車から見る限り

今日現在は５０ｍは掘っていない気がします。

みなさんはどう見えましたか？

たぶん掘ってないな。工事費削減か？

５０メートルって杭の深さじゃないの？（笑）

地下杭の深さは50メートルだからと言って、地面まで掘り下げる訳ではないですよね。
せいぜい地面を10メートル掘り下げ、そこから杭を打ち込んで行くのではないでしょうか。
地下躯体の施工法も様々であるでしょうけど、スカイツリーの地下杭を打ち込む工法を紹介するサイトが参考になるかもです。
http://www.skytree-obayashi.com/technique/detail/02/

熊谷組みたいなことにならなければ良いが。。

全く根拠もなにもないネガだね。

基礎工事が肝心。

横浜のマンションのようにならないように。

横浜のマンションの担当の建築士は
罪にならないのでしょうか？

やはり、外部の一級建築士をいれたほうがいいんじゃないんでしょうか？

アトラスのホームページに工事の進捗がのってるが、毎月1枚で内容も薄っぺらいな。もっと更新頻度と内容を充実した方が信頼感が湧くのにな。

うーん。確かに、ぺらいな。

実際に50メートル掘るわけじゃないんですね。
よく大きな建物を作る工事現場で、ガツーンガツーンを何かを地面に打ち込んでいるような音とか振動とかするんですけれど、あれが杭打ちだったりするのですか？？
きちんと打てたよ～って基本はわかるんですよね？基本は大丈夫なんじゃないかなぁ。でも外部の人を一部入れて欲しいっていうのはわかるかも。それって第三者の目もありますよっていういいアピールにもなりそうなのに。

ここは先着順しか残って無いのでしょうか？

トピ主さんが貼ってくださっているＵＲＬに行けないので
新しいものを貼っておきます

http://www.afr-web.co.jp/atlas-club/atlas-city3/index.html/


あとはもう先着順のみのようです
9戸あり２ＬＤＫ～４ＬＤＫまであるようなので
多少の選択肢は残されていると思われます

＞403さん

ありがとうございます。
出た時は曳舟にしては割高で引き渡しまで2年以上待たされるなんてありえないと思っていたのですが、もうそんななんですね。
先着順はいわゆるキャンセル住戸だから条件さえ合えばってところですが、残る選択肢は乏しいですね。

他のマンションも割高になってきましたね。あと数年待てばまた落ち着くのかな。。

今日の新聞広告が入ってましたが、先着順の9戸だけなのでしょうか？第五期まであると思っていたのですが。

明らかに、ここ広告が増えたよね。
早く売り切りたいのか、広告費が余っているのか…

スタートダッシュがすごかったような感じがするので、広告費っていうのはあるかもと思いつつ
早く売り切りたいというのはありますでしょうね

本当に少しだけっていうとこなんで

今あるのは高層階の角部屋とかみたいなので、条件はいいんだけれど
お値段の折り合いがなかなかつかないということかなと思います

建材の高騰と職人不足でマンション価格が割高になっているんですよね。
この状況って、いずれ落ち着く、あるいは元の価格に戻るものなのでしょうか？
円安や原油価格の高騰、アベノミクスの影響もあると聞きましたが、
将来的に値下がりする要素が見つからないとすれば早めに購入を決断するべきですか？

2020年以降が不安ですね。
今の岩盤規制が残ったままだと見通しは暗いです。
住む人がいなくなるので、本当に立地が良くないと価格は落ちちゃうでしょう。

でも、諸外国では物価以上に都心の不動産は上昇が続き、庶民では手が届かない値段になっています。
東京の不動産もそういう風になることは否定できません。

墨田区はどうかっていうと何とも言えませんね。
そこまで都心な訳では無いですから。
ただ、便利なところだとは思います。

買えるうちに買っておいたほうがよさそうですね。

これから先の情勢は、誰にもわかりませんから・・・

でも、物価は、凄く上昇しているのは、確かです。

昨日郵便物でインテリアオプションの案内がきましたが、まだ最終期の販売があるようです。お知らせまで。

まだ未発売の住戸があったのですね。
先着順も2戸減ったので、買われた方もいそうですね。
あと一年残して最終期ですか。
売り切れるかな？

あら、これから最終期。
私もてっきり勘違いしておりました。
どのあたりがまだ出ていないんでしたっけ？
非分譲住戸も多いので判りにくい部分があるんですよね

何戸出してくるのかはわかりませんが
入居までかなりの期間を残してゴールテープが見えてきた感じかな

先着順があと5戸ですか。
着実に減ってますね。
いよいよ来週から最終期。

曳舟にしちゃあえらく高いマンションだと思ってたけど、フロント、ゼロワンと同様に竣工前に完売しそうですね。

駅から近いですし、今だと曳舟も地価上がっていますよね。
高いな。
昔は、曳舟は田舎でたいした店舗もなかったけど、スカイツリーができて影響を受けているんですね。
街が活性化するのは良い事ですけど。
ここは、日照がきになる立地ですね。

曳舟はイーストコアがデカ過ぎですね。分譲ではないのに。
それと路線が色々あるのに、東武も京成も東京駅に行くには不便。

新東京駅の建設がどこまで具体化するかですね。
前の発表からそろそろ一年がたちますので、また何らかの情報が欲しいところです。

ＪＲ東日本が、東京駅から羽田に直通の新線を作りますので、
新東京駅のほうは採算に疑問符が付くのでは？
新東京駅は乗換えが不便になりそうだし、京浜急行の路線が少し遠回りして羽田に行くので。